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跨境電商物流在區(qū)塊鏈技術(shù)支持下的發(fā)展路徑

2020-05-06 09:24秦婧
關(guān)鍵詞:物流發(fā)展區(qū)塊鏈技術(shù)跨境電商

秦婧

摘 要:在制度支持與改革創(chuàng)新助力下,近年來(lái)我國(guó)跨境電商交易市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,成為推動(dòng)我國(guó)外貿(mào)發(fā)展的新動(dòng)能。在此期間,我國(guó)跨境物流的問(wèn)題日益凸顯,例如物流成本高、時(shí)間長(zhǎng)和缺乏安全保障等痛點(diǎn)亟需解決。憑借著非加密技術(shù)、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的組網(wǎng)方式與智能合約等核心技術(shù)優(yōu)勢(shì),區(qū)塊鏈技術(shù)的快速發(fā)展,為解決跨境電商物流痛點(diǎn)帶來(lái)了理論上的可能。在此背景下,通過(guò)分析跨境電商及跨境電商物流的現(xiàn)狀,區(qū)塊鏈技術(shù)的特征及其與跨境電商物流的契合點(diǎn),深入了解跨境電商物流所面臨的諸多問(wèn)題,并針對(duì)性地借助區(qū)塊鏈技術(shù)提出解決對(duì)策,推動(dòng)跨境電商物流的發(fā)展乃至整個(gè)跨境電商的快速發(fā)展。

關(guān)鍵詞:區(qū)塊鏈技術(shù);跨境電商;物流發(fā)展

以時(shí)間為順序,借助分布式存儲(chǔ)技術(shù),按照首尾相應(yīng)原則組建的新鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)數(shù)據(jù),即為區(qū)塊鏈。其本質(zhì)是所有參與者一起記錄交易信息的對(duì)賬體系。在密碼學(xué)技術(shù)支持下,區(qū)塊鏈可確保內(nèi)部信息的安全性,以區(qū)塊為信息塊(交易活動(dòng)),以鏈條為信息銜接規(guī)則,構(gòu)建信息數(shù)據(jù)庫(kù),可解決多數(shù)商業(yè)信任問(wèn)題,有效降低交易成本。

“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代,我國(guó)跨境電商發(fā)展備受政府重視,政府頒發(fā)了一系列文件予以支持,并相繼設(shè)立了多個(gè)跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū),助力我國(guó)跨境電商的發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)2018年跨境電商的同比增長(zhǎng)為11.6%,交易規(guī)模高達(dá)9萬(wàn)億元,跨境快件連續(xù)多個(gè)月份保持100%左右的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。而在跨境電商快速發(fā)展的同時(shí),跨境電商物流卻面臨著成本高、時(shí)效性低與服務(wù)意識(shí)差等難題亟需解決。

作為互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的新產(chǎn)業(yè),區(qū)塊鏈與跨境電商的融合發(fā)展契機(jī)正在逐漸形成,如何通過(guò)區(qū)塊鏈的技術(shù)優(yōu)勢(shì)解決跨境電商物流的痛點(diǎn)和難點(diǎn),將是本文的研究重點(diǎn)。

一、跨境電商物流與區(qū)塊鏈技術(shù)概述

(一)跨境電商物流的發(fā)展現(xiàn)狀與特征

“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略下,我國(guó)不斷推進(jìn)跨境電商交易模式的發(fā)展,并設(shè)立了多個(gè)跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū),擴(kuò)大了跨境電商的市場(chǎng)規(guī)模。與此同時(shí),隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能和區(qū)塊鏈等技術(shù)的不斷更新與升級(jí),也都相應(yīng)地被應(yīng)用到跨境電商領(lǐng)域,包括跨境電商的物流、貿(mào)易與支付等環(huán)節(jié),提高了跨境電商產(chǎn)業(yè)的發(fā)展效率。

從2013年到2018年,我國(guó)跨境電商市場(chǎng)交易規(guī)模逐年上漲,增長(zhǎng)率保持在25%以上。在新的消費(fèi)潮流與經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)下,伴隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷革新,我國(guó)海淘用戶(hù)的數(shù)量也在逐年遞增。

在我國(guó)跨境電商的突飛猛進(jìn)勢(shì)頭下,我國(guó)跨境電商物流產(chǎn)業(yè)也在飛速發(fā)展。與傳統(tǒng)電商物流相比,跨境電商物流的特征,主要表現(xiàn)為三個(gè)方面:一是多邊化特征,即跨境物流發(fā)生在雙邊模式以上,向多邊合作模式發(fā)展;二是較長(zhǎng)的周期與較高的頻度,小批量的跨境電商帶動(dòng)了數(shù)量多、批量小與單件運(yùn)輸為主的模式增多,尤其在一帶一路背景下,我國(guó)與沿線(xiàn)國(guó)家的跨境電商物流更為頻繁。但與此同時(shí),也就面臨著運(yùn)輸周期長(zhǎng)、頻度高且難以保證時(shí)效性等問(wèn)題;三是數(shù)據(jù)化特質(zhì)明顯,即在大數(shù)據(jù)與區(qū)塊鏈等信息技術(shù)下,為跨境電商物流提供了新的生機(jī),可以借助數(shù)據(jù)分析為倉(cāng)儲(chǔ)物流管理提供技術(shù)性支持,完善跨境電商物流的供應(yīng)鏈體系。

(二)區(qū)塊鏈技術(shù)概念及其核心

區(qū)塊鏈技術(shù)的由來(lái),起始于比特幣的興起與大熱,近年來(lái)在全球范圍內(nèi)快速發(fā)展。區(qū)塊鏈的微觀概念是區(qū)塊+鏈的結(jié)構(gòu)組成,而宏觀意義則并非單指信息技術(shù),更是一種獨(dú)具可拓展性的去中心化網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)體系。

區(qū)塊鏈技術(shù)核心主要體現(xiàn)在四個(gè)方面:一是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的組網(wǎng)模式,即每一個(gè)區(qū)塊鏈節(jié)點(diǎn),均可平等分布在系統(tǒng)之中,且獨(dú)立參與系統(tǒng)運(yùn)作,單一的節(jié)點(diǎn)問(wèn)題不會(huì)影響整體,且交易信息為交易者所共享,可共同通過(guò)公鑰和私鑰查閱記錄,確保了整體的運(yùn)作效率;二是時(shí)間戳技術(shù),這是一項(xiàng)創(chuàng)新性的技術(shù),即為交易數(shù)據(jù)添加了時(shí)間維度,通過(guò)時(shí)間順序永久性地保存交易數(shù)據(jù)信息,其作用在于數(shù)據(jù)庫(kù)的安全,不可篡改且有可追溯體系確保交易的平等;三是非對(duì)稱(chēng)加密技術(shù),自動(dòng)生成公鑰和私鑰的加密或解密數(shù)據(jù),其技術(shù)大大提升了區(qū)塊鏈系統(tǒng)的數(shù)據(jù)真實(shí)性、可靠性;四是智能合約,即通過(guò)編程的方式,設(shè)置交易雙方的電子化觸發(fā)條件,確保交易的公平與公正,同時(shí)也使得交易更符合規(guī)矩,在多個(gè)節(jié)點(diǎn)間執(zhí)行降低了合約成本,提高了整體運(yùn)行效率。

二、區(qū)塊鏈技術(shù)與跨境電商物流的融合

(一)區(qū)塊鏈技術(shù)與跨境電商物流融合的政策支持

2016年,國(guó)務(wù)院印發(fā)《“十三五”國(guó)家信息化規(guī)劃》,其內(nèi)容首次提及區(qū)塊鏈技術(shù),并指出要加快推動(dòng)我國(guó)信息化技術(shù)的發(fā)展。此后,區(qū)塊鏈技術(shù)在我國(guó)得到廣泛應(yīng)用,主要領(lǐng)域涉及公正防偽、身份驗(yàn)證、預(yù)測(cè)市場(chǎng)、電子商務(wù)、資產(chǎn)交易、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)等。2019年9月9日,中央全面深化改革委員會(huì)第十次會(huì)議上指出:“推進(jìn)貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展,要強(qiáng)化科技創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、模式和業(yè)態(tài)創(chuàng)新”。而在2018至2019年,在海關(guān)總署的指導(dǎo)下,在天津海關(guān)、天津口岸實(shí)施區(qū)塊鏈驗(yàn)證試點(diǎn)項(xiàng)目,由微觀科技負(fù)責(zé)投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)的“區(qū)塊鏈跨境貿(mào)易直通車(chē)平臺(tái)”,在生態(tài)重構(gòu)方面,通過(guò)區(qū)塊鏈去中心化特征,將貿(mào)易、物流、金融、監(jiān)管等眾多跨境貿(mào)易參與方平等的整合在一起,解決了信息孤島難題,實(shí)現(xiàn)了生態(tài)中的信息互聯(lián)互通、數(shù)據(jù)互信互換?!皡^(qū)塊鏈跨境貿(mào)易直通車(chē)平臺(tái)”為跨境貿(mào)易眾多參與企業(yè)與相關(guān)機(jī)構(gòu)提供交叉驗(yàn)證的可信數(shù)據(jù)服務(wù),延展金融機(jī)構(gòu)風(fēng)控臂長(zhǎng),助力科技金融創(chuàng)新落地,提升監(jiān)管機(jī)構(gòu)的監(jiān)管服務(wù)能力,實(shí)現(xiàn)全生態(tài)降本增效,創(chuàng)造惠及所有參與方的全新數(shù)字貿(mào)易模式。

(二)區(qū)塊鏈對(duì)跨境電商物流的技術(shù)支持

基于區(qū)塊鏈技術(shù)下,對(duì)跨境電商物流的支持,同樣表現(xiàn)為四個(gè)方面:其一是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的去中心化支持,根據(jù)麥肯錫測(cè)算數(shù)據(jù)顯示,全球范圍內(nèi),如果B2B企業(yè)應(yīng)用區(qū)塊鏈技術(shù),整體的交易成本將下降58%,并且在其點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的技術(shù)下,有助于避免跨境電商物流的過(guò)度中心化,因?yàn)槟车氐姆ㄒ?guī)、文化限制影響貿(mào)易的進(jìn)行或物流的進(jìn)展;其二是可溯源性支持,通過(guò)時(shí)間戳技術(shù),可構(gòu)建跨境電商物流商品的溯源服務(wù)體系,將跨境電商物流商品的諸多信息,例如運(yùn)輸、產(chǎn)地與通關(guān)信息等,公開(kāi)透明地全方位記錄,并且可以確保信息的真實(shí)性,提升消費(fèi)者的信任度;其三是去信任化支持,通過(guò)非對(duì)稱(chēng)加密技術(shù),讓匿名交易變得更加安全,并且構(gòu)筑了更為安全、公正的交易體系,在跨境電商物流的支付結(jié)算等方面,實(shí)現(xiàn)了金融機(jī)構(gòu)的實(shí)施追蹤,降低了金融機(jī)構(gòu)間的結(jié)算成本;其四是智能可拓展性支持,在智能合約技術(shù)下,無(wú)需人工判定,即可根據(jù)此前的規(guī)則,進(jìn)行跨境電商物流的全過(guò)程,并且實(shí)施全流程的監(jiān)管,減少系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn),通過(guò)可擴(kuò)展性改進(jìn)原有的一些機(jī)制,保持不斷的更新,推動(dòng)跨境電商物流的穩(wěn)定發(fā)展。

三、我國(guó)跨境電商物流發(fā)展的痛點(diǎn)所在

跨境電商物流的良好發(fā)展,對(duì)跨境電商的發(fā)展至關(guān)重要?;凇耙粠б宦贰背h下,為了推動(dòng)沿線(xiàn)國(guó)家的貿(mào)易合作,我國(guó)政府在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與通關(guān)政策等方面,予以大力支持。例如“先入境后報(bào)關(guān)”與“稅收優(yōu)惠”政策等,大大提升了跨境電商的物流效率。但是受限于跨境電商物流的自身特征,例如運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)、物流成本高與逆向物流難度大、商品安全性運(yùn)輸要求較高等,作為剛剛起步的我國(guó)跨境電商物流產(chǎn)業(yè),面臨著很多難題,存在諸多痛點(diǎn)。

(一)跨境電商物流成本偏高

全球經(jīng)濟(jì)化背景下,細(xì)化分工的趨勢(shì)日益明顯,在跨境電商物流領(lǐng)域,同樣需要專(zhuān)業(yè)性的服務(wù)。但是縱觀目前我國(guó)跨境電商的物流企業(yè),往往存在著專(zhuān)業(yè)性不足的問(wèn)題,并且跨境電商物流也存在著成本偏高的情況。一方面,跨境電商物流需要航空配送,但很多物流企業(yè)沒(méi)有自己的空運(yùn)渠道,所以無(wú)論是發(fā)送單件貨物還是發(fā)送批量貨物,都存在著成本過(guò)高的情況。雖然近幾年包括伯靈頓、馬士基、TNT以及UPS等大型國(guó)際物流巨頭紛紛進(jìn)入國(guó)內(nèi),給物流市場(chǎng)帶來(lái)了更多的活力,但是從整體流動(dòng)市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r而言,國(guó)內(nèi)跨境物流企業(yè)還是存在著物流成本較高、實(shí)力偏弱的問(wèn)題。另一方面,在經(jīng)營(yíng)性資產(chǎn)方面,中小型物流企業(yè)在有限的資金下,很少掌握倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、設(shè)備,導(dǎo)致主營(yíng)業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力受到了阻礙。一旦遇到跨境電商物流的退換貨環(huán)節(jié),大量的時(shí)間成本將為跨境電商物流帶來(lái)難題。

(二)跨境電商物流信息安全缺乏保障

受限于各國(guó)物流水平與法律法規(guī)差異,導(dǎo)致跨境電商物流的安全問(wèn)題凸顯。雖然我國(guó)物流行業(yè)已經(jīng)初具溯源能力,但是在跨境電商物流方面,涉及多個(gè)主體與不同區(qū)域,各個(gè)主體間的信息不對(duì)稱(chēng)性難以解決,導(dǎo)致潛在的安全隱患存在。在海量的用戶(hù)信息隱私無(wú)法保障的情況下,物流支付也存在著部分漏洞,容易滋生泄露與詐騙情況,個(gè)人信息在物流環(huán)節(jié)的丟失有可能被不法分子利用。缺乏有效的安全信息管理體系,無(wú)法對(duì)物流產(chǎn)品與資金進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和追蹤,將為跨境電商的物流發(fā)展帶來(lái)極大的挑戰(zhàn)。而且縱觀部分跨境電商物流所折射區(qū)域,部分國(guó)家的物流信息化水平不高,基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)落后。起步較晚的大型物流企業(yè)信息化網(wǎng)絡(luò),也存在著不成熟的發(fā)展情況。國(guó)際化分散的物流單體,只有真正的實(shí)現(xiàn)信息化、網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展,才能夠滿(mǎn)足現(xiàn)代生產(chǎn)和流通的需求,物流企業(yè)需要借助電子商務(wù)來(lái)完善自身發(fā)展現(xiàn)狀。然而當(dāng)前跨境電商物流企業(yè)在貨站和貨運(yùn)樞紐中心網(wǎng)點(diǎn)的銜接情況,還存在著技術(shù)與裝備落后等問(wèn)題。在信息化基礎(chǔ)較低的狀態(tài)下,物流企業(yè)沒(méi)有辦法引入更多的先進(jìn)物流技術(shù)。一方面企業(yè)和客戶(hù)、企業(yè)和企業(yè)之間沒(méi)有更好的整合資源,導(dǎo)致資源的浪費(fèi)。另一方面服務(wù)更多地體現(xiàn)著單一化狀態(tài),僅僅包括儲(chǔ)存、運(yùn)輸和配送,無(wú)法提供更多的增值服務(wù)。國(guó)際物流企業(yè)相互之間,各個(gè)平臺(tái)的信息網(wǎng)絡(luò)互不兼容,導(dǎo)致整體的成本偏高而效率偏低,信息共享化受到限制,存在信息孤島情況,不利于資源整合。

(三)跨境電商物流競(jìng)爭(zhēng)力較低

由于跨境電商物流所涉及環(huán)節(jié)諸多,包括包裝、派送、倉(cāng)儲(chǔ)、配貨,以及商檢、報(bào)關(guān)與清關(guān)等活動(dòng)。每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要一定的時(shí)間來(lái)完成,而一旦某個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問(wèn)題,都會(huì)導(dǎo)致跨境電商的物流時(shí)間被拉長(zhǎng)。尤其在一些繁雜的跨境結(jié)算手續(xù)與部分通關(guān)要求嚴(yán)苛的國(guó)家,跨境電商物流的時(shí)間成本更高,不同的國(guó)家銀行之間結(jié)算以及清算對(duì)賬,不僅要跨越地域的差距,更要跨越時(shí)差和不同技術(shù)水平的差距。縱觀現(xiàn)階段我國(guó)大多數(shù)跨境物流企業(yè)功能表現(xiàn)單一,或運(yùn)輸、或倉(cāng)儲(chǔ)、或配送,很難為客戶(hù)提供全面的高附加值服務(wù),在物流設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)和開(kāi)發(fā)的綜合能力上極為欠缺。與西方發(fā)達(dá)國(guó)家的跨境物流相比,我國(guó)跨境物流企業(yè)在服務(wù)規(guī)范、理念、內(nèi)容、營(yíng)銷(xiāo)和質(zhì)量控制方面還有待提升。諸如此類(lèi)的問(wèn)題,都導(dǎo)致我國(guó)跨境物流企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力缺乏。在跨境電子商務(wù)發(fā)展背景下,消費(fèi)者無(wú)法直接當(dāng)面地確認(rèn)貨物的真實(shí)材質(zhì)和實(shí)際狀態(tài),所以在收到貨物之后,難免會(huì)出現(xiàn)不滿(mǎn)意退貨的情況。但是在國(guó)內(nèi)的物流企業(yè),其國(guó)內(nèi)的貨物退換模式已經(jīng)形成,而且非常方便。但是在跨境電子商務(wù)模式下,較低的物流系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率,卻造成了物流企業(yè)較高的成本和退換貨復(fù)雜的跨境流程。全球化的網(wǎng)絡(luò),縱然運(yùn)費(fèi)較低但速度很慢,無(wú)法迎合跨境電子商務(wù)的發(fā)展趨勢(shì),對(duì)于賣(mài)家和買(mǎi)家來(lái)說(shuō),物流企業(yè)的服務(wù)時(shí)間,絕對(duì)是對(duì)兩者耐心的一大考驗(yàn)。

四、區(qū)塊鏈技術(shù)支持下跨境電商的物流發(fā)展對(duì)策建議

縱觀我國(guó)跨境電商物流的一系列問(wèn)題,主要表現(xiàn)為運(yùn)輸效率低、專(zhuān)業(yè)度不足、成本較高,以及時(shí)間周期長(zhǎng)、缺乏安全性保障等等。而區(qū)塊鏈技術(shù)作為信息領(lǐng)域的創(chuàng)新成果,憑借著其去中心化與安全性等特征,可更好的將區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用于跨境電商物流當(dāng)中,作為技術(shù)支撐打通節(jié)點(diǎn)的協(xié)同配合,降低跨境電商物流的中間環(huán)節(jié)復(fù)雜度,確保物流信息的安全性與真實(shí)性,推動(dòng)我國(guó)跨境電商物流的飛速發(fā)展。

為了更好的加快區(qū)塊鏈技術(shù)與跨境電商物流的融合發(fā)展,需要先做好以下三方面的工作:第一是要不斷完善區(qū)塊鏈的監(jiān)管機(jī)制。雖然區(qū)塊鏈具有去中心化的作用,但是從技術(shù)角度,依然需要引導(dǎo)和監(jiān)管,相關(guān)政府部門(mén)依舊需要構(gòu)建法律監(jiān)管體系。尤其在區(qū)塊鏈的支付領(lǐng)域,更需要多個(gè)部門(mén)參與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),搭建法律監(jiān)管框架,確保降低技術(shù)性的系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn),防范一些未知風(fēng)險(xiǎn);第二是要逐步完善多主體合作機(jī)制,需要通過(guò)不同類(lèi)型的主體,完成跨境電商物流環(huán)節(jié),強(qiáng)化區(qū)塊鏈在跨境電商物流合作領(lǐng)域的協(xié)調(diào)性。隨著多方主體的合作機(jī)制日益完善,相關(guān)企業(yè)的協(xié)調(diào)機(jī)制將更加深入。政府可以在此背景下構(gòu)建統(tǒng)一的物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),規(guī)避跨境電商物流服務(wù)潛在的摩擦情況;第三是要構(gòu)建統(tǒng)一的區(qū)塊鏈標(biāo)準(zhǔn)機(jī)制,通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化體系構(gòu)建多方合作機(jī)制,打通跨境電商物流屏障,尤其是拓展新興市場(chǎng)。在此方面需要政府不斷強(qiáng)化市場(chǎng)監(jiān)管,再加大區(qū)塊鏈的技術(shù)應(yīng)用與發(fā)展。

(一)應(yīng)用區(qū)塊鏈技術(shù)提高跨境電商物流運(yùn)作效率

借助區(qū)塊鏈技術(shù),能夠讓跨境電商物流的信息流與運(yùn)輸流信息得以準(zhǔn)確記錄并應(yīng)用。通過(guò)構(gòu)建跨境電商物流的區(qū)塊鏈平臺(tái),對(duì)運(yùn)輸資源與運(yùn)輸環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)度,進(jìn)而提升跨境電商物流效率。首先通過(guò)跨境電商物流倉(cāng)儲(chǔ)的數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)區(qū)塊鏈建設(shè),可以確保平臺(tái)信息的不可篡改性與高度透明,在多個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)對(duì)接的過(guò)程中,還可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息的共同管理和維護(hù),保持各個(gè)交易主體與海關(guān)部門(mén)可搜索到物流信息,提高行業(yè)間的協(xié)作水平;其次借助人工智能與區(qū)塊鏈的集合,打造人工智能倉(cāng)儲(chǔ)體系,區(qū)塊鏈技術(shù)與大數(shù)據(jù)、智能化物流技術(shù)的結(jié)合,將有助于提升倉(cāng)儲(chǔ)物流效率,利用區(qū)塊鏈的分布式記錄準(zhǔn)確記錄出入庫(kù)信息,并采取智能合約技術(shù)對(duì)原材料采購(gòu)與產(chǎn)品品質(zhì)檢驗(yàn)進(jìn)行動(dòng)態(tài)化的管理;最后是打通安全配送渠道,利用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航,為跨境電商物流運(yùn)輸和配送提供高準(zhǔn)度的導(dǎo)航定位服務(wù),以及高智能的調(diào)度解決方案,依然是依靠區(qū)塊鏈分布式記賬技術(shù),確保倉(cāng)儲(chǔ)信息的不可篡改與安全性、準(zhǔn)確性。在此背景下,以集裝箱運(yùn)輸為例,區(qū)塊鏈系統(tǒng)能夠?yàn)榧b箱的運(yùn)輸提供合理的規(guī)劃建議,并且將其中所有的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理并實(shí)時(shí)優(yōu)化,大大提高跨境電商物流的運(yùn)輸效率,縮短物流時(shí)間。

(二)應(yīng)用區(qū)塊鏈技術(shù)提高跨境電商物流信息安全性

對(duì)于跨境電商物流而言,區(qū)塊鏈的分布式記賬技術(shù)與非對(duì)稱(chēng)加密技術(shù),將賦予物流商品資產(chǎn)化的屬性,并且讓所有被記錄的商品,都可以進(jìn)行貨源追查與真?zhèn)悟?yàn)證,可避免數(shù)據(jù)信息被惡意篡改的情況,確保了物流商品的信息安全性。與此同時(shí),區(qū)塊鏈技術(shù)將確保企業(yè)資金或物流資金在跨境中轉(zhuǎn)過(guò)程中,以虛擬貨幣為媒介,讓企業(yè)或個(gè)人安全放心的投入其中,因?yàn)閰^(qū)塊鏈的分布式賬本中將對(duì)信息進(jìn)行非對(duì)稱(chēng)加密,確保信息的真實(shí)性與可靠性,并通過(guò)自動(dòng)生成數(shù)字時(shí)間戳,進(jìn)行去中心化后,為消費(fèi)者、商家和生產(chǎn)者搭建信任關(guān)系。區(qū)塊鏈技術(shù)還可實(shí)現(xiàn)跨境電商物流的全流程評(píng)價(jià)和監(jiān)督,保證了信息的可溯源性,不能隨意篡改和刪除,并且還可多方共享,讓數(shù)據(jù)信息更透明,讓跨境電商物流更安全、可靠。

(三)應(yīng)用區(qū)塊鏈技術(shù)提高跨境電商物流競(jìng)爭(zhēng)力

基于區(qū)塊鏈技術(shù)的多節(jié)點(diǎn)特征,多人同時(shí)操控?cái)?shù)據(jù)庫(kù)的方式可優(yōu)化跨境電商的物流結(jié)算流程,節(jié)省物流結(jié)算時(shí)間。例如在數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi),每個(gè)商品的交易與詳細(xì)信息,均被記錄在節(jié)點(diǎn)位置,交易雙方可隨時(shí)進(jìn)行查證與檢測(cè),這將確保數(shù)據(jù)信息的安全性,縮短跨境電商物流的結(jié)算流程時(shí)間。在安全性、真實(shí)性的前提下,區(qū)塊鏈技術(shù)將為跨境電商物流減少售后問(wèn)題,避免逆向物流中的一些問(wèn)題,在多個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)通過(guò)透明化的監(jiān)督與管理,減少了物流環(huán)節(jié)潛在的虛假與偽造情況,這也將降低跨境電商物流商品的丟失與被掉包概率。在可追溯的體系中,問(wèn)題的出現(xiàn)將得以快速的發(fā)展和解決,大大提高跨境電商物流的服務(wù)水平及其整體競(jìng)爭(zhēng)力??陀^而言,區(qū)塊鏈技術(shù)對(duì)跨境電商物流的支持,還存在于很多方面,并且隨著技術(shù)的升級(jí)也將為跨境電商物流提供更多的支持,有待繼續(xù)挖掘。

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