吳慧聰

(天津鐵道職業(yè)技術學院，天津 300240)

當前，在職業(yè)教育國際化發(fā)展勢頭空前迅猛的大環(huán)境及“一帶一路”倡議的大背景下，為進一步落實教育部《推進共建“一帶一路”教育行動》文件精神，推進職業(yè)教育配合行業(yè)企業(yè)“走出去”，天津市作為國家職業(yè)教育改革創(chuàng)新示范區(qū)，提出并創(chuàng)辦了職業(yè)教育國際合作新模式“魯班工坊”。自2016年3月在泰國落成啟用中國首個境外“魯班工坊”開始，到2019年3月非洲首個“魯班工坊”在吉布提舉行揭牌儀式，截止目前，該模式已在8個“一帶一路”沿線國家得以應用，十余所天津市職業(yè)院校參與到已建成或在建的“魯班工坊”項目中。其建設實踐取得了明顯的成效。

一、“魯班工坊”模式的文化內(nèi)涵分析及應用現(xiàn)狀

(一)“魯班工坊”模式的文化內(nèi)涵分析

家喻戶曉的魯班被譽為“百工之祖”，是距今2500余年前中國的一位杰出的能工巧匠，也是發(fā)明了曲尺、墨斗、刨子、云梯、石墨等木工工具、兵器及農(nóng)業(yè)機具的發(fā)明家。其發(fā)明在世人中流傳甚廣，使人們的生活變得更加的方便快捷?，F(xiàn)如今，魯班作為中國古代技能大師的代表，已然成為中國古代勞動人民偉大智慧的象征?！棒敯喙し弧币贼敯嗝霌P及傳承班墨文化的核心及精髓，代表著精益求精及不斷進取的中國工匠精神。同時，“魯班工坊”還滿載天津這一“國家現(xiàn)代職業(yè)教育改革創(chuàng)新示范區(qū)”的優(yōu)秀職業(yè)技術及教學成果，以工程實踐創(chuàng)新項目(EPIP)為教學模式，采用中國現(xiàn)代教育理念，將我國的優(yōu)秀職業(yè)教育及產(chǎn)品技術向合作國進行輸出，使世界更多的人了解中國職業(yè)教育及中國先進技術，為當?shù)嘏囵B(yǎng)具備專業(yè)知識、實踐能力和創(chuàng)新思維的技術技能人才。

(二)“魯班工坊”模式的應用現(xiàn)狀

當前，“魯班工坊”模式得到了我國黨和國家的高度重視，在世界范圍內(nèi)產(chǎn)生了廣泛的影響，其足跡遍布歐洲、亞洲、非洲，已然成為職業(yè)教育國際化改革的新典范。在已合作建成的“魯班工坊”中，大多數(shù)地處“一帶一路”沿線的發(fā)展中國家，這些國家的經(jīng)濟水平和職業(yè)教育發(fā)展均相對滯后，產(chǎn)業(yè)結構及當?shù)貏趧诱叩募夹g技能水平迫切需要進一步優(yōu)化及提高，部分國家的職業(yè)教育與產(chǎn)業(yè)尚未緊密結合。在這樣的背景下，“魯班工坊”模式積極響應國家“一帶一路”倡議，遵循其“共研、共建、共享、共用、共贏”的“五共”機制，與當?shù)睾献鏖_展中、高職階段的學歷教育及相關專業(yè)的職業(yè)培訓，為當?shù)亍耙粠б宦贰毕嚓P建設培養(yǎng)大批的本土化技術技能人才，同時依據(jù)專業(yè)特點與當?shù)卮笮椭匈Y企業(yè)聯(lián)合開展訂單培養(yǎng)，成為了當?shù)禺a(chǎn)教融合和校企合作的示范性模式。而在職業(yè)教育體系十分成熟的英國，由天津市第二商業(yè)學校與英國奇切斯特學院集團合作建設的英國“魯班工坊”則定位鮮明，即向英國提供正宗的中餐烹飪技術學歷教育和資格培訓，培養(yǎng)國際化烹飪技能人才，成為中餐烹飪技術培訓基地。圍繞這一定位，英國“魯班工坊”成功創(chuàng)建并輸出了中餐烹飪教學標準，成為了被列入英國國家職業(yè)教育資格體系范本(ROF)的中國職業(yè)教育課程。

二、軌道交通類職業(yè)教育國際合作的特點

(一)軌道交通類職業(yè)教育在國際合作中應配合高鐵等行業(yè)企業(yè)的需要進行實訓基地建設

職業(yè)教育對實踐教學環(huán)節(jié)有著非常高的要求。通常軌道交通類專業(yè)要求學生通過實踐教學階段的訓練，可以具備更高的設備常規(guī)操作能力、崗位核心綜合能力、事故應急處理能力等。當前，國內(nèi)各軌道交通類職業(yè)院校普遍采取校內(nèi)實訓基地教學與校外頂崗實習基地實踐相結合的實踐教學方式，一方面重點建設校內(nèi)軌道交通綜合實訓基地，另一方面積極同鐵路、城軌等行業(yè)企業(yè)開展校企深度合作，成立頂崗實習基地，開展訂單培養(yǎng)模式。隨著職業(yè)教育國際化發(fā)展程度的不斷加深，軌道交通類職業(yè)教育在合作辦學的過程中同樣需要進行實訓基地建設。這便要求各相關院校在“走出去”的同時要按照《國家職業(yè)教育改革實施方案》的要求進一步加強產(chǎn)教融合的力度，推動校企全面加強深度合作，由政府、有關企業(yè)及相關職業(yè)院校在當?shù)毓餐蛟旄咚杰壍澜煌悓嵱柣?，以確保當?shù)貙W生能夠打下扎實的專業(yè)實踐能力基礎，成為當?shù)罔F路、城軌等企業(yè)需要的技術技能人才，推動職業(yè)院校和行業(yè)企業(yè)形成命運共同體，創(chuàng)建真正意義上的國際化實訓基地。

(二)軌道交通類職業(yè)教育在國際合作中應注重兩方合作院?！半p師型”雙語師資培養(yǎng)

《國家職業(yè)教育改革實施方案》明確提出從2019年起要多措并舉，共同打造“雙師型”教師隊伍， 推動行業(yè)企業(yè)的工程技術人員、高技能人才和職業(yè)院校教師雙向流動。在軌道交通類職業(yè)教育的國際化合作過程中，對“雙師型”教師的培養(yǎng)應包含中外雙方合作院校的師資隊伍，特別是在與職業(yè)教育相對薄弱的部分發(fā)展中國家進行合作時，我方應在師資培訓上下大力。首先，注重選拔我方技術技能過硬的骨干教師進行雙語教學能力培養(yǎng)，同時盡可能請合作方教師代表來華進行訪學并進行一定的專業(yè)漢語學習，為其后續(xù)實訓設備使用等打好一定的語言基礎。其次，安排有國際合作教學任務的雙方教師前往合作國的鐵路、城軌等軌道交通類行業(yè)企業(yè)進行有針對性的調研及頂崗實踐，在實際操作中探索適合當?shù)氐娜瞬排囵B(yǎng)方案及教學模式。最后，以三到五年為一個周期，對雙方師資隊伍進行輪訓，實現(xiàn)“雙師型”雙語師資隊伍的可持續(xù)發(fā)展，提升雙方教師隊伍的專業(yè)實踐能力及國際化水平。

(三)軌道交通類職業(yè)教育在國際合作中應注重開發(fā)并輸出國際化的“中國標準”

在我國職業(yè)教育發(fā)展的歷史上，“與國際接軌”大多體現(xiàn)為引入德國、北美、英國等發(fā)達國家的職業(yè)教育模式、標準等進行借鑒和學習。反觀我國在職業(yè)教育領域輸出且得到國際認可的成果則相對比較少。當前，我國在高鐵、5G等領域處于技術領先地位，職業(yè)教育伴隨行業(yè)企業(yè)“走出去”的國際化發(fā)展呈現(xiàn)出蓬勃的態(tài)勢。隨著“一帶一路”倡議的不斷推進，中國高鐵“走出去”的步伐不斷加快，隨之同步進行的是“中國標準”的輸出。軌道交通類職業(yè)教育應抓住機遇，在國際交流合作中注重高鐵技術相關國際化專業(yè)教學標準的制定及多語種教材的開發(fā)，弘揚以班墨文化為本源的中國工匠精神，培養(yǎng)出具備優(yōu)秀職業(yè)素養(yǎng)、掌握中國高鐵技術及標準的本土化國際型技術技能人才，為合作國及周邊國家的高鐵及鐵路建設進行人才儲備，進一步服務“一帶一路”建設、服務國際產(chǎn)能合作以及中國高鐵“走出去”。

三、在軌道交通類職業(yè)教育國際合作中應用“魯班工坊”模式的研究

(一)應用案例分析——泰國“魯班工坊鐵院中心”

作為“一帶一路”倡議下雙邊產(chǎn)能合作的旗艦項目，中泰鐵路項目自2017年底開始進行第一階段建設。該項目的建設及開通后的運營需要大量高鐵技術人才。為進一步滿足泰國未來鐵路發(fā)展的需要，2018年7月20日，由天津鐵道職業(yè)技術學院建立的泰國“魯班工坊鐵院中心”在泰國大城技術學院正式揭牌成立。這是泰國“魯班工坊”的第三期建設項目，也是我國在海外建立的第一個高鐵類技術技能培訓中心。該中心現(xiàn)已建成兩個高鐵類國際化專業(yè)，分別為(高鐵)動車組檢修技術專業(yè)和(高鐵)鐵道信號自動控制專業(yè)。在實訓教學方面，中心建成了與專業(yè)相對應的兩大教學區(qū)，即中國高速列車CRH380B教學區(qū)及中國列車運行控制系統(tǒng)CTCS教學區(qū)。首批當?shù)亟處煷硪褋砣A接受了技術技能及語言培訓，成為泰國大城技術學院“雙師型”師資的代表。中心首批招生的部分學員也正在應用工程實踐創(chuàng)新項目(EPIP)教學模式進行相關專業(yè)的基礎課程學習。同時，中方正在致力于開發(fā)適用于泰國本地的雙語教材，將中國高鐵的技術標準寫進教科書，為中泰鐵路項目培養(yǎng)熟悉高鐵“中國標準”的儲備人才。

綜上所述，泰國“魯班工坊鐵院中心”的各項建設符合軌道交通類職業(yè)教育國際合作的特點，在實訓基地建設、“雙師型”雙語師資隊伍建設及開發(fā)并輸出國際化“中國標準”方面均達到了較高的水平。中心成立后，天津鐵道職業(yè)技術學院與泰國大城技術學院等8所泰國院校共同組建“中泰高鐵職業(yè)教育聯(lián)盟”，而該中心則成為了各個職業(yè)院校圍繞中國高鐵技術進行交流合作的平臺。

(二)應用案例分析——吉布提“魯班工坊”

吉布提共和國地處非洲東北部亞丁灣，是亞非歐市場的重要連接點，也是“一帶一路”中“21世紀海上絲綢之路”的重要節(jié)點，具有十分重要的戰(zhàn)略地位。中吉兩國近年來在眾多領域進行了廣泛合作，包括亞吉鐵路、吉布提多哈雷多功能港口工程、吉布提國際自貿(mào)區(qū)等一大批中吉合作項目不僅有利于促進吉布提的經(jīng)濟社會發(fā)展，也有助于當?shù)厝嗣裉嵘钏?。其中非洲大陸目前距離最長的亞吉鐵路是中國企業(yè)在非洲建設的第一條全產(chǎn)業(yè)鏈“走出去”的跨國電氣化鐵路。根據(jù)亞吉鐵路的中方建設方及運營方中土集團的計劃，該鐵路將在六年后全部移交當?shù)剡M行運營及維護，急需在當?shù)嘏囵B(yǎng)出大批掌握中國鐵路技術標準的技能人才。這也是許多中國企業(yè)在“走出去”的同時必須要考慮的人才“本土化”問題。

在中非合作論壇北京峰會上習近平總書記提出要重點實施的“八大行動”中在“能力建設”方面明確要求在非洲設立10個魯班工坊，向非洲青年提供技能培訓。這項要求不僅將在很大程度上解決非洲當?shù)氐娜瞬拧氨就粱眴栴}，還將助力部分非洲國家引進先進的技術及教學模式，完善職業(yè)教育體系，提升職業(yè)教育層次，進一步加深中非在職業(yè)教育領域的合作。以此為引領，2019年3月28日，中國在非洲建設的第一家“魯班工坊”—吉布提“魯班工坊”在吉布提工商學校揭牌啟動運營。為更好的服務亞吉鐵路建設及吉布提國家工業(yè)園區(qū)建設，工坊現(xiàn)開設了與軌道交通及物流商貿(mào)相關的四個專業(yè)，其中包括鐵道交通運營管理及鐵道工程技術這兩個符合亞吉鐵路建設及運營需要的鐵路主專業(yè)。在軌道交通類實訓基地建設上，吉布提“魯班工坊”也表現(xiàn)不俗，現(xiàn)已在其首都吉布提市的那噶得車站建成校外實訓基地，在校內(nèi)建設完成機車模擬駕駛實訓區(qū)、鐵道運營沙盤教學區(qū)及鐵道工程室外教學區(qū)等實訓基地，能夠滿足當?shù)亟處熂皩W生進行高標準、高質量國際化專業(yè)實訓教學的需要。在鐵路專業(yè)師資隊伍及教材建設方面，由工坊共建方之一—天津鐵道職業(yè)技術學院著力開發(fā)適用于亞吉鐵路建設與運營“中國標準”的中法雙語鐵路專業(yè)教材，同時選派優(yōu)秀“雙師型”教師代表前往當?shù)貙υ撔２糠謳熧Y進行技術技能培訓。此外，有部分當?shù)亟處熞淹瓿蓙砣A進行的系統(tǒng)化培訓。 “魯班工坊”還為吉布提的職業(yè)教育帶去了工程實踐創(chuàng)新項目(EPIP)教學模式，該模式符合非洲學生的特點，得到了吉布提教育部長的充分認可，并有望在當?shù)仄渌麑I(yè)得以推廣。

據(jù)此，吉布提“魯班工坊”的各項建設及預期也完全符合軌道交通類職業(yè)教育國際合作的特點，在其校內(nèi)及校外實訓基地建設、師資隊伍建設及開發(fā)并輸出軌道交通類國際化“中國標準”方面均展現(xiàn)了我國職業(yè)教育的實力與水平。越來越多的非洲人民通過吉布提“魯班工坊”對中國企業(yè)和中國先進技術增進了了解。通過這一平臺，“走出去”的中國企業(yè)得到了有力的人才保障，即將“走出去”的其他中國企業(yè)有了展現(xiàn)實力的國際舞臺。

“一帶一路”倡議使得中國與眾多“一帶一路”沿線國家開展了多領域的合作，取得了豐碩的共建成果。軌道交通類職業(yè)教育應在這一大背景下結合自身特點加強國際合作的力度。由天津原創(chuàng)、首創(chuàng)并推動實施的職業(yè)教育國際知名品牌—“魯班工坊”在其近年來的應用實踐中，展現(xiàn)出其適應職業(yè)教育國際化發(fā)展特點的優(yōu)勢。其中泰國“魯班工坊鐵院中心”及吉布提“魯班工坊”兩個實例為軌道交通類職業(yè)教育配合并助力高鐵等行業(yè)企業(yè)“走出去”提供了公認的“范本”。在不久的將來，“魯班工坊”模式還將繼續(xù)同世界分享中國職業(yè)教育優(yōu)秀成果，服務“一帶一路”建設，為更多的“一帶一路”沿線國家培養(yǎng)通曉中國先進技術標準的本土化人才。