供應(yīng)鏈管理是基于市場(chǎng)及客戶需求,運(yùn)用先進(jìn)的管理工具和信息技術(shù)通過對(duì)信息流、物流、資金流的控制,將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、終端用戶協(xié)調(diào)整合,不斷優(yōu)化形成供應(yīng)鏈管理和運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò),從而達(dá)到系統(tǒng)成本最優(yōu)的管理方式,它能夠降低管理風(fēng)險(xiǎn),提升服務(wù)能力和服務(wù)水平。
供應(yīng)鏈管理人才供不應(yīng)求
供應(yīng)鏈管理人才是能夠熟練運(yùn)用供應(yīng)鏈的方法、工具和技術(shù),從事采購、生產(chǎn)、物流、銷售、服務(wù)等全過程的協(xié)同,以控制整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)的成本并提高準(zhǔn)確性、安全性和客戶服務(wù)水平的人員。當(dāng)前,我國(guó)供應(yīng)鏈人才需求量巨大,粗略估計(jì),供應(yīng)鏈管理相關(guān)人才缺口高達(dá)幾百萬,但是,供應(yīng)鏈人才培養(yǎng)卻捉襟見肘。目前國(guó)內(nèi)只有8家本科院校開設(shè)供應(yīng)鏈管理專業(yè)(預(yù)計(jì)今年新增17所,總計(jì)達(dá)25所),少數(shù)職業(yè)院校、技工院校開設(shè)了采購與供應(yīng)管理專業(yè)。企業(yè)內(nèi)部也急需針對(duì)供應(yīng)鏈人才的發(fā)展規(guī)劃和能力水平,提供專業(yè)的供應(yīng)鏈職業(yè)培訓(xùn)。
供應(yīng)鏈“疫”勇軍調(diào)兵遣將
2020年1月31日,世界衛(wèi)生組織向全球通報(bào):新冠肺炎疫情構(gòu)成國(guó)際關(guān)注的突發(fā)公共衛(wèi)生事件(PHEIC)。為防止疫情擴(kuò)散,我國(guó)采取封城、隔離、停產(chǎn)、延遲復(fù)工等應(yīng)急措施。疫情爆發(fā)一方面帶來了醫(yī)療物資、醫(yī)療基礎(chǔ)設(shè)施、生活物資等需求的爆發(fā)式增長(zhǎng);另一方面,又對(duì)制造供應(yīng)鏈、商業(yè)供應(yīng)鏈、物流供應(yīng)鏈各個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)產(chǎn)生了巨大影響和挑戰(zhàn)。供應(yīng)鏈企業(yè)面臨著一場(chǎng)管理運(yùn)營(yíng)水平的大考。
供應(yīng)鏈的本質(zhì)是供需鏈。以防護(hù)物資供應(yīng)為例,在抗擊疫情過程中,全球采購、跨界生產(chǎn)、物流黑科技等供應(yīng)鏈管理各環(huán)節(jié),多管齊下,智能柔性。從采購環(huán)節(jié)來看,菜鳥全球供應(yīng)鏈一天三次航班將海外采購的醫(yī)療物資,源源不斷運(yùn)回中國(guó);京東、小米等自營(yíng)供應(yīng)鏈平臺(tái)閃送自家防護(hù)物資,解決群眾燃眉之急;拼多多一周之內(nèi)從全球采集運(yùn)回累計(jì)近百噸醫(yī)療物資;騰訊從歐洲、非洲、美洲、澳洲等地集聚上億件救援物資,分批抵達(dá)抗疫一線。從生產(chǎn)環(huán)節(jié)來看,小小一個(gè)口罩,牽動(dòng)數(shù)十條大大小小的產(chǎn)業(yè)鏈,面對(duì)一“罩”難求困境,中國(guó)石化與合作伙伴對(duì)接完成11條口罩生產(chǎn)線;上汽通用五菱、富士康等企業(yè)加班加點(diǎn),“跨界”生產(chǎn)口罩;水星家紡、紅豆股份、波司登集團(tuán)、海思堡集團(tuán)連夜改造防護(hù)服生產(chǎn)線,一夜之間,工廠重啟、產(chǎn)品重組,體現(xiàn)了供應(yīng)鏈管理的敏捷和彈性。
從信息技術(shù)應(yīng)用來看,海爾集團(tuán)1月30日緊急上線COSMOPlat新冠肺炎戰(zhàn)疫供需平臺(tái),幫助疫區(qū)需求和生產(chǎn)企業(yè)物資更精準(zhǔn)更高效匹配;京東集團(tuán)承建湖北省應(yīng)急物資供應(yīng)鏈管理平臺(tái),助力湖北各地緊缺急需醫(yī)療物資的全程可視、精準(zhǔn)測(cè)算、科學(xué)調(diào)度和合理分配;阿里旗下淘寶、盒馬、菜鳥等企業(yè)平臺(tái),供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)與服務(wù)環(huán)環(huán)相扣,緊密銜接。從物流來看,中鐵、EMS、順豐、蘇寧等物流龍頭企業(yè),充分發(fā)揮了多式聯(lián)運(yùn)、無人機(jī)、無人車、物流機(jī)器人和無人倉庫等先進(jìn)模式、先進(jìn)技術(shù)和先進(jìn)裝備的作用。
疫情期間的隔離和減少外出,讓生鮮供應(yīng)鏈成為保障民生發(fā)揮作用最大最顯著的領(lǐng)域。一方面,訂單量暴增,線上注冊(cè)用戶幾何級(jí)數(shù)增長(zhǎng);另一方面,全國(guó)范圍內(nèi)的農(nóng)產(chǎn)品因交通問題滯銷,供需矛盾突出。為解決這一問題,眾多具備全鏈條服務(wù)能力的供應(yīng)鏈企業(yè)創(chuàng)新應(yīng)用了無接觸供應(yīng)鏈服務(wù)方式,及時(shí)穩(wěn)定了供需平衡,保障了居民的日常生活。
供應(yīng)鏈管理人才培育
中國(guó)已經(jīng)成為全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的中心,在當(dāng)前全球化產(chǎn)業(yè)格局下,供應(yīng)鏈管理對(duì)企業(yè)運(yùn)營(yíng)、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,穩(wěn)定中國(guó)在全球供應(yīng)鏈中的地位都發(fā)揮了重要作用。人才強(qiáng)則企業(yè)強(qiáng)。下一步,人力資源社會(huì)保障部將會(huì)同有關(guān)部門(單位)在開發(fā)制定職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn),探索供應(yīng)鏈管理人才培養(yǎng)新模式,完善教育培訓(xùn)體系等方面發(fā)揮更加積極的作用,使供應(yīng)鏈管理人才成為推動(dòng)供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的重要保障。