肖谷良

內(nèi)容摘要 隨著我國經(jīng)濟發(fā)展速度逐漸加快，鐵路工程行業(yè)的市場競爭壓力也不斷增加，如何提高鐵路工程行業(yè)的核心競爭力，獲得最大的經(jīng)濟效益是當(dāng)前鐵路工程施工企業(yè)需要不斷思考的問題。對于鐵路工程施工企業(yè)而言，進行項目成本管理以及項目成本控制是鐵路企業(yè)工程提供競爭力的關(guān)鍵途徑。

關(guān)鍵詞 鐵路工程 施工項目 成本管理

1 引言

隨著我國鐵路工程項目數(shù)量不斷增多，當(dāng)前我國鐵路施工項目中也出現(xiàn)諸多問題。如在鐵路工程施工前期需要面對拆遷問題，這一問題將會產(chǎn)生較大的工作量，也會給后續(xù)工作開展造成一定影響。在鐵路工程施工過程中還需要面臨工期緊張的問題，這些問題都會給施工項目增加一定的成本投入。因此在施工前期，鐵路工程項目成本管理需要控制和管理，從而保障鐵路施工工程的整體效益和經(jīng)濟效益。

2 鐵路工程施工項目管理的重要性

鐵路工程項目施工管理的成本管理與控制工作主要是指，鐵路施工企業(yè)對項目施工過程進行管理與控制，從而避免在鐵路工程項目管理中出現(xiàn)經(jīng)濟問題，切實保障鐵路工程項目的開展。具體到鐵路工程項目施工成本管理中，就是要看后期的施工項目支出是否與前期工程項目預(yù)算相一致，即實際的鐵路工程項目支出是否能夠滿足施工與其，避免出現(xiàn)超出預(yù)算的請問。

鐵路工程項目施工管理的重要性在于，從當(dāng)前社會環(huán)境與經(jīng)濟環(huán)境來看，鐵路施工企業(yè)的競爭壓力比較大，與之相對的是，鐵路施工企業(yè)如果想要得到快速發(fā)展和進步，就需要對其經(jīng)濟效益進行控制，從而促進鐵路工程企業(yè)的快速發(fā)展。為此，在鐵路工程施工項目的具體施工管理中，就需要將工程項目的成本進行切實管理與落實，有效把控鐵路工程施工成本，確保鐵路施工的有效性和流暢性。

3 鐵路工程項目成本管理中存在的問題

基于我國當(dāng)前的鐵路施工項目成本管理工作而言，在實際施工管理中存在著諸多問題，進而造成最終施工質(zhì)量和施工效益比較一般。當(dāng)前鐵路工程項目成本管理主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

3.1 項目成本管理人員的經(jīng)濟意識比較差

對于鐵路施工項目管理的經(jīng)濟控制工作而言，最重要的一個因素就是由于鐵路項目成本管理人員的成本控制意識比較差，這就導(dǎo)致在具體的施工過程中原有的施工計劃無法發(fā)揮原有的作用，甚至導(dǎo)致后期出現(xiàn)工期比較長等情況，進而導(dǎo)致出現(xiàn)諸多問題。因此對于部分鐵路工程施工項目而言，具有高質(zhì)量的施工管理人員能夠起到重要的成本控制效果。

3.2 項目成本管理預(yù)算編制不準(zhǔn)確

在對具體的鐵路施工項目進行成本控制工作中，需要嚴(yán)格控制其中的成本預(yù)算管理編制，提升項目成本管理控制水平對于提升預(yù)算編制效果具有重要影響。但是在實際的鐵路工程施工項目過程中，預(yù)算編制工作并不受到重視，部分項目成本管理成本人員不夠重視預(yù)算編制，或者僅僅將預(yù)算編制工作流于表面，這就導(dǎo)致項目成本管理的準(zhǔn)確性難以保證，甚至與實際施工進度相違背，更無法充分發(fā)揮預(yù)算管理的作用[1]。

3.3 項目成本管理控制人員能力不高

對于當(dāng)前鐵路施工項目管理控制工作來說，由于鐵路施工項目和數(shù)量逐漸增多，成本項目管理和控制的難度也逐漸增大。與之相對的是，鐵路施工項目管理人員能力無法達(dá)到當(dāng)前要求，導(dǎo)致鐵路工程施工項目成本管理出現(xiàn)問題。尤其是鐵路工程項目管理控制隊伍質(zhì)量不高，導(dǎo)致實際的鐵路施工成本管理出現(xiàn)問題，進而導(dǎo)致出現(xiàn)控制不當(dāng)?shù)那闆r并影響最終的經(jīng)濟效益。

3.4 項目成本資料管理不當(dāng)

在鐵路施工項目成本管理過程中，成本的控制與管理與資料管理之間存在的密切關(guān)系，這是因為成本資料中涉及成本管理的相關(guān)內(nèi)容如預(yù)算編制，就是需要依靠合同文件進行成本造價，如果對這些資料文件的管理操作不當(dāng)，就會影響這些資料文件無法發(fā)揮自身價值和作用，就會導(dǎo)致產(chǎn)生一些成本控制的問題，甚至影響到企業(yè)的經(jīng)濟效益[2]。

3.5 竣工結(jié)算中存在問題

在鐵路工程項目施工成本控制過程中，竣工結(jié)算環(huán)節(jié)極為重要。對于竣工結(jié)算工作而言，其主要是對于整個鐵路工程項目中的資金支出進行總結(jié)，進而獲得一個資金總結(jié)與反饋，并且對結(jié)算工作中存在的不足進行總結(jié)與分析。針對這些問題，如果不能夠進行有效的管理和控制，就會導(dǎo)致在最終的成本管理工作中出現(xiàn)問題，很難發(fā)揮成本管理工作的作用，也會導(dǎo)致項目資金的浪費，無法發(fā)揮項目管理工作的效果。

4 增強鐵路工程施工項目管理成本控制的措施

4.1 切實提高項目管理人員的經(jīng)濟意識

對于鐵路工程項目施工成本的控制工作而言，為了提升最終的成本控制效果，就需要采用一套有效的操作規(guī)則，能夠確保管理人員意識到成本管理的重要性和意義，提升項目管理人員的經(jīng)濟意識，并在極大程度上保障成本控制工作的落實。這就需要項目管理人員在重視施工成本的同時，重視施工質(zhì)量，努力在施工成本與施工質(zhì)量之間尋找到一個平衡點，要求管理人員能夠在保障施工質(zhì)量的同時，控制施工成本，提升施工項目管理成本的經(jīng)濟價值，從而為企業(yè)創(chuàng)造一定的經(jīng)濟效益[3]。此外，還需要確保在工程管理過程中工作人員都具備成本管理的意識，不斷建立以及健全成本管理和控制體系，同時還需要鐵路工程企業(yè)具備一定的獎勵和激勵政策作為保障，從而不斷規(guī)范鐵路工程項目成本管理人員的行為。在鐵路工程項目的成本管理工作中，需要每一位項目管理人員都參與到成本管理的工作當(dāng)中，這是因為項目成本管理與控制直接關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)濟效益和質(zhì)量，為此就需要企業(yè)對成本管理工作人員進行培訓(xùn)，使其樹立一種成本管理的意識。

4.2 提升預(yù)算編制的準(zhǔn)確性

在鐵路工程施工管理過程中，如果想要提升工程項目質(zhì)量，就需要從預(yù)算編制入手進行控制，通過這種預(yù)算編制的控制提升預(yù)算編制的準(zhǔn)確性。這種預(yù)算編制的準(zhǔn)確性就需要選用專業(yè)化的預(yù)算編制人員，組成一支高質(zhì)量的隊伍，從而提升預(yù)算編制的準(zhǔn)確性。具體到實際預(yù)算編制工作，就需要從定額、資金編制等方面入手進行思考和控制，利用預(yù)算編制最大程度地提高成本控制的工作，為鐵路工程企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟效益。

4.3 加強成本管理人員的能力培訓(xùn)

隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，對于鐵路工程施工管理工作而言，需要從成本管理人員入手提升成本管理與控制水平，也就是需要鐵路工程企業(yè)利用各種方式提升成本管理與控制人員的綜合素質(zhì)和專業(yè)能力，使其能夠在實際工作中發(fā)揮出更大的作用。例如企業(yè)可以通過組織培訓(xùn)會，組織施工管理人員進行溝通、交流與學(xué)習(xí)，從而提高其專業(yè)能力和綜合素養(yǎng)。

4.4 增強對于合同資料的管理

自鐵路工程項目施工過程中往往會涉及各種合同資料的管理，而進行有效的合同資料管理也有利于提升成本控制效果。對于具體的合同資料控制管理工作而言，應(yīng)該將重點放置到一些與施工方案、經(jīng)濟要點相關(guān)的資料上，最大程度提升成本控制的質(zhì)量與效果，從而最大程度地發(fā)揮合同資料的價值。因此在合同資料管理工作中，需要做好資料的分類管理，對于重要資料進行嚴(yán)密把控，從而提高其應(yīng)用價值和經(jīng)濟價值。

4.5構(gòu)建高效竣工結(jié)算體系

竣工結(jié)算環(huán)節(jié)是最大程度減少鐵路工程項目損失的重要環(huán)節(jié)，因此在竣工結(jié)算過程中，就需要依照預(yù)算計劃進行核算，并且根據(jù)合同中所標(biāo)注的索賠條款進行索賠，盡可能提升成本的控制效果，避免各種經(jīng)濟損失問題的出現(xiàn)。

5 結(jié)語

綜上所述，鐵路施工項目成本管理是鐵路工程施工項目的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也是成本支出的重要環(huán)節(jié)。因此格外需要鐵路工程項目管理人員重視和管理，通過加強對于鐵路工程施工階段的成本管理，以實現(xiàn)經(jīng)濟效益最大化的目標(biāo)。

（作者系中交三航局湖南分公司 工程師）

【參考文獻】

[1]李陽.鐵路工程項目的成本管理方法探究[J].工程技術(shù)研究， 2019（8）：155-156.

[2]劉波.淺析如何加強鐵路工程項目成本管理工作[J].四川水泥， 2019（4）：205.

[3]金船.淺談施工企業(yè)-鐵路項目成本控制[J].當(dāng)代會計， 2019（5）：117-118.