張付平

（河北省涉縣交通運輸局，河北 邯鄲 056400）

2019年9月19日頒布的《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》中，特別提到交通文明的培育。筆者認(rèn)為，交通文明培育中不可忽視的一個內(nèi)容就是檔案文化產(chǎn)品的開發(fā)與利用。文化為本，檔案為根，檔案具有為國家守歷史、為社會恒記憶、為文化強(qiáng)根基的作用。交通檔案文化產(chǎn)品如何與社會熱點、現(xiàn)代審美、藝術(shù)表現(xiàn)等因素緊密結(jié)合，豐富形式載體，真正使檔案文化走入公眾視野，樹立交通文化自信，這是交通人應(yīng)該探索的問題。為此，筆者結(jié)合涉縣交通檔案的開發(fā)與利用，對交通檔案文化產(chǎn)品時代價值和開發(fā)路徑進(jìn)行了思考。

一、交通檔案文化產(chǎn)品開發(fā)存在的問題

交通檔案承載著基礎(chǔ)性社會設(shè)施建設(shè)與管理過程中的記錄，文化內(nèi)涵深厚，影響意義深遠(yuǎn)。開發(fā)交通檔案文化產(chǎn)品，擴(kuò)大檔案影響力，與時代同頻共振，更好地服務(wù)社會群眾，是交通運輸檔案工作者的使命和責(zé)任。但就目前現(xiàn)狀而言，交通檔案文化產(chǎn)品的開發(fā)利用仍然存在諸多問題，不能充分發(fā)揮檔案文化在交通強(qiáng)國建設(shè)、扶貧攻堅和鄉(xiāng)村振興中的重要作用。存在問題主要有如下三點：

（一）國家和地方政策法規(guī)需要進(jìn)一步完善

當(dāng)前我國涉及檔案文化建設(shè)方面立法比較薄弱，檔案界大多援引相關(guān)信息法律作為執(zhí)法依據(jù)，缺乏專門的適應(yīng)檔案文化建設(shè)的法律法規(guī)?！吨腥A人民共和國檔案法》中規(guī)定檔案館是集中管理檔案的文化事業(yè)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)接收、收集、整理、保管和提供利用各分管范圍內(nèi)的檔案。作為非營利性質(zhì)的文化事業(yè)單位，檔案館主要的經(jīng)費來源是政府撥款，如果上級單位在檔案文化產(chǎn)品開發(fā)方面沒有明確的政策法規(guī)支持，單憑檔案館自身去開發(fā)檔案文化產(chǎn)品的難度很大。沒有相關(guān)政策法規(guī)的支持，加之學(xué)界對檔案文化產(chǎn)品開發(fā)主體的爭論，都成為阻礙檔案館開發(fā)檔案文化產(chǎn)品的因素。

交通檔案屬于行業(yè)管理的檔案內(nèi)容，其文化產(chǎn)品的開發(fā)與利用也存在政策法規(guī)支持不足的情況，因此，交通檔案文化產(chǎn)品的開發(fā)經(jīng)常出現(xiàn)資源資金匱乏、產(chǎn)品創(chuàng)新無力的被動局面。

（二）對檔案文化存在認(rèn)知偏差

目前，交通檔案跟隨時代步伐，逐漸從保存向服務(wù)轉(zhuǎn)變，數(shù)字化檔案館建設(shè)取得長足發(fā)展，檔案的功能逐漸引起人們關(guān)注。但長期以來，在社會大眾的潛意識里，檔案館是歷史資料庫，而不是一個長知識又有趣味的場所?；鶎訖n案部門受傳統(tǒng)思想束縛，存在自我封閉、觀念保守等現(xiàn)象，主動融入社會積極性不高，創(chuàng)作檔案文化產(chǎn)品意識淡薄，極大制約檔案文化產(chǎn)品開發(fā)的進(jìn)展。另外，檔案宣傳跟不上時代步伐，開展的各類展覽、講座互動性不強(qiáng)，與公眾的聯(lián)系不夠密切。例如，有的部門網(wǎng)站上沒有檔案專頁設(shè)置，檔案利用沿用到館查閱的老傳統(tǒng)，不能滿足手機(jī)、電腦、網(wǎng)絡(luò)的快節(jié)奏現(xiàn)代生活和群眾需求，嚴(yán)重影響公眾利用檔案意識的提升。以致檔案資源被淡忘和邊緣化，社會對檔案資源產(chǎn)生認(rèn)知偏差。

（三）開發(fā)文化產(chǎn)品動力不足

交通檔案工作者特別是基層工作者多為兼職。由于其精力有限，檔案文化產(chǎn)品的開發(fā)大多局限于對館藏檔案的信息挖掘和編研、講座展覽等形式，缺乏頂層結(jié)構(gòu)性設(shè)計，服務(wù)方式單一?，F(xiàn)有大多數(shù)檔案文化產(chǎn)品政治性較強(qiáng)、休閑性和文化性表現(xiàn)不足；實體檔案衍生品仍處于匱乏狀態(tài)；已有檔案文化產(chǎn)品受眾大多為業(yè)內(nèi)人士，而社會大眾對檔案文化產(chǎn)品缺乏認(rèn)識，不熟悉如何從中獲取文化服務(wù)，難以滿足社會需求。數(shù)字化檔案館目前已成趨勢，智慧檔案館勢在必行。在這一轉(zhuǎn)變過程中，檔案工作者工作量增大，加之社會大眾對檔案的關(guān)注度不高、社會需求度較低，使得檔案文化產(chǎn)品出現(xiàn)滯銷等問題，直接導(dǎo)致檔案文化產(chǎn)品開發(fā)缺乏動力、水平偏低。

二、涉縣交通檔案文化產(chǎn)品的開發(fā)實踐

涉縣是革命老區(qū)，2018年獲評全國“四好農(nóng)村路”示范縣，2019年涉縣交通運輸局獲評第九屆全國“人民滿意的公務(wù)員”集體。近年來，該縣以新中國成立70周年為契機(jī)，以“四好農(nóng)村路”為切入點，深度挖掘交通檔案的資源富礦，以檔案館室、展覽編研、全媒宣傳、文藝創(chuàng)作等多種形式最大限度地擴(kuò)大檔案文化產(chǎn)品影響力，利用公路載體打造公路文化，全方位展示涉縣交通建設(shè)重要成果，引發(fā)了社會廣泛關(guān)注，讓群眾從交通檔案文化產(chǎn)品中感受今昔巨變和祖國強(qiáng)大，從而提升獲得感、幸福感，更加珍惜來之不易的幸福生活，取得了較好的社會效益。涉縣交通檔案文化產(chǎn)品主要類別有：

（一）史料編撰

1.編撰《紅色檔案·涉縣道路印記》

全書16開本，25萬字280頁。通過翔實的史料和檔案圖片，再現(xiàn)了涉縣道路70周年各個階段發(fā)展脈絡(luò)及今昔變化。該書的創(chuàng)新點：一是時間跨度大。從抗戰(zhàn)時期到2019年底，特別是抗戰(zhàn)時冀晉魯豫邊區(qū)政府交通總局在涉縣部分，資料寶貴豐富；二是脈絡(luò)清晰，主題突出。通過時光軸等多形式，再現(xiàn)各個歷史時期道路發(fā)展重大事件，公路檔案較完整地展現(xiàn)了道路現(xiàn)況；三是圖文并茂，形式活潑。采用大量珍貴歷史圖片，保留資料嚴(yán)謹(jǐn)權(quán)威性的同時，加入媒體關(guān)注、交運文藝等章節(jié)，增加其可讀性和多樣性。成為涉縣交通運輸史上第一本記載公路發(fā)展的檔案類資料，具有較高的保存價值。

2.編撰《路暢太行逐夢小康》等畫冊書籍

該畫冊以涉縣“四好農(nóng)村路”創(chuàng)建全國示范縣為主要內(nèi)容，查閱了2014年以來的道路建設(shè)、公共交通發(fā)展等相關(guān)資料和圖片。尤其是2016年洪災(zāi)之后，涉縣以習(xí)近平總書記關(guān)于“四好農(nóng)村路”重要指示批示精神為指引，不等不靠、砥礪自強(qiáng)，修建了千里鄉(xiāng)村旅游大通道等一批精品工程，創(chuàng)新性地探索出“建好、養(yǎng)好、管好、運營好”的典型經(jīng)驗和做法，成功展示了涉縣“四好農(nóng)村路”的創(chuàng)建歷程和路暢業(yè)旺民富的豐碩成果。另外，還編撰了《涉縣公路之旅》《公路文化館》等文化產(chǎn)品，突出史料保存和社會使用的雙重價值。

（二）檔案館室

涉縣道路重在文化，每條路都有屬于自己的故事。檔案館室就是厚植公路文化的一個重要代表。

1.公路文化館

該館位于一二九師紀(jì)念館紅色記憶小鎮(zhèn)中，小鎮(zhèn)按照1：1等比仿建抗戰(zhàn)時期駐涉縣32處有代表性的革命舊址，晉冀魯豫邊區(qū)政府交通總局就是其中之一。公路文化館以當(dāng)年的晉冀魯豫邊區(qū)政府交通總局辦公場所為外貌，內(nèi)設(shè)8個展室，分為紅色交通、抗戰(zhàn)保障、機(jī)構(gòu)變遷、政務(wù)印記、古道古關(guān)、天災(zāi)河殤和四好農(nóng)村路等章節(jié)，通過檔案資料、圖片及實物的展現(xiàn)，講述了抗戰(zhàn)至今不同歷史時期的交通發(fā)展變遷，參觀者直觀感受交通對社會發(fā)展的重要保障作用。該館得到交通運輸部領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)界同行的好評，成為愛國主義紅色教育實踐地之一。

2.南艾鋪紅色教育館室

通過對一二九師、左權(quán)等抗戰(zhàn)高級將領(lǐng)在涉縣與當(dāng)?shù)厝嗣褚黄鹂箵魯耻姟l(fā)展交通的珍貴史料的挖掘，在云中天路沿途南艾鋪村成立八路軍總部轉(zhuǎn)戰(zhàn)地舊址，作為紅色教育展館之一。展館中集中展示了抗戰(zhàn)時期八路軍作戰(zhàn)交通路線圖、左權(quán)將軍十字嶺戰(zhàn)役背景資料、轉(zhuǎn)戰(zhàn)路線圖、珍貴圖片以及左權(quán)家書等資料。這些交通檔案來之不易。在展室中，這些檔案講述著一個個故事，形成強(qiáng)大的紅色基因，展示著文化的力量，滋養(yǎng)著每一位參觀者。

3.知青文化園展館

20世紀(jì)60、70年代，知青隊伍曾在鄉(xiāng)道河茅公路參與溫村隧道的修建。檔案資料中，記錄了知青開洞鉆隧的艱難過程。通過梳理檔案資料和走訪當(dāng)年知青，占地9 000余平方米的知青文化園在該路隧道地段建成。知青展館用大量珍貴圖片和實物，再現(xiàn)了涉縣知青支持交通發(fā)展的感人故事，為傳播交通人戰(zhàn)天斗地、艱苦奮斗的精神起到了積極的推動作用。

（三）制作新媒體產(chǎn)品

1.挖掘紅色精神，制作文獻(xiàn)專題

除傳統(tǒng)檔案編研外，涉縣積極配合省、市、縣電視臺，制作涉縣道路70年專題片，留存檔案文獻(xiàn)。河北電視臺大型航拍節(jié)目《飛閱河北·第二季：換了人間》，以涉縣南艾鋪紅色教育展館中的抗日故事為引線，全方位展現(xiàn)天塹變通途，大交通發(fā)展給涉縣帶來的巨變。通過史實圖片和對老交通人、群眾的個體采訪，生動展示了涉縣道路從封閉落后成為全國典型的艱辛歷程。

2.轉(zhuǎn)發(fā)博文微信，推至網(wǎng)絡(luò)云端

2019年7月，交通運輸部官方微博“我家門口那條路”主題宣傳活動中，涉縣創(chuàng)新宣傳形式，通過線上線下活動對全國“四好農(nóng)村路”建設(shè)成就進(jìn)行集中展現(xiàn)。豐富多彩的主題活動和58條涉及各類與路相關(guān)的歷史、文化、民俗等博文推出，使交通檔案文化產(chǎn)品更有趣味性和藝術(shù)性。借助社會力量，關(guān)注人文和貼近生活，公開征集交通老照片500余張，微信公眾號同步推出涉縣道路70年道路網(wǎng)上攝影展，更好滿足群眾需求，取得良好效果。

3.擴(kuò)展宣傳思維，全媒展示成果

涉縣充分拓展檔案宣傳渠道，全媒體同步發(fā)力?！渡婵h道路70年：太行山路唱新歌》專題報道，對涉縣道路發(fā)展進(jìn)行詳細(xì)報道，時間跨度大，歷史縱深感強(qiáng)。該文在《河北經(jīng)濟(jì)日報》頭版刊出后，《學(xué)習(xí)強(qiáng)國》平臺河北地方頻道相繼推出。《中國交通報》刊發(fā)《紅色記憶傳太行》《涉縣交通運輸局：敢叫太行換新顏》，人民網(wǎng)、河北日報刊發(fā)《涉縣修路記》等報道，光明網(wǎng)、新華社、交通運輸部公眾號、中國交通新聞網(wǎng)、河北新聞網(wǎng)、今日頭條、鳳凰網(wǎng)等各大全媒平臺集中宣傳，形成較強(qiáng)的新聞宣傳效應(yīng)。

4.融入藝術(shù)形式，檔案文化搬上舞臺

檔案文化產(chǎn)品要想打通檔案與群眾文化生活的壁壘，就要提煉精華，融入影視、文藝作品中，用群眾喜聞樂見的形式，爭取更多的社會認(rèn)同感。涉縣進(jìn)行了有益探索。2016年特大洪災(zāi)之后，涉縣砥勵自強(qiáng)、不畏艱險、創(chuàng)新“667”修路工作法，發(fā)動全民修路、廣泛籌資、修建生態(tài)路。這段艱難過程有大量照片、文字及影像資料存入檔案。2019年，通過對這些檔案重新整理，與文藝表現(xiàn)手法結(jié)合，創(chuàng)作了大型情景舞臺劇《路魂》、微電影《嗩吶金聲》、歌曲《七彩天路繞太行》等作品。其中《嗩吶金聲》獲得交通運輸部“中國交通·輝煌40年——交通聯(lián)合杯”全國交通運輸行業(yè)微視頻大賽優(yōu)秀獎，獲得河北省總工會“中國夢·勞動美”——職工文化“五個一”精品工程創(chuàng)作大賽微電影三等獎，引起了社會的廣泛關(guān)注和好評。

三、交通檔案文化產(chǎn)品的時代價值

檔案文化是中國特色社會主義文化中最有感染力、最有影響力的文化資源之一。黨的十九大閉幕不久，習(xí)近平總書記帶領(lǐng)新一屆中央政治局常委瞻仰中共一大會址和嘉興南湖紅船，看到很多記載著我們黨崢嶸歲月和光輝歷程的歷史檔案時意味深長地說：“我們是為了不忘初心、堅持真理而來，我們的初心、真理就蘊(yùn)含在這些檔案之中。這些珍貴的歷史檔案對激勵全黨不忘初心、牢記使命、永遠(yuǎn)奮斗具有不可替代的重要意義”。涉縣交通檔案文化產(chǎn)品的開發(fā)與傳播，在一定程度上，展現(xiàn)了其豐富的時代價值。

（一）宣傳紅色理想信念

用紅色資源滋養(yǎng)初心，紅色檔案展覽承載著中國共產(chǎn)黨人團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全國各族人民砥礪奮進(jìn)的崢嶸歲月和光輝歷程，是廣大黨員干部群眾感悟初心使命、激發(fā)奮進(jìn)動力的生動載體。大型文獻(xiàn)片《日出東方》《平山記憶》等作品就是很好地利用檔案宣傳紅色理想信念的例證。而涉縣的晉冀魯豫邊區(qū)交通總局作為中華人民共和國交通運輸部主要前身，在交通發(fā)展史上譜寫了輝煌的篇章。涉縣通過挖掘紅色檔案、與新時代“四好農(nóng)村路”相結(jié)合，精心打造了一批公路檔案精品館室和史料書籍，不僅填補(bǔ)了紅色歷史檔案的空白，而且很好地詮釋了交運人的初心使命，一脈相承。

（二）傾聽鄉(xiāng)村歷史回音

讓陳列在廣闊大地上的遺產(chǎn)、書寫在古籍里的文字都活起來，這是回望歷史、留住鄉(xiāng)愁、感受生命的方法之一，交通檔案中也承載著這樣的使命。涉縣在修建生態(tài)路，讓路與自然和諧共生，留住綠水青山的同時，更加注重歷史回音的挖掘打造。涉縣公路文化從2000年省道涉左公路開始，逐漸擴(kuò)散至國道和農(nóng)村公路。2017年以千里鄉(xiāng)村旅游路為代表的“四好農(nóng)村路”建設(shè)中，公路文化主動摒棄簡單的“拿來”主義，下大力氣向傳統(tǒng)文化挖寶。并在鄉(xiāng)道河茅線、云中天路上打造了一批體驗參與型的公路文化館室類精品。圣福天路的響石嶺地質(zhì)公園、井關(guān)公路的太行梯田觀光臺、新愚公路上的梯峽十三渡等傳統(tǒng)記憶在公路文化中隨處可見。極具濃厚文化內(nèi)涵的涉縣道路形成品牌，成為全國網(wǎng)紅路和旅游打卡地，到涉縣看路成為最新旅游風(fēng)向標(biāo)。更助力涉縣取得全國“四好農(nóng)村路”示范縣榮譽(yù)稱號。旅游公路變身公路旅游，涉縣人生動體會到了習(xí)近平總書記的“奮斗幸福觀”。

（三）唱響時代發(fā)展旋律

弘揚主旋律、鞏固主陣地。與時俱進(jìn)，利用社會各類資源，擴(kuò)大檔案宣傳的影響力和傳播力，激發(fā)檔案文化活力。涉縣通過網(wǎng)端報紙視頻微博全媒發(fā)布，結(jié)合社會關(guān)注熱點焦點，讓檔案從幕后走到臺前。涉縣從羊腸小道到大道通衢，從行路難到出門有路、抬腳上車，發(fā)生了巨大變化。道路功能也從單純行車擴(kuò)展至旅游、文化、產(chǎn)業(yè)、扶貧等方方面面，涉縣道路帶動鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，成為實現(xiàn)鄉(xiāng)村振興的新引擎。涉縣道路登上《人民日報》《新聞聯(lián)播》，增強(qiáng)社會各界對“進(jìn)取、擔(dān)當(dāng)、團(tuán)結(jié)、奉獻(xiàn)”交通精神的認(rèn)同。涉縣成為習(xí)總書記關(guān)于“四好農(nóng)村路”重要批示指示精神的火紅實踐地，為黨在基層增了人氣、添了財氣，為黨在基層鞏固了民心。

四、交通檔案文化產(chǎn)品開發(fā)的路徑建議

（一）依法治檔，提升素質(zhì)，健全法制體制建設(shè)

檔案管理要實現(xiàn)依法治檔、文明治檔，就要在原有檔案法等相關(guān)法律法規(guī)基礎(chǔ)上，根據(jù)時代發(fā)展要求與時俱進(jìn)。特別針對檔案文化產(chǎn)品這種偏新、偏冷、又偏難的新事物、新現(xiàn)象，要進(jìn)行深入調(diào)查，認(rèn)真研討，整合社會力量積極扶持，徹底解決“政策、資金、資源”等一系列問題。從中央到省市，從不同層面有針對性地制定規(guī)范性、操作性和指導(dǎo)性都強(qiáng)的法律法規(guī)，既符合群眾需求又推動社會發(fā)展，為檔案文化產(chǎn)品開發(fā)利用保駕護(hù)航。

各級檔案部門大力搞好檔案法制宣傳，努力營造依法治檔的良好氛圍，提高全民社會檔案意識和法制觀念。通過法律法規(guī)培訓(xùn)、考核、選拔、獎懲等多種手段，積極提高檔案工作人員法律素質(zhì)。另外，要充分調(diào)動檔案工作者對文化產(chǎn)品的積極性、主動性和創(chuàng)造性，幫助其轉(zhuǎn)變思路、更新觀念，拓展視野。理論業(yè)務(wù)水平雙提升，自身素質(zhì)、綜合分析和政策執(zhí)行能力再提高，更加適應(yīng)時代和社會的需求。

（二）廣泛宣傳，深度合作，服務(wù)時代需求

在人類命運共同體的大背景下，交通檔案部門要強(qiáng)化品牌宣傳意識，充分利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，讓檔案文化產(chǎn)品全方位、立體化與社會深度融合，擴(kuò)大檔案受眾面和認(rèn)同感，提升群眾參與度。為公眾提供更多種類的文化產(chǎn)品，更加優(yōu)質(zhì)的檔案服務(wù)，讓檔案文化產(chǎn)品進(jìn)入公眾視野，走進(jìn)公眾心坎，更好地滿足社會公眾多樣化的檔案文化需求。廣泛尋求合作，以開放包容的姿態(tài)，實現(xiàn)檔案資源的共建共享。檔案文化產(chǎn)品開發(fā)要敏銳捕捉社會和群眾所需，積極迅速回應(yīng)。傳承和借鑒民族和國外先進(jìn)的檔案文化建設(shè)經(jīng)驗，結(jié)合實際，加大與其他文化事業(yè)部門交流合作，借鑒有益經(jīng)驗，挖掘檔案深層價值，利用文化產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)開發(fā)文化產(chǎn)品并將其推向市場。例如，央視的《假如國寶會說話》《我在故宮修文物》等檔案文化產(chǎn)品，就是在更大平臺、更多場合以更多形式為檔案發(fā)聲，講述檔案文化的歷史價值、厚重底蘊(yùn)和獨特魅力，獲得社會各界的認(rèn)同和廣泛參與，推動檔案文化信息的傳播。

（三）守正創(chuàng)新，突出品質(zhì)，助力交通強(qiáng)國

交通檔案是一筆豐厚的寶貴財富，其文化產(chǎn)品的開發(fā)必須堅持先進(jìn)文化的前進(jìn)方向，將弘揚社會主義核心價值觀作為行動自覺。從新形勢出發(fā)，構(gòu)筑一個理論與實踐的對話平臺，鞏固陣地，勇于實踐，拓展外延，豐富內(nèi)涵，使檔案文化融入社會生活。交通檔案文化產(chǎn)品開發(fā)要突出其行業(yè)特點，主動與傳播黨性教育、優(yōu)秀文化遺產(chǎn)、社會正能量緊密結(jié)合，與交通強(qiáng)國、扶貧攻堅和鄉(xiāng)村振興緊密結(jié)合，與社會熱點焦點、社會各類表現(xiàn)形式和群眾喜聞樂見的載體相結(jié)合，重點策劃、系統(tǒng)開發(fā)。從路橋河運航空等方面歷史資料入手，挖掘深層文化檔案價值，把交通館藏和地域特色元素與大眾需求相融合，與現(xiàn)代社會發(fā)展形成有效銜接，突出其特色化和獨有性，滿足市場供給側(cè)需求，力求打造出既包含檔案底蘊(yùn)又對社會有用的檔案文化精品。不斷豐富表現(xiàn)形式和有效載體，積極探索檔案文化產(chǎn)品的多樣性，在靈活性、感染力和趣味性上下功夫，在“視、存、傳”上下功夫，要視有味，存有價，傳有益。將檔案文化從展覽館移到網(wǎng)絡(luò)云端、道路田間，交通建設(shè)設(shè)施甚至更大空間，用深刻的文化內(nèi)涵吸引人、打動人、教育人，潤物無聲、潛移默化地讓交通檔案在中國大地上活起來、動起來、亮起來。讓中國路橋成為歷史文化最有效的載體，為交通強(qiáng)國、文化強(qiáng)國樹立良好形象，奠定堅實基礎(chǔ)。

以上是筆者在工作實踐中的思考?！督煌◤?qiáng)國建設(shè)綱要》第十部分“完善治理體系，提升治理能力”中特別提出：“培育交通文明。推進(jìn)優(yōu)秀交通文化傳承創(chuàng)新，加強(qiáng)重要交通遺跡遺存、現(xiàn)代交通重大工程的保護(hù)利用和精神挖掘，講好中國交通故事”。交通檔案文化是中國交通故事的寶貴源泉，交通檔案文化產(chǎn)品的高質(zhì)量開發(fā)利用，必將有效促進(jìn)交通文明培育，助力交通強(qiáng)國建設(shè)。