彭宣霖
(浙江海港德清港務有限公司,浙江湖州313200)
在港口的建設(shè)和發(fā)展過程中,電氣設(shè)備與港口的日常生產(chǎn)、運行息息相關(guān),幾乎所有環(huán)節(jié)都需要電氣設(shè)備的參與和支持[1]。隨著機械自動化程度的不斷提升,港口設(shè)備自動化也已經(jīng)成為未來的主要發(fā)展趨勢[2]。其中,電氣自動化已愈發(fā)普遍,在管理過程中出現(xiàn)的問題及缺陷也越來越多。而設(shè)備一旦出現(xiàn)故障問題,就會影響其正常運行,導致港口無法正常通行,造成極大的經(jīng)濟損失。因此,為保證海運工作的順利開展,港口在選用先進電氣設(shè)備的同時,也要加強管理與維護,構(gòu)建實用性較強的管理模式,改進、優(yōu)化管理措施,既能確保降低安全事故發(fā)生頻率,又能保證合理調(diào)配電氣設(shè)備,提升整體工作效率[3]。
根據(jù)目前港口電氣設(shè)備的技術(shù)和管理水平,港口電氣設(shè)備維護管理主要包括預知維護、預防維護和矯正維護3種類型。首先,通過預知維護對港口電氣設(shè)備的劣化征兆進行判斷,憑借專門檢測儀器對其進行周期性檢測,并且做好檢測工作記錄。在電氣設(shè)備徹底損壞之前及時對相關(guān)零件進行更換,對設(shè)備進行修理。其次,按照維護計劃對港口電氣設(shè)備進行預防維護,通過定期檢查對設(shè)備進行差異修正,通過計劃性保養(yǎng)工作實現(xiàn)維護效能。在預防維護工作過程中主要將設(shè)備使用時間作為參考依據(jù)。最后,在設(shè)備故障發(fā)生時進行矯正維護,通過立即停止設(shè)備作業(yè),并針對故障進行維護,以此避免因繼續(xù)工作而產(chǎn)生進一步的劣化故障。
港口電氣設(shè)備使用及維護具有設(shè)備數(shù)量和種類多、設(shè)備作業(yè)工況復雜、設(shè)備自動化程度高三大特點。在港口設(shè)備數(shù)量、類型變化方面,隨著我國港口大型化、專業(yè)化、自動化水平的提升,港口電氣設(shè)備的先進性不斷增強,數(shù)量和種類明顯增加。在設(shè)備作業(yè)工況環(huán)境方面,以港口裝卸設(shè)備為例,其具有間歇性、周期性的工作特性,以及結(jié)構(gòu)龐大、機構(gòu)復雜、負荷多變、作業(yè)環(huán)境惡劣等特點,檢修和維護人員需具備較強的緊急情況處理能力。在設(shè)備自動化程度方面,得益于計算機技術(shù)、電力電子技術(shù)、信息技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)代港口設(shè)備的自動化程度不斷提升以適應日益增加的港口生產(chǎn)需求。此外,在檢測技術(shù)發(fā)展方面,紅外檢測技術(shù)已經(jīng)成為港口設(shè)備維護中運用較為廣泛的技術(shù)之一,并且形成了容納安全管理、風險管理、紅外線工程、機械電子設(shè)備工程等多方面的技術(shù)體系。該技術(shù)通過對港口電氣設(shè)備原件溫度進行實時監(jiān)控,及時發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)溫度異常的原件并對其實施管理,從而實現(xiàn)風險防控。
在電氣設(shè)備維護管理過程中,主要存在設(shè)備維護管理程序尚需完善、管理人員職業(yè)素養(yǎng)有待提高、電氣設(shè)備使用方法亟待規(guī)范化等3方面因素影響設(shè)備維護管理工作的順利開展。
港口電氣設(shè)備內(nèi)部結(jié)構(gòu)十分復雜,設(shè)備維護管理程序繁多,涉及的技術(shù)問題、重點難點較多[4]。多數(shù)設(shè)備供應商在向用戶供應設(shè)備時,雖然會相應附上設(shè)備使用注意事項、設(shè)備保護制度,并提供性能答疑,但并未提供在設(shè)備維護管理時應遵循的相關(guān)規(guī)定。這導致了操作人員無法選擇專業(yè)性的維護管理模式對其進行日常維護與管理,加速了設(shè)備老化速率。加之電氣設(shè)備維護管理工作獨立性較強,缺乏統(tǒng)籌管理部門,又不能實現(xiàn)與其他部門的有效溝通協(xié)調(diào)[5],這不僅導致了設(shè)備使用壽命的減少,而且使得設(shè)備維護管理嚴重滯后,降低了設(shè)備的生產(chǎn)效率,造成了經(jīng)濟損失[6]。
電氣設(shè)備維護管理人員是影響提升設(shè)備維護能力、提高設(shè)備使用效率的重要因素之一。由于港口電氣設(shè)備使用及維護具有設(shè)備數(shù)量和種類多、設(shè)備作業(yè)工況復雜、設(shè)備自動化程度高3大特點,使得專業(yè)管理人員的職業(yè)素養(yǎng)需要不斷提高,才能滿足發(fā)展需求,減少設(shè)備故障發(fā)生率,提高設(shè)備運行可靠性。但在設(shè)備維護管理方面,港口管理人員多、管理水平偏低、管理經(jīng)驗偏少,在日常操作過程中常會出現(xiàn)違規(guī)操作,整體增加了設(shè)備發(fā)生安全事故的風險。與此同時,管理人員往往只關(guān)注自身管理工作內(nèi)容,缺乏對設(shè)備整體管理的統(tǒng)籌規(guī)劃,較少考慮管理工作成本與收益之間的關(guān)系,導致經(jīng)常出現(xiàn)維護成本偏高的情況。
在操作時電氣設(shè)備應該嚴格按照設(shè)備的運轉(zhuǎn)規(guī)律,正確使用該設(shè)備,并做好日常維護,以此提高設(shè)備完好率。但因電氣設(shè)備數(shù)量和種類多、設(shè)備作業(yè)工況復雜、設(shè)備自動化程度高,我國部分港口并未制定統(tǒng)一規(guī)范化的電氣設(shè)備使用方法,僅是根據(jù)設(shè)備供應商提供的指導性使用標準、操作人員自身的理解經(jīng)驗進行操作,不僅使操作人員難以順利迅速掌握具體操作方法,還不能準確根據(jù)設(shè)備所處環(huán)境進行及時調(diào)整,導致設(shè)備在運用過程中不同程度地出現(xiàn)各種故障。另外,由于缺乏相應的責任制度,致使操作人員、維護管理人員不能準確合理歸責,忽視電氣設(shè)備的安全管理和維護工作,增加港口在更換、維護電氣設(shè)備等方面的資金花費,阻礙了港口的正常生產(chǎn),易造成巨大的經(jīng)濟損失。
由于缺乏科學、完善的保護手段以及較強的管理意識,相關(guān)部門面對港口電氣設(shè)備維護問題時經(jīng)常求助電氣設(shè)備供應商,而大多數(shù)設(shè)施供應商只能提供疑問解答卻不能給予專業(yè)性的維護管理指導,致使部分港口電氣設(shè)施所存在的“隱患問題”無法在日常維護管理中被發(fā)現(xiàn)、處理,只有當問題徹底暴露之后才進行解決。這一方面導致港口電氣設(shè)備的使用效率降低,港口日常裝卸工作能力受到限制,影響港口經(jīng)濟效益;另一方面會縮短設(shè)備使用壽命,阻礙港口電氣設(shè)備管理水平及相關(guān)部門維護管理效率的提升。
電氣設(shè)備對包括環(huán)境溫度、濕度、空氣介質(zhì)狀態(tài)等工作環(huán)境條件均有一定要求,若在選擇和使用過程中未充分考慮當時當?shù)氐臍夂驐l件,則容易導致設(shè)備零件性能劣化受到損傷,更甚者導致設(shè)備停止運行,發(fā)生電氣事故,威脅操作和維護管理人員的健康安全[7]。因此,應加強對設(shè)備維護管理工作的統(tǒng)籌規(guī)劃,綜合考慮電氣設(shè)備的運行狀態(tài)、安全狀況、維護管理程序和維護所需費用,建構(gòu)電氣設(shè)備維護管理模式,提前對電氣設(shè)備現(xiàn)狀進行風險預估和費用預估,確定制定科學可行的維護管理方式,完善并擬定可操作性強的維護管理計劃,加強管理監(jiān)督,促進設(shè)備維護管理全過程的順利實施。構(gòu)建的港口電氣設(shè)備維護管理模式主要包括日常程序管理、連續(xù)時間預測、離散事件預測3個部分。
首先,根據(jù)設(shè)備工作性能制定設(shè)備工作時間表,在保證專業(yè)維護管理人員不同階段管理工作關(guān)聯(lián)性的同時,又保持設(shè)備的高效率工作,降低對生產(chǎn)的影響。其次,在落實工作計劃表時,向?qū)I(yè)工作人員普及相關(guān)知識;對操作人員進行知識培訓,增加其熟練掌握設(shè)備運行原理、檢修目標及要求的能力,促進維護管理工作的順利有序開展。最后,建立反饋機制,操作人員在培訓學習中發(fā)現(xiàn)維護管理計劃不合理之處,結(jié)合實際情況,及時提出問題,并根據(jù)自身豐富經(jīng)驗重新編制維護管理計劃,提高計劃的實用性和維護管理工作的科學性。
港口電氣設(shè)備從投入使用開始,若不及時在日常工作過程中采取措施對設(shè)備進行養(yǎng)護,這將會大大縮短設(shè)備到完全喪失使用價值的時間。因此,在設(shè)備使用過程中,不僅需要對設(shè)備做好養(yǎng)護,而且還應準確記錄過去設(shè)備出現(xiàn)問題的次數(shù)和頻率,進行統(tǒng)計分析,找到相關(guān)規(guī)律,并進行趨勢預測,提早根據(jù)設(shè)備性能狀態(tài)制定相應的維護方案,做好相關(guān)養(yǎng)護保養(yǎng)工作,最大限度降低故障發(fā)生率,延緩設(shè)備老化速度。
港口電氣設(shè)備出現(xiàn)損傷屬于不確定性事件,發(fā)生概率及時間并不能完全通過預測來確定。因此,為提高預測的準確性,需要不斷收集、整理以往資料,總結(jié)分析事件發(fā)生規(guī)律,長此以往,則可在一定程度上確定電氣設(shè)備出現(xiàn)異常的概率,既可以提前為設(shè)備維護管理提供數(shù)據(jù)支持,又可以提早調(diào)整設(shè)備使用性能參數(shù),延長設(shè)備維持在良好運行狀態(tài)的時間。與此同時,做好相關(guān)記錄,在損傷事件發(fā)生后進行總結(jié)分析并形成報告,從而為預測后續(xù)港口電氣設(shè)備發(fā)生類似問題的時間做好準備。
為消除港口電氣設(shè)備事故安全隱患,降低設(shè)備維護頻率,防止其出現(xiàn)較大故障,完善設(shè)備維護管理程序,制定維護養(yǎng)護管理計劃及定期檢查維護制度,彌補供應商僅能解答設(shè)備功效和功能的壁壘。同時,制定相關(guān)管理流程,并加強對設(shè)備關(guān)鍵構(gòu)件的維護、保養(yǎng)、檢查、檢修等環(huán)節(jié)的監(jiān)督,明確責任到人,保證管理人員在進行設(shè)備維護時按流程操作,提高設(shè)備維護效率。
加強對港口電氣設(shè)備管理人員的相關(guān)技能培訓,提高其自身職業(yè)素養(yǎng)和技術(shù)業(yè)務水平。作為設(shè)備維護管理人員,不僅需要充分了解相關(guān)基礎(chǔ)管理知識,而且應該熟悉有關(guān)維護管理等方面的知識,并培養(yǎng)能夠根據(jù)離散事件預測和連續(xù)事件預測等方面提供的信息,制定科學合理維護管理措施的能力,提高整個管理團隊的綜合管理水平[8]。
港口電氣設(shè)備維護管理工作內(nèi)容復雜、涉及面廣、人員眾多且素質(zhì)層次不一,需要制定管理規(guī)章制度對其進行規(guī)范指導。明確包括設(shè)備開機及使用過程中的各項規(guī)則條款,同時實行設(shè)備維護保養(yǎng)分級管理,管理人員嚴格執(zhí)行設(shè)備的維護規(guī)程,操作崗位落實“定機、定人、定職責”三定原則,加強后臺設(shè)備監(jiān)督,形成一個從上而下的設(shè)備管理網(wǎng),保證設(shè)備的正常運轉(zhuǎn),減少故障發(fā)生率。
為提高港口電氣設(shè)備管理水平,需制定具備完善管理流程和監(jiān)督機制的管理方案。首先,確保電氣設(shè)備檢查工作啟動時管理體系的完善性與管理職責的明確性。其次,嚴格落實設(shè)備檢查維護原則,為保障設(shè)備質(zhì)量與使用壽命,推行“看、聽、摸、聞”的全面檢查方法,及時排查超負荷運轉(zhuǎn)情況,并且做好數(shù)據(jù)采集、分析工作。最后,持續(xù)優(yōu)化管理工作的監(jiān)督機制,管控相關(guān)責任人,掌握檢查標準,實現(xiàn)管理水平的不斷提升。
本文基于港口電氣設(shè)備管理主要類型及管理特點,通過研究分析,提出港口設(shè)備維護中存在維護管理程序尚需完善、管理人員職業(yè)素養(yǎng)有待提高、電氣設(shè)備使用方法亟待規(guī)范化、電氣設(shè)備管理事后處理機制尚需改善等四方面主要問題,并通過構(gòu)建設(shè)備維護管理模式,提出完善電氣設(shè)備維護管理程序、提高維護管理人員職業(yè)素質(zhì)、制定維護管理規(guī)章制度、形成日常監(jiān)督管理機制等措施,從根本上確保設(shè)備持續(xù)維持最佳運行狀態(tài),滿足港口經(jīng)濟與生產(chǎn)的要求。