新松全新打造零部件配餐轉(zhuǎn)運(yùn)解決方案

作為中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，新松機(jī)器人自動(dòng)化股份有限公司已創(chuàng)造了百余項(xiàng)行業(yè)第一，在物流機(jī)器人產(chǎn)品創(chuàng)新方面更是突破不斷。近期，新松將CS-500型貨架搬運(yùn)機(jī)器人與FP-50型貨箱搬運(yùn)機(jī)器人組合應(yīng)用、系統(tǒng)調(diào)度，全新打造零部件配餐轉(zhuǎn)運(yùn)解決方案。在CeMAT ASIA 2020上，新松發(fā)布了這一解決方案。

CS-500型貨架搬運(yùn)機(jī)器人最大負(fù)載500kg，可實(shí)現(xiàn)大規(guī)模集群調(diào)度應(yīng)用，支持WIFI 2.4G/5G雙頻無(wú)縫漫游，適應(yīng)更大作業(yè)區(qū)域，利用自身遠(yuǎn)距離、大運(yùn)量?jī)?yōu)勢(shì)，從庫(kù)房批量取運(yùn)適用于不同工位的零部件并運(yùn)至線邊。

FP-50型貨箱搬運(yùn)機(jī)器人移動(dòng)靈活，支持狹窄巷道作業(yè)，舉升高度可定制，能與滾道機(jī)器人、貨架機(jī)器人及地面輸送線等快速對(duì)接，由其完成配料“接力”并將零部件送達(dá)工位供操作人員或自動(dòng)化設(shè)備使用。該配餐轉(zhuǎn)運(yùn)方案信息流傳遞適配RFID、條碼、二維碼等多種形式，保證配送及時(shí)性、準(zhǔn)確性，大大提高工廠物料運(yùn)轉(zhuǎn)效率。

海柔創(chuàng)新發(fā)布HAIPORT自動(dòng)裝卸機(jī)

繼“貨箱到人”之后，海柔創(chuàng)新于CeMAT ASIA 2020突破性地發(fā)布世界首創(chuàng)的HAIPORT自動(dòng)裝卸機(jī)。

HAIPORT自動(dòng)裝卸機(jī)專(zhuān)為庫(kù)寶機(jī)器人HAIPICK研發(fā)設(shè)計(jì)，兩者智能對(duì)接，實(shí)現(xiàn)多貨箱的即裝即卸。每臺(tái)機(jī)器人僅需3s即可一次性完成6-8個(gè)貨箱的上料，5s完成卸料，較輸送線工作站，機(jī)器人裝卸速度提升16倍。

基于庫(kù)寶機(jī)器人HAIPICK的智能倉(cāng)儲(chǔ)解決方案可提升80%-130%存儲(chǔ)密度，提高倉(cāng)庫(kù)工作效率3-4倍。配合HAIPORT工作站，庫(kù)寶機(jī)器人HAIPICK可自動(dòng)裝卸貨箱，實(shí)現(xiàn)即裝（卸）即走，機(jī)器人效率可提升30%。同樣時(shí)間單位內(nèi)，機(jī)器人能夠完成更多的訂單任務(wù)，實(shí)現(xiàn)30%系統(tǒng)效率提升，倉(cāng)庫(kù)更高效。

針對(duì)不同的使用場(chǎng)景，HAIPORT工作站支持靈活對(duì)接多種設(shè)備：HAIPORT工作站可配置多個(gè)人工操作位，完成貨物分揀，進(jìn)一步提升“貨箱到人”的效率；亦可對(duì)接機(jī)械臂等設(shè)備，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化分揀，提升作業(yè)效率。

庫(kù)寶機(jī)器人HAIPICK 及HAIPORT工作站的完美配合，可有效降低倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化部署成本。同等條件下，配置上HAIPORT工作站，可降低機(jī)器人的配置數(shù)量，出入庫(kù)效率提升的同時(shí)，有效降低倉(cāng)庫(kù)改造成本。

未來(lái)機(jī)器人發(fā)布外月臺(tái)雙側(cè)無(wú)人化裝卸車(chē)方案

月臺(tái)裝卸作業(yè)對(duì)物流效率有很大影響，企業(yè)的自動(dòng)化裝卸需求也在日益上升，然而該場(chǎng)景下的無(wú)人化升級(jí)受限于其場(chǎng)景復(fù)雜性與無(wú)人化技術(shù)應(yīng)用水平，長(zhǎng)期以來(lái)都是國(guó)內(nèi)物流行業(yè)難以突破的課題。針對(duì)該問(wèn)題，未來(lái)機(jī)器人提出了基于VisionNav視覺(jué)核心技術(shù)的外月臺(tái)無(wú)人裝/ 卸車(chē)方案，并在此次CeMAT展會(huì)上首次公布。

未來(lái)機(jī)器人此次展示的外月臺(tái)裝卸車(chē)方案，具備雙車(chē)、雙流程、隨機(jī)位等特色，兩款視覺(jué)導(dǎo)航平衡重式無(wú)人叉車(chē)同時(shí)在貨車(chē)兩側(cè)進(jìn)行裝車(chē)任務(wù)，夾抱與叉取兩種方式同時(shí)呈現(xiàn)，貨車(chē)位的隨機(jī)性更是大大還原了裝卸車(chē)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，是公司三大視覺(jué)技術(shù)強(qiáng)項(xiàng)：感知/定位/伺服的集大成者。

未來(lái)機(jī)器人新方案中使用了明眸系統(tǒng)的輔助。明眸系統(tǒng)是基于視覺(jué)技術(shù)的環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)，是提升物流與信息流匹配度的有力助手，即使在無(wú)照明情況下也能進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)。明眸裝配先進(jìn)的工業(yè)攝像頭，不僅可以監(jiān)控裝卸車(chē)流程中的工業(yè)無(wú)人車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)，進(jìn)行人/庫(kù)位/車(chē)燈對(duì)象識(shí)別，完成多機(jī)調(diào)度并可進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，輔助整個(gè)無(wú)人化作業(yè)流程的順暢與安全。

易博特科技獨(dú)創(chuàng)猛犸托盤(pán)機(jī)器人

易博特科技針對(duì)托盤(pán)搬運(yùn)的“收、存、揀、分、發(fā)”五個(gè)基本環(huán)節(jié)，從客戶(hù)“省人、省地、提升效率”的基本訴求出發(fā)，專(zhuān)注于搬運(yùn)及、收存及揀分這幾個(gè)市場(chǎng)的集中需求集中、而市場(chǎng)上現(xiàn)有方案不能很好滿(mǎn)足需求的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，開(kāi)發(fā)出了托盤(pán)機(jī)器人“猛犸”機(jī)器人系列產(chǎn)品。

猛犸產(chǎn)品采用獨(dú)創(chuàng)的國(guó)際專(zhuān)利的平面自主托盤(pán)機(jī)器人輸送機(jī)器人技術(shù)，擁有全球獨(dú)創(chuàng)專(zhuān)利，相比傳統(tǒng)物流機(jī)器人需要特種平臺(tái)完成托盤(pán)容器的單點(diǎn)瓶頸，創(chuàng)新性的提出了自主取放的托盤(pán)機(jī)器人的設(shè)計(jì)方案，增加實(shí)現(xiàn)平面存儲(chǔ)30-40%以上的存儲(chǔ)量和取代人力及電動(dòng)叉車(chē)的功能，同時(shí)猛犸采取“鉆入相對(duì)式”的設(shè)計(jì)原理又大大降低機(jī)器人的活動(dòng)空間和機(jī)器人的配重及體積要求，可以在很小的范圍內(nèi)輕松完成存取和搬運(yùn)放置托盤(pán)。