梁波

【摘 要】隨著高速公路建設(shè)工作的深入開展，其施工質(zhì)量引起了相關(guān)部門的高度重視。文章以影響瀝青路面施工質(zhì)量的因素為切入點(diǎn)，對質(zhì)量管理過程中的關(guān)鍵技術(shù)展開了探討，闡述了路面施工質(zhì)量管理工作中存在的缺陷及應(yīng)對措施，其中應(yīng)對措施中涵蓋質(zhì)量控制制度、人員職責(zé)、質(zhì)量監(jiān)督管理條例等，希望能夠為提高我國高速公路路面建設(shè)質(zhì)量提供參考，為促進(jìn)我國公路建設(shè)行業(yè)的發(fā)展提供動力。

【關(guān)鍵詞】高速公路;混凝土;質(zhì)量管理;措施

【中圖分類號】U416.2 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A 【文章編號】1674-0688（2020）02-0123-03

瀝青混凝土路面的平整程度比較高，在高速公路的瀝青路面上行駛，車輛舒適度高，這與高速公路的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)相適應(yīng)，因此瀝青混凝土路面在高速公路建設(shè)過程中得到了廣泛的運(yùn)用。施工技術(shù)人員和施工管理人員需要從根本上意識到工程質(zhì)量控制工作的意義，結(jié)合項目建設(shè)的具體情況采取針對性的質(zhì)量管控措施，從而避免出現(xiàn)質(zhì)量缺陷，為建設(shè)質(zhì)量的提高提供保障。需要特別注意的是，在進(jìn)行施工的過程中，瀝青混凝土路面施工中采取的相關(guān)質(zhì)量控制措施依然存在一些不足之處，直接影響施工效果和工程建設(shè)質(zhì)量，因此需要我們不斷對質(zhì)量管理措施進(jìn)行完善，提升高速公路建設(shè)質(zhì)量。

1 影響高速公路瀝青混凝土路面施工質(zhì)量的因素

影響高速公路的瀝青混凝土路面施工質(zhì)量的因素非常多。作為高速公路工程的管理人員，需要從根本上意識到質(zhì)量管理工作的意義與作用，結(jié)合項目建設(shè)的具體情況采取行之有效的質(zhì)量管理措施，為高速公路工程施工質(zhì)量的提升奠定堅實的基礎(chǔ)。

1.1 人員因素

瀝青混凝土的路面施工需要由多位施工技術(shù)人員共同配合完成，施工人員的專業(yè)素養(yǎng)及施工技能水平直接關(guān)系到高速公路路面建設(shè)的質(zhì)量。為了提升工程施工質(zhì)量，需要不斷強(qiáng)化施工隊伍建設(shè)，將高素質(zhì)的人員引入施工隊伍當(dāng)中，同時嚴(yán)格要求工作人員，提升施工質(zhì)量管理工作的全面性及有效性，助力高速公路建設(shè)水平的提升。

1.2 材料因素

影響瀝青路面質(zhì)量的主要因素是施工材料質(zhì)量。因此，需要從根源上對施工材料的質(zhì)量進(jìn)行管控，只有這樣，才能夠與工程施工需求相匹配，進(jìn)行有效的風(fēng)險管控，提升工程建設(shè)品質(zhì)[1]。因此，材料采購人員需要做好采購工作，提升材料檢驗測試的力度，從根源上控制高速公路施工質(zhì)量，為高速公路工程建設(shè)工作的正常有序開展提供基礎(chǔ)和前提。

1.3 技術(shù)因素

無論是路基施工還是路面施工過程中，都無法脫離開技術(shù)的支持，只有采取有效的技術(shù)措施，才能把握好質(zhì)量管控的關(guān)鍵點(diǎn)。除此之外，需要對相關(guān)的質(zhì)量管理制度進(jìn)行完善，為項目施工工作質(zhì)量的提升奠定堅實基礎(chǔ)，為工程的有序開展提供前提條件。除此之外，在對瀝青混凝土路面進(jìn)行施工的過程中，還需要不斷對相關(guān)的施工工藝進(jìn)行更新，將新的施工技術(shù)運(yùn)用在公路建設(shè)施工過程中，提升施工的技巧性，有效預(yù)防施工質(zhì)量問題的產(chǎn)生，保障整個項目的施工建設(shè)質(zhì)量。

1.4 現(xiàn)場設(shè)備設(shè)施因素

高速公路路面施工所需要的設(shè)備種類比較多，常見的設(shè)備涵蓋攪拌設(shè)備、碾壓設(shè)備等，它們在路面施工過程中扮演著不可替代的重要作用，比較典型的碾壓設(shè)備如圖1所示。在正式開展相應(yīng)的施工工作之前，需要保證施工設(shè)備的性能完好、質(zhì)量合格，才能在施工的過程中對路面施工質(zhì)量進(jìn)行有效控制。對于施工單位來講，需要選擇合適的高速公路施工設(shè)備設(shè)施，同時對其進(jìn)行有效調(diào)控，保證設(shè)備設(shè)施能夠發(fā)揮出其最大價值，滿足高速公路施工的建設(shè)要求，為按照施工進(jìn)度完成相應(yīng)的施工任務(wù)奠定基礎(chǔ)。

2 對高速公路瀝青混凝土路面施工進(jìn)行質(zhì)量管理的意義與價值

借助行之有效的管理措施來對瀝青混凝土路面的施工質(zhì)量進(jìn)行管理，是非常重要的工作內(nèi)容，這需要相關(guān)的施工單位對其予以足夠的關(guān)注。總的來講，開展質(zhì)量管理工作的意義主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

2.1 預(yù)防質(zhì)量問題產(chǎn)生

借助完善有效的施工管理措施，對人員的具體職責(zé)進(jìn)行明確，實現(xiàn)對現(xiàn)場施工進(jìn)度及人員的有效約束，促使相關(guān)的施工人員能夠完全按照工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)開展工作，促使高速公路瀝青混凝土路面施工活動能夠正常進(jìn)行，避免施工缺陷的產(chǎn)生，從根本上促使工程建設(shè)活動的順利開展。

2.2 保證施工進(jìn)度

若施工過程中存在管理不到位的現(xiàn)象，可能造成一些工程事故，此時施工工期必定會被延誤，這將會對整個高速公路施工工程產(chǎn)生不利的影響[2]。作為高速公路的施工人員及單位，需要從根本上意識到質(zhì)量管理工作開展的具體意義與價值，對現(xiàn)場的施工人員進(jìn)行合理安排，提升人員的利用率，提高資源的使用率，保持現(xiàn)場施工工作的有序開展，按照既定的工程施工計劃進(jìn)行相應(yīng)的工作。

2.3 提升公路工程建設(shè)質(zhì)量

在相對完善和健全的工程施工制度的管理下，施工人員能夠按照規(guī)定的要求開展各項施工操作，促使瀝青混凝土路面施工工序的順利進(jìn)行，有效預(yù)防缺陷的產(chǎn)生，對公路工程品質(zhì)進(jìn)行提高，這是保證高速公路持久穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)和前提，也能夠為車輛的正常通行提供平臺。

3 高速公路瀝青混凝土路面施工管理的缺陷

盡管加大質(zhì)量控制的力度對整個高速公路建設(shè)質(zhì)量的提升都有著非常重要的作用，但是依然存在部分施工單位未能結(jié)合路面的施工狀況來采取相應(yīng)的施工管理措施的情況，這使得工程質(zhì)量提升受到了阻礙。目前，高速公路瀝青混凝土路面施工管理工作存在的缺陷主要表現(xiàn)在以下幾個方面。

3.1 質(zhì)量管理制度存在缺陷

目前，部分施工企業(yè)未能結(jié)合路面的施工狀況，采取針對性的質(zhì)量管理制度進(jìn)行管理，無法實現(xiàn)對瀝青混凝土路面施工質(zhì)量的有效約束和控制。部分單位僅僅借鑒其他較為成功的建設(shè)工程項目的質(zhì)量管理措施，未能充分將其與實際的施工狀況結(jié)合起來，管理制度具有一定的不適應(yīng)性，對瀝青路面施工質(zhì)量的提升產(chǎn)生了極大的負(fù)面影響。

3.2 責(zé)任制度不完善

對相關(guān)的質(zhì)量管理責(zé)任制度進(jìn)行有效落實是提升施工管理工作水平的基礎(chǔ)，也為瀝青混凝土路面施工效果的提高提供了基礎(chǔ)性保障。就目前的工程實踐來看，一些施工企業(yè)的工人責(zé)任并不明確，這與企業(yè)的責(zé)任制度不完善存在一定的關(guān)系，同時管理工作人員的職責(zé)也未被明確，因此很難與現(xiàn)場的工作需求相匹配[3]。這種狀況導(dǎo)致現(xiàn)場的管理工作存在不到位的現(xiàn)象，對施工任務(wù)的完成造成了比較大的阻礙，未能采取正確的措施對工程缺陷進(jìn)行有效修復(fù)處理，造成了瀝青路面施工質(zhì)量降低，從而對高速公路的正常運(yùn)行產(chǎn)生負(fù)面影響，這也是阻礙我國交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的因素之一。

3.3 施工管理工作不到位

提升施工過程的管理力度是整個高速公路建設(shè)工程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，需要對相關(guān)的管理措施進(jìn)行嚴(yán)格把控，推進(jìn)措施的落實，提升最終的施工質(zhì)量。然而目前依然存在對施工過程管理不到位的現(xiàn)象，部分施工人員的責(zé)任意識比較弱，沒有對技術(shù)措施進(jìn)行控制和落實，對瀝青混凝土路面施工的監(jiān)督及巡查工作未引起足夠的重視，對于工程建設(shè)過程中出現(xiàn)的質(zhì)量缺陷問題也未能采取有效的應(yīng)對措施，相關(guān)的施工單位需要對其提起重視，并且采取有效的措施進(jìn)行改善。

4 高速公路瀝青混凝土路面施工質(zhì)量管理措施分析

為了從根本上防止高速公路工程質(zhì)量問題的出現(xiàn)，提升整個工程的施工管理質(zhì)量，需要根據(jù)瀝青路面工程建設(shè)的實際狀況，采取有效的措施對路面施工過程進(jìn)行質(zhì)量管理。

4.1 對質(zhì)量管理制度進(jìn)行完善

作為高速公路的建設(shè)單位，需要不斷強(qiáng)化對質(zhì)量管理工作的認(rèn)識。根據(jù)高速公路項目的實際狀況，制定完善的質(zhì)量管控的制度，對高速公路瀝青混凝土路面施工過程進(jìn)行有效約束，提升整個施工環(huán)節(jié)的規(guī)范性，促使工程建設(shè)環(huán)節(jié)與實際需求相適應(yīng)。與此同時，明確相關(guān)的質(zhì)量管理目標(biāo)及相關(guān)的流程，對施工人員的施工行為進(jìn)行規(guī)范，促使他們能夠按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)要求來對高速公路進(jìn)行建設(shè)。除此之外，還需要將質(zhì)量管理制度的價值充分發(fā)揮出來，對高速公路每一個施工細(xì)節(jié)進(jìn)行規(guī)范，也需要基于施工現(xiàn)場的實際狀況及質(zhì)量管理的實際需求，來開展針對性的質(zhì)量管理工作，在工作的過程中不斷對現(xiàn)行的質(zhì)量管理制度中所存在的缺陷進(jìn)行有效修復(fù)，促使制度內(nèi)容逐漸走向完善，適應(yīng)社會發(fā)展的需求，對高速公路瀝青混凝土路面施工進(jìn)行有效指導(dǎo)，這是工程質(zhì)量提升的基礎(chǔ)。

4.2 對人員職責(zé)進(jìn)行明確

根據(jù)質(zhì)量管理責(zé)任制度的要求，將質(zhì)量管理及控制工作的具體職責(zé)內(nèi)容落實到每一個人身上，促使高速公路瀝青混凝土路面施工能夠滿足工程建設(shè)的需求，為工程施工建設(shè)基礎(chǔ)穩(wěn)固提供更好的條件[4]。結(jié)合高速公路瀝青混凝土路面施工的實際狀況，來實施相應(yīng)的質(zhì)量控制管理措施，對質(zhì)量管理部門的人員進(jìn)行合理利用，也能提升資源配置的合理性。除此之外，對人員的具體職責(zé)進(jìn)行明確是非常必要的，控制質(zhì)量管理責(zé)任制度的落實程度，為工程施工行為的規(guī)范性提供必要的支持，從根本上對高速工程建設(shè)質(zhì)量的提高提供前提條件，從根本上延長高速公路的使用壽命，也對工程效益進(jìn)行有效提升。

4.3 提升施工過程質(zhì)量控制的力度

對于高速公路工程來講，對施工的過程進(jìn)行質(zhì)量管理是非常重要也是最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，有助于從根本上提升瀝青混凝土路面的建設(shè)質(zhì)量，預(yù)防質(zhì)量問題的發(fā)生。所以，施工人員及管理人員需要不斷提升質(zhì)量控制意識，對相關(guān)的質(zhì)量管理制度措施積極進(jìn)行落實，對高速公路路面施工的每一個細(xì)節(jié)都做到有效管控，提升施工的有效性。與此同時，需要對施工現(xiàn)場進(jìn)行不定期巡檢，控制施工過程中存在的安全風(fēng)險隱患及質(zhì)量隱患等不良問題，避免高速公路安全事故的發(fā)生，降低質(zhì)量或者安全事故對高速公路建設(shè)及運(yùn)行過程造成的不必要的損失。與此同時，保障施工現(xiàn)場的電力安全也是非常必要的，需要要求現(xiàn)場的設(shè)備操作人員規(guī)范使用相關(guān)的機(jī)械設(shè)備，提升作業(yè)的規(guī)范性及有序性，避免因事故造成損失的現(xiàn)象，為高速公路路面建設(shè)水平的提升打下堅實的基礎(chǔ)。

4.4 安排專業(yè)的人員進(jìn)行巡查

對于施工質(zhì)量管理部門來講，需要設(shè)置現(xiàn)場巡檢的組織，安排現(xiàn)場施工管理人員對工程定期進(jìn)行巡檢，對高速公路路面的建設(shè)情況進(jìn)行全面勘查，對工程建設(shè)質(zhì)量進(jìn)行全面深入了解。對于巡檢過程中發(fā)現(xiàn)的問題，需要及時采取有效的措施進(jìn)行解決，為后續(xù)施工環(huán)節(jié)的有序開展奠定基礎(chǔ)。同時需要結(jié)合現(xiàn)場施工質(zhì)量控制措施及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對現(xiàn)場的施工細(xì)節(jié)進(jìn)行查看，對與標(biāo)準(zhǔn)要求不符的施工操作，需要與施工單位溝通對其進(jìn)行整改，提升操作的規(guī)范性，保證整個施工環(huán)節(jié)的有序進(jìn)行。與此同時，需要對質(zhì)量管理的監(jiān)督制度內(nèi)容進(jìn)行完善，安排專業(yè)的人員對現(xiàn)場的施工活動進(jìn)行合理監(jiān)督，也實現(xiàn)對人員的有效監(jiān)督，對已經(jīng)存在的質(zhì)量方面的問題進(jìn)行有效解決，修補(bǔ)相關(guān)的質(zhì)量漏洞，為高速公路瀝青混凝土施工路面質(zhì)量的提升提供有效保障，這也是高速公路得以安全穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)。

4.5 彌補(bǔ)缺陷

在施工工藝及施工人員等多方面因素的影響下，高速公路的瀝青混凝土路面施工過程中常常會存在一些質(zhì)量問題，比較典型的有裂縫、沉陷等問題。作為現(xiàn)場的施工人員，需要對這些質(zhì)量缺陷及時進(jìn)行修補(bǔ)，比如借助灌漿法對高速公路路面進(jìn)行修復(fù)，能夠提升整體橋面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，且不會影響美觀。做好相關(guān)的養(yǎng)護(hù)工作，不僅對路面施工過程非常重要，對高速公路后期的有序運(yùn)轉(zhuǎn)也起著至關(guān)重要的作用，是我國交通體系持久穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)。

5 結(jié)語

對于高速公路的瀝青混凝土路面施工環(huán)節(jié)來講，質(zhì)量管理工作扮演著不可替代的作用，這使得相關(guān)的施工單位格外重視質(zhì)量管控工作。所以，在整個高速公路的瀝青混凝土路面建設(shè)的過程中，首先需要對相關(guān)的質(zhì)量管理制度體系進(jìn)行完善，對人員的具體職責(zé)內(nèi)容進(jìn)行有效明確，促使人員能夠嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求來開展相關(guān)的建設(shè)及施工工作。除此之外，施工企業(yè)還需要對施工的技術(shù)的關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行明確，不斷通過培訓(xùn)等方式來促使施工人員及管理人員素養(yǎng)的提升，促使施工過程與工程需求相匹配，對施工過程中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量缺陷需要及時進(jìn)行修補(bǔ)，實現(xiàn)對整個工程建設(shè)質(zhì)量的控制，為高速公路的穩(wěn)定運(yùn)行奠定堅實基礎(chǔ)。

參 考 文 獻(xiàn)

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[3]錢國平，應(yīng)榮華，鄭健龍.高速公路瀝青混凝土路面建設(shè)全過程質(zhì)量控制的策略探討[J].公路，2006（8）：141-

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[4]竇文林.高速公路瀝青混凝土路面機(jī)械化施工技術(shù)與質(zhì)量控制[J].筑路機(jī)械與施工機(jī)械化，2003（4）：38-41.