蔡進(jìn)

摘 要：文章根據(jù)一年來全國(guó)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點(diǎn)的調(diào)研情況，對(duì)當(dāng)前供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用工作形成初步總結(jié)，從試點(diǎn)單位供應(yīng)鏈建設(shè)普遍情況、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)供應(yīng)鏈建設(shè)進(jìn)展兩個(gè)方面簡(jiǎn)述了試點(diǎn)中期成果，并提出了未來供應(yīng)鏈工作的主要方向。

關(guān) 鍵 詞：供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點(diǎn);供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn);中物聯(lián)

中圖分類號(hào)：F274 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2096-7934（2020）01-0007-04

一、引言

發(fā)展現(xiàn)代供應(yīng)鏈?zhǔn)侵袊?guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)（以下簡(jiǎn)稱中物聯(lián)）一直以來的重要使命。在基礎(chǔ)理論方面，中物聯(lián)探索現(xiàn)代供應(yīng)鏈創(chuàng)新比較早、比較準(zhǔn)，也富有成效，系統(tǒng)地構(gòu)建了供應(yīng)鏈理論框架、知識(shí)體系和話語體系，引領(lǐng)了全國(guó)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與發(fā)展。在全國(guó)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點(diǎn)建設(shè)的一年中，中物聯(lián)圍繞現(xiàn)代供應(yīng)鏈建設(shè)情況進(jìn)行了比較深入的調(diào)研，并將調(diào)研情況與研究成果相結(jié)合，對(duì)當(dāng)前供應(yīng)鏈工作的普遍情況形成了初步認(rèn)識(shí)，有了一些值得分享的經(jīng)驗(yàn)。

二、供應(yīng)鏈建設(shè)整體水平提升

一年來，中物聯(lián)與商務(wù)部共同組織開展了“供應(yīng)鏈中國(guó)行”系列活動(dòng)，先后到北京、云南、湖南、浙江、江蘇等地對(duì)幾十家供應(yīng)鏈試點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行了調(diào)研，涉及能源、化工、建筑、電力、裝備制造、大宗儲(chǔ)運(yùn)、供應(yīng)鏈服務(wù)等多個(gè)重點(diǎn)行業(yè)，比較深入地了解了各地各行業(yè)供應(yīng)鏈建設(shè)水平。2019年11月底，中物聯(lián)于廈門主辦了供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用成果展示，為35家試點(diǎn)單位提供了集中展示先進(jìn)試點(diǎn)成果的平臺(tái)。基于調(diào)研和展示中了解到的優(yōu)秀案例，本文總結(jié)了以下四點(diǎn)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用工作成果，可以為地方和企業(yè)的供應(yīng)鏈建設(shè)提供參考。

（1）試點(diǎn)城市和試點(diǎn)企業(yè)基本把握住了供應(yīng)鏈創(chuàng)新的基本定位，將供應(yīng)鏈創(chuàng)新作為一個(gè)地方社會(huì)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必經(jīng)途徑，明確以優(yōu)勢(shì)資源為依托進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)的總路徑，供應(yīng)鏈建設(shè)更加高效有序。省市現(xiàn)代供應(yīng)鏈建設(shè)工作，一是形成了供應(yīng)鏈創(chuàng)新的共識(shí)。政企聯(lián)動(dòng)，群策群力，政策服務(wù)方面支持力度大，能精準(zhǔn)落地。二是定位明確，把握住了自身的資源優(yōu)勢(shì)和區(qū)位優(yōu)勢(shì)。三是基礎(chǔ)建設(shè)方面，積極整合物流儲(chǔ)運(yùn)資源，把共性的服務(wù)設(shè)施建設(shè)好，基礎(chǔ)能力向社會(huì)開放，提高了跨層級(jí)、跨領(lǐng)域、跨主體的協(xié)同作戰(zhàn)能力。

（2）把握了供應(yīng)鏈創(chuàng)新和實(shí)踐的關(guān)鍵，即基于現(xiàn)代科技信息技術(shù)和供應(yīng)鏈平臺(tái)的應(yīng)用，對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈的資源進(jìn)行整合、協(xié)同、優(yōu)化。一是依托現(xiàn)代供應(yīng)鏈建設(shè)工作，細(xì)化優(yōu)化流程，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了由傳統(tǒng)物資管理向供應(yīng)鏈管理模式的全面變革。二是推動(dòng)了全業(yè)務(wù)鏈、全流程的數(shù)字化，將物聯(lián)網(wǎng)的功能和效率充分發(fā)揮，促進(jìn)了企業(yè)內(nèi)供應(yīng)鏈向智慧化方向轉(zhuǎn)型。三是積極推進(jìn)了產(chǎn)業(yè)協(xié)同，建設(shè)智慧物聯(lián)平臺(tái)，打造了供需雙方實(shí)時(shí)交互平臺(tái)。包括中儲(chǔ)大宗商品供應(yīng)鏈一體化服務(wù)平臺(tái)、國(guó)家電網(wǎng)供應(yīng)鏈平臺(tái)等在內(nèi)的大宗商品平臺(tái)，都利用平臺(tái)積累和分析數(shù)據(jù)，在數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上開發(fā)集采、金融、信用產(chǎn)品，為全行業(yè)供應(yīng)鏈降本增效。

（3）把握了推進(jìn)供應(yīng)鏈的基本目標(biāo)和基本任務(wù)，不僅是降成本，更加要?jiǎng)?chuàng)造價(jià)值，助推經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。從調(diào)研情況來看，企業(yè)供應(yīng)鏈創(chuàng)新工作已取得了可觀的成果，邁出了基礎(chǔ)建設(shè)，尤其是平臺(tái)建設(shè)的第一步，形成了“以貿(mào)易形成數(shù)據(jù)、以數(shù)據(jù)建立信用”的運(yùn)營(yíng)模式。在此基礎(chǔ)上，企業(yè)還需充分意識(shí)平臺(tái)建設(shè)的重要使命，讓平臺(tái)建設(shè)服務(wù)行業(yè)、服務(wù)社會(huì)，不僅實(shí)現(xiàn)降本增效的短期目標(biāo)，更要為行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的長(zhǎng)期戰(zhàn)略目標(biāo)保駕護(hù)航。

（4）把握住供應(yīng)鏈創(chuàng)新必須兼顧安全。在創(chuàng)新供應(yīng)鏈組織模式的同時(shí)，也要注重前瞻性的戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)防控。中物聯(lián)與工信部圍繞“供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)”主題進(jìn)行了深入調(diào)研，了解了在當(dāng)前的全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，我國(guó)制造業(yè)在推進(jìn)全球供應(yīng)鏈布局和降低供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)、提高供應(yīng)鏈彈性等方面做出的工作和面臨的重點(diǎn)難點(diǎn)問題。從調(diào)研情況來看，供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)防控工作的重點(diǎn)主要包含以下四點(diǎn)。一是樹立前瞻性的戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)防控意識(shí)，提高供應(yīng)商管理的戰(zhàn)略地位。二是堅(jiān)持技術(shù)研發(fā)、提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，用“鐵拳頭”開拓海外市場(chǎng)，甚至在市場(chǎng)端開設(shè)制造工廠，也能在一定程度上減少全球供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)。三是構(gòu)建完整、穩(wěn)定的供應(yīng)鏈生態(tài)。供應(yīng)鏈安全防控不是簡(jiǎn)單地用全部國(guó)產(chǎn)化來避免風(fēng)險(xiǎn)，面對(duì)全球化進(jìn)程中不可避免的波動(dòng)也不是脫離全球供應(yīng)鏈就可以解決的。企業(yè)應(yīng)保持開放性思維來處理供應(yīng)鏈安全威脅，避免供應(yīng)鏈的自我封閉，意識(shí)到融入全球供應(yīng)鏈，與行業(yè)內(nèi)頂尖企業(yè)長(zhǎng)期協(xié)同和競(jìng)爭(zhēng)，才能使產(chǎn)品和技術(shù)保持先進(jìn)，保持競(jìng)爭(zhēng)力。四是企業(yè)要加強(qiáng)與政府部門和行業(yè)組織的協(xié)同，在充分發(fā)揮市場(chǎng)性力量的基礎(chǔ)上，讓政府部門和行業(yè)組織協(xié)助解決企業(yè)處理不了、處理不好的問題。

總的來看，供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點(diǎn)推進(jìn)以來，供應(yīng)鏈創(chuàng)新由過去企業(yè)無序的自發(fā)行為進(jìn)入到非常有序、自覺的深入推進(jìn)階段，這種引領(lǐng)性非常強(qiáng)。從調(diào)研情況來看，供應(yīng)鏈創(chuàng)新工作已取得了可觀的成果，邁出了基礎(chǔ)建設(shè)，形成了“以貿(mào)易形成數(shù)據(jù)、以數(shù)據(jù)建立信用”的運(yùn)營(yíng)模式。在此基礎(chǔ)上，企業(yè)還需充分意識(shí)平臺(tái)建設(shè)的重要使命，讓平臺(tái)建設(shè)服務(wù)行業(yè)、服務(wù)社會(huì)，不僅實(shí)現(xiàn)降本增效的短期目標(biāo)，更要為行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的長(zhǎng)期戰(zhàn)略目標(biāo)保駕護(hù)航。從工作推進(jìn)的范圍來看，不僅是55個(gè)試點(diǎn)城市和266家試點(diǎn)企業(yè)在推進(jìn)供應(yīng)鏈創(chuàng)新，而是有更多地區(qū)和企業(yè)在推進(jìn)供應(yīng)鏈創(chuàng)新工作。從這個(gè)角度來說，供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用工作的推進(jìn)比預(yù)期要快、要好。

三、供應(yīng)鏈實(shí)踐探究

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)作為共同發(fā)文的八部門之一，按照供應(yīng)鏈創(chuàng)新與實(shí)踐試點(diǎn)工作統(tǒng)一部署，從協(xié)會(huì)的角度主要做了以下工作。

（1）踏實(shí)開展基礎(chǔ)研究工作。中物聯(lián)在中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)辦公室（以下簡(jiǎn)稱中央財(cái)辦）的領(lǐng)導(dǎo)下，與商務(wù)部、財(cái)政部、工信部一起作為課題成員單位，參與了“供應(yīng)鏈國(guó)家戰(zhàn)略研究”重大課題，承擔(dān)課題的調(diào)研組織和主報(bào)告框架的起草工作;與商務(wù)部等部門，參與了中國(guó)供應(yīng)鏈發(fā)展白皮書的研究與編寫工作;于2019年5月，完成了針對(duì)美國(guó)國(guó)防部發(fā)布的5G生態(tài)系統(tǒng)報(bào)告的分析，更加證實(shí)了全球供應(yīng)鏈將是中美博弈的主戰(zhàn)場(chǎng)。

（2）協(xié)助政府有關(guān)部門推進(jìn)供應(yīng)鏈相關(guān)工作，推動(dòng)供應(yīng)鏈相關(guān)政策出臺(tái)。2017年10月，在中央財(cái)辦領(lǐng)導(dǎo)下，與商務(wù)部一起推動(dòng)了國(guó)務(wù)院辦公廳《關(guān)于積極推動(dòng)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的指導(dǎo)意見》（國(guó)辦〔2017〕84號(hào)）文件的出臺(tái)，在農(nóng)業(yè)、工業(yè)、流通業(yè)、供應(yīng)鏈金融、綠色供應(yīng)鏈和全球供應(yīng)鏈六個(gè)領(lǐng)域明確了供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展方向、任務(wù)及重要舉措。2018年4月，根據(jù)國(guó)務(wù)院部署，中物聯(lián)與商務(wù)部等7部門一起共同發(fā)文開展供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點(diǎn)工作，共有55個(gè)城市、266家企業(yè)被評(píng)為試點(diǎn)城市和試點(diǎn)企業(yè)，為我國(guó)供應(yīng)鏈發(fā)展創(chuàng)建了良好的政策環(huán)境。同時(shí)，在政策落實(shí)方面，中物聯(lián)支持試點(diǎn)工作推進(jìn)會(huì)舉辦，并于同期開展供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用成果展示;與工信部合作設(shè)計(jì)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指數(shù)，并在化工和電子兩個(gè)行業(yè)中進(jìn)行了試點(diǎn)。

（3）推動(dòng)產(chǎn)業(yè)融合，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)服務(wù)化。2018年以來，中物聯(lián)各分支機(jī)構(gòu)都在積極推進(jìn)相關(guān)工作，在物流裝備與技術(shù)領(lǐng)域，依托供應(yīng)鏈大力推進(jìn)物流裝備業(yè)與服務(wù)業(yè)融合，探索裝備服務(wù)化創(chuàng)新發(fā)展;在汽車物流領(lǐng)域，通過供應(yīng)鏈創(chuàng)新打通從零部件配送—整車制造與物流—汽車后市場(chǎng)全產(chǎn)業(yè)鏈，推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈向綠色、智能、共享的車聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新發(fā)展;?；贩謺?huì)利用“化工產(chǎn)業(yè)進(jìn)園區(qū)”的政策契機(jī)，積極打造綠色安全的化工供應(yīng)鏈;冷鏈、醫(yī)藥專委會(huì)等召開供應(yīng)鏈論壇以推動(dòng)本領(lǐng)域的供應(yīng)鏈創(chuàng)新;培訓(xùn)部在推進(jìn)現(xiàn)代供應(yīng)鏈基礎(chǔ)教育方面取得了新的進(jìn)展;金融委也在供應(yīng)鏈金融標(biāo)準(zhǔn)方面做出了有益的探索。

（4）加強(qiáng)供應(yīng)鏈理論創(chuàng)新研究，成立國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈智庫(kù)機(jī)構(gòu)——現(xiàn)代供應(yīng)鏈研究院。研究院邀請(qǐng)了厲以寧教授作為名譽(yù)院長(zhǎng)，凝聚了國(guó)內(nèi)院校、研究機(jī)構(gòu)和企業(yè)屆一流供應(yīng)鏈專家，為我國(guó)現(xiàn)代供應(yīng)鏈戰(zhàn)略和政策研究的進(jìn)一步發(fā)展提供了智力儲(chǔ)備。同時(shí)，中物聯(lián)還支持廈門等地成立供應(yīng)鏈科創(chuàng)中心，推動(dòng)了地方供應(yīng)鏈基礎(chǔ)理論研究工作的開展。

（5）推進(jìn)供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)，開展了《供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)分類與評(píng)價(jià)指標(biāo)》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的研究和編制。通過對(duì)供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)的定義、分類及評(píng)價(jià)，引導(dǎo)傳統(tǒng)商貿(mào)與物流企業(yè)向現(xiàn)代供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)轉(zhuǎn)型，推動(dòng)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

（6）強(qiáng)化供應(yīng)鏈人才培訓(xùn)能力，自主研發(fā)了適合中國(guó)供應(yīng)鏈發(fā)展情況、具有國(guó)際一流專業(yè)水準(zhǔn)的我國(guó)首個(gè)“供應(yīng)鏈管理專家”（SCMP）知識(shí)體系，填補(bǔ)了我國(guó)供應(yīng)鏈人才培訓(xùn)認(rèn)證市場(chǎng)的空白。目前已與16個(gè)城市的相關(guān)機(jī)構(gòu)簽署了培訓(xùn)協(xié)議，開設(shè)了8批次培訓(xùn)。

四、深化加強(qiáng)供應(yīng)鏈建設(shè)

中物聯(lián)對(duì)供應(yīng)鏈工作高度重視，內(nèi)部專門成立了供應(yīng)鏈創(chuàng)新協(xié)同小組，統(tǒng)一協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈創(chuàng)新工作。下一步中物聯(lián)將繼續(xù)著力開展基礎(chǔ)性工作，進(jìn)一步配合商務(wù)部等八部門，深入推進(jìn)供應(yīng)鏈創(chuàng)新工作。

第一，堅(jiān)持調(diào)查研究，總結(jié)推廣調(diào)研經(jīng)驗(yàn)。圍繞供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)、供應(yīng)鏈現(xiàn)代化的總主題，切實(shí)用好調(diào)研開路這個(gè)“傳家寶”，同時(shí)總結(jié)歸納調(diào)研成果，形成可復(fù)制、可推廣的示范模式，將行業(yè)現(xiàn)狀、研究成果匯編出版《中國(guó)供應(yīng)鏈發(fā)展報(bào)告》系列編年報(bào)告。把理論和實(shí)踐相結(jié)合，把先進(jìn)供應(yīng)鏈經(jīng)驗(yàn)向所有希望高質(zhì)量發(fā)展的企業(yè)推廣傳播，把供應(yīng)鏈學(xué)科報(bào)告做成宏觀經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展的編年史。

第二，構(gòu)建供應(yīng)鏈推廣工作生態(tài)。供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用推廣工作也應(yīng)該有供應(yīng)鏈協(xié)同意識(shí)。未來工作中，中物聯(lián)將繼續(xù)推動(dòng)政府、協(xié)會(huì)、企業(yè)聯(lián)動(dòng)，構(gòu)建數(shù)字供應(yīng)鏈生態(tài)，加強(qiáng)溝通和反饋機(jī)制，在充分尊重市場(chǎng)力量的基礎(chǔ)上，想行業(yè)之所想，為試點(diǎn)城市和企業(yè)供應(yīng)鏈建設(shè)過程中遇到的問題提供建議和支持，也為理論發(fā)展、政府決策提供現(xiàn)實(shí)依據(jù)。

第三，加強(qiáng)供應(yīng)鏈專業(yè)研究與知識(shí)普及工作。結(jié)合《供應(yīng)鏈管理》雜志和自有知識(shí)體系兩個(gè)抓手，為我國(guó)供應(yīng)鏈學(xué)術(shù)研究領(lǐng)域發(fā)展奠定基礎(chǔ);組織專家編寫《供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展叢書》，全方位、多角度地將供應(yīng)鏈基礎(chǔ)理論夯實(shí)。

第四，重視宏觀供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)研究，加大供應(yīng)鏈相關(guān)政策設(shè)計(jì)力度。宏觀供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)可能影響一個(gè)產(chǎn)業(yè)甚至一個(gè)國(guó)家整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。中物聯(lián)將積極建議為國(guó)家層面建立供應(yīng)鏈危機(jī)預(yù)警和預(yù)案制度、制定供應(yīng)鏈國(guó)家安全戰(zhàn)略，并為相關(guān)政策的編寫和出臺(tái)貢獻(xiàn)力量。

供應(yīng)鏈?zhǔn)钱?dāng)前經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要抓手，供應(yīng)鏈發(fā)展的重點(diǎn)工作是核心技術(shù)的垂直整合。供應(yīng)鏈體系建設(shè)要重點(diǎn)做好各產(chǎn)業(yè)的接口，通過供應(yīng)鏈把商流、物流、信息流、資金流、人才流平穩(wěn)高效地連接起來，讓產(chǎn)業(yè)鏈在國(guó)家經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中發(fā)揮作用。這也是中物聯(lián)在調(diào)研過程中深深感受到的使命，站在今天這個(gè)供應(yīng)鏈發(fā)展的歷史節(jié)點(diǎn)上，中物聯(lián)將以“功成不必在我”的精神境界和“功成必定有我”的擔(dān)當(dāng)，繼續(xù)為現(xiàn)代供應(yīng)鏈建設(shè)打基礎(chǔ)、理經(jīng)驗(yàn)。

五、結(jié)語

經(jīng)過一年多的試點(diǎn)工作，大部分試點(diǎn)單位都已將供應(yīng)鏈創(chuàng)新作為地方社會(huì)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)和企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必經(jīng)途徑之一，明確以優(yōu)勢(shì)資源為依托進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)的總路徑，供應(yīng)鏈建設(shè)更加高效有序。其中部分企業(yè)的優(yōu)秀成果通過展示、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)并發(fā)表、供應(yīng)鏈管理能力對(duì)外開放等多樣的形式向全國(guó)各行業(yè)企業(yè)做出了積極的影響，為在供應(yīng)鏈建設(shè)工作上仍面臨挑戰(zhàn)的企業(yè)和城市提供了參考路徑。

在未來的供應(yīng)鏈建設(shè)工作中，供應(yīng)鏈核心企業(yè)應(yīng)繼續(xù)發(fā)揮示范帶動(dòng)效應(yīng)，基于產(chǎn)業(yè)視角整合供應(yīng)鏈資源。同時(shí)，企業(yè)要明確把握推進(jìn)供應(yīng)鏈的基本目標(biāo)和基本任務(wù)，繼續(xù)創(chuàng)造價(jià)值，助推經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，更好、更快地建設(shè)開放創(chuàng)新的現(xiàn)代供應(yīng)鏈。

The Innovation Practice and Prospects of Supply Chain Management

CAI Jin

（China Federation of Logistics & Purchasing，Beijing 100073）

Abstract：Based on the investigation of the national supply chain innovation and application pilot project in the past year，this paper makes a preliminary summary of current supply chain innovation and application achievements.Then it briefly describes the mid-term results of the pilot project from two aspects，the general situation of the supply chain construction of the pilot companies and local governments，and the progress of the supply chain construction of China Federation of Logistics & Purchasing（CFLP）. Finally，it points out the main direction of future supply chain work of all sectors of society.

Keywords：supply chain innovation and application pilot project;supply chain risk;China Federation of Logistics & Purchasing