摘?要：近些年來(lái)，隨著社會(huì)和時(shí)代的發(fā)展，我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)發(fā)展越來(lái)越好。近些年來(lái)我國(guó)一直致力于向工業(yè)強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變，加大對(duì)各個(gè)方面的研究的投入，其中當(dāng)前的電子控制技術(shù)發(fā)展越來(lái)越好，在各行各業(yè)的應(yīng)用中都較為廣泛。汽車(chē)是人們進(jìn)行生活和工作必不可少的交通工具，與人們的生活和發(fā)展息息相關(guān)，電子控制技術(shù)以其多方面多領(lǐng)域的應(yīng)用性，對(duì)當(dāng)前的各個(gè)領(lǐng)域都有著至關(guān)重要的影響，尤其是在汽車(chē)的研究和制造上。近些年來(lái)人們的生活水平越來(lái)越好，道路上也出現(xiàn)了越來(lái)越多的社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛，當(dāng)前車(chē)流量越來(lái)越大，為了不斷保證汽車(chē)出行的安全穩(wěn)定，電子控制技術(shù)顯得尤為重要，本文就關(guān)于當(dāng)前電子控制技術(shù)在汽車(chē)上的應(yīng)用進(jìn)行了簡(jiǎn)要的分析和建議。

關(guān)鍵詞：電子控制;汽車(chē)應(yīng)用;技術(shù)研究

我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化事業(yè)的蓬勃發(fā)展使得各行各業(yè)都進(jìn)入了快速發(fā)展和創(chuàng)新的時(shí)期，而電子控制技術(shù)也在各個(gè)行業(yè)的發(fā)展中發(fā)揮著非常重要的作用，成為當(dāng)前各行各業(yè)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和安全保證的首要選擇。改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)發(fā)展越來(lái)越好，人們的收入也逐漸提高，汽車(chē)開(kāi)始成為人們?nèi)粘３鲂蟹浅３Ｒ?jiàn)的交通工具，道路上的車(chē)流量越來(lái)越大，相應(yīng)的也帶來(lái)了一系列的安全事故。電子控制技術(shù)在當(dāng)前的行車(chē)安全以及汽車(chē)制造方面非常重要，為了不斷發(fā)展電子控制技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，我們必須要針對(duì)技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行思考和研究，不斷改進(jìn)和創(chuàng)新，討論如何發(fā)展電子控制技術(shù)，才能不斷保證行車(chē)安全以及汽車(chē)制造行業(yè)的發(fā)展。

一、電子控制技術(shù)應(yīng)用概述

近些年來(lái)我國(guó)在各個(gè)行業(yè)都加緊了研發(fā)以及創(chuàng)新的步伐，現(xiàn)代化事業(yè)發(fā)展越來(lái)越好，社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平也不斷提升，人們的生活質(zhì)量也得到了保障。經(jīng)濟(jì)的不斷增長(zhǎng)以及生活水平的提高使得人們的出行工具也越來(lái)越先進(jìn)，幾乎各家各戶都有著自己的汽車(chē)。當(dāng)前道路上不同型號(hào)不同類(lèi)型的新型汽車(chē)也越來(lái)越多，社會(huì)大眾對(duì)于汽車(chē)的各個(gè)性能各個(gè)標(biāo)準(zhǔn)要求也越來(lái)越高，因此汽車(chē)制造標(biāo)準(zhǔn)也在不斷改善，汽車(chē)設(shè)計(jì)以及生產(chǎn)制造商也在不斷進(jìn)行著研究和創(chuàng)新。就當(dāng)前我國(guó)社會(huì)上廣大居民對(duì)于汽車(chē)性能的要求來(lái)看，智能化自動(dòng)化已經(jīng)成為當(dāng)前購(gòu)車(chē)要求中最基礎(chǔ)的，也是最重要的條件。在當(dāng)前的汽車(chē)性能中，自動(dòng)行駛車(chē)載導(dǎo)航、車(chē)載聲音、車(chē)載WiFi等電子信息化設(shè)備已經(jīng)逐漸普及。總而言之，在當(dāng)前的汽車(chē)制造發(fā)展過(guò)程中，電子控制技術(shù)已經(jīng)成為必須具備的性能。隨著社會(huì)和時(shí)代的發(fā)展，我國(guó)的科學(xué)技術(shù)不斷進(jìn)步，電子控制技術(shù)已經(jīng)具備了高精密性、準(zhǔn)確性、科學(xué)性、現(xiàn)代化的特點(diǎn)，能夠滿足不同用戶的不同需求。汽車(chē)電子控制技術(shù)想要取得更好的發(fā)展，必須要從全局入手，考慮好汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展應(yīng)用方向，了解廣大用戶的需求，不斷推動(dòng)汽車(chē)技術(shù)改革和創(chuàng)新。電子控制技術(shù)以時(shí)代為發(fā)展為汽車(chē)性能的完善以及功能的拓展奠定了良好的基礎(chǔ)，同時(shí)也不斷加強(qiáng)了汽車(chē)行業(yè)的技術(shù)研究。

二、電子控制技術(shù)在汽車(chē)上的應(yīng)用與方向

（一）電子化

在傳統(tǒng)早期的技術(shù)開(kāi)發(fā)研究過(guò)程中，電子控制技術(shù)在汽車(chē)上的應(yīng)用主要集中體現(xiàn)在收音機(jī)系統(tǒng)，隨著社會(huì)和時(shí)代的發(fā)展，人們對(duì)于車(chē)的要求也越來(lái)越高，需求逐漸擴(kuò)大，開(kāi)始逐漸拓展到汽車(chē)的點(diǎn)火系統(tǒng)以及其他系統(tǒng)應(yīng)用上面。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷創(chuàng)新以及人們需求的不斷變化，形成了當(dāng)前便利快捷的一體化系統(tǒng)。從汽車(chē)電子控制技術(shù)的發(fā)展以及研究過(guò)程來(lái)看，近些年來(lái)電子控制技術(shù)在當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展過(guò)程中作用越來(lái)越大，汽車(chē)制造的電子化傾向也逐漸明確，這是未來(lái)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的大勢(shì)所趨。近些年來(lái)汽車(chē)的晶體管調(diào)節(jié)器與發(fā)電機(jī)系統(tǒng)電子信息水平不斷提升，取得了較為良好的反饋，這也從而推動(dòng)了我國(guó)汽車(chē)制造發(fā)展行業(yè)整體水平的提升。此外，隨著社會(huì)和時(shí)代的發(fā)展，當(dāng)前可持續(xù)化發(fā)展成為當(dāng)前各個(gè)行業(yè)發(fā)展的理念，因此在進(jìn)行汽車(chē)制造的時(shí)候，除了要注重汽車(chē)系統(tǒng)安全性能之外，環(huán)保性能也必須得到我們的重視。在底盤(pán)與發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)創(chuàng)新和研究過(guò)程中可以利用電子化的微處理器，這樣不僅能夠保證汽車(chē)運(yùn)行系統(tǒng)平穩(wěn)，安全也能夠更好的控制，同時(shí)也能促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)的整體環(huán)保水平。注重環(huán)保性能也可以不斷提升內(nèi)部空間的舒適性以及安全性?？偠灾?chē)的電子信息化已經(jīng)成為當(dāng)前技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)和主要研究方向。

（二）網(wǎng)絡(luò)化

近些年來(lái)，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)信息水平已經(jīng)成為人們生活和工作中密不可分的伙伴，在各個(gè)行業(yè)中也發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用，尤其是在汽車(chē)電子控制系統(tǒng)中的應(yīng)用和發(fā)展較為廣泛，同時(shí)也是社會(huì)和時(shí)代發(fā)展對(duì)于汽車(chē)行業(yè)的必然需求。網(wǎng)絡(luò)儼然已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ詈凸ぷ髅懿豢煞值幕锇椋虼巳藗儗?duì)于車(chē)輛的聯(lián)網(wǎng)需求也越來(lái)越明確。網(wǎng)絡(luò)信息化技術(shù)的不斷發(fā)展促進(jìn)了汽車(chē)電子控制，信息技術(shù)網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)的發(fā)展，只有存在車(chē)載網(wǎng)絡(luò)的汽車(chē)，才能真正滿足當(dāng)前大眾的需要。當(dāng)前汽車(chē)制造發(fā)展過(guò)程中，汽車(chē)內(nèi)部電子系統(tǒng)與通信系統(tǒng)各部分構(gòu)成較為復(fù)雜，因此在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，如果缺乏網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的參與以及支持，在汽車(chē)的使用過(guò)程中非常容易發(fā)生故障。最為關(guān)鍵的問(wèn)題是一旦汽車(chē)運(yùn)行過(guò)程中缺乏信息支持，那么電子系統(tǒng)的信號(hào)接收方式就會(huì)呈現(xiàn)出較大的局限性，影響汽車(chē)的整體使用，也會(huì)容易阻斷電控信號(hào)。隨著當(dāng)前信息技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車(chē)電子控制系統(tǒng)中的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)越來(lái)越好，在不同的網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)之下，電子控制系統(tǒng)中的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)也會(huì)存在著各樣差異的功能，其中部分汽車(chē)的網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)更傾向于傳感器等速率較低的網(wǎng)絡(luò)。近些年來(lái)信息科學(xué)技術(shù)水平不斷提升，網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)也得到了一定的更新和發(fā)展。

（三）智能化

智能化主要是針對(duì)汽車(chē)電子控制系統(tǒng)的學(xué)習(xí)能力、邏輯判斷能力等相關(guān)的部分進(jìn)行提升，這樣能夠滿足人們實(shí)際使用過(guò)程中各種各樣的需求，這一理念通過(guò)當(dāng)前的電子控制系統(tǒng)是能夠?qū)崿F(xiàn)的，能夠進(jìn)一步提升汽車(chē)的使用性能。想要更進(jìn)一步地確定汽車(chē)性能得到智能化的改革，首先要對(duì)傳感技術(shù)以及通訊技術(shù)等信息化技術(shù)加以利用，再借助傳感技術(shù)確保汽車(chē)能夠?qū)λ幍沫h(huán)境進(jìn)行智能化的識(shí)別和分析，不斷保證駕駛工作的安全，減少道路汽車(chē)事故的發(fā)生。

三、電子控制技術(shù)在汽車(chē)上的應(yīng)用

（一）在汽車(chē)安全系統(tǒng)中的應(yīng)用

雖然近些年來(lái)汽車(chē)已經(jīng)成為人們居家旅行必不可少的交通工具，但是由于存在著各種各樣的疏忽和問(wèn)題，因此汽車(chē)的行駛安全一直是人們首先要考慮到的問(wèn)題。想要確保車(chē)輛行駛安全，必須考慮到電子控制技術(shù)在汽車(chē)安全系統(tǒng)中的應(yīng)用，比如我們駕駛過(guò)程中非常常見(jiàn)的安全氣囊，就是依靠電子控制技術(shù)為基礎(chǔ)從而建立起來(lái)的現(xiàn)代化安全系統(tǒng)。作為一項(xiàng)現(xiàn)代化高科技基礎(chǔ)的安全控制產(chǎn)物，安全氣囊能夠減少道路過(guò)程中突發(fā)碰撞事故帶來(lái)的肢體損害。在汽車(chē)行駛過(guò)程中，安全氣囊會(huì)自動(dòng)感知碰撞，如果感覺(jué)到嚴(yán)重的碰撞時(shí)就會(huì)立馬彈出，阻隔駕駛員與方向盤(pán)之間的摩擦和碰撞，避免因?yàn)閲?yán)重的碰撞而出現(xiàn)的大腦或脊柱損傷。從而從外部對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行阻隔，當(dāng)前國(guó)外相關(guān)團(tuán)隊(duì)正在對(duì)保險(xiǎn)杠安全氣囊進(jìn)行研究和創(chuàng)新。

（二）在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中的應(yīng)用

發(fā)動(dòng)機(jī)是推動(dòng)汽車(chē)前行的重要系統(tǒng)，就像汽車(chē)的心臟一樣，因此為了不斷優(yōu)化汽車(chē)的性能，必須要注重電子控制技術(shù)與發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的相互應(yīng)用和發(fā)展，這樣才能夠不斷提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。電子控制系統(tǒng)在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中的應(yīng)用主要包括以下幾點(diǎn)，第一是能夠?qū)ζ蜋C(jī)進(jìn)行控制，能夠確保汽車(chē)行駛過(guò)程中油量的正常，確保汽車(chē)的穩(wěn)定。第二是不斷發(fā)展電子控制技術(shù)不斷達(dá)到對(duì)汽車(chē)柴油機(jī)的控制以及實(shí)際工作情況，對(duì)于油量與時(shí)間進(jìn)行合理的計(jì)算和控制，只要能夠更好地監(jiān)測(cè)柴油燃燒過(guò)程，體現(xiàn)出更好的汽車(chē)性能。

（三）在底盤(pán)以及車(chē)身中的應(yīng)用

電子信息控制系統(tǒng)在當(dāng)前的汽車(chē)底盤(pán)以及測(cè)試中的應(yīng)用也較為廣泛，首先就是對(duì)于汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的針對(duì)性控制，其二是對(duì)汽車(chē)防抱死系統(tǒng)的控制，其三是對(duì)汽車(chē)車(chē)廂控溫系統(tǒng)的控制，能夠不斷控制車(chē)廂的合理溫度。最后電子控制技術(shù)還對(duì)汽車(chē)的四輪驅(qū)動(dòng)，和轉(zhuǎn)向動(dòng)力進(jìn)行控制，能夠不斷提高車(chē)身的靈活性，降低駕駛難度。

四、結(jié)語(yǔ)

計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)在社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的各個(gè)領(lǐng)域、各個(gè)行業(yè)都有著廣泛的應(yīng)用，在汽車(chē)制造與維修領(lǐng)域中應(yīng)用更為廣泛，能夠不斷提高汽車(chē)的駕駛性能，提高人們的駕車(chē)體驗(yàn)，不斷促進(jìn)我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

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作者簡(jiǎn)介：吳春鳳（1976-），女，漢族，廣西桂平人，本科，二級(jí)實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師，研究方向：汽車(chē)運(yùn)用。