杜穎

摘要：近年來(lái)，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，我國(guó)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展也有咯很大的改善。在我國(guó)發(fā)展過(guò)程中，供應(yīng)鏈占據(jù)主要地位。供應(yīng)鏈?zhǔn)菍⑽锪髋l(fā)廠家和制造商、零售商相結(jié)合，達(dá)到互利共贏的目的，從而提高我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)中供應(yīng)鏈管理水平，基于這種情況，加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)鏈的管理具有重要意義。本文從“物聯(lián)網(wǎng)”和“智能物流供應(yīng)鏈”相關(guān)概念出發(fā)，對(duì)“物聯(lián)網(wǎng)的智能物流供應(yīng)鏈管理”進(jìn)行深入探究。

關(guān)鍵詞：基于物聯(lián)網(wǎng);智能物流;供應(yīng)鏈管理

對(duì)供應(yīng)鏈的管理是一個(gè)有機(jī)的整體，由生產(chǎn)者、批發(fā)商和物流提供者組成，物流承運(yùn)人和零售商的物流網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的出現(xiàn)，打破了現(xiàn)有的物流管理模式，促進(jìn)了物流服務(wù)的發(fā)展。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，對(duì)企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)的重視正在逐步轉(zhuǎn)向供應(yīng)鏈。此外，跨國(guó)公司與中小企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)也在不斷增加。網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的使用日益增多，提高了供應(yīng)鏈運(yùn)作和管理的效率和水平，締約國(guó)應(yīng)采取一切適當(dāng)措施。

1 物聯(lián)網(wǎng)的概念及內(nèi)涵

物聯(lián)網(wǎng)（InternetofThings）是快速應(yīng)用開(kāi)發(fā)，國(guó)內(nèi)外的新技術(shù)所普遍MITAutoID中心，阿什頓教授在1999年承認(rèn)首次提出。目前，世界各國(guó)探索在投入巨資深入研究的東西。2009年8月，時(shí)任國(guó)務(wù)院總理溫家寶同志到“感知中國(guó)”物聯(lián)網(wǎng)傳感技術(shù)和新理念的細(xì)節(jié)最早的，事情發(fā)展迅速。早，“物”也稱(chēng)“傳感器網(wǎng)”，是基于Internet，一種網(wǎng)絡(luò)通信和信息交換的概念，其中延伸到所述UE和所述物品和任何物品之間延伸上。這是由射頻識(shí)別（RFID），紅外傳感器所定義，條形碼掃描儀，全球定位系統(tǒng)，微納米傳感器，各種信息的感測(cè)裝置的數(shù)碼相機(jī)，以連接到因特網(wǎng)的任何物品，用于通信和信息交換，以實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別，定位，追蹤網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控和管理。2011肛門(mén)電信研究院發(fā)布的“中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)白皮書(shū)（2011）”，以物聯(lián)網(wǎng)的定義是：“事情是通信網(wǎng)絡(luò)和互聯(lián)網(wǎng)推廣應(yīng)用和網(wǎng)絡(luò)延伸，它利用感知技術(shù)和感知智能設(shè)備物理世界是由網(wǎng)絡(luò)傳輸互聯(lián)，計(jì)算，處理和知識(shí)挖掘，信息交互的對(duì)象，事物和事物和無(wú)縫連接的認(rèn)可，實(shí)現(xiàn)對(duì)物理世界實(shí)時(shí)控制，精確管理和科學(xué)決策的目的“概括地說(shuō)，其目的是實(shí)現(xiàn)所有聯(lián)網(wǎng)，主要涉及到兩個(gè)層次主要元素組成：首先，在硬件級(jí)別，這個(gè)事情射頻識(shí)別（RFID）設(shè)備，全球定位系統(tǒng)，紅外線傳感器，及各種其他傳感器裝置與互聯(lián)網(wǎng)連接，智能識(shí)別和管理。其次，在軟件層面，事情的通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)椒?wù)器的信息收集質(zhì)量和使用云計(jì)算，數(shù)據(jù)處理技術(shù)。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，物聯(lián)網(wǎng)在生產(chǎn)，營(yíng)銷(xiāo)，物流及未來(lái)發(fā)展前景看好。

2 物聯(lián)網(wǎng)的智能物流供應(yīng)鏈的重要意義

（1）共享信息。在受災(zāi)情況下，我們物流公司有廣闊的空間，物流服務(wù)，促進(jìn)長(zhǎng)期發(fā)展和更專(zhuān)業(yè)的功能發(fā)展方向。物流資源是知識(shí)供應(yīng)鏈管理的主要目標(biāo)，物流也將轉(zhuǎn)移到企業(yè)內(nèi)部的供應(yīng)鏈，為了確保及時(shí)準(zhǔn)確，避免物流信息不準(zhǔn)確。同步信息可確保物流信息的功能效率。數(shù)據(jù)準(zhǔn)確地確定了物流市場(chǎng)的實(shí)際需求，物流企業(yè)正在縮減存貨。

（2）無(wú)縫化網(wǎng)絡(luò)。中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的影響，用戶(hù)的需要在不斷變化，要求也在不斷增加，在這方面，有必要改進(jìn)和改進(jìn)網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目，以便更好地滿(mǎn)足物流公司不同用戶(hù)的需要，需要加快提供資源的速度，以確保資源的靈活性和靈活性，可通過(guò)運(yùn)作良好的資源供應(yīng)系統(tǒng)改進(jìn)供應(yīng)資源的成本管理。通過(guò)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)改進(jìn)供應(yīng)管理、分享信息和確保公司能夠選擇最佳供應(yīng)線，這些都建立了減少內(nèi)部后勤儲(chǔ)備的基本能力。

（3）可視化。對(duì)供應(yīng)鏈管理過(guò)程的控制可以從中看到，在網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行中，智能供應(yīng)鏈可以是所有產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)定義，并在包含產(chǎn)品信息和信息共享的產(chǎn)品標(biāo)簽中占有一席之地。最終，通過(guò)產(chǎn)品標(biāo)簽的內(nèi)容，物流人員可以準(zhǔn)確地識(shí)別物流產(chǎn)品，很容易在企業(yè)網(wǎng)絡(luò)中分享和交換信息，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈，供應(yīng)鏈管理和分配的透明度（b）確保供應(yīng)鏈管理的零透明度。

3 物聯(lián)網(wǎng)的智能物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)

它在信息、物流、技術(shù)、通信、集成等領(lǐng)域的激烈競(jìng)爭(zhēng)中也發(fā)揮著重要作用。傳統(tǒng)的物流管理信息系統(tǒng)已不能適應(yīng)物流業(yè)的發(fā)展。需要依托這一平臺(tái)，不斷優(yōu)化發(fā)展智能物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)，從而提高整個(gè)物流業(yè)適應(yīng)市場(chǎng)的水平。

（1）工作流程。信息流動(dòng)已成為一個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)，將基于后勤資源的自動(dòng)化和后勤技術(shù)結(jié)合起來(lái)，優(yōu)化服務(wù)模式，并將服務(wù)系統(tǒng)升級(jí)為一條主線，使整個(gè)供應(yīng)系統(tǒng)更好、更聰明。最大限度地利用電子技術(shù)的好處，改進(jìn)供應(yīng)鏈管理的使用，使技術(shù)品牌自動(dòng)化，并確保用戶(hù)和客戶(hù)能夠方便地獲得最新的后勤信息。

（2）生產(chǎn)采購(gòu)管理。利用因特網(wǎng)實(shí)現(xiàn)整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程的自動(dòng)化，優(yōu)化采購(gòu)管理，使用EPC技術(shù)可以準(zhǔn)確定位所需產(chǎn)品、原材料或部件。它減少了出錯(cuò)的可能性，并有助于取得有效的成果和反饋，從而提高總體生產(chǎn)和采購(gòu)管理的穩(wěn)定性，從而確保有關(guān)產(chǎn)出的質(zhì)量。

（3）銷(xiāo)售管理。消費(fèi)者在銷(xiāo)售過(guò)程中應(yīng)直接與客戶(hù)打交道，而應(yīng)側(cè)重于銷(xiāo)售管理過(guò)程和擴(kuò)大銷(xiāo)售渠道。什么是整個(gè)邏輯鏈的知識(shí)援助，及時(shí)準(zhǔn)確地滿(mǎn)足客戶(hù)的需要，減少客戶(hù)的等待時(shí)間。通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)，消費(fèi)者可以獲得完整的產(chǎn)品信息，特別是避免法律糾紛，這可能會(huì)引起生產(chǎn)力問(wèn)題。在銷(xiāo)售方面，物流公司需要準(zhǔn)確了解客戶(hù)的需要，利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，能夠填補(bǔ)損失的貨物，節(jié)省等待時(shí)間，提高客戶(hù)的滿(mǎn)意程度。通過(guò)產(chǎn)品和產(chǎn)品業(yè)績(jī)信息的生產(chǎn)日期，規(guī)模可能是明智的，以確保客戶(hù)的需求以商品知識(shí)為基礎(chǔ)，購(gòu)買(mǎi)盡可能最好的茶以避免產(chǎn)品過(guò)時(shí)，減少法律訴訟。他說(shuō)的顧客或是市場(chǎng)上的人都是贏家

（4）物流設(shè)備設(shè)施管理。物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用將進(jìn)一步完善物流設(shè)施和設(shè)備的智能應(yīng)用功能，促進(jìn)智能物流和供應(yīng)鏈管理的發(fā)展過(guò)程中。除了條碼技術(shù)是比較成熟的應(yīng)用，RFID技術(shù)，全球定位系統(tǒng)，地理信息系統(tǒng)，電子數(shù)據(jù)交換外國(guó)的技術(shù)，物流設(shè)施和設(shè)備將被嵌入由物流的標(biāo)簽信息記錄的幫助信息系統(tǒng)及時(shí)控制RFID標(biāo)簽或其他已感知的支持進(jìn)程，促進(jìn)物流管理，提高運(yùn)作效率，降低物流成本。

（5）運(yùn)輸管理。交通管理確保過(guò)程的簡(jiǎn)化。通過(guò)位置通信技術(shù)和安裝主要交通路線的RFID接收器，“與運(yùn)輸工具連接的電子PC標(biāo)簽”可以確保對(duì)運(yùn)輸工具進(jìn)行準(zhǔn)確的實(shí)時(shí)識(shí)別和跟蹤，并確保對(duì)運(yùn)輸工具的了解。貨物到達(dá)時(shí)間、地點(diǎn)和及時(shí)反應(yīng)。

4 結(jié)語(yǔ)

因此，供應(yīng)鏈管理處于初級(jí)階段，為改進(jìn)供應(yīng)鏈管理奠定了基礎(chǔ)。貿(mào)易和發(fā)展理事會(huì)為了確保在中國(guó)不斷完善和發(fā)展網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。本文件分析了供應(yīng)鏈概念的含義和范圍。說(shuō)明供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)最終根深蒂固的原因的鏈;這對(duì)于提高物流企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效率和管理供應(yīng)鏈至關(guān)重要。

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