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《物聯(lián)網(wǎng)技術與應用》在物流工程專業(yè)課程體系的教學改革和實踐研究

2020-02-10 10:56張俊
高教學刊 2020年2期
關鍵詞:物流系統(tǒng)CDIO模式物聯(lián)網(wǎng)

張俊

摘? 要:隨著網(wǎng)絡和信息技術的發(fā)展,物流系統(tǒng)也逐漸趨向于網(wǎng)絡化、智能化和信息化。結合物流系統(tǒng)的特點,針對物流工程專業(yè)的學生,本著“必需,夠用”原則,基于CDIO模式,有的放矢對物聯(lián)網(wǎng)技術與應用的課程教學內容、教學方法以及課程考核評估進行分析研究,目的在于提高學生的工程技術能力,加深對物流工程專業(yè)的了解,進而培養(yǎng)學生的系統(tǒng)分析和實踐能力,區(qū)別于其他專業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)課程,能夠更好符合物流工程專業(yè)人才培養(yǎng)方案的目標,適應現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢和人才需求。通過實踐證明,采用CDIO教學模式的物聯(lián)網(wǎng)課程在物流工程專業(yè)課程教學取得的效果較好,學生的專業(yè)知識和綜合素質得到提高。

關鍵詞:物流系統(tǒng);物流工程;CDIO模式;物聯(lián)網(wǎng)

中圖分類號:G642? ? ? ? ?文獻標志碼:A? ? ? ? ?文章編號:2096-000X(2020)02-0001-05

Abstracts: With the development of network and information technology, logistics systems are also gradually becoming networked, intelligent and informational. Combining the characteristics of the logistics system, for the students of logistics engineering majors, based on the "necessary, sufficient" principle, based on the CDIO model, targeted analysis and research of the teaching content, teaching methods, and course assessment of the Internet of Things technology and application, It is purpose to improve students' engineering and technical capabilities, deepen their understanding of logistics engineering, and then cultivate students' system analysis and practical ability. It is different from other professional IoT courses, which can better meet the goals of logistics engineering professionals training programs and adapt to modern times. The development trend and talent demand of logistics. It has been proved through practice that the Internet of Things course using the CDIO teaching model has achieved better results in the teaching of logistics engineering courses, and the professional knowledge and comprehensive quality of students have been improved.

Keywords: logistics system; logistics engineering; CDIO model; IoT

一、背景

在國家提出的“一帶一路”的倡議下,物流行業(yè)作為新興行業(yè)得到迅速發(fā)展。作為國內高校也先后開辦物流工程專業(yè),專業(yè)培養(yǎng)物流行業(yè)的人才。CDIO工程教育模式是近年來國際工程教育改革的最新成果,提供系統(tǒng)化的教學指標和培養(yǎng)體系,注重專業(yè)知識與實踐能力之間的關系。從目前世界工程教育的發(fā)展和趨勢來看,日益復雜的工程實景將更加緊密地結合到工程教育過程[1-3]。我國的工程教育面臨改革或轉型,新工科相關工作呈現(xiàn)出從理念到行動的轉變。同時,伴隨信息技術和網(wǎng)絡技術的快速發(fā)展,物流行業(yè)的現(xiàn)代化、智能化發(fā)展趨勢日益明顯。物聯(lián)網(wǎng)技術勢必會推動物流行業(yè)的快速發(fā)展。與此同時,物聯(lián)網(wǎng)課程乃至物聯(lián)網(wǎng)工程專業(yè)均先后在各個高校相關的專業(yè)開設[4-5]。以中南林業(yè)科技大學物流工程專業(yè)為例,該專業(yè)也進行課程調整,增加了《物聯(lián)網(wǎng)技術與應用》等工程技術類課程。物聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)將網(wǎng)絡技術、信息技術和人工智能等與物流各環(huán)節(jié)相結合,既要求熟悉物流的管理和規(guī)劃的理論知識,又要掌握物聯(lián)網(wǎng)技術的原理和應用,具備物聯(lián)網(wǎng)技術與物流系統(tǒng)的分析、設計、實現(xiàn),促進智能物流的發(fā)展[6]。這與物聯(lián)網(wǎng)工程專業(yè)的課程內容以及其他信息類專業(yè)開設的物聯(lián)網(wǎng)課程有區(qū)別。

基于此種考慮,物流專業(yè)人才的要求越來越高。僅僅局限于原有規(guī)劃和管理方面技能的掌握,不能滿足高科技人才的復合型人才的需求。國內各高校陸續(xù)開設物流工程相關專業(yè)。其中,中南林業(yè)科技大學開設物流工程專業(yè)13余年,經(jīng)過多年發(fā)展形成“工管結合,以工為主”的專業(yè)特色。物流工程專業(yè)是一門多門學科交叉,綜合型和應用型都很強的專業(yè),對學生綜合實踐能力有較高的能力。在對物流工程專業(yè)課程體系的探討中發(fā)現(xiàn),很多高校都主要將物流工程的課程劃分為兩大類,一類是物流規(guī)劃類,另一類是物流信息類。物流規(guī)劃類課程設置經(jīng)常存在課程重復性高的特點,物流信息類課程相對邏輯性要求高,而這兩類課程在課程體系中經(jīng)常相對獨立,交叉融合程度不高,在一定程度上容易出現(xiàn)物流“軟硬脫節(jié)”的情況[7]。而且,很多高校的物流工程專業(yè)同質化現(xiàn)象明顯,缺乏特色。針對“新工科”的培養(yǎng)背景下,物流工程專業(yè)除了注重培養(yǎng)學生的管理科學應用能力,更加要加強對學生的工

程技術能力的培養(yǎng)和綜合應用能力的提升。從另一個角度來講,很多高校都將物流工程專業(yè)的設置歸類或傾向于管理學院,在一定程度上也限制了其在工程技術類課程的設置和鞏固,造成本專業(yè)學生在信息類、工程類基礎知識薄弱,對該方面的實操能力不夠。這也正是當下物流工程專業(yè)如何有效結合管理規(guī)劃和工程技術實現(xiàn)轉型升級的一個重要癥結所在[8-9]。

針對物流工程專業(yè)的現(xiàn)狀以及時代發(fā)展的需要,運用合適的教學模式提高學生的動手實踐和專業(yè)拓展能力非常重要。結合目前時下興起的物聯(lián)網(wǎng)信息技術,本文從新工科的理念出發(fā),運用“工程問題解決范式”,依據(jù)先進的CDID(構思-設計-實現(xiàn)-運行)模式[10],針對物流工程專業(yè)課程體系,將《物聯(lián)網(wǎng)技術與應用》引入物流工程專業(yè)培養(yǎng)體系中,進一步提升物流的智能化和工程實踐特性,滿足多樣化物流人才的需求。

二、基于CDIO模式的課程建設思路

《物聯(lián)網(wǎng)技術與應用》屬于信息類課程,本身內容涉及多個學科專業(yè),具有非常典型的工程技術的特點,應用領域非常廣泛。在很多高校的相關專業(yè)中都開設該課程的學習和拓展。同理,《物聯(lián)網(wǎng)技術與應用》課程也在物流工程專業(yè)課程體系中開設,是該專業(yè)課程的一個重要組成部分。對比于現(xiàn)在很多的高校已經(jīng)開設物流自動化技術、物流信息技術等課程來說。物聯(lián)網(wǎng)技術課程是后續(xù)才納入物流工程專業(yè)的課程體系,在此基礎上完成物流信息化與智能化、模塊化以及集成化,也是培養(yǎng)學生實踐和創(chuàng)新能力的一個重要途徑?;贑DIO模式的《物聯(lián)網(wǎng)技術與應用》課程結構體系,開設在物流工程專業(yè)中,就必須融合現(xiàn)代物流發(fā)展的“互聯(lián)網(wǎng)+”以及“智慧物流”,增加物流領域的實際應用,對該課程的知識體系進行進一步完善,著眼于知識和能力的一體化培養(yǎng)。這也符合CDIO教學模式的重要標準。相比于以往的課程都是根據(jù)學科內容獨立開設,缺乏課程之間的關聯(lián)性,學生不能融合貫通知識點并進行實踐活動?!段锫?lián)網(wǎng)技術與應用》課程內容更有必要貼近物流工程專業(yè)的知識體系,本課程的知識結構如圖1所示。

(一)課程構建“C”階段——整合教學內容,內容決定形式

在CDIO教育模式下,C階段即構思。這就要求在企業(yè)競爭和物流行業(yè)發(fā)展環(huán)境下,分析物流各環(huán)節(jié)的目標與需求,定義其功能和結構特點,融入不同模式的信息技術和工程技術進行合理的物流項目開發(fā)和管理等。因此,針對物流工程專業(yè)開設的《物聯(lián)網(wǎng)技術與應用》,其課程內容主要包含物流基本環(huán)節(jié)的功能和結構,物聯(lián)網(wǎng)技術的基本概念、發(fā)展和理論體系等,其目標在于目前物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)的基本原理和結構,根據(jù)各環(huán)節(jié)的功能要求和目標需求,融入不同類型的物聯(lián)網(wǎng)技術,設計開發(fā)合理的物流項目,滿足物流作業(yè)的流程且體現(xiàn)其更信息化更智能化的一面,重點培養(yǎng)學生對物流系統(tǒng)功能需求分析和物聯(lián)網(wǎng)體系中各種信息技術的理解能力[11-12]。

物流系統(tǒng)主要涉及了倉儲、運輸、包裝加工等環(huán)節(jié),覆蓋面廣。在每個物流環(huán)節(jié)都可以視其為一個子系統(tǒng),可獨立運行。針對其不同的結構和功能需求,在“C”階段主要考慮物流倉儲和運輸這兩大重要環(huán)節(jié)與信息技術、工程技術的結合,本著“必需,夠用”的原則,將物聯(lián)網(wǎng)為主,貫穿物流主題的思想主線,分為三大塊內容。第一部分為物流系統(tǒng)基本環(huán)節(jié)分析,第二部分為物聯(lián)網(wǎng)體系基本理論,第三部分為物聯(lián)網(wǎng)在物流的應用。考慮到理論知識的生動性和易理解性,采用案例教學方法[13-14],將抽象理論與實際案例相結合,擺脫傳統(tǒng)的“填鴨式”理論教學模式。具體內容見表1所示。

表1 《物聯(lián)網(wǎng)技術與應用》(物流工程)理論教學內容設計

本課程的理論重點部分在物聯(lián)網(wǎng)體系結構以及網(wǎng)絡信息技術的基本理論和功能,采用案例教學法和層次教學法,以冷鏈物流系統(tǒng)為研究對象,分析其倉儲和運輸中采用哪些信息網(wǎng)絡技術來進行系統(tǒng)設計和構建以及這些物聯(lián)網(wǎng)技術在相關的物流環(huán)節(jié)中起到的作用。再進一步,結合冷鏈物流的實際對象,引入多種生鮮食品,再進一步分析涉及相關物聯(lián)網(wǎng)技術的性能特點和適用性問題。

(二)課程構建“D”階段——功能分析,方案構思

CDIO教育模式的“D”階段即設計實踐。通過對物流作業(yè)流程的認知,根據(jù)物流作業(yè)的功能要求融入物聯(lián)網(wǎng)信息技術。這個過程涵蓋了物流系統(tǒng)規(guī)劃設計過程階段與方法,在設計中應用工程技術知識、多學科設計等內容,實現(xiàn)“物聯(lián)網(wǎng)+物流”的實踐?!段锫?lián)網(wǎng)技術與應用》針對物流工程專業(yè)的學生實施教學,在該階段主要以物流流程中倉儲和運輸這兩大環(huán)節(jié)為主,通過引入RFID,傳感器,多種無線網(wǎng)絡,信息管理平臺等內容,提高物流工程專業(yè)學生在實驗項目中對物聯(lián)網(wǎng)技術的應用能力,培養(yǎng)學生對工程技術問題的分析和解決能力。學生通過分工合作,互相交流,在物流工程方面實現(xiàn)物流硬件類知識和物流軟件類知識體系的融會貫通,具體內容見表2所示。

表2 《物聯(lián)網(wǎng)技術與應用》(物流工程專業(yè))的實驗項目設計

針對物流倉儲和運輸子系統(tǒng),考慮到物流工程專業(yè)的特點,每個實驗項目的內容既要滿足本專業(yè)學生對物流系統(tǒng)的理解,還要靈活運用各種信息技術實現(xiàn)系統(tǒng)的功能,達到不同學科的知識理解和分析。

(三)課程構建“I”階段——專業(yè)交叉融合,理論用于實踐

CDIO教學模式中的“I”階段為實施階段,主要內容體現(xiàn)在如何實現(xiàn)軟硬件集成、測試并在其過程中實現(xiàn)有效管理等內容。此階段建立在前期“C”階段的理論學習和“D”階段的實驗項目設計基礎上,并根據(jù)“D”階段的設計思路進行實驗項目搭建,具體內容見表3所示。

該“I”階段重點針對指定實驗項目對象,進行有效的搭建,解決實際物流作業(yè)過程中的工程問題。以物流倉儲監(jiān)管系統(tǒng)為例子,整個物流倉儲系統(tǒng)的實驗通過不同的信息技術和網(wǎng)絡技術實現(xiàn)倉儲管理的“入庫-盤點-出庫”的過程。此處將物流倉儲系統(tǒng)結合物聯(lián)網(wǎng)技術進一步細分,一個實驗項目重點在于學習RFID射頻識別技術在倉儲的應用,如何實現(xiàn)RFID電子標簽的讀寫,對貨品實現(xiàn)電子編碼,最后通過實際的模塊化連接,實現(xiàn)監(jiān)管系統(tǒng)的軟硬件實驗。例如,在本次實驗中學會條形碼技術的編寫讀取和使用,圖2和圖3分別示意如何二維碼標簽如何編碼生成,低頻單標簽的EPC編碼如何讀取。

圖2 二維碼標簽編碼操作

圖3 單標簽EPC讀取操作

另一個實驗項目實現(xiàn)則是通過學習ZigBee的技術特點,實現(xiàn)節(jié)點自組網(wǎng)功能,完成對倉儲環(huán)境的監(jiān)管。該階段對培養(yǎng)學生的實踐應用能力和分析解決問題的能力具有十分重要的促進作用,進一步加深物聯(lián)網(wǎng)技術在物流實際系統(tǒng)的重要性。同時又鍛煉了學生的團隊協(xié)作能力以及文字撰寫能力。

(四)課程構建“O”階段——知識整合,深化拓展

CDIO教學模式的“O”階段則關注于實驗項目的設計合理性、操作便利性和優(yōu)化問題?!段锫?lián)網(wǎng)技術與應用》在內容上主要是各種類型的網(wǎng)絡技術、信息技術,通過對物流系統(tǒng)中各種問題的認知和識別,進行良好的表述和分析,設計出滿足設計目標。這種方式旨在學生根據(jù)所需知識,以小組為單位,合作完成實驗設計內容,進行系統(tǒng)評價,完成實驗報告,具體內容如表4所示。

通過在“O“階段,學生能夠進一步認識到物聯(lián)網(wǎng)技術在物流系統(tǒng)中的地位。進而結合物流智能化發(fā)展的需求,培養(yǎng)學生的知識整合和系統(tǒng)合成能力。

三、基于CDIO模式的教學方法改革

CDIO模式本來就是面向工程教育而出現(xiàn)的一種教學模式,其主要目標在于促進理論知識與實踐能力的進一步融合。基于這種理念,打破傳統(tǒng)的教學模式,把學習新知識、新內容,掌握新方法的主動權交給學生,由老師引導,學生主導,完成整個課程的學習,根據(jù)課程的進展靈活運用合理適宜的教學方法。

(一)利用線上線下資源,實現(xiàn)反轉課堂

在信息化技術的傳播和網(wǎng)絡教學平臺的不斷發(fā)展下,很多教學內容都放到網(wǎng)絡上提供給學生課后學習,形成大量豐富的網(wǎng)絡教學資源?!段锫?lián)網(wǎng)技術與應用》課程在很多高校開設教授,而且校外很多企業(yè)也在開發(fā)物聯(lián)網(wǎng)產品,相關網(wǎng)絡資源在內容、形式等方面都不斷更新。盡可能最大化利用在線資源,積極調動學生對課程的興趣。知識教學方面,通過將基礎知識要點提供給學生課前自主查找資料學習,課題上組織各種相關活動將知識要點進一步升華和內化,成為學生繼續(xù)學習的源動力。通過課前預習,課堂積極參與討論,課后復習鞏固的方式,將核心的網(wǎng)絡資源轉變?yōu)榉D教學的主要學習資料,學生的知識面和學習能力進一步拓展。傳統(tǒng)課堂就逐漸轉變?yōu)榉D課堂。

(二)PDCA循序漸進,完善課程教學

考慮到翻轉教學需要學生自主學習,師生密切配合,課程整個教學過程中采用PDCA環(huán)進行管理,完善課程教學。PDCA環(huán)即P(Plan)、D(Do)、C(Check)、A(Act)四階段,是一種實用型的手段,旨在通過不斷地改進達到更好的程度。這個理念在課程學習中同樣具有重要的指導作用。《物聯(lián)網(wǎng)技術與應用》課程以物聯(lián)網(wǎng)的框架體系結構為依據(jù),按照框架形式從下到上進行逐點地知識梳理,達到上下貫通。在學習每個知識點的過程中,皆通過學習內容的選擇,學習進度的流程安排,學習工作的開展以及學習效果的反思,甚至根據(jù)反饋結果,結合新知識點期待下一個PDCA。流程見圖4所示。

借助PDCA有目的有步驟地展開課堂教學,將課程內容分點地學習,提高學生對該課程的知識結構梳理能力。

(三)層次教學,由淺到深

《物聯(lián)網(wǎng)技術與應用》課程的理論知識涉及傳感器、網(wǎng)絡、機電、計算機等方面的內容。與單獨的信息類專業(yè)開設的課程相比,該課程針對物流工程專業(yè),自然需要結合物流系統(tǒng)的特點,建立自己獨特的課程特色。理論方面遵循必要夠用的原則,從基礎知識到綜合知識,從通用內容到專業(yè)內容,讓學生能夠及時消化自己所學,理解物流系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)的功能之間的聯(lián)系和技術應用,逐漸使得書本上生澀的知識從簡單到復雜,從抽象到生動,提高教學效果。課程設置的每個實驗項目,其實驗內容和過程也慢慢從單點實驗鋪展,再連接貫通進行模塊組合,最后完成整個實驗。以實驗項目“基于RFID的物流倉儲監(jiān)管系統(tǒng)“為例,涉及RFID電子標簽、掃描器、信息管理系統(tǒng)等。整個實驗需要先從整體上了解系統(tǒng)的全部流程,圍繞知識點精心設計實驗環(huán)節(jié),以便學生把流程中涉及的關鍵知識點進行選擇適合的實驗內容,根據(jù)實驗點操作,再根據(jù)流程逐層實驗,再完成整個實驗。其中一個知識點就是從RFID標簽開始,學習條形碼、低頻標簽、超高頻標簽的編碼,接著學習系統(tǒng)如何掃描RFID標簽并識別RFID標簽所標識的物品。除此之外,老師需明示實驗規(guī)則,以規(guī)范學生的實驗操作。整個實驗過程中,老師承擔指導的角色,全程監(jiān)管學生的實驗過程,督促學生遵守實驗規(guī)則,并設置幾個小問題引導學生逐步思考和分析:(1)各種條形碼技術的使用特點和應用領域有哪些?(2)怎么對RFID標簽進行編碼以及容量大小等問題。

四、基于CDIO模式的課程考核評估體系

建立科學的課程考核體系是確保課程有效教學有效運行和提高教學質量的重要手段。《物聯(lián)網(wǎng)技術與應用》針對物流工程專業(yè)開設,從施教受教雙方以及第三方等多角度來建立課程教學評估體系。

(一)理論知識的考核方法

在CDIO理念下,調整“結果型“的考核模式,形成“過程“與“結果“并重的學生能力考核模式。傳統(tǒng)的課堂教學注重于試卷考核,體現(xiàn)學生對課程知識點的基本知識和個人理解能力。通常的理論教學都基于“填鴨式“的老師講授方式,理論內容涉及面廣,易產生疲勞學習。調整此種單向知識傳遞方式,鼓勵學生走上講臺,借助主題討論、專題演講等多種形式進行理論知識的深化和拓展。師生交流,生生互動的過程實現(xiàn)教學相長。通過過程考核,不僅僅能體現(xiàn)學生對課程知識點的理解,更在全過程中展示學生的綜合素質能力,如團隊合作能力、工程技術能力、系統(tǒng)分析能力等。相比于一味以試卷成績決定課程考核,結合過程考核,更加反映出學生在此課程學習中整體的掌握程度。

(二)實驗成績的考核方法

在CDIO模式下,《物聯(lián)網(wǎng)技術與應用》根據(jù)物流環(huán)節(jié)設置相關實驗項目(見表3)。調整實驗教學和實操步驟,不以唯一一套考核項目進行實操。本課程遵循從易到難,先從單元項目到綜合項目。老師設定基本目標和拓展目標,根據(jù)目標定制不同的任務,讓學生根據(jù)對任務的理解進行硬件模塊的選擇、標簽的編碼、信息管理系統(tǒng)平臺的使用,最后展示出不同結構的系統(tǒng)。整個實驗過程中,以老師指導為輔,學生自主設計為主,學生從基本原理的學習到應用,完成理論與實操的結合。學生亦可根據(jù)自己的掌握能力進行這樣的實驗環(huán)節(jié)設計,避免了“簡單化”、“無合作”的問題。通過團隊合作,幫助學生集團能力得到提高,進一步了解物聯(lián)網(wǎng)技術和物流系統(tǒng)的實際運作。

(三)教學效果的評價

教學效果如何可以根據(jù)短期和長期兩個過程來看待。短期效果最直接的就是每個學期學生該課程的最終成績。這種方法在現(xiàn)階段來看是最直接的,在一定程度上不能完全反映出學生的綜合能力。從長期角度上來看,要考慮課程對學生的引導意義,是否有助于學生的能力拓展以及課程的可持續(xù)性發(fā)展。課程評價方法主要采用問卷調查、座談、匿名評分,重點圍繞課程內容、課程學習方法和課程學習效果幾個方面展開,并相應提出改進建議。同時,結合第三方的評價,通過督導聽課評價、用人單位反饋等,幫助進行理論知識和實驗項目的完善。

五、結束語

以CDIO理論為指導,針對物流工程專業(yè)的學生,將CDIO教學模式引入到《物聯(lián)網(wǎng)技術與應用》課程中。根據(jù)本學院“工管結合,以工為主“的專業(yè)發(fā)展特色,本課程也逐漸摒棄傳統(tǒng)課堂單一教授模式,兼顧課程的基礎知識和工程實踐能力的培養(yǎng),同時遵循“必需、夠用“的原則,實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)與物流系統(tǒng)的知識融合,最后設計出與物流工程專業(yè)相符合的又適合CDIO教學模式的課程內容和評價方式。通過持續(xù)的課程改進,實踐證明了學生在獨立學習、團隊合作、動手實踐等方面都得到了鍛煉和提高。

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