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基于國(guó)土系數(shù)法的江西省普通國(guó)省道合理規(guī)模測(cè)算

2020-05-13 13:14:58王富強(qiáng)王敏軍
黑龍江交通科技 2020年3期
關(guān)鍵詞:公路網(wǎng)國(guó)省道人口數(shù)量

王富強(qiáng),謝 艷,王敏軍

(江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院,江西 南昌 330013)

0 前 言

2013年,為促進(jìn)公路交通可持續(xù)發(fā)展,交通運(yùn)輸部編制了《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013年~2030年)》,對(duì)國(guó)道網(wǎng)的功能和布局做了重大調(diào)整,調(diào)整后江西省約53%的現(xiàn)有省道已納入國(guó)家公路網(wǎng),特別是普通省道網(wǎng)的里程、功能和網(wǎng)絡(luò)形態(tài)等發(fā)生了較大變化。截止到2017年底,江西省公路總里程達(dá)到16.2萬(wàn)km,其中高速公路5 916 km,普通國(guó)道7 696 km,普通省道10 901 km,縣道21 791 km,鄉(xiāng)道41 903 km,村道74 078 km。普通省道在全省公路里程中只占比6.7%左右,日益成為江西省高速公路網(wǎng)、普通國(guó)省道網(wǎng)、農(nóng)村公路網(wǎng)“三網(wǎng)”中的短板,在一定程度上制約了江西省公路“三網(wǎng)融合”的步伐。因此,有必要對(duì)江西省普通省道進(jìn)行合理規(guī)模預(yù)測(cè),為其普通國(guó)省道網(wǎng)下一輪規(guī)劃提供參考依據(jù)。

1 國(guó)土系數(shù)法

基于“道路長(zhǎng)度與人口和面積的平方根及其經(jīng)濟(jì)指標(biāo)系數(shù)成正比”的國(guó)土系數(shù)法是進(jìn)行路網(wǎng)規(guī)模測(cè)算的常用方法,由于其綜合考慮了測(cè)算區(qū)域的人口、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和面積等指標(biāo),測(cè)算得到的路網(wǎng)理論長(zhǎng)度具有良好的合理性,且具有較強(qiáng)的實(shí)用性,可以較好的反映測(cè)算區(qū)域公路網(wǎng)規(guī)模的實(shí)際需要。國(guó)土系數(shù)法的計(jì)算表達(dá)式如下

(1)

式中:L-路網(wǎng)規(guī)模(km);K-國(guó)土系數(shù);P-總?cè)丝跀?shù)(萬(wàn)人);A-區(qū)域面積(百km2)。

式(1)中,區(qū)域面積為定值,國(guó)土系數(shù)和總?cè)丝跀?shù)隨時(shí)間變化而改變,需要選擇合適的模型來(lái)進(jìn)行預(yù)測(cè)。其中,預(yù)測(cè)年的總?cè)丝跀?shù)可以根據(jù)預(yù)測(cè)區(qū)域相關(guān)人口發(fā)展控制政策及歷年人口數(shù)量,選擇合適的模型來(lái)進(jìn)行預(yù)測(cè)。

國(guó)土系數(shù)的關(guān)系模型如下

Kn=a+b·Gn

(2)

其中,a,b為回歸系數(shù);Gn為預(yù)測(cè)區(qū)域第n年的人均國(guó)民生產(chǎn)總值,可根據(jù)預(yù)測(cè)區(qū)域歷年國(guó)民生產(chǎn)總值及人口總數(shù)計(jì)算得到;Kn為預(yù)測(cè)區(qū)域第n年的國(guó)土系數(shù),可根據(jù)預(yù)測(cè)區(qū)域歷年人口數(shù)量、公路網(wǎng)規(guī)模和面積進(jìn)行計(jì)算,計(jì)算表達(dá)式如下

(3)

式中:Ln-第n年路網(wǎng)規(guī)模(km);Pn-第n年總?cè)丝跀?shù)(萬(wàn)人)。

計(jì)算得到n年的人均生產(chǎn)總值和國(guó)土系數(shù)后,通過(guò)數(shù)量統(tǒng)計(jì)可回歸得到系數(shù)a和b,即確定得到人均生產(chǎn)總值和國(guó)土系數(shù)二者之間的關(guān)系模型。

再根據(jù)預(yù)測(cè)區(qū)域歷年國(guó)民生產(chǎn)總值預(yù)測(cè)得到預(yù)測(cè)年的國(guó)民生產(chǎn)總值,結(jié)合上述預(yù)測(cè)年的人口總數(shù),得到預(yù)測(cè)年的人均國(guó)民生產(chǎn)總值。代入到上述式(2)的關(guān)系模型中,求出預(yù)測(cè)年的國(guó)土系數(shù),代入到式(1)中即求出預(yù)測(cè)年的公路網(wǎng)規(guī)模。

2 基于國(guó)土系數(shù)法的合理規(guī)模測(cè)算

2.1 國(guó)土系數(shù)與人均國(guó)民生產(chǎn)總值線性關(guān)系回歸分析

江西省歷年國(guó)省道干線公路總里程、人口數(shù)和區(qū)域面積等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)見(jiàn)表1,將其代入到公式(3)中即可求得歷年國(guó)土系數(shù),具體數(shù)值見(jiàn)表2。同時(shí),根據(jù)江西省歷年國(guó)民生產(chǎn)總值,結(jié)合歷年人口總數(shù),得到江西省歷年人均國(guó)民生產(chǎn)總值,具體數(shù)值見(jiàn)表2。

表1 江西省公路交通基礎(chǔ)數(shù)據(jù)

注:數(shù)據(jù)來(lái)源于江西統(tǒng)計(jì)年鑒

表2 歷年人均國(guó)民生產(chǎn)總值及國(guó)土系數(shù)

根據(jù)上表歷年人均國(guó)民生產(chǎn)總值及國(guó)土系數(shù),通過(guò)數(shù)理統(tǒng)計(jì)回歸分析,擬合得到的江西省國(guó)省道干線公路網(wǎng)國(guó)土系數(shù)與人均國(guó)民生產(chǎn)總值的線性關(guān)系表達(dá)式如下

Kn=0.000 08Gn+2.244 1

(4)

式中:Gn為人均國(guó)民生產(chǎn)總值,元/人;Kn為公路網(wǎng)國(guó)土系數(shù)。

2.2 江西省未來(lái)年的人口數(shù)量和國(guó)民生產(chǎn)總值預(yù)測(cè)

根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)及江西人口、經(jīng)濟(jì)發(fā)展計(jì)劃政策,通過(guò)數(shù)理統(tǒng)計(jì)回歸分析,擬合得到人口數(shù)量隨時(shí)間變化的線性關(guān)系曲線和國(guó)民生產(chǎn)總值隨時(shí)間變化的線性關(guān)系曲線,如圖1、圖2所示。

圖1 人口數(shù)量隨時(shí)間變化線性關(guān)系曲線

圖2 國(guó)民生產(chǎn)總值隨時(shí)間變化線性關(guān)系曲線

得到的江西省人口數(shù)量隨時(shí)間變化線性關(guān)系表達(dá)式和國(guó)民生產(chǎn)總值隨時(shí)間變化線性關(guān)系表達(dá)式分別如式(5)、式(6)所示。

Pn=23.435 4n-42 663.270 2

(5)

Dn=1516.075 4n-3 037 555.414 3

(6)

式中:Pn為人口數(shù)量,萬(wàn)人;Dn為國(guó)民生產(chǎn)總值,億元;n為年份。

通過(guò)式(5)、式(6)可預(yù)測(cè)到2035年江西省的人口數(shù)量和國(guó)民生產(chǎn)總值,根據(jù)人口數(shù)量和國(guó)民生產(chǎn)總值的預(yù)測(cè)結(jié)果可以計(jì)算得到人均國(guó)民生產(chǎn)總值,具體見(jiàn)表3。

表3 預(yù)測(cè)算出的人口數(shù)量和國(guó)民生產(chǎn)總值

2.3 公路網(wǎng)合理規(guī)模測(cè)算

將上述預(yù)測(cè)得到的江西省未來(lái)年的人口數(shù)量和國(guó)民生產(chǎn)總值代入到回歸方程式(4)中,計(jì)算得到相應(yīng)的國(guó)土系數(shù),應(yīng)用上述計(jì)算得到的國(guó)土系數(shù),對(duì)江西省國(guó)省道公路網(wǎng)合理規(guī)模進(jìn)行測(cè)算,測(cè)算結(jié)果見(jiàn)表4。

表4 國(guó)土系數(shù)法測(cè)算江西省國(guó)省道總里程合理規(guī)模

通過(guò)國(guó)土系數(shù)法測(cè)算,到2035年江西省普通國(guó)省道公路網(wǎng)合理規(guī)模為28 410 km。綜合2016年和2017年江西省普通國(guó)道里程數(shù)與普通省道里程數(shù)可得,普通國(guó)道與普通省道的比例為0.697 8∶1,則可推算到2035年普通國(guó)道為11 677 km,普通省道為16 733 km,具體見(jiàn)表5所示。

表5 2035年江西省普通國(guó)道與普通省道合理規(guī)模

綜上所述,到2035年江西省普通國(guó)省道公路合理規(guī)模為28 410公路,其中普通國(guó)道為11 677 km,普通省道為16 733 km。

3 結(jié) 論

通過(guò)分析江西省全省公路發(fā)展現(xiàn)狀,了解了江西省普通省道網(wǎng)建設(shè)規(guī)模情況。根據(jù)歷年江西省普通國(guó)省道總里程,考慮區(qū)域面積、人口、經(jīng)濟(jì)水平等社會(huì)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),運(yùn)用國(guó)土系數(shù)法對(duì)江西省普通國(guó)省道合理規(guī)模進(jìn)行測(cè)算。經(jīng)過(guò)測(cè)算,預(yù)測(cè)到2035年江西省普通國(guó)省道公路網(wǎng)合理規(guī)模為28 410 km,其中普通國(guó)道11 677 km,普通省道16 733 km。為江西省普通國(guó)省道規(guī)劃提供一定的參考依據(jù)。

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