內(nèi)容提要:1920年代后期至1930年代初期,在中國現(xiàn)代文壇“革命+戀愛”小說作為一種創(chuàng)作模式和小說潮流曾風(fēng)靡一時(shí),這種小說的濫觴在哪里?它的始作俑者是誰?長期以來,研究者普遍認(rèn)為“革命+戀愛”小說的始作俑者是蔣光慈,其濫觴是他的《野祭》。這一判斷最早來自“太陽社”的中堅(jiān)錢杏邨。很多文學(xué)史、小說史以及論文都沿襲了這種觀點(diǎn),直到近年仍有研究者持這樣的看法。當(dāng)然,也有不同的聲音,但不占主流。在這里,筆者重申:“革命+戀愛”小說的始作俑者是張聞天,其作品是《旅途》,這從寫作時(shí)間和作品內(nèi)容都可以證明。《旅途》不僅是“革命文學(xué)”的先聲,開了“革命+戀愛”小說的先河,而且在中國現(xiàn)代小說史上具有重要意義,應(yīng)該占有一席之地。
一
1920年代后期至1930年代初期,在中國現(xiàn)代文壇“革命+戀愛”小說作為一種創(chuàng)作模式和小說潮流曾風(fēng)靡一時(shí),成為那時(shí)“革命文學(xué)”“革命小說”的重要組成部分。長期以來,研究者普遍認(rèn)為“革命+戀愛”小說的始作俑者是蔣光慈,其濫觴是他的《野祭》。這一判斷最早來自錢杏邨。他在1928年1月寫的《〈野祭〉》中稱《野祭》“實(shí)際上在意義方面已開了一個(gè)新的局面,把革命與戀愛糅雜在一起書寫了?,F(xiàn)在,大家都要寫革命與戀愛的小說了,但是在《野祭》之前似乎還沒有”……“這是中國文壇上的第一部!”1在同年3月寫的《蔣光慈與革命文學(xué)》中,錢杏邨說蔣光慈的詩集《新夢》是最早的“中國的革命詩歌集,是沒有比這一部再早的了,這簡直可以說是中國革命文學(xué)著作的開山祖”2。
錢杏邨的這一觀點(diǎn)影響了共和國之后很多文學(xué)史、小說史以及研究者的判斷。比如,在唐弢主編的《中國現(xiàn)代文學(xué)史》(二)中認(rèn)為,無產(chǎn)階級革命文學(xué)創(chuàng)作,“寫作最早、用力最勤、影響較大的,正是《現(xiàn)代中國文學(xué)與社會(huì)生活》的作者自己(即蔣光慈,引者注)”3。這里說的“用力最勤、影響較大”都是符合實(shí)際的,但“寫作最早”則與實(shí)際不符。在1988年出版的楊義的《中國現(xiàn)代小說史》第二卷中,明確指出“蔣光慈是‘革命+戀愛’小說的始作俑者”4,這一說法影響了之后的許多學(xué)者,比如,閻浩崗在《中國現(xiàn)代小說史論》中就認(rèn)為蔣光慈“是‘革命文學(xué)’的開風(fēng)氣之先者”“他又以一部《野祭》開‘革命加戀愛’小說模式之先河”5。直到近年,仍有研究者認(rèn)為“蔣光慈是‘革命+戀愛’模式的始作俑者”6。認(rèn)為蔣光慈的《少年漂泊者》是“中國‘革命小說’發(fā)軔之作”7,《新夢》是“中國革命文學(xué)的先聲”8。
當(dāng)然,也有不同的聲音,首先來自張聞天研究專家程中原,他在《張聞天傳》中提出:“《旅途》可以說是‘革命與戀愛’小說的濫觴?!?但由于張聞天主要是一位革命家,所以,這本資料翔實(shí)、厚重、長達(dá)58萬字的傳記并沒有在文學(xué)研究界引起太大的影響。2002年,南京大學(xué)范偉的博士學(xué)位論文《革命文學(xué):1923至1931》認(rèn)為張聞天的《旅途》是最早的革命文學(xué)。2006年,在常彬研究丁玲的“革命+戀愛”模式的論文中提出了這樣的觀點(diǎn):“文學(xué)史家一直把‘革命+戀愛’題材的開拓之功記在蔣光赤、洪靈菲等作家賬下,其實(shí)不準(zhǔn)確。石評梅《白云庵》(載《世界日報(bào)·薔薇周刊》1927年8月9日第37期、16日第38期),比蔣光赤、洪靈菲最早同類題材小說《野祭》(上海現(xiàn)代書局1927年11月出版)、《前線》(上海曉山書店1928年5月出版)都要早?!?0
筆者在2005年為撰寫《中國現(xiàn)代知識(shí)分子小說史論》而開始閱讀大量知識(shí)分子題材小說,從中不僅發(fā)現(xiàn)張聞天的《旅途》是最早的知識(shí)分子題材長篇小說,也發(fā)現(xiàn)“它是大革命后流行的革命加戀愛模式小說的先聲”,并糾正了“革命+戀愛”模式小說的始作俑者是蔣光慈的說法11。但由于論題的不同,并沒有展開詳盡闡述。
在“史”的研究中,錢理群和陳思廣也持這樣的觀點(diǎn)。在2013年出版的《中國現(xiàn)代文學(xué)編年史》中,錢理群說:“在現(xiàn)代小說發(fā)展的歷史上,張聞天的這部《旅途》,也可以看作是盛行于1930年代的‘戀愛+革命’創(chuàng)作模式的濫觴”。12陳思廣在《中國現(xiàn)代長篇小說史話》中認(rèn)為張聞天的《旅途》是“革命浪漫主義文學(xué)的濫觴之作”,小說“預(yù)演一場‘戀愛+革命’的現(xiàn)代劇”,是“愛情與革命的浪漫暢想曲”。13
以上幾種說法同時(shí)存在,那么,究竟誰是“革命文學(xué)”的開風(fēng)氣之先者?究竟誰是“革命+戀愛”小說的始作俑者?筆者認(rèn)為是張聞天,他的《旅途》是“革命文學(xué)”的發(fā)軔之作,也是“革命+戀愛”小說的始作俑者。張聞天的《旅途》寫畢于1924年5月6日,在同年的《小說月報(bào)》第15卷5月號(hào)開始連載,由商務(wù)印書館出版單行本(1925年12月),它比蔣光慈的所有作品都要早?!缎聣簟肥鞘Y光慈出版的第一部作品,1925年1月初版。這部被錢杏邨譽(yù)為是“最早的中國的革命詩歌集”,說它“是中國革命文學(xué)著作的開山祖”是值得商榷的,因?yàn)椤案锩膶W(xué)著作”除了詩集,還包括小說和戲劇等,張聞天的小說《旅途》和話劇《青春的夢》無論是寫作時(shí)間還是發(fā)表時(shí)間都比《新夢》早。三幕話劇《青春的夢》完成于1923年4月,發(fā)表于1924年9月。兩部作品都屬于“革命文學(xué)著作”。中篇小說《少年漂泊者》是蔣光慈出版的第二部作品,1926年1月由上海亞東圖書館初版,其寫作時(shí)間當(dāng)在1925年,顯然也在張聞天的兩部作品之后。因此,說《少年漂泊者》是“中國‘革命小說’的發(fā)軔之作”14同樣是與事實(shí)不符的。至于一度被認(rèn)為是“革命+戀愛”小說的濫觴的《野祭》1927年10月20日才付印,11月20日才初版,比《旅途》的初版整整晚了三年。
光從時(shí)間上似乎還不足以說明張聞天的作品是“革命文學(xué)”的先聲,也不足以說明其是“革命+戀愛”小說的始作俑者。還要看張聞天的作品是否具有“革命”的內(nèi)容?是否屬于“革命文學(xué)”?是否具備“革命+戀愛”的模式?《旅途》和《青春的夢》是革命文學(xué)最早開放的花朵?!堵猛尽穼懗隽酥魅斯踱x凱從愛的苦悶到精神振作、最終走向革命的人生之旅。當(dāng)王鈞凱從美國回國之后,經(jīng)朋友介紹認(rèn)識(shí)了革命黨領(lǐng)袖蔡元功,并被任命為第一路獨(dú)立軍副司令。他“全身穿著軍裝,帶著指揮刀,騎在一匹黑馬上,嘴里也和著他的士兵,高聲唱著:進(jìn)行呀!中華民國的男兒!”“鈞凱以異常的勇敢,一匹馬沖向前去如象一股旋風(fēng),他嘴里喊著:進(jìn)行呀!中華民國的男兒!”“軍士們看見主將這樣的勇敢,也各人奮不顧身,沖向前敵……無數(shù)的死亡,無數(shù)的流血。”“可是主將鈞凱已經(jīng)在左腿上中了槍彈。血不絕地從傷口中流出,他的面上蒼白如死灰。他的嘴緊閉著一句話也不說——毫沒有半個(gè)痛苦的字眼從他的呼吸中吐露出來。”15還有比王鈞凱更革命、更勇敢的嗎?最后,他為革命壯烈犧牲。這不是典型的“革命文學(xué)”嗎?《青春的夢》可以看作《旅途》的姊妹篇,劇中男女主人公明心和蘭芳雙雙沖決封建羅網(wǎng),走向革命,向著光明的道路前行。在第二幕中,明心表示“我們要火焰,我們要暴風(fēng)雨,我們要澎湃的海浪潮”!蘭芳也附和著:“總之一句,只有在革命的中間,我們才感到生之快樂,與生之歡喜——我們才有生命。”這和蔣光慈、洪靈菲小說所描寫的革命的浪漫諦克毫無二致。關(guān)于“革命+戀愛”的模式,確切地說應(yīng)該是“戀愛+革命”的模式。這類作品的主人公既鬧戀愛,也干革命,往往是戀愛在先,革命在后。當(dāng)戀愛與革命發(fā)生沖突(即戀愛拖累革命)時(shí),也必然是革命戰(zhàn)勝戀愛,或者是革命與戀愛比翼齊飛。對照一下張聞天的《旅途》,完全具備了這種“革命+戀愛”的模式和特點(diǎn)。小說以較多的篇幅寫主人公王鈞凱與蘊(yùn)青、安娜、瑪格萊的戀情,寫革命的篇幅較少,較為概念化和標(biāo)語口號(hào)化,人物性格不是轉(zhuǎn)變,而是突變,是“翻筋斗式”的。這都符合“革命+戀愛”小說的特點(diǎn)。以上種種,都說明,張聞天是“革命文學(xué)”的“開風(fēng)氣之先者”,是“革命+戀愛”小說的始作俑者,而不是蔣光慈,更不是石評梅的《白云庵》,這不僅因?yàn)椤栋自柒帧愤h(yuǎn)在張聞天的作品之后問世,而且更在于這篇不足七千字的短篇根本不具備“革命+戀愛”的模式。
二
《旅途》不僅是“革命文學(xué)”的先聲,不僅開了“革命+戀愛”小說的先河,而且在中國現(xiàn)代小說史上具有重要意義,應(yīng)該占有一席之地。但是長期以來,我們往往忽略了這部作品。筆者認(rèn)為,它的意義起碼有如下三點(diǎn)。
第一,從“史”的角度看,它是五四以來新文學(xué)中最早的長篇小說之一。眾所周知,“五四文學(xué)革命”以后產(chǎn)生的小說幾乎都是短篇,詩、散文、戲劇也多是短制。其原因正如魯迅所說:“凡看小說的,他就得有余暇,”“后來生活艱難起來了,為了維持,就缺少余暇,不再能那么悠悠忽忽。只是偶然也還想借書來休息一下精神,而又耐不住嘮叨不已,破費(fèi)功夫,于是就使短篇小說交了桃花運(yùn)?!薄八浴膶W(xué)革命’以后,所產(chǎn)生的小說,幾乎以短篇為限。但作者的才力不能構(gòu)成巨制,自然也是一個(gè)很大的原因?!?6以《小說月報(bào)》為例,當(dāng)時(shí),革新后(1921年)的《小說月報(bào)》成為第一個(gè)大型新文學(xué)刊物。其所發(fā)表的有影響的小說全是短篇?!暗降?3卷(1922年)第1號(hào),編者就開辟了‘短篇及長篇小說’專欄,顯然不滿足僅有短篇的格局,有意倡導(dǎo)長篇小說的創(chuàng)作。但最初選登的都是翻譯的長篇小說,如屠格涅夫的《獵人筆記》、路卜詢的《灰色馬》等。一年以后,即第14卷(1923年)第1號(hào)才刊登王統(tǒng)照的長篇小說《黃昏》。再過一年,就有了張聞天的《旅途》。”17可見,《旅途》是《小說月報(bào)》連載的第二部長篇。從長篇小說的出版來看,新文學(xué)的第一部長篇小說自然是張資平的《沖擊期化石》,這部11萬字的作品于1922年2月由上海泰東書局出版。第二部長篇是王統(tǒng)照的《一葉》,這部9萬字的作品在1922年10月由上海商務(wù)印書館出版。第三部就是9萬字的《旅途》了。前兩部雖都有開創(chuàng)、開拓之功,但都有較多的缺點(diǎn)?!堵猛尽樊?dāng)然也有缺點(diǎn),如“有明顯的概念化痕跡”18,但與前兩部相比,更為上乘?!缎≌f月報(bào)》在連載前的“預(yù)告”里就曾作了這樣的夸贊:“《旅途》共有三部,所敘述的事實(shí)是很可感人的,所用的敘寫的方法也很好。近來長篇的小說作者極少,有一二部簡直是成了連續(xù)的演講錄而不成其為小說了。張君的這部創(chuàng)作至少是一部使我們注意的‘小說’?!?9的確,新文學(xué)的第一個(gè)十年,長篇小說極少,從1917—1927年發(fā)表的和出版的還不足10部。應(yīng)該說,《旅途》是其中重要的一部,它具有鮮明的時(shí)代氣息和成熟的風(fēng)景人情的描寫,“能深深打動(dòng)他那一代人,同時(shí)也具有了‘歷史文件’的價(jià)值?!?0《旅途》發(fā)表的年代,正是魯迅寫作《彷徨》的時(shí)候,張聞天也對此時(shí)的文壇頗為不滿,他雖然身在美國,但對國內(nèi)文壇十分關(guān)注。寫于1923年7月的檄文《生命的跳躍——對于中國現(xiàn)文壇的感想》,可以看作《旅途》的寫作綱領(lǐng)。文中慷慨陳詞,尖銳指出中國文壇的貧乏,“它貧乏在沒有生命,貧乏在沒有內(nèi)容,貧乏在沒有藝術(shù)”。呼吁“要超出時(shí)代”“創(chuàng)造新時(shí)代”,號(hào)召“青年朋友們,尤其是想以文藝為使命的青年朋友們,投到生命的急流中去奮斗吧!”21《旅途》就是一部要去支配時(shí)代、超越時(shí)代、創(chuàng)造時(shí)代的作品,是一部超越“弱國子民”敘事、具有精神優(yōu)越感的有關(guān)愛情與革命“敘事詩”和“風(fēng)景畫”。
第二,從小說的題材、主題和形式來看,《旅途》也是一部富有開拓性的作品。它可以說是中國現(xiàn)代文學(xué)史上第一部描寫科技知識(shí)分子人生道路的長篇小說。該作品分為上、中、下三部,分別對應(yīng)著中國—美國—中國的時(shí)空環(huán)境,恰好展現(xiàn)了主人公王鈞凱人生旅途所經(jīng)歷的苦悶、振作、革命三部曲?!堵猛尽穼懗隽酥R(shí)分子的成長和革命性的轉(zhuǎn)變,帶有作者的自傳色彩,小說將戀愛、兩性直接引向了反抗與革命,是革命性的主題,這在當(dāng)時(shí)是很少見的。在知識(shí)分子普遍“荷戟獨(dú)彷徨”的時(shí)候,在知識(shí)分子形象普遍消沉、迷惘的時(shí)候,張聞天和他的主人公則是積極和亢奮,鈞凱雖然遭遇了愛情的不幸,但他并沒有消沉下去,而是振作起來,投身于革命的洪流中,小說自然成為“革命文學(xué)”的先鋒和前導(dǎo)。“生命如流水,只有在他的急流與奔向前去的時(shí)候,才美麗,才有意義”。這是張聞天的《生命的跳躍》中的話,也是作者自己和小說主人公生命的寫照,他們都是時(shí)代激流的弄潮兒,知識(shí)分子中的先覺者。這樣來看,《旅途》還是源遠(yuǎn)流長的中國現(xiàn)代知識(shí)分子題材小說和知識(shí)分子形象塑造的具有開創(chuàng)性的長篇小說。
從藝術(shù)形式上看,《旅途》采用上、中、下三部曲的方式寫長篇小說,這在中國現(xiàn)代文學(xué)史上也是第一次,具有開創(chuàng)的意義。這種三部曲的形式為后來的作家積累了一定的經(jīng)驗(yàn)。大革命失敗以后,三部曲形式的小說大量出現(xiàn),尤其在“革命+戀愛”小說中,茅盾的《蝕》三部曲、洪靈菲的《流亡》三部曲、華漢的《地泉》三部曲、巴金的《愛情》三部曲等密集出現(xiàn),成為小說創(chuàng)作的重要形式。當(dāng)然,《旅途》作為三部曲的形式還有明顯缺陷,主要是“下部”的簡單化和概念化,篇幅較短,與“上部”“中部”不甚平衡,顯得草草收場,虎頭蛇尾。如果“下部”能夠增加故事和情節(jié),凸顯人物轉(zhuǎn)變的過程與艱難則會(huì)更好,這樣就較為完美了。
第三,從創(chuàng)作方法來看,《旅途》具有強(qiáng)烈的浪漫抒情色彩,小說中的主人公王鈞凱超越了當(dāng)時(shí)現(xiàn)實(shí)生活中和文學(xué)作品里常見的“弱國子民”的形象,而變成了一個(gè)深受美國人喜歡、深受美國姑娘愛的東方白馬王子,《旅途》并沒有囿于“生活的真實(shí)”去亦步亦趨地客觀反映生活,也不是簡單的鏡子式的映照,甚至,安娜熱烈地追求鈞凱,被鈞凱拒絕后的自殺,瑪格萊與鈞凱的志同道合而熱烈地追求理想,卻突然病死,都因缺少必要的鋪墊與交代而顯得突兀,因此,也不一定經(jīng)得起“細(xì)節(jié)的真實(shí)”的推敲。但作者的寫作功力顯然并不在這里,他是以鮮明的主觀性、想象性、理想性來抒寫革命青年的精神戀愛和共同的理想追求,人物形象、性格、場景的描寫都充滿浪漫氣質(zhì),語言也熱烈奔放,絢麗多彩。作品對大自然、對兩性的愛、對于美的風(fēng)景也都是謳歌、贊美有加,這都使作品具有了浪漫主義的元素。
總之,《旅途》具有多方面的意義與價(jià)值,應(yīng)該在中國現(xiàn)代文學(xué)史、現(xiàn)代小說史上寫下莊嚴(yán)的一筆。
三
然而,這樣一部具有重要意義的長篇小說卻長期在文學(xué)史、小說史和學(xué)術(shù)研究中缺失。迄今為止,各種版本的中國現(xiàn)代文學(xué)史,只有錢理群主編的《中國現(xiàn)代文學(xué)編年史:以文學(xué)廣告為中心(1915—1927)》以1924年《小說月報(bào)》發(fā)表的關(guān)于《旅途》的一段廣告引出對張聞天和《旅途》的兩千多字的評介。在多種中國現(xiàn)代小說史著作中,也只有趙遐秋、曾慶瑞著的《中國現(xiàn)代小說史》對《旅途》有所涉及,但也僅用了600余字來評述22。田仲濟(jì)、孫昌熙主編的《中國現(xiàn)代小說史》23以小說中人物形象的描述與分析來構(gòu)建小說史的格局,但在知識(shí)分子形象的分析中,只字未提《旅途》中的王鈞凱。之后,影響最大、水平最高、長達(dá)150萬字的楊義的《中國現(xiàn)代小說史》24也沒有《旅途》的位置。在小說流派史中,嚴(yán)家炎、王才路在各自的《中國現(xiàn)代小說流派史》25中也都沒有講到張聞天和《旅途》。直到近年,陳思廣的《中國現(xiàn)代長篇小說史話》才講到了《旅途》。在學(xué)術(shù)研究中,迄今為止,研究張聞天文學(xué)活動(dòng)、小說創(chuàng)作、戲劇創(chuàng)作、翻譯成就的研究論文加在一起還不到兩位數(shù)(不足10篇)。已出版的《中國文學(xué)史資料全編·現(xiàn)代卷》80多種,其中,在作家個(gè)案研究資料中,也沒有張聞天專集。
作為“革命文學(xué)”的先聲,“革命+戀愛”小說的發(fā)軔之作,中國現(xiàn)代小說史上最早的長篇小說之一,《旅途》為什么被研究界長期輕視?甚至缺失?講到“革命文學(xué)”“革命+戀愛”小說,人們?yōu)槭裁词紫认氲绞Y光慈?而往往忽略張聞天?這恐怕有作家、作品、年代以及作品所產(chǎn)生的影響等方面的原因。
首先,從作家方面說,張聞天作為無產(chǎn)階級革命家、中國共產(chǎn)黨的重要領(lǐng)導(dǎo)人之一,對他的研究也主要是作為革命家在中國新民主主義革命史和中共黨史中進(jìn)行研究,革命家的張聞天自然遮蔽了文學(xué)家的張聞天。雖然他寫過小說、劇本、文藝評論,譯介過外國文學(xué),但他的職業(yè)是編輯和教員,從事文學(xué)活動(dòng)的時(shí)間很短,作品的數(shù)量也很少。寫完《旅途》后不久他就加入了中國共產(chǎn)黨,接著被派往蘇聯(lián)莫斯科中山大學(xué)學(xué)習(xí),畢業(yè)后留校任教。1931年從莫斯科回到上海,就成為中共的重要領(lǐng)導(dǎo)人,任中共中央宣傳部部長、政治局委員、政治局常委等,從此成為職業(yè)的革命者。這也就是說,作為文學(xué)家的張聞天主要集中在1924—1925年,后來就被革命征調(diào)去了,從此遠(yuǎn)離了文壇,因此,文學(xué)界自然就不關(guān)注他了。
其次,從作品方面說,張聞天所發(fā)表的小說、劇本、文論不論在當(dāng)時(shí),還是在以后,并沒有產(chǎn)生應(yīng)有的反響,也沒有引起評論界的關(guān)注,這樣,久而久之,自然就容易被評論界所遺忘。盡管《旅途》1925年初版,1926年影印再版,1931年商務(wù)印書館出版三版,但都沒有留下讀者反響、評論家評論的記錄,所以,后來淡出文學(xué)史、小說史和學(xué)術(shù)研究的視野也在情理之中。人們不禁要問:為什么張聞天的理論倡導(dǎo)和創(chuàng)作實(shí)踐沒有引起反響,而蔣光慈的革命文學(xué)的倡導(dǎo)和創(chuàng)作卻能引起反響呢?除了作品內(nèi)容的原因外,還有年代的原因,這就牽扯出原因之三。
最后,從作品發(fā)表的年代來說,張聞天作品(從理論呼吁到作品創(chuàng)作)發(fā)表時(shí),北伐戰(zhàn)爭還沒有開始,革命文學(xué)運(yùn)動(dòng)也遠(yuǎn)沒有興起,因此張聞天的作品不可能產(chǎn)生廣泛的社會(huì)效應(yīng)。它的超前性決定了其影響的限度,有如空谷足音。蔣光慈從1924年開始也倡導(dǎo)無產(chǎn)階級革命和文學(xué),先后寫了《無產(chǎn)階級革命與文化》(1924年)、《現(xiàn)代中國社會(huì)與革命文學(xué)》(1925年)、《現(xiàn)代文學(xué)與社會(huì)生活》(1927年)、《關(guān)于革命文學(xué)》(1928年)等,他的革命文學(xué)的主張,可能不如張聞天精辟、警策,也沒有張聞天早,但他是持續(xù)的,再加上數(shù)量較多的“革命文學(xué)”作品(從小說到詩歌)的支撐,蔣光慈就成了“革命文學(xué)”的一位真正的開拓者,嚴(yán)家炎說他“也是‘革命小說’最有代表性的作家”。26于是,便將“革命文學(xué)”“革命+戀愛”小說的開創(chuàng)者和代表者兩頂帽子都戴在了蔣光慈的頭上。而張聞天《旅途》發(fā)表和出版的時(shí)候,文壇上“革命與戀愛”的小說模式還沒有出現(xiàn),自然也就沒有被當(dāng)時(shí)的評論者歸納成“革命+戀愛”的模式,也不可能存在流行和模仿的問題。因此,《旅途》也就沒有引起廣泛的關(guān)注。只有到了1927年大革命失敗以后,無產(chǎn)階級革命文學(xué)的倡導(dǎo)才正式提上日程,“革命+戀愛”的小說也風(fēng)行起來,于是才有人總結(jié)這種模式,也才有似乎是順理成章地將其“始作俑者”說成是蔣光慈。而這時(shí),張聞天早已被革命征調(diào)去了,也就是說,正當(dāng)革命文學(xué)的倡導(dǎo)和創(chuàng)作蓬勃興起的時(shí)候,張聞天早已離開了文壇,他只能定格在革命文學(xué)先驅(qū)者的位置上。
綜上所述,張聞天的《旅途》其意義和地位不可輕視,也不可小視,在文學(xué)史、小說史和一般研究中是不應(yīng)缺席的。
注釋:
1 錢杏邨:《〈野祭〉》,原載《太陽月刊》1928年2月號(hào)。
2 錢杏邨:《蔣光慈與革命文學(xué)》,方銘編:《蔣光慈研究資料》,知識(shí)產(chǎn)權(quán)出版社2010年版,第218頁。
3 唐弢主編:《中國現(xiàn)代文學(xué)史》(二),人民文學(xué)出版社1979年版,第229頁。
4 楊義:《中國現(xiàn)代小說史》第二卷,人民文學(xué)出版社1988年版,第76頁。
5 閻浩崗:《中國現(xiàn)代小說史論》,人民文學(xué)出版社2006年版,第110頁。
6 余學(xué)玉:《〈咆哮了的土地〉的文學(xué)史地位》,《文藝報(bào)》,2018年9月17日第6版。
7 江瓊:《〈少年漂泊者〉在中國文學(xué)和社會(huì)中的影響》,《文藝報(bào)》,2018年9月17日第5版。
8 14 陳紅梅:《〈新夢〉:中國革命文學(xué)的先聲》,《文藝報(bào)》,2018年9月17日第7版。
9 程中原:《張聞天傳》,當(dāng)代中國出版社1993年版,第63頁。
10 常彬:《虛寫革命,實(shí)寫愛情——左聯(lián)初期丁玲對“革命加戀愛”模式的不自覺背離》,《中國現(xiàn)代文學(xué)研究叢刊》2006年第1期。
11 王衛(wèi)平:《中國現(xiàn)代知識(shí)分子小說史論》,中國社會(huì)科學(xué)出版社2009年版,第26頁。
12 17 18 20 錢理群主編《中國現(xiàn)代文學(xué)編年史:以文學(xué)廣告為中心(1915—1927)》,北京大學(xué)出版社2013年版,第394、393、394、394頁。
13 陳思廣:《中國現(xiàn)代長篇小說史話》,武漢出版社2014年版,第15頁。
15 張聞天:《旅途》,程中原編《張聞天早年文學(xué)作品選》,人民文學(xué)出版社1983年版,第125~127頁。
16 魯迅:《〈總退卻〉序》,《魯迅全集》第四卷,人民文學(xué)出版社2005年版,第638頁。
19 原載《小說月報(bào)》第15卷第4號(hào),1924年4月10日。
21 張聞天:《生命的跳躍——對于中國現(xiàn)文壇的感想》,原載《少年中國》第4卷第7期,1923年9月。
22 趙遐秋、曾慶瑞:《中國現(xiàn)代小說史》上冊,中國人民大學(xué)出版社1984年版,第664~665頁。
23 田仲濟(jì)、孫昌熙主編《中國現(xiàn)代小說史》,山東文藝出版社1984年版。
24 楊義:《中國現(xiàn)代小說史》三卷本,人民文學(xué)出版社1986年版、1988年版、1991年版。
25 嚴(yán)家炎:《中國現(xiàn)代小說流派史》,人民文學(xué)出版社1989年版。王才路:《中國現(xiàn)代小說流派史》,天津人民出版社1995年版。
26 嚴(yán)家炎:《中國現(xiàn)代小說流派史》,人民文學(xué)出版社1989年版,第105頁。