陳 龍

（南昌高新工程咨詢有限公司，江西 南昌 330001）

近年來(lái)，經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，使得機(jī)動(dòng)車的行駛數(shù)量不斷增加，市政道路的使用率越來(lái)越高，對(duì)道路的施工質(zhì)量要求也逐漸增高，但是現(xiàn)今瀝青路面施工中，仍然有很多施工人員存在施工技術(shù)不專業(yè)，瀝青混合料不達(dá)標(biāo)等現(xiàn)象，導(dǎo)致在市政道路施工時(shí)及使用后出現(xiàn)各種問(wèn)題，因此，施工單位要重視道路瀝青路面施工技術(shù)的提升，把控好施工質(zhì)量，并對(duì)施工技術(shù)做出分析，找到解決問(wèn)題的措施，將瀝青道路的優(yōu)勢(shì)充分的發(fā)揮出來(lái)，改善道路交通的運(yùn)行條件。

1 市政道路瀝青路面的優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn)

1.1 瀝青路面的基本特點(diǎn)

瀝青路面是使用瀝青混合料對(duì)道路的路面進(jìn)行鋪設(shè)的，對(duì)于溫度的抗性方面較強(qiáng)，不會(huì)隨著溫度的高低變化而產(chǎn)生路面爆裂的情況，在路面的強(qiáng)度、韌性、穩(wěn)定性與平整度等方面的性能，與砂石路面與混凝土路面相比都有了一定的提高。并且瀝青路面的強(qiáng)度與韌性較高，在多種地形中都能夠使用，路面的耐磨性與穩(wěn)定性較好，能夠增加車輛與路面之間的抓地力，在瀝青路面行車能夠減少車輛輪胎與路面之間的磨損，降低行車的噪音，減小振動(dòng)，使行車更加安全。

1.2 瀝青路面的總體建設(shè)成本低

在瀝青路面建設(shè)時(shí)其成本比混凝土路面的成本相比要高一些，但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度來(lái)看，瀝青道路的施工不需要設(shè)置伸縮縫，通車速度比混凝土路面要快，后期養(yǎng)護(hù)所需要的時(shí)間更短，在路面發(fā)生損壞需要進(jìn)行維修時(shí)，維修的速度與所用的時(shí)間也較為短暫，在這一方面能夠節(jié)省較大維修費(fèi)用與時(shí)間成本，進(jìn)而提高道路的使用效率，并且瀝青在使用時(shí)是可以反復(fù)加工的，提高了資源的利用，減少了道路施工的成本[1]。

2 市政道路瀝青路面施工中現(xiàn)存的問(wèn)題

2.1 施工人員的技術(shù)不達(dá)標(biāo)

在市政道路的施工過(guò)程中，一些施工團(tuán)隊(duì)由于人員的不足，會(huì)臨時(shí)招聘一些施工人員加入，這些臨時(shí)工人很多在道路施工方面并沒有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，工程開工之前也沒有過(guò)相關(guān)方面的培訓(xùn)，對(duì)瀝青混合料的配比標(biāo)準(zhǔn)不了解，施工過(guò)程的隨意性較大，很可能會(huì)造成鋪設(shè)瀝青路面時(shí)發(fā)生瀝青離析的現(xiàn)象，導(dǎo)致資源產(chǎn)生浪費(fèi)，增加了人力、物力與時(shí)間上的成本。

2.2 路面積水造成損壞

瀝青路面建設(shè)完成之后能夠快速的投入使用，因此，要加強(qiáng)道路的日常養(yǎng)護(hù)管理工作，但是很多道路由于養(yǎng)護(hù)人員不專業(yè)，在道路存有積水時(shí)處理的不夠及時(shí)，導(dǎo)致道路積水時(shí)間較長(zhǎng)，這些積水隨著溫度與車輛帶來(lái)的壓力，不斷的滲透到道路瀝青界面中，使得道路瀝青的粘合度降低，形成瀝青大面積剝離的情況，加大了瀝青道路維修的成本，縮短了道路的使用時(shí)間，增加了市政道路的財(cái)務(wù)支出[2]。

2.3 路基原因造成路面沉陷

道路施工一定要注重路基的建設(shè)，在進(jìn)行瀝青路面鋪設(shè)之前，對(duì)路面地基進(jìn)行加固處理，并按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合道路周圍地理環(huán)境做好排水設(shè)施。有些道路施工工程，在鋪設(shè)瀝青路面之前，不重視地基的排水工作，導(dǎo)致路基下面的土質(zhì)層中存在積水，在這樣的情況下鋪設(shè)瀝青路面，會(huì)造成路面出現(xiàn)下沉，或者某一路段的路面沉陷嚴(yán)重的現(xiàn)象，給交通運(yùn)輸埋下了安全隱患。如果路基的加固不夠，路基的強(qiáng)度不足，在路面鋪設(shè)完成，投入使用之后，大量的車輛行駛帶來(lái)的壓力，會(huì)給路基的結(jié)構(gòu)造成嚴(yán)重的破壞，致使路面沉陷，嚴(yán)重的情況還會(huì)造成人員與車輛出現(xiàn)傷亡，給人們帶來(lái)難以挽回的損失。

2.4 后期養(yǎng)護(hù)不到位路面產(chǎn)生裂痕

對(duì)瀝青路面的養(yǎng)護(hù)工作不僅僅是清理路面積水，還要對(duì)車輛行駛過(guò)程中留下的油污進(jìn)行清理，如果沒有對(duì)路面及時(shí)的清理養(yǎng)護(hù)，長(zhǎng)此以往油污會(huì)對(duì)瀝青路面造成嚴(yán)重的損壞。另外，路上車輛的長(zhǎng)期行駛也會(huì)對(duì)路面造成一定的影響，使道路的路面與路基的沉降出現(xiàn)差異，需要注意的是如果車輛超載，會(huì)對(duì)道路的路基結(jié)構(gòu)產(chǎn)生破壞，長(zhǎng)時(shí)間下來(lái)就會(huì)導(dǎo)致路面產(chǎn)生裂痕、沉陷、松散等情況，這需要交通管理部門加強(qiáng)對(duì)道路行駛車輛的管理工作，避免超載車輛的出現(xiàn)，給道路造成破壞[3]。

3 市政道路瀝青路面施工技術(shù)分析

3.1 對(duì)原有路面做出標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的處理

在瀝青路面鋪設(shè)之前，要對(duì)原有的路面進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的處理，將路面上存在的雜物清理干凈，對(duì)道路地下的土壤也要進(jìn)行檢查，使用科學(xué)、系統(tǒng)的方法，對(duì)土壤條件進(jìn)行甄別，對(duì)不符合施工條件的土壤要及時(shí)進(jìn)行專業(yè)的處理，若遇到水分含量較大的土壤，一定要做好土壤的排水工作，并對(duì)缺失的土壤進(jìn)行填充，保持土壤地面的平整度，從而保證路基的建設(shè)條件，延長(zhǎng)路基的使用期限。

3.2 提高路堤的施工質(zhì)量

瀝青路面的使用期限受到路堤施工質(zhì)量的影響，并且路堤對(duì)后期道路的養(yǎng)護(hù)也有著一定的作用，如果路堤建設(shè)達(dá)不到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，就會(huì)導(dǎo)致路面養(yǎng)護(hù)工作的難度加大，市政方面的養(yǎng)護(hù)支出也會(huì)提高，因此，在修建路堤時(shí)，盡量的將路堤修建成坡型，方便道路的積水排出，減少瀝青路面損壞的可能。

3.3 嚴(yán)格控制瀝青混合料的配合比

瀝青路面的使用材料一般為砂石與瀝青等，要嚴(yán)格做好混合料配合比的控制，根據(jù)施工路面的條件，掌握好瀝青的用量，確定好施工時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)配合比，且不能隨意的將比例進(jìn)行更改，以免道路鋪設(shè)出現(xiàn)問(wèn)題。瀝青混合料在儲(chǔ)存時(shí)需要使用專門的存儲(chǔ)罐，保證瀝青的安全，并為后期的道路施工質(zhì)量提供保障。

3.4 做好瀝青路面鋪設(shè)接縫的處理

瀝青路面的接縫關(guān)系到整個(gè)道路工程施工的質(zhì)量，如果接縫處理不當(dāng)會(huì)造成道路的整體結(jié)構(gòu)存在缺陷，在后期的使用中會(huì)出現(xiàn)多種病害，從而縮短道路的使用期限，因此，必須要做好瀝青路面的接縫施工，保證道路行車的安全。在進(jìn)行接縫處的施工時(shí)，要根據(jù)道路的具體情況，選擇合適的接縫技術(shù)施工，并控制好瀝青的溫度，接縫施工完成后及時(shí)對(duì)多余的混合料進(jìn)行清理，之后將路面壓實(shí)，保證路面的密度與強(qiáng)度[4]。

3.5 嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)路面

道路路面鋪設(shè)完成，進(jìn)行初期路面壓實(shí)的時(shí)候，要使用振動(dòng)式的壓路機(jī)，為路基的夯實(shí)做進(jìn)一步的工作，之后在采用輪胎式的壓路機(jī)，進(jìn)行路面的壓實(shí)，并且施工人員一定要保持足夠的耐心，按照標(biāo)準(zhǔn)保持勻速的前進(jìn)，保證路面的每一處都能夠被壓實(shí)，并做到瀝青路面的平整與美觀。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，市政道路瀝青路面的施工工序較為復(fù)雜，對(duì)施工人員的技術(shù)與專業(yè)性都有較高的要求，在施工過(guò)程中，也一定要按照嚴(yán)格的施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，保證道路施工的質(zhì)量。隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)與科技的發(fā)展，施工工程管理人員也要學(xué)習(xí)新的施工技術(shù)，結(jié)合以往的施工經(jīng)驗(yàn)，不斷的進(jìn)步，優(yōu)化施工技術(shù)，且要提高施工人員的綜合素質(zhì)，保證市政道路施工過(guò)程的安全與施工工程的質(zhì)量。