張建文

（中鐵三局集團(tuán)天津建設(shè)工程有限公司 天津 300350）

混凝土路面出現(xiàn)破損、開裂、路面結(jié)構(gòu)受損是市政公路最為常見的道路病害，影響著著人們的出行。從國(guó)內(nèi)公路的使用情況來(lái)看，國(guó)內(nèi)市政公路普遍存在壽命不高的情況，舒適度也比較差，而且道路的維護(hù)難度和成本就偏高。使用瀝青混凝土的施工方式，不僅可以改善道路的交通情況，而且有著成本低、平整度和穩(wěn)定性好的優(yōu)勢(shì)。將瀝青和水泥混凝土混合，可以有效地提升公路的質(zhì)量，延長(zhǎng)公路的使用壽命。

1 瀝青混凝土路面的優(yōu)勢(shì)

首先，瀝青混凝土路面不僅平整度高，而且有著不錯(cuò)的耐磨性，由于瀝青混凝土路面比較平滑，車輛舒適度也比較高，噪音也比較小。其次，瀝青混凝土路面有著很強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)性。不會(huì)出現(xiàn)塵土飛揚(yáng)的情況，也不會(huì)由于下雨天氣出現(xiàn)大面積的積水。最后，瀝青混凝土路面有著更高的施工效率，對(duì)于交通的影響較小，而且對(duì)于環(huán)境的污染較小。因此，瀝青混凝土路面在市政公路中有著廣泛的應(yīng)用。

2 市政公路瀝青混凝土路面施工存在的問題

2.1 水害問題

瀝青混凝土路面在進(jìn)行道路施工中，遇到雨天或者周圍存在較多的水分，都會(huì)導(dǎo)致水分滲入其中，受到天氣溫度或者路面荷載的影響，瀝青混凝土路面滲入水分，導(dǎo)致瀝青剝落，降低公路的集料的粘性。水害問題是公路施工面臨的一項(xiàng)難題，需要對(duì)混凝土路面施工技術(shù)不斷優(yōu)化，降低水分對(duì)于瀝青混凝土的影響，從而提升公路的質(zhì)量。

2.2 路面裂縫問題

路面裂縫也是瀝青混凝土路面容易出現(xiàn)的問題，包括橫向和縱向兩種裂縫。瀝青混凝土路面出現(xiàn)裂縫的情況，會(huì)影響到路面的整體結(jié)構(gòu)，水分滲入到瀝青混凝土，會(huì)給內(nèi)部結(jié)構(gòu)帶來(lái)不利的影響，降低公路的使用壽命。路面裂縫的情況，主要是源于瀝青混凝土的性質(zhì)，熱脹冷縮或者化學(xué)反應(yīng)導(dǎo)致裂縫的出現(xiàn)，影響到公路的使用效果和壽命。因此，對(duì)于路面裂縫需要做到及早處理，避免裂縫擴(kuò)大。

3 瀝青混凝土路面施工管理措施

3.1 前期準(zhǔn)備工作

首先，認(rèn)識(shí)到瀝青混凝土路面的重要性，做好施工前的調(diào)查，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，進(jìn)行道路施工的規(guī)劃，制定科學(xué)合理的公路施工方案。其次，為了保證施工質(zhì)量，需要多施工技術(shù)進(jìn)行測(cè)試，并做好施工技術(shù)測(cè)試的總結(jié)和改進(jìn)工作。最后，做好施工過程的監(jiān)督。加強(qiáng)施工進(jìn)度和質(zhì)量的把控。

市政公路進(jìn)行施工之前，需要施工人員全面掌握施工圖紙的各項(xiàng)要求，嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)進(jìn)行施工。施工過程中，結(jié)合實(shí)際情況，可以對(duì)施工圖紙進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化，考慮到施工場(chǎng)地的實(shí)際情況，比如，水文條件、地質(zhì)條件等，不斷優(yōu)化和挑戰(zhàn)公路設(shè)計(jì)，使其更加科學(xué)合理。

3.2 施工溫度控制

市政公路在施工過程中，需要對(duì)瀝青混凝土的溫度進(jìn)行合理的控制，溫度是瀝青混凝土施工的關(guān)鍵。由于瀝青混凝土的特性，要求其施工過程中需要比其他項(xiàng)目的溫度超出20℃左右。施工時(shí)，結(jié)合廠家給出的施工溫度要求，控制瀝青混凝土的屋內(nèi)的，這是保證公路質(zhì)量的基礎(chǔ)。值得注意的是，瀝青混凝土對(duì)于溫度有著嚴(yán)格的要求，并非溫度越高越好，如果溫度過高會(huì)改變?yōu)r青混凝土的屬性。一般情況下，瀝青混凝土施工溫度，高出其他項(xiàng)目高出20℃~100℃為宜。除此之外，施工人員在瀝青混凝土的施工準(zhǔn)備階段、鋪設(shè)階段、壓實(shí)階段都需要做好溫度的控制，并將溫度記錄下來(lái)。一旦發(fā)現(xiàn)溫度過高，則需要立即廢棄。

3.3 拌合技術(shù)

拌合過程中需要關(guān)注兩方面內(nèi)容：①集料清潔，拌合過程主要是室外環(huán)境下完成，容易受到周圍污染物的影響，比如，灰塵、雜質(zhì)等，會(huì)影響刀路面的質(zhì)量。因此，拌合時(shí)需要做好防塵、防灰工作，做好施工現(xiàn)場(chǎng)的清潔工作。②全面分析抗剝落劑技術(shù)?？箘兟鋭┘夹g(shù)同樣會(huì)影響到瀝青混凝土的路面質(zhì)量。瀝青混凝土需要具備一定的防滑性能，所以在拌合過程中，會(huì)使用到玄武巖做為拌合集料。由于瀝青缺少良好的粘接性能，必須添加抗剝落劑，才能讓玄武巖和瀝青更好地融合，從而保證市政公路的施工質(zhì)量。具體的要求是，通過對(duì)總數(shù)量的控制，確保有著一定的配合比，計(jì)算出抗剝落劑的用量。除此之外，需要結(jié)合瀝青的體積，按照規(guī)定比例，加入適量的抗剝落劑，完成拌和配比，以此保證瀝青混凝土有著不錯(cuò)的防滑性能。

3.4 集料鋪設(shè)和碾壓技術(shù)

集料鋪設(shè)和碾壓階段也是影響公路施工質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。集料鋪設(shè)到集料碾壓施工，瀝青混凝土?xí)霈F(xiàn)溫度損失，一般會(huì)損失溫度20℃。遇到比較惡劣的天氣條件，溫度損失的數(shù)值還會(huì)更大。上面我們體積到瀝青混凝土需要保證一定的施工溫度，因此，我們?cè)谶M(jìn)行瀝青混凝土鋪設(shè)過程中，厚度保持在20~30cm為宜，可以確保集料有著不錯(cuò)的鋪設(shè)質(zhì)量，滿足施工要求。為了提升瀝青混凝土路面的壓實(shí)性和平整性，需要保證壓實(shí)機(jī)和鋪設(shè)機(jī)工作的連續(xù)性，也就是壓實(shí)機(jī)必須緊緊地跟隨鋪設(shè)機(jī)，這樣可以確保瀝青混凝土在理想的溫度下施工，保證其施工質(zhì)量。此外，考慮到瀝青混凝土的粘性，鋪設(shè)過程中，容易出現(xiàn)瀝青混凝土粘到攤鋪機(jī)的倉(cāng)壁上。為了有效地解決這一問題，我們可以采取往攤鋪機(jī)的水箱添加一些洗衣粉，這樣可以有效地降低其粘性，解決粘倉(cāng)壁的問題。瀝青混凝土在壓實(shí)環(huán)節(jié)，為了保證壓實(shí)質(zhì)量，需要配備專門人員負(fù)責(zé)進(jìn)行施工監(jiān)督，保證路面施工達(dá)到既定的質(zhì)量要去，對(duì)路面壓實(shí)的時(shí)間、溫度等做好監(jiān)督和記錄，保證路面的施工質(zhì)量。瀝青混凝土路面碾壓施工的原則見表1。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，由于瀝青混凝土有著平整度高、堅(jiān)實(shí)度好、耐磨性好、舒適度高的優(yōu)點(diǎn)，在市政公路中有著較為廣泛的應(yīng)用。但是瀝青混凝土對(duì)于施工條件的要求也比較高，為了提升瀝青混凝土路面的施工質(zhì)量，需要根據(jù)公路施工的實(shí)際情況，不斷優(yōu)化和挑戰(zhàn)瀝青混凝土路面施工技術(shù)，使其保證標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化的同時(shí)，通過對(duì)施工技術(shù)的優(yōu)化，提升公路的施工質(zhì)量以及施工壽命，減少公路病害，保證公路工程的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，更好地服務(wù)人們出行。

表1 瀝青混凝土路面碾壓施工原則