錢婷婷

剛擠上地鐵，屁股還沒坐熱呢，車廂里就響起了提示音：“下一站，四公里，有需要下車的乘客請?zhí)崆白龊脺蕚洹?/p>

哎喲，我滴個神啊，這是什么地鐵？太不靠譜了吧？距離下一站還有四公里呢，就開始嚷嚷著攆乘客下車了。哪個車長這么大膽，快出來我們理論理論。

親愛的小伙伴，如果此時發(fā)脾氣的是你，我勸你還是消消火吧，因為你誤會人家了，人家的意思是，下一站的名字叫四公里。

地鐵站名也有標配詞

全國的主要城市都有地鐵這些城市在給地鐵站命名時，都有哪些最鐘愛的詞匯呢？曾有人做過研究，發(fā)現(xiàn)“公園”“廣場”不僅僅是一座城市的文化坐標，也是地鐵站命名者的首選目標。以它們來命名，一來指向性非常明確，可以給乘客提供清晰的地理位置信息;二來也可以推廣城市文化。

除此之外，地鐵站名里常常還會出現(xiàn)另一種重要地標建筑——火車站?；疖囌镜闹匾圆谎远鳎?，為了方便人們的出行，只要開通地鐵，火車站附近都要設立站點，而且為了方便記憶，地鐵站名經(jīng)常與火車站同名。

地鐵站名最愛用的字了解了地鐵站名標配詞，我們再來看看地鐵站名最愛用哪個字。

走到一個城市的大街小巷，我們發(fā)現(xiàn)，最不可少的就是“某某路”。所以，地鐵站名中“路”這個字，以絕對優(yōu)勢排在了第一位。以“路”命名很貼心，是怕很多外地人剛來到這個城市里找不到方向。

有一座城市很特別，那就是上海，在717個帶“路”的地鐵名中，就有264個出自上海，更夸張的是，以“路”為名的地鐵站，占了上海所有地鐵站的62%，'它們涵蓋了中國各個主要省份和城市的名稱，什么江西路、河南路、湖北路等應有盡有。當你看到上海地鐵線路圖，簡直會產(chǎn)生一種看地圖的錯覺。

偏愛方位詞

除了“路”外，地鐵站也是很偏愛方位詞的哦！比如在哈爾濱，你可以看到“哈西”“哈南”“哈東”;在重慶，你可以找到“中央公園西”“中央公園東”;在鄭州，你可以發(fā)現(xiàn)“華南城東”和“華南城西”。不過，最特別的還是北京。當你打開北京地鐵線路圖，你就會發(fā)現(xiàn)，北京的整個地鐵線路都是左右對稱，規(guī)規(guī)矩矩的，左邊有天安門西，右邊就有天安門東，南邊是天通苑南，北邊就是天通苑北，像個大棋盤，坐上一大圈也不會迷路。

地下鐵的湖光山色

這么說吧，地鐵站命名，第一要求就是方便、易懂，還有就是，傳播當?shù)氐臍v史文化，尤其是在一些依山傍水的城市，山山水水的詩情畫意更是得到了彰顯。

假如你到了南京，就會發(fā)現(xiàn)搭個地鐵好像在“翻山越嶺”一般：爬完4號線的九華山、聚寶山和靈山，轉S7號線翻無想山，再轉個S8號線，還可以看到鳳凰山。真是一路地鐵一路山?。?/p>

有靠山的，還有臨河臨湖臨海的呢。你瞧，人家的“含水量”已經(jīng)騰騰地往上升呢。如果你到了蘇州，就會發(fā)現(xiàn)這里的汾湖、星湖、尹山湖、獨墅湖等都是站名;如果是到了大連，就會發(fā)現(xiàn)很多的“港”，比如東港、旅順港等;而到了香港，光一條港島線，就有灣仔、銅鑼灣、西灣河、筲箕灣、柴灣等5個“灣”。

深刻的歷史印記

如果你到了武漢和重慶，就會發(fā)現(xiàn)這里的地鐵站名里“家”這個字是最多的。據(jù)統(tǒng)計，武漢的地鐵有18，個“家”，重慶有22個。這個“家”是與姓氏一起用的，它們都標志著那片土地開拓者們的籍貫與姓氏。

而在北京的地鐵站名里，“門”這個字出現(xiàn)的頻率十分高。假如你搭上北京地鐵2號線的列車，在18個地鐵站中，你將一路穿過“阜成門、復興門、宣武門和和平門等，仿佛坐上了一趟穿梭于時光隧道的列車。

除此之外，在地鐵站名里，值得挖掘的歷史印記還有很多，比如有的地鐵站名非常風雅，聽起來就讓人心情愉悅，像北京的金臺夕照，南京的莫愁湖，香港的杏花邨……

小小的地鐵站名，也是一座城市社會風貌的組成部分，它反映著不同的地方水土，也承載了各個城市的歷史與積淀。所以，要想快速了解一座城市，就先從地鐵站名入手吧。等了解了，你會發(fā)現(xiàn)，乘坐地鐵，妥妥地就會成了一趟收獲滿滿的‘文化之旅”。