時(shí)運(yùn)杰

摘要：地鐵屏蔽門系統(tǒng)是地鐵運(yùn)行實(shí)踐中需要重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)的系統(tǒng)之一，因?yàn)槠鋵?duì)地鐵的運(yùn)行安全有非常顯著的影響。針對(duì)實(shí)踐做分析可知地鐵屏蔽門系統(tǒng)建設(shè)的過程中安裝調(diào)試是非常重要的一項(xiàng)工作內(nèi)容，因?yàn)榘惭b調(diào)試能夠解決屏蔽門系統(tǒng)的部分隱性故障，從而保證系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定、安全。對(duì)地鐵屏蔽門系統(tǒng)的安裝調(diào)試工作進(jìn)行分析，這于實(shí)踐工作開展有重要指導(dǎo)意義。

關(guān)鍵詞：地鐵;屏蔽門;系統(tǒng)安裝;安裝調(diào)試

一、地鐵屏蔽門系統(tǒng)安裝調(diào)試的影響因素

安裝調(diào)試工作是地鐵屏蔽門安裝建設(shè)與應(yīng)用過程中不可缺少的一項(xiàng)工作內(nèi)容，其價(jià)值巨大，影響顯著，所以必須要高度重視該工作的開展。就現(xiàn)階段的工作實(shí)踐分析來看，地鐵屏蔽門系統(tǒng)安裝調(diào)試工作會(huì)受到如下幾方面因素的影響。

第一是安裝調(diào)試的內(nèi)容。地鐵屏蔽門系統(tǒng)是多個(gè)構(gòu)件組成的，在安裝的過程中，各構(gòu)件的組合安裝需要按照特定的要求進(jìn)行，這樣，安裝質(zhì)量會(huì)顯著提升?；诎惭b工作開展調(diào)試工作，需要基于各部件的運(yùn)行做調(diào)試分析，同時(shí)要對(duì)調(diào)試的結(jié)果進(jìn)行記錄的對(duì)比，這樣可以獲得更加真實(shí)、可靠的調(diào)試數(shù)據(jù)。在實(shí)踐中為了獲得更加準(zhǔn)確的調(diào)試結(jié)果，一般需要做多次調(diào)試，然后進(jìn)行調(diào)試結(jié)果的對(duì)比分析，以此來判斷調(diào)試結(jié)果的可靠性。在現(xiàn)階段的安裝調(diào)試工作實(shí)踐中，安裝細(xì)節(jié)的忽視以及調(diào)試數(shù)據(jù)的記錄分析、對(duì)比研究問題等導(dǎo)致了安裝調(diào)試結(jié)果的不理想。

第二是安裝調(diào)試方法的應(yīng)用。在地鐵屏蔽門系統(tǒng)的安裝調(diào)試實(shí)踐中，安裝方法和調(diào)試方法的具體使用會(huì)影響到最終的結(jié)果。就目前的資料分析來看，方法應(yīng)用主要影響的是安裝調(diào)試工作的效率以及成本，即不合理的方法使用會(huì)增加安裝工作和調(diào)試工作的周期，這樣一來，具體工作實(shí)踐中會(huì)出現(xiàn)時(shí)間、成本浪費(fèi)等問題，這會(huì)導(dǎo)致工作經(jīng)濟(jì)效益的變差。簡(jiǎn)言之，強(qiáng)調(diào)安裝和調(diào)試方法的應(yīng)用分析對(duì)于控制安裝調(diào)試工作效果有重要的意義。

第三是安裝調(diào)試人員。就地鐵屏蔽門系統(tǒng)的安裝調(diào)試工作開展來看，執(zhí)行具體工作內(nèi)容的是工作人員，如果工作人員的工作態(tài)度、意識(shí)以及安裝和調(diào)試操作存在問題，那么最終的安裝工作質(zhì)量以及調(diào)試工作的可靠性等均會(huì)受到顯著的影響，這對(duì)于地鐵屏蔽門系統(tǒng)的安裝調(diào)試非常不利。因此解決人員方面的問題有突出的現(xiàn)實(shí)意義。

二、地鐵屏蔽門系統(tǒng)安裝調(diào)試措施

基于上文的具體分析可知在地鐵屏蔽門系統(tǒng)安裝調(diào)試的過程中，諸多因素會(huì)對(duì)安裝調(diào)試效果造成顯著影響，所以在實(shí)踐中需要對(duì)安裝調(diào)試影響因素進(jìn)行控制，以下是地鐵屏蔽門系統(tǒng)安裝調(diào)試的措施與方法。

第一是需要對(duì)地鐵屏蔽門系統(tǒng)的安裝和調(diào)試內(nèi)容進(jìn)行明確。1）地鐵屏蔽門系統(tǒng)的安裝。在地鐵屏蔽門系統(tǒng)安裝工作中，首先是要明確屏蔽門系統(tǒng)的基本功能，在功能明確的基礎(chǔ)上對(duì)系統(tǒng)的組成部分進(jìn)行強(qiáng)調(diào)，包括硬件部分和軟件部分。其次是對(duì)硬件部分進(jìn)行組裝，在硬件部分安裝完畢之后基于系統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn)做軟件安裝，這樣，屏蔽門系統(tǒng)的完整性得到加強(qiáng)。最后是基于硬件和軟件的安裝工作進(jìn)行系統(tǒng)整體性檢查，確定安裝的過程中是否存在細(xì)節(jié)遺漏等問題，如果存在需要及時(shí)的進(jìn)行補(bǔ)充，這樣，屏蔽門系統(tǒng)的安裝實(shí)效會(huì)顯著提高。2）屏蔽門系統(tǒng)的調(diào)試。在屏蔽門系統(tǒng)的調(diào)試工作實(shí)踐中，需要基于系統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn)對(duì)調(diào)試的項(xiàng)目和內(nèi)容進(jìn)行確定。然后基于內(nèi)容和項(xiàng)目對(duì)調(diào)試的指標(biāo)與標(biāo)準(zhǔn)做界定，這樣，最終的調(diào)試工作開展會(huì)有更加詳細(xì)的內(nèi)容指引?？偟膩碇v，不管是地鐵屏蔽門系統(tǒng)的安裝還是調(diào)試都需要明確具體內(nèi)容，這樣，安裝和調(diào)試工作中的遺漏問題會(huì)得到有效的預(yù)防和控制。

第二是在地鐵屏蔽門系統(tǒng)安裝和調(diào)試的過程中需要關(guān)注方法的科學(xué)利用。就屏蔽門系統(tǒng)的安裝來看，可以實(shí)施模型安裝指導(dǎo)法，所謂的模型安裝指導(dǎo)法具體指的是構(gòu)建地鐵屏蔽門系統(tǒng)模型，基于模型對(duì)地鐵屏蔽門系統(tǒng)的具體構(gòu)件等進(jìn)行明確，同時(shí)模擬系統(tǒng)的安裝過程，基于安裝過程模擬總結(jié)安裝中存在的問題，并討論解決問題的措施，最終形成屏蔽門系統(tǒng)安裝的具體方案。在屏蔽門系統(tǒng)安裝中，基于形成的方案執(zhí)行工作，不僅安裝效率顯著提升，安裝質(zhì)量也有了明顯加強(qiáng)。就地鐵屏蔽門系統(tǒng)的調(diào)試方法實(shí)施來看，可以執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)參照法。即在調(diào)試的過程中明確地鐵屏蔽門系統(tǒng)的設(shè)計(jì)參數(shù)，然后基于具體參數(shù)對(duì)屏蔽門系統(tǒng)構(gòu)件的運(yùn)行做調(diào)試，在各個(gè)單元調(diào)試結(jié)束后進(jìn)行整體運(yùn)行分析，對(duì)比系統(tǒng)的設(shè)計(jì)參數(shù)對(duì)屏蔽門系統(tǒng)進(jìn)行整體運(yùn)行參數(shù)優(yōu)化，這樣，調(diào)試結(jié)果和設(shè)計(jì)參數(shù)保持一致，最終使調(diào)試達(dá)到目標(biāo)。

第三是在地鐵屏蔽門系統(tǒng)安裝和調(diào)試的過程中需要強(qiáng)調(diào)人員素質(zhì)的控制。在上文中提到，不管是安裝工作的開展還是最終調(diào)試工作的實(shí)施，執(zhí)行人員本身的態(tài)度、意識(shí)以及操作水平對(duì)系統(tǒng)的整體實(shí)效發(fā)揮有顯著的影響。因此在實(shí)踐中，一方面需要對(duì)參與安裝和調(diào)試工作的人員態(tài)度和意識(shí)進(jìn)行強(qiáng)化，使其能夠正確認(rèn)知具體工作的價(jià)值，從而使其在工作中表現(xiàn)的更加盡心盡力。另一方面，需要對(duì)安裝和調(diào)試人員的專業(yè)技能進(jìn)行強(qiáng)調(diào)，這樣，其在操作中的專業(yè)性表現(xiàn)會(huì)更加突出。

結(jié)束語：

綜上所述，地鐵屏蔽門系統(tǒng)作為地鐵運(yùn)行實(shí)踐中的重要安全系統(tǒng)之一，對(duì)地鐵的運(yùn)行安全有顯著影響，因此在實(shí)踐中需要對(duì)屏蔽門系統(tǒng)做分析與強(qiáng)調(diào)。基于目前的地鐵運(yùn)行實(shí)踐做分析可知屏蔽門系統(tǒng)的作用發(fā)揮與安裝以及調(diào)試工作有顯著影響，所以明確地鐵屏蔽門系統(tǒng)安裝和調(diào)試工作實(shí)踐中的影響因素，并對(duì)工作開展的具體措施進(jìn)行討論，這有突出的現(xiàn)實(shí)價(jià)值。

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