摘 要：在當(dāng)今車輛逐漸增加的同時，對駕校的實(shí)際業(yè)務(wù)需求也就越來越高，車輛安全管理變得尤為重要，所以在具體的車輛安全管理中，必須組織好人力資源、物力資源和財力資源的關(guān)系，協(xié)調(diào)好相關(guān)人員之間的關(guān)系。基于此，本次以駕校車輛安全管理為研究對象，在具體分析駕校車輛安全管理工作的重要性以及當(dāng)前我國駕校車輛安全管理工作所面臨的問題，提出改變駕校內(nèi)部管理人員思想觀念、抓牢車輛維修與保養(yǎng)環(huán)節(jié)、加大管理力度落實(shí)管理制度的針對性完善意見。

關(guān)鍵詞：駕校;車輛安全;管理方法

【前言】在車輛的管理過程中，安全管理是一個較為復(fù)雜的工作，要在不同時期使用不同的方法，同時也會根據(jù)季節(jié)的交替更換管理方法。所以車輛的安全管理工作不能急于求成，要在穩(wěn)中求進(jìn)，同時也要進(jìn)行針對性的管理。

一、駕校車輛安全管理工作的重要性

（一）安全管理的內(nèi)涵

安全管理是從實(shí)際出發(fā)，對安全管理工作的實(shí)質(zhì)內(nèi)容進(jìn)行有效的分析，并在分析的的過程中，進(jìn)行綜合概括，以此來得出安全管理的規(guī)律。安全管理原則也稱為二級安全管理原理，是在安全管理原理的基礎(chǔ)上，指導(dǎo)安全管理活動的通用規(guī)則。

（二）車輛安全管理工作的重要意義

在新社會時期的影響下，駕校車輛的安全管理工作要適應(yīng)時代的發(fā)展，以此來保證每位教練員以及學(xué)員的人身安全，進(jìn)而促進(jìn)駕校課程有效的實(shí)施。首先在駕校車輛的管理工作中，要有安全預(yù)知性，做好突發(fā)狀況時的準(zhǔn)備工作，制定一系列實(shí)施方案，確保不會影響到學(xué)員，以此來維護(hù)駕校的自身發(fā)展。其次，由于教育規(guī)模的擴(kuò)大，社會上涌現(xiàn)了越來越多的駕校，且車隊(duì)在不斷的壯大，車輛與教練員都在逐漸地增加，為車輛的管理工作帶來了很大的影響，所以加強(qiáng)車輛管理力度，降低車輛管理成本，實(shí)現(xiàn)車輛安全管理的最終意義，有利于促進(jìn)駕校的安全管理工作[1]。最后駕校車輛的使用，主要是用于讓報考學(xué)員學(xué)習(xí)練車技能，進(jìn)而學(xué)會駕車。所以駕校要以保證每個車輛的使用安全為前提，以維護(hù)學(xué)員人身安全為重要保障，進(jìn)一步加強(qiáng)車輛安全管理工作，有利于駕校工作順利的開展。

二、當(dāng)前我國駕校車輛安全管理工作所面臨的問題

（一）管理方式較為傳統(tǒng)

在我國，部分駕校在車輛安全管理工作中，仍在運(yùn)用較為傳統(tǒng)的管理模式，此模式屬于一種靜態(tài)管理的模式，即人為管理模式。例如，平日在訓(xùn)練場地中按照規(guī)定需要堆放消防沙，但是由于日積月累的人員流動以及自然的刮風(fēng)下雨，這些消防沙已經(jīng)流失殆盡，可并沒有專門負(fù)責(zé)管理的人員進(jìn)行補(bǔ)充和維護(hù);在車輛使用的過程中，出入車輛依舊采用人為登記的方法，在教練員申請車輛使用時，還要填寫申請表單，逐一部門進(jìn)行簽字審批，流程太多，導(dǎo)致人工登記速度太慢，所以這種傳統(tǒng)的管理模式在一定程度上存在著不足，使大多數(shù)的教練員對現(xiàn)行的管理模式不太滿意。

（二）車輛維修與保養(yǎng)不到位

在駕校的車輛安全管理過程中，重使用與輕保養(yǎng)屬于一個較為突出的問題。一方面，由于車輛使用頻繁，行駛路況大徑相同，需要定期的維護(hù)與保養(yǎng)，但在實(shí)際過程中，由于部分駕校受到經(jīng)費(fèi)的限制，導(dǎo)致對車輛投入的維修資金不足，進(jìn)而車輛安全的性能較差。并且部分駕校會將保養(yǎng)工作集中在一起，例如，在每年的換季前進(jìn)行裝備的換置，導(dǎo)致車輛不能及時進(jìn)行維護(hù)，以至于在車輛使用過過程中頻頻出現(xiàn)問題，教練員無法及時有效地進(jìn)行教學(xué)[2]。另一方面，部分車輛安全管理人員以及教練員在責(zé)任心上，沒有做到及時對車輛進(jìn)行安全保養(yǎng)，導(dǎo)致車輛維護(hù)不及時;

（三）制度落實(shí)不到位

近年來，在我國眾多駕校的管理中，雖然也出臺了一些管理制度，如車輛派遣、車輛維修保養(yǎng)等。但是在實(shí)際的落實(shí)過程中，部分車輛安全管理人員以及教練員并沒有將這些制度放在心上，致使這些制度成了一紙空文，沒有得到有效的落實(shí)并執(zhí)行。例如，部分教練員在教導(dǎo)學(xué)員行駛的過程中，抱有特權(quán)思想，只是憑自己的意愿進(jìn)行教學(xué)，使用車輛時不遵守駕校的規(guī)章制度，導(dǎo)致車輛受損嚴(yán)重，無法進(jìn)行教學(xué)。同時在用車調(diào)度上，部分教練員也是憑自己的態(tài)度行事，出現(xiàn)了公車私用的現(xiàn)象，已經(jīng)要達(dá)到教練員對車輛完全掌控的情況，造成車輛使用嚴(yán)重不足，為車輛安全管理工作帶來了極大的難度，無法保證車輛合理有效的運(yùn)用。

三、駕校車輛安全管理有效的措施

（一）改變駕校內(nèi)部管理人員思想觀念

在駕校的管理工作中，改變內(nèi)部管理人員的思想觀念，是邁向新型管理模式的第一步，可以有效地為駕校車輛安全管理提供保障，進(jìn)而促進(jìn)駕校在教育競爭中的地位。駕校車輛并不僅僅只是以盈利為目的，而是要在服務(wù)學(xué)員的基礎(chǔ)上來推進(jìn)駕校的發(fā)展，所以要轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的管理車輛安全管理方法，有效的調(diào)動管理人員對車輛管理的積極性，進(jìn)而保證駕校車輛的正常運(yùn)行。并在教練員使用車輛時，及時填寫出車單，車輛管理人員要在每月月底進(jìn)行核查統(tǒng)計，并隨教練員進(jìn)行利潤的分配，表現(xiàn)優(yōu)異者可以給予獎勵。這樣管理方法可以提高車輛的安全出行，同時有利于發(fā)展駕校車隊(duì)整體的經(jīng)濟(jì)效益[3]。

（二）抓牢車輛維修與保養(yǎng)環(huán)節(jié)

在駕校的日常管理工作中，車輛的維護(hù)是保持汽車正常技術(shù)狀況的基礎(chǔ)保障，維護(hù)與保養(yǎng)直接影響了行車的安全。所以要及時對駕校車輛進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)，實(shí)施一系列有利于車輛維護(hù)的信息化管理系統(tǒng)，并及時研發(fā)出車輛維修保養(yǎng)系統(tǒng)，進(jìn)而有效的對每臺車輛進(jìn)行及時記錄，建立檔案，詳細(xì)記錄車輛的維修時間、保養(yǎng)時間以及保養(yǎng)次數(shù)與維修次數(shù)，車輛管理人員要實(shí)時掌握車輛維修與保養(yǎng)的數(shù)據(jù)，進(jìn)行實(shí)時跟蹤，同時教練員也應(yīng)具體掌握，才能及時有效地使用車輛。有利于車輛的安全管理，同時延長了車輛的使用年限，對駕校開展工作起到了在重大的作用。

（三）加大管理力度落實(shí)管理制度

在駕校的車輛安全管理中，要進(jìn)一步完善車輛管理制度，加大管理力度，使參與車輛管理的工作人員熱愛自身的工作崗位。加大車輛安全的管理力度，是提高車輛管理的基礎(chǔ)，同時也是推行車輛安全新型管理模式的重要保障，有利于車輛安全管理工作有效的開展。一方面，加大管理力度，落實(shí)管理制度，強(qiáng)制車輛安全管理人員以及教練員遵循駕校的規(guī)章制度，共同保護(hù)車輛安全，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)作用，使管理工作進(jìn)一步加強(qiáng)。保證訓(xùn)練場地中的相關(guān)設(shè)備和器材的完好，并且嚴(yán)格要求教練按照管理行為規(guī)范來進(jìn)行操作，不能夠離開訓(xùn)練車輛，嚴(yán)格管理場地秩序，無關(guān)人員需要離開訓(xùn)練場。消防沙、隔離欄等設(shè)施要安排專人來維護(hù)和保養(yǎng)，同時補(bǔ)充損毀的設(shè)備和設(shè)施，保障訓(xùn)練中不再出現(xiàn)安全隱患。

【總結(jié)】

本次研究針對駕校車輛安全管理工作的重要性以及當(dāng)前我國駕校車輛安全管理工作所面臨的問題展開分析，集中分析了改變駕校內(nèi)部管理人員思想觀念、抓牢車輛維修與保養(yǎng)環(huán)節(jié)、加大管理力度落實(shí)管理制度的辦法。在駕校車輛安全管理的過程中，要進(jìn)行全方位的管理，以此來提高駕校的管理水平，并在提高管理水平的基礎(chǔ)上，促進(jìn)駕校車輛的安全管理質(zhì)量，有利于駕校在激烈的市場中求得生存與發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1] 王志勇，賴世雄.駕校發(fā)展過程中安全長效機(jī)制的建立[J].交通世界（運(yùn)輸.車輛），2013（12）：274-275.

[2] 趙志剛.提高駕校學(xué)員冬季行車安全意識的幾種方法[J].化工管理（2）：281.

[3] 王金曉，黃一鵬，駕校安全管理的研究[J]. 2014（12）：76-77.

作者簡介：

儀濤（1988-），男，山東省鄄城縣人，漢族，職稱：副科長，學(xué)歷：?？?，研究方向：駕培管理。