伍星華 徐玉輝 陳培榮

摘 要：物流產(chǎn)業(yè)是區(qū)域產(chǎn)業(yè)體系中的基礎性產(chǎn)業(yè)，區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)集群的競爭力對于區(qū)域內(nèi)其他產(chǎn)業(yè)的市場競爭力有重要的影響作用?；趯ο婺系貐^(qū)物流產(chǎn)業(yè)集群的調(diào)研結果，運用鉆石模型評價了該地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)集群的競爭力，探討了承接產(chǎn)業(yè)轉移背景下湘南地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)集群競爭力的提升對策。

關鍵詞：物流產(chǎn)業(yè)集群;競爭力評價;鉆石模型;湘南地區(qū)

一、文獻綜述

湘南地區(qū)自獲批國家級承接產(chǎn)業(yè)轉移示范區(qū)以來，在承接珠三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉移方面進展順利，經(jīng)濟社會發(fā)展成就斐然。為了更好地實現(xiàn)承接產(chǎn)業(yè)轉移的預定目標，實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展，營造好湘南地區(qū)的商業(yè)環(huán)境是必由之路。如何營造良好的商業(yè)環(huán)境已經(jīng)引起了湘南地區(qū)各級政府部門的重視，各級政府已經(jīng)出臺了許多規(guī)劃文件和相關政策進行支持。物流業(yè)是生產(chǎn)性服務業(yè)，也是區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的基礎和支撐，如何提高湘南地區(qū)的物流業(yè)服務能力和水平，是優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境、助推產(chǎn)業(yè)轉移承接的關鍵。對湘南地區(qū)物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀和相關問題進行研究，有助于我們了解湘南地區(qū)物流業(yè)的制約因素，更好地促進湘南地區(qū)物流業(yè)發(fā)展，進而順利實現(xiàn)承接產(chǎn)業(yè)轉移和經(jīng)濟社會發(fā)展的目標。

近年來，學術界對于物流產(chǎn)業(yè)集群的相關問題進行了較多研究，并產(chǎn)生了一系列很有價值的成果。吳紅麗[1]總結了鄂州市物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，分析了鄂州市物流產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展環(huán)境，并在此基礎上提出了鄂州市物流產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展模式。張勇和趙婉華[2]分析了商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)集群與商貿(mào)產(chǎn)業(yè)的相互作用機理，總結了河北省商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展現(xiàn)狀，歸納了河北省商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)功能定位及區(qū)位優(yōu)勢，最后提出了河北省商貿(mào)物流發(fā)展的新思路。謝芹[3]闡述了產(chǎn)業(yè)集群的內(nèi)涵，總結了黃河三角洲地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中存在的問題，提出了黃河三角洲地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的對策及保障措施。陳萍[4]基于供應鏈網(wǎng)絡共生的視角，探討了物流產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展機制，從三個方面提出了物流產(chǎn)業(yè)集群的演進模式。汪高元[5]總結了皖江城市帶物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的動力及現(xiàn)狀，探討了皖江城市帶物流產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的影響因素和存在的主要問題，最后指出了皖江城市帶物流產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展路徑。

1990年美國哈佛大學教授邁克爾·波特在《國家競爭優(yōu)勢》一書中提出了“產(chǎn)業(yè)集群”的概念，其含義是指在特定區(qū)域里集中，且有交互關聯(lián)性的企業(yè)組成的群體。由于不同地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展水平、產(chǎn)業(yè)結構和資源稟賦存在差異，因此不同地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)集群特征也各不相同。盡管已有不少關于物流產(chǎn)業(yè)集群的研究，但是關于湘南地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)集群的研究還很少見到。因此有必要對湘南地區(qū)的問題及其對策進行研究，以便為湘南地區(qū)承接產(chǎn)業(yè)轉移提供良好的物流環(huán)境，促進湘南地區(qū)經(jīng)濟社會的快速發(fā)展。

邁克爾·波特在《國家競爭優(yōu)勢》一書中還提出了“鉆石理論”，用于評估一個國家或地區(qū)的競爭力，進而指導一個國家或地區(qū)如何形成整體優(yōu)勢。后來人們將這種理論應用于產(chǎn)業(yè)集群競爭力的評價，也取得了很好的效果。“鉆石理論”認為，一個國家或地區(qū)是否具有綜合競爭優(yōu)勢，關鍵在于四個基本要素和兩個輔助要素的整合作用。四個基本要素分別為資源要素、需求條件、輔助行業(yè)和企業(yè)戰(zhàn)略;兩個輔助要素分別為機遇和政府。根據(jù)課題組的調(diào)研結果，下面將基于“鉆石理論”，對湘南地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)集群的競爭力進行分析。

二、基于“鉆石模型”的湘南地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)集群競爭力分析

（一）資源要素

湘南地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)集群的資源要素可以概括為四個方面。

1.區(qū)位條件。湘南地區(qū)位于湖南省南部，毗鄰廣東省珠三角城市群，包括衡陽市、郴州市和永州市三個地級市，34個行政縣，面積5.7萬余平方公里，在承接珠三角地區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉移方面具有得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢。

2.人力資源。湘地區(qū)的高等教育和職業(yè)教育較為發(fā)達，有各類本科院校10余所，各類高職院校10余所，有約一半的高校開設了物流類相關專業(yè)，物流專業(yè)人才培養(yǎng)頗具規(guī)模，但是畢業(yè)生留在本地工作的比例很低。目前，湘南地區(qū)的物流行業(yè)管理人員和操作人員入職門檻低，從業(yè)人員專業(yè)素質(zhì)不高的現(xiàn)象普遍存在。

3.技術資源。目前，湘南地區(qū)的物流設施和設備的技術水平比較低下，絕大部分物流企業(yè)采取手工或半自動的物流作業(yè)方式，物流設施和設備的自動化、信息化水平普遍較低，缺少物流技術服務或技術支持的部門。

4.基礎設施。湘南地區(qū)是交通樞紐，該區(qū)域密布著縱橫交錯的鐵路干線和公路干線，湘江流域從該區(qū)域貫穿而過，還有三個機場，交通基礎設施發(fā)達。在政府部門的重視下，物流園區(qū)、物流中心、配送中心和物流倉庫等基礎設施也日益完善。

（二）需求條件

湘南地區(qū)的物流需求主要有五類來源。

1.湘南地區(qū)是傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)區(qū)，有良好的耕作條件，農(nóng)產(chǎn)品種類多產(chǎn)量較大，農(nóng)產(chǎn)品物流量較大且比較穩(wěn)定。

2.湘南地區(qū)也是全國有名的老工業(yè)基地之一，金屬加工行業(yè)比較發(fā)達，承接產(chǎn)業(yè)轉移以來此類制造業(yè)物流的規(guī)模持續(xù)擴大。

3.湘南地區(qū)有豐富的礦產(chǎn)資源，礦物加工行業(yè)的物流量較大且不斷增長。

4.承接產(chǎn)業(yè)轉移以來，轉移產(chǎn)業(yè)的發(fā)展所引發(fā)的物流需求隨著承接產(chǎn)業(yè)轉移的深入推進，轉移產(chǎn)業(yè)的物流需求量將會持續(xù)增長。

5.隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及，網(wǎng)上購物越來越頻繁，網(wǎng)購活動相關的快遞物流正在穩(wěn)步增長。

綜上所述，在可預見的未來，湘南地區(qū)的物流需求將會呈現(xiàn)持續(xù)增長的態(tài)勢。

（三）輔助行業(yè)

輔助行業(yè)包括郵政、交通、包裝、流通加工等行業(yè)和部門。隨著該區(qū)域經(jīng)濟社會的持續(xù)發(fā)展，生產(chǎn)和生活物流需求不斷增長，這些輔助行業(yè)的規(guī)模和產(chǎn)值也在持續(xù)增長。

（四）企業(yè)戰(zhàn)略

目前湘南地區(qū)約有300余家物流企業(yè)，但是絕大多數(shù)是中小型物流企業(yè)，4A級以上物流企業(yè)的數(shù)量很少，這使得物流市場的競爭激烈。競爭的形式大多表現(xiàn)為同質(zhì)化競爭的價格戰(zhàn)。物流企業(yè)的規(guī)模較小，也限制了企業(yè)引進先進物流設備進行服務創(chuàng)新的能力和條件。

（五）發(fā)展機遇

隨著湘南地區(qū)承接產(chǎn)業(yè)轉移的深入推進，轉移產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)能和規(guī)模將會穩(wěn)定增長，轉移產(chǎn)業(yè)發(fā)展的物流需求將會不斷擴大，這是湘南地區(qū)物流業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略機遇。但轉移產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品附加值較高，對于物流質(zhì)量和水平要求較高。湘南地區(qū)的物流企業(yè)需要加快轉型升級，以適應承接產(chǎn)業(yè)轉移的物流需求。網(wǎng)絡購物的普及和常態(tài)化也使得快遞物流相關企業(yè)迎來了良好機遇?？爝f物流對于技術水平的要求也較高，需要物流企業(yè)升級物流技術，適應網(wǎng)購消費者的個性化物流需求。

（六）政策支持

承接產(chǎn)業(yè)轉移示范區(qū)建設以來，湘南地區(qū)各級政府部門對于物流業(yè)的發(fā)展都明確支持。在地區(qū)發(fā)展規(guī)劃中，有物流業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，政府還制定了多種物流業(yè)專項發(fā)展規(guī)劃，從政策上支持湘南地區(qū)物流業(yè)的發(fā)展。在國家層面上，2015年5月國家商務部等10部門聯(lián)合印發(fā)《全國流通節(jié)點城市布局規(guī)劃（2015—2020年）》，衡陽市被列為全國66個區(qū)域級流通節(jié)點城市之一，體現(xiàn)了國家對于湘南地區(qū)物流業(yè)發(fā)展的重視。

三、湘南地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)集群競爭力的提升對策

（一）提高從業(yè)人員素

物流系統(tǒng)是一個“人-機”系統(tǒng)，物流系統(tǒng)管理人員和操作人員的素質(zhì)對于物流系統(tǒng)的性能有決定性作用。鑒于目前湘南地區(qū)物流企業(yè)招聘員工困難、現(xiàn)有從業(yè)人員業(yè)務素質(zhì)普遍不高的情況，需要政府職能部門和物流企業(yè)協(xié)同，加強對物流從業(yè)人員的培訓、考核和激勵力度，引導物流從業(yè)人員規(guī)范物流操作，改善物流服務態(tài)度和質(zhì)量。對于本地高校畢業(yè)的物流類畢業(yè)生，要提供優(yōu)惠待遇，爭取將其留在本地工作。例如許多城市都采取了購房優(yōu)惠、落戶優(yōu)惠、工作津貼等舉措，鑒于湘南地區(qū)物流行業(yè)的情況，還可以采取提供行業(yè)津貼的措施來加大對物流類專業(yè)人才的吸引力。

（二）政策的細化和落實

目前，湘南地區(qū)促進物流業(yè)發(fā)展的相關政策還需要進一步細化和落實，可以由物流行業(yè)協(xié)會匯總物流行業(yè)發(fā)展需要的支持性政策，再由政府部門考量出臺政策的可行性。根據(jù)課題組的調(diào)研，目前湘南地區(qū)物流業(yè)的相關政策體系中，對于物流企業(yè)的固定成本已經(jīng)能夠較好地削減，但物流企業(yè)經(jīng)營的變動成本目前還需要進一步降低。

（三）提高物流技術水平

鑒于目前湘南地區(qū)物流業(yè)技術水平普遍偏低的現(xiàn)象，有必要從政策方面鼓勵和支持物流企業(yè)采用新技術和新設備，以達到提高物流效率、提升物流服務質(zhì)量的目的。同時，由物流行業(yè)協(xié)會篩選物流技術應用的標桿企業(yè)，供行業(yè)內(nèi)的其他企業(yè)借鑒和學習。另外，可以由政府部門引導、物流行業(yè)協(xié)會負責，設立物流技術咨詢和物流技術支持機構，幫助有提升技術需求的物流企業(yè)合理地提升物流設施和設備的技術水平。

（四）引導物流企業(yè)做大做強

物流企業(yè)的規(guī)模化發(fā)展是提升物流企業(yè)技術水平，降低物流企業(yè)經(jīng)營成本的必由之路。目前，湘南地區(qū)物流企業(yè)的規(guī)模普遍較小，不利于物流行業(yè)的發(fā)展，可以由政府部門引導物流企業(yè)進行兼并重組，在規(guī)模擴張的基礎上進行技術提升，促進物流行業(yè)向著高質(zhì)量方向發(fā)展。

參考文獻：

[1]? 吳紅麗.鄂州市物流產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展模式研究[J].現(xiàn)代商業(yè)，2015，（34）：75-76.

[2]? 張勇，趙婉華.河北商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)集群現(xiàn)狀及創(chuàng)新發(fā)展思路[J].商業(yè)經(jīng)濟研究，2017，（2）：103-106.

[3]? 謝芹.黃河三角洲地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展對策研究[J].中國石油大學勝利學院學報，2015，29（2）：88-91.

[4]? 陳萍.基于共生理論的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集群演進模式研究[J].商業(yè)經(jīng)濟研究，2016，（15）：106-107.

[5]? 汪高元.皖江城市帶物流產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展研究[J].合作經(jīng)濟與科技，2015，（2）：14-15.