張靜

從埃安S上市到埃安V開啟預(yù)售，廣汽新能源漸顯超越同級(jí)產(chǎn)品力。

2020年4月27日，廣汽新能源埃安系列最新車型（正式命名為埃安V）以云預(yù)售的形式全球首發(fā)，共推出60標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版、70長(zhǎng)續(xù)航版、80超長(zhǎng)續(xù)航版三版車型，NEDC續(xù)航分別達(dá)到400km、530km、600km，補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)格17萬元起。

從去年4月27日埃安S上市到今年4月27日埃安V開啟預(yù)售，廣汽新能源埃安系列車型在性能、智能、空間、安全上已逐步展現(xiàn)出超越同級(jí)的表現(xiàn)。那么，被視為“同級(jí)最強(qiáng)純電動(dòng)車”的廣汽新能源埃安V，產(chǎn)品力究竟如何？其在電動(dòng)化水平、純電專屬平臺(tái)技術(shù)、車內(nèi)空間體驗(yàn)、續(xù)航里程上又將帶給消費(fèi)者怎樣的驚喜？

同級(jí)最大空間

埃安V極力將車內(nèi)乘坐空間打造出C級(jí)車水平，以呈現(xiàn)“低公攤”鯨空間Pro：軸距達(dá)到同級(jí)最長(zhǎng)2830mm，實(shí)現(xiàn)了61.7%的同級(jí)最大軸長(zhǎng)比;擁有同級(jí)最優(yōu)實(shí)用儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)，整車隱藏25處儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì);后排具有媲美D級(jí)車的腿部空間;此外，埃安V還有著160mm的高離地間隙，超過同級(jí)純電車型。

同級(jí)最長(zhǎng)續(xù)航

埃安V基于GEP2.0全鋁純電專屬平臺(tái)打造，擁有全球首創(chuàng)深度集成“三合一”電驅(qū)系統(tǒng)、全球領(lǐng)先動(dòng)力電池及管理技術(shù)、全球首創(chuàng)雙層流熱泵空調(diào)、全球領(lǐng)先節(jié)能提效技術(shù)、全球領(lǐng)先電池溫控系統(tǒng)、全球領(lǐng)先高效余熱再利用系統(tǒng)等領(lǐng)先科技，直接將同級(jí)純電SUV續(xù)航記錄提升至600km。此外，埃安V還搭載全球領(lǐng)先BMS電池管理系統(tǒng)，SOC估算精度3%（行業(yè)±5%）、高精度電壓采樣±2mV、功能安全等級(jí)ASIL達(dá)到C級(jí)。

同級(jí)超強(qiáng)駕控

由于純電動(dòng)汽車在極致加速、操控平順、靜謐舒適上超越燃油車，因而吸引了越來越多消費(fèi)者的選擇，埃安V則展示了同級(jí)最強(qiáng)純電動(dòng)車的新標(biāo)準(zhǔn)：擁有專業(yè)跑車級(jí)50：50前后重量配比，在操控性和乘坐舒適性上取得極致平衡;下車體大量采用高壓真空鑄造成型、擠出成型、沖壓成型等多種鋁合金材質(zhì)，扎實(shí)底盤滿足各種極限駕駛;上車身52.1%采用高強(qiáng)度鋼和熱成型鋼，自主研發(fā)第二代GAC車輛碰撞吸能控制技術(shù)，機(jī)艙結(jié)構(gòu)可吸能超60%，實(shí)現(xiàn)與豪車媲美的五星安全性車身;全鋁下車體不懼復(fù)雜、嚴(yán)苛的中國(guó)式路面，整體車身80.3%采用高防腐材料，鋯系電泳技術(shù)實(shí)現(xiàn)鋼鋁零件搭接處10年銹蝕等級(jí)≤4 級(jí)，達(dá)到世界先進(jìn)水平。

全球首款5G汽車

純電動(dòng)汽車因具備電氣控制線性化、控制精度達(dá)到毫秒級(jí)、開發(fā)標(biāo)定相對(duì)簡(jiǎn)單等技術(shù)特點(diǎn)，被認(rèn)為是發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的最佳載體，而5G無疑是下一代智能汽車的核心技術(shù)。埃安V配備了廣汽新能源自主研發(fā)的中國(guó)首個(gè)集成5G+C-V2X車載智能通信系統(tǒng)，搭載華為新一代5G車載模組MH5000，擁有高速率、低延時(shí)、廣連接三大絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，傳輸速度超4G百倍，可同時(shí)連接百萬終端。

全球首創(chuàng)智能健康座艙

廣汽新能源為埃安V完成了駕駛顯示和信息娛樂系統(tǒng)的軟硬一體融合，不僅打造了中國(guó)首個(gè)座艙域控制器，還打造了全球首創(chuàng)埃安健康座艙，如裝備全球首創(chuàng)中藥香氛座艙、全球首創(chuàng)遠(yuǎn)程一鍵醫(yī)療級(jí)濾殺、全球首創(chuàng)太陽能新風(fēng)凈化系統(tǒng)等。其中，搭載的行業(yè)領(lǐng)先融合海量道路數(shù)據(jù)的AR實(shí)景導(dǎo)航及阿里達(dá)摩院最新算法的加持，讓地圖數(shù)據(jù)、攝像頭傳感數(shù)據(jù)定位算法，所見即所得;全球領(lǐng)先高智商科大訊飛-飛魚2.0自然語音系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)最長(zhǎng)90秒免喚醒+智能聲源定位功能。

同級(jí)絕無僅有科技配置

目前市場(chǎng)上，能夠同時(shí)裝備5G、L3自動(dòng)駕駛、智能遙控泊車、智能健康座艙等領(lǐng)先科技配置的車型，動(dòng)輒要幾十萬元甚至上百萬元起，而補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)格僅為17萬元起的埃安V則可裝備上述全部高科技。其中，埃安V所采用的博世最新一代感知硬件系統(tǒng)（4個(gè)高清全景攝像頭+12個(gè)超聲波傳感器），擁有全球領(lǐng)先的識(shí)別精度，綜合正確識(shí)別達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，比如可支持坡道、斜列及智能循跡泊車等全場(chǎng)景智能泊車;可支持6米范圍內(nèi)遙控泊車;可實(shí)現(xiàn)有停車位線、無停車位線、坡道泊車等復(fù)雜狀況下泊車。

同級(jí)唯一L3自動(dòng)駕駛

埃安V是繼埃安 LX之后，全球第二款裝備高精地圖全路段全速域L3自動(dòng)駕駛技術(shù)的車型。在法規(guī)允許的情況下，其在國(guó)內(nèi)所有高速路和快速路上，支持駕駛員長(zhǎng)時(shí)間脫手，真正做到了解放雙手。埃安V擁有行業(yè)領(lǐng)先的智能駕駛軟硬件組合，如行業(yè)領(lǐng)先的帶三區(qū)離手檢測(cè)系統(tǒng)HOD方向盤、同級(jí)最優(yōu)的博世第三代多功能/立體攝像頭、同級(jí)最優(yōu)博世第五代毫米波雷達(dá)系統(tǒng)等。