本報(bào)訊? ?日前，商務(wù)部對外貿(mào)易司正式發(fā)布《中國汽車貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展報(bào)告》。并從全球視野和歷史比較兩個維度，系統(tǒng)盤點(diǎn)了我國汽車貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)踐和探索，總結(jié)成就、分析差距、研判趨勢，旨在引導(dǎo)業(yè)界深化認(rèn)識、提振信心、引領(lǐng)發(fā)展。

《報(bào)告》通過構(gòu)建模型，對中國汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力進(jìn)行客觀評價。根據(jù)國際汽車產(chǎn)業(yè)及貿(mào)易發(fā)展特點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn)，利用綜合指數(shù)法、層次分析法和國際比較法，從產(chǎn)業(yè)、企業(yè)和產(chǎn)品等各種角度對我國汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力進(jìn)行綜合評價。《報(bào)告》得出的主要結(jié)論如下：

一是與2002年相比，中國汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力顯著提高，整體競爭力超過韓國，與德國、日本、美國的差距也大幅縮小。二是從具體指標(biāo)來看，我國在國內(nèi)市場規(guī)模、國內(nèi)市場占有率、成本水平以及價格水平等指標(biāo)上具有明顯優(yōu)勢。但在政策與法律法規(guī)體系、國際市場占有率、企業(yè)平均規(guī)模、自主開發(fā)能力、生產(chǎn)一致性和產(chǎn)品質(zhì)量水平等指標(biāo)上與日本、德國和美國差距較大。三是就基于出口數(shù)據(jù)的汽車產(chǎn)品出口競爭力評價來看，中國汽車產(chǎn)品出口競爭力近年來雖逐漸提高，但總體水平仍然不高。

《報(bào)告》展望了未來我國汽車貿(mào)易發(fā)展趨勢：中國品牌企業(yè)加快國際化發(fā)展。骨干企業(yè)加大海外市場投入，積極融入全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈和價值鏈。外資和合資汽車企業(yè)出口規(guī)模不斷擴(kuò)大。合資企業(yè)在滿足國內(nèi)市場的同時，已具備出口歐美等發(fā)達(dá)市場的條件。隨著對外開放水平進(jìn)一步提升，主要外資企業(yè)有望擴(kuò)大在華生產(chǎn)和出口規(guī)模。

《報(bào)告》指出，新能源汽車成為重要增長點(diǎn)。新能源汽車將逐漸成為未來汽車市場增長的主要領(lǐng)域，未來幾年我新能源汽車出口有望保持快速增長，成為拉動汽車出口的新興力量。二手車出口有望快速增長。隨著二手車出口通道徹底打通，企業(yè)不斷開拓國際市場，二手車出口潛力將快速釋放，業(yè)界預(yù)計(jì)未來3-5年，出口規(guī)模有望達(dá)到幾十萬輛。汽車進(jìn)口產(chǎn)品供給不斷豐富。關(guān)稅降低激發(fā)我國汽車進(jìn)口市場需求，產(chǎn)品種類更加豐富且更新?lián)Q代加快，新能源和環(huán)保車型進(jìn)口也將快速增長。