樂(lè)天
目前全球海底光纜分布圖
光纜大約有消防水管那么粗,但真正傳輸數(shù)據(jù)的光纖部分位于最中間,通常一條光纜中有一對(duì)或幾對(duì)光纖,由玻璃制成,只有頭發(fā)絲那么細(xì)。光信號(hào)就是從這些玻璃光纖中進(jìn)行傳輸。
而光纖之外的部分全是保護(hù)層,通過(guò)各種材料和包裹設(shè)計(jì)來(lái)抵抗海底不那么友好的環(huán)境,如人類捕魚、海底水壓、船錨、地震,甚至鯊魚啃咬;另外,海水本身含鹽量非常高,一般材料如果長(zhǎng)時(shí)間泡在鹽水里,容易遭腐蝕。光纜的特殊保護(hù)層使其可在沒(méi)有其他物理傷害的情況下,最多使用達(dá)25年的時(shí)間。但實(shí)際上,光纜都會(huì)因?yàn)榧夹g(shù)更新而提前更換,就像手機(jī)沒(méi)壞,你卻更換更高性能的新手機(jī)一樣。
光纖
一條鯊魚想“嘗一嘗”光纜的味道。
我們身處一個(gè)Wi-Fi和無(wú)線流量的世界,當(dāng)你每天使用手機(jī)或電腦在互聯(lián)網(wǎng)信息的海洋中暢快地遨游時(shí),是否想過(guò),全球互聯(lián)網(wǎng)流量都是如何互聯(lián)互通的?信息通過(guò)滿天飛舞的無(wú)線電信號(hào)進(jìn)入了我們的手機(jī),但信息的最大洪流卻是在海底。
大約99%的跨洋網(wǎng)絡(luò)流量依靠的是海底光纜。海底光纜在2019年達(dá)到了近380根,總長(zhǎng)達(dá)120萬(wàn)千米左右,幾乎相當(dāng)于繞地球赤道30圈的長(zhǎng)度。它們組成了一個(gè)巨大的“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”,是全球互聯(lián)網(wǎng)得以運(yùn)行的中樞。只要是有海岸線的國(guó)家,幾乎都與海底光纜相連。
雖然人類已經(jīng)開(kāi)發(fā)了通信衛(wèi)星和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù),但這些技術(shù)遠(yuǎn)不如海底光纜的流量和速度,在成本上卻高得多;而且,海底光纜不受天氣影響,傳輸非常穩(wěn)定。通信衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)主要用于沒(méi)有海底光纜連接的區(qū)域。
其實(shí),在1850年,英國(guó)和法國(guó)之間就鋪設(shè)了世界第一條海底電纜,電話、電視、廣播等信號(hào)就是通過(guò)早期的海底電纜進(jìn)行傳輸?shù)?。但電纜不可能實(shí)現(xiàn)當(dāng)今網(wǎng)絡(luò)的速度和流量要求。
20世紀(jì)80年代,英美籍華裔物理學(xué)家高錕(kūn)和他的同事們開(kāi)發(fā)了光纖通訊,1988年第一根光纜鋪設(shè)成功。光纖通訊的成功和后來(lái)的發(fā)展使今天的我們能享受便捷和高速的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。高錕也因此獲得了2009年的諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)。
在宇宙中,什么東西的速度最快?當(dāng)然是光,而光纜就是利用光的傳播來(lái)傳遞數(shù)字信號(hào),因此速度非??臁,F(xiàn)在一般的光纖每秒的傳輸量可以達(dá)到10Tb,大約相當(dāng)于200萬(wàn)集電視劇的數(shù)據(jù)量。而最新型號(hào)的光纖每秒的傳輸量居然多達(dá)208Tb。
信息如何在光纖中傳輸呢?各種數(shù)字信息,如一段視頻、一封郵件等被編碼成光信號(hào),其中的光子在玻璃光纖中來(lái)回折射著前行,就像一個(gè)皮球不斷在一個(gè)狹窄的管道里呈Z字形向前彈跳一樣。在光纖的末端,光信號(hào)又被解碼成電腦能懂的數(shù)字信息,讓人們收到。
繞成巨大線盤的光纜
光纜鋪設(shè)船
光纜鋪設(shè)船正在淺海處鋪設(shè)光纜。
鋪設(shè)海底光纜是一項(xiàng)復(fù)雜而艱巨的大工程,稱得上是一個(gè)人類奇跡。
首先,人們需要大約一年的時(shí)間做計(jì)劃,但即使做好了計(jì)劃,在鋪設(shè)之前,仍要派出特殊的船只按線路勘探海底情況,繪制海床地圖,以避開(kāi)巖石、洋流、巖石滑坡、火山區(qū),以及高低起伏過(guò)多的海床。
光纜將被裝載在光纜鋪設(shè)船上,盤繞成巨大的線盤,再由工作人員出海鋪設(shè)。6000多千米的光纜,光是裝運(yùn)上船,就需要大約1個(gè)月的時(shí)間。
在淺海區(qū),光纜鋪設(shè)船會(huì)放出水下挖掘機(jī),挖掘機(jī)沉入海底,挖出一條溝渠(qú),將光纜埋進(jìn)溝中;而在深海區(qū),借助水下檢測(cè)器和水下遙控車,工作人員一邊進(jìn)行水下監(jiān)視,一邊調(diào)整路線,避開(kāi)不安全的海床,將光纜直接放在海床上。