潘 磊

(湖北省社會科學院 財貿(mào)所，武漢 430077)

近年來，我國馬拉松運動持續(xù)蓬勃發(fā)展，2018年全國共舉辦了1 581場馬拉松賽事，較2011年的22場大增70倍，馬拉松運動現(xiàn)已成為我國舉辦規(guī)模最大的單項體育賽事。然而，與體育發(fā)達國家相比較，我國馬拉松賽事組織管理與服務水平還不高、監(jiān)管力度還不夠，在賽事中發(fā)生了諸多問題，如2018年溫州馬拉松賽事主辦方準備水杯數(shù)量不足影響用水補給，蘇州太湖馬拉松賽事發(fā)生遞國旗事件，深圳南山半程馬拉松賽事發(fā)生抄近道事件等。要解決馬拉松賽事在發(fā)展過程中遇到的問題，推動馬拉松運動行穩(wěn)致遠，馬拉松賽事標準化建設(shè)必不可少。標準化是科學管理的重要方法和手段，它是通過對實際或潛在問題制定共同和重復使用的規(guī)則以在一定范圍內(nèi)獲得最佳秩序[1]。馬拉松賽事服務標準化則是通過對馬拉松賽事服務相關(guān)標準的制定和實施，以及對標準化原則和方法的運用，以達到賽事服務內(nèi)容和質(zhì)量目標化、服務方法規(guī)范化、服務過程程序化。加大馬拉松賽事服務標準化建設(shè)，對推動形成完善的馬拉松賽事服務體系、提升馬拉松賽事服務質(zhì)量和水平、優(yōu)化馬拉松賽事監(jiān)督和管理以及促進馬拉松運動產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展具有重要的現(xiàn)實意義。

查閱相關(guān)文獻資料發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)學者對馬拉松賽事的研究主要集中在賽事發(fā)展現(xiàn)狀、問題、對策及國內(nèi)外比較等方面，針對馬拉松賽事標準化方面的研究非常少，少數(shù)學者對此進行了初步研究，如王彬(2017)[2]研究了馬拉松賽道的標準化設(shè)計，認為賽道除了應遵循設(shè)計標準之外，還應與交通、醫(yī)療、補給、附屬設(shè)施、標識等進行有效銜接；常媛媛(2018)[3]則分析了國際馬拉松賽事的評級認證標準，發(fā)現(xiàn)AIMS偏重賽道測量與質(zhì)量，IAAF則偏重賽事組織與管理?？紤]到馬拉松賽事作為一項(準)公共產(chǎn)品和服務，公共服務領(lǐng)域的標準化建設(shè)對馬拉松賽事標準化建設(shè)具有借鑒意義，本文梳理了公共服務領(lǐng)域標準化建設(shè)的相關(guān)理論研究，相關(guān)研究主要集中在標準化體系框架構(gòu)建、標準化實施途徑、中外比較等方面。如倪紅日(2012)[4]認為公共服務均等化的標準應在各地區(qū)人均財政支出差距量的10%以內(nèi)；曾紅穎(2012)[5]提出了公共服務均等化標準體系建設(shè)效果評價因素模型；王飛(2016)[6]從公共服務活動邏輯和要素兩個層面探索了全民健身公共服務標準化的范圍和類型；樊炳有(2018)[7]提出了“標準+非標準”“板塊化”“服務三角遷升”三類公共體育服務標準體系運行模式；王海濱(2013)[8]和黃燕芬(2018)[9]分別探討了美國和德國的公共服務標準體系建設(shè)經(jīng)驗，他們認為應重視對服務對象的需求分析，以滿足人民需求為中心。

總體而言，學者對馬拉松賽事標準化的研究尚處于初步探索階段，有必要進一步深入探究。本文主要采用文獻資料法和訪談法，訪談對象包括長期參與馬拉松運動的核心跑者、全國各地典型馬拉松賽事組委會及中國田徑協(xié)會馬拉松辦公室運營技術(shù)官員，結(jié)合公共服務領(lǐng)域標準化建設(shè)經(jīng)驗，提出我國馬拉松賽事服務標準化建設(shè)的主要思路、基本原則、框架內(nèi)容及實施路徑等。

1 我國馬拉松賽事標準化建設(shè)發(fā)展現(xiàn)狀

2017年，國家體育總局印發(fā)了《體育標準化管理辦法》，這標志著我國體育標準化建設(shè)正式起步?，F(xiàn)階段，我國體育標準化內(nèi)容較少，主要涉及體育場地設(shè)施、體育用品制造以及高危體育運動項目安全等方面，關(guān)于馬拉松賽事方面的標準化內(nèi)容更是鮮少，管理部門和行業(yè)協(xié)會主要通過制定法規(guī)政策和管理制度來約束賽事利益相關(guān)方。按照適用范圍，標準一般可以分為國家標準、行業(yè)標準、地方標準、團體標準和企業(yè)標準，現(xiàn)階段我國馬拉松賽事服務標準化建設(shè)主要涉及國家、行業(yè)和地方三個層面。

1.1 國家層面

2018年，國家體育總局和國家市場監(jiān)管總局聯(lián)合發(fā)布了《體育標準體系建設(shè)指南(2018—2020年)》(以下簡稱《指南》)。《指南》提出要重點制定一批服務群眾體育、競技體育和體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵標準，要對相關(guān)運動項目的制定工作全面推開；隨后，國家體育總局發(fā)布了體育標準立項指南，立項指南提出要對《馬拉松運動產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中涉及的馬拉松賽事等級評定標準、馬拉松相關(guān)細分產(chǎn)業(yè)技術(shù)標準等進行制定。從立項指南的范圍來看，馬拉松運動被作為一類產(chǎn)業(yè)置于體育產(chǎn)業(yè)項目標準制定范疇之下，相關(guān)標準制定偏重于賽事產(chǎn)業(yè)方面，而對賽事服務方面的組織人員、運營管理、服務保障等關(guān)注較少。

1.2 行業(yè)層面

根據(jù)《服務標準化工作指南》(GB/T 15624—2011)，馬拉松賽事服務標準化的類型分為賽事服務基礎(chǔ)標準、賽事服務提供標準和賽事服務評價標準三種類型。目前，中國田徑協(xié)會是我國馬拉松賽事的最高管理機構(gòu)，負責建立與貫徹賽事的標準和管理制度。按照上述分類方法，中國田徑協(xié)會發(fā)布的相關(guān)制度涉及兩類標準，見表1。

從表1可以看出，中國田徑協(xié)會發(fā)布的相關(guān)制度主要涉及馬拉松賽事提供標準，包括賽事運營資質(zhì)標準、賽事服務人員標準、賽事用品標準、賽事服務提供過程標準等，另外涉及部分賽事評價標準，如賽事服務分類分級標準等，但馬拉松賽事服務基礎(chǔ)標準和部分提供標準、評價標準(如跑者滿意度標準、服務質(zhì)量評價標準等)均未涉及；賽中涉及的標準較多，賽后涉及的標準相對不足。此外，對中國田徑協(xié)會發(fā)布的16項政策文本分析后發(fā)現(xiàn)，相關(guān)標準內(nèi)容有待進一步充實和優(yōu)化完善，一是涉及的相關(guān)標準還不完善，比如賽事認證只列出了認證的條件，但對認證的程序、時效等方面沒有明確的規(guī)定；二是涉及的相關(guān)標準存在部分重復，比如賽事組織標準已經(jīng)明確細化了舉辦賽事應當具備的安保、醫(yī)療、環(huán)衛(wèi)、交通等標準，辦賽指南又重復提出。

表1 馬拉松相關(guān)管理制度與分類標準

注：表中16項文件均來自中國田徑協(xié)會官方網(wǎng)站(時間截止到2019年1月)

1.3 地方層面

2018年，甘肅省蘭州市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布了《馬拉松賽事組織管理規(guī)范》(DB62/T 2893—2018)，這是我國首個關(guān)于馬拉松賽事的地方標準，也是首次將馬拉松賽事相關(guān)規(guī)范以標準化的形式發(fā)布?！恶R拉松賽事組織管理規(guī)范》是根據(jù)蘭州國際馬拉松賽的實踐經(jīng)驗和要求進行編制的，該標準規(guī)定了馬拉松賽事的組織機構(gòu)設(shè)立、人員管理、賽事管理(包括機構(gòu)職能，人員職責，賽前、賽中、賽后相關(guān)工作標準)等，適用于全程、半程以及半程以下賽事。

總體來看，我國馬拉松賽事標準化建設(shè)呈現(xiàn)三個方面的特征：一是起步較晚，發(fā)展相對遲緩，無論是國家層面還是行業(yè)層面，相關(guān)部門發(fā)布的規(guī)章制度只涉及標準建設(shè)的一部分，均尚未根據(jù)《標準化工作指南》(GB/T 20000.1—2014)、《服務標準化工作指南》(GB/T 15624—2011)以及《體育標準化管理辦法》建立起系統(tǒng)、完整的馬拉松賽事標準化體系。二是各層次的標準化制定重點不同，國家層面偏向于馬拉松賽事產(chǎn)業(yè)及其配套的標準化制定，而行業(yè)和地方層面偏向于馬拉松賽事服務方面的標準化制定。三是與賽事需求方的有效溝通不足，比如中國田徑協(xié)會發(fā)布的各類管理制度主要針對各賽事組委會征求意見，而賽事最終需求方跑者則不在征求意見范圍之列，也尚未建立與跑者溝通的便捷、有效渠道。

2 馬拉松賽事服務標準化體系的構(gòu)建

從我國馬拉松賽事發(fā)展現(xiàn)實來看，相關(guān)標準主要涉及馬拉松運動產(chǎn)業(yè)標準和賽事服務標準，考慮到國家體育總局對馬拉松運動產(chǎn)業(yè)標準研制進行了立項，而賽事服務標準化建設(shè)尚未開展，本文主要對賽事服務標準化體系進行構(gòu)建。

2.1 主要思路

馬拉松賽事服務標準化體系構(gòu)建的主要思路是根據(jù)《服務標準化工作指南》(GB/T 15624—2011)要求，以中國田徑協(xié)會發(fā)布的管理制度為基礎(chǔ)，新增和完善相關(guān)標準化內(nèi)容，構(gòu)建包括馬拉松賽事服務基礎(chǔ)標準、賽事服務提供標準和賽事服務評價標準在內(nèi)的完整、系統(tǒng)的馬拉松賽事服務行業(yè)標準體系。

2.2 基本原則

一是要堅持跑者需求導向。舉辦馬拉松賽事的目標是滿足大眾跑者的需求，馬拉松賽事服務標準化建設(shè)也應以滿足跑者需求為目標，在充分調(diào)研跑者對賽事需求的基礎(chǔ)上，規(guī)劃和制定賽事服務標準化內(nèi)容。

二是要堅持公平準則導向。馬拉松賽事作為體育競賽，應充分彰顯體育公平精神。對于跑者而言，賽事服務標準化內(nèi)容應充分反映公平競爭，明確相關(guān)細則和懲罰措施，培養(yǎng)跑者良好有序的參賽行為；對于主辦方和運營方而言，由于我國馬拉松賽事發(fā)展仍處于起步階段，各類賽事運營主體水平參差不齊，應通過發(fā)揮標準化引領(lǐng)作用，構(gòu)建公平、統(tǒng)一的市場規(guī)則，營造健康有利的馬拉松賽事發(fā)展環(huán)境，激發(fā)馬拉松賽事的發(fā)展活力。

三是要堅持定性與定量相結(jié)合。馬拉松賽事服務標準應具備較強的可操作性和易評價性，達到這一要求的有效方法是將賽事服務標準進行量化，如賽事用品和人員的數(shù)量、位置等，而不能量化的標準如服務態(tài)度等則使用定性方式來確定。

四是要堅持適用可及。適用可及是評價馬拉松賽事服務標準效度的重要指標，賽事服務標準既要注重跑者的訴求，也要關(guān)照賽事主辦方、運營方及其他關(guān)聯(lián)方的現(xiàn)實資源情況以及社會經(jīng)濟發(fā)展水平等，適宜的標準有利于馬拉松賽事服務科學、有效的供給。

五是要堅持動態(tài)調(diào)整。近年來馬拉松賽事發(fā)展迅猛，賽事服務標準化應以動態(tài)調(diào)整為基本準則，緊跟賽事發(fā)展實際，不斷適應新變化，滿足新需求，促進馬拉松賽事快速發(fā)展。

2.3 框架內(nèi)容

2.3.1 馬拉松賽事服務標準體系總體架構(gòu)及主要內(nèi)容

圖1是馬拉松賽事服務標準體系總體架構(gòu)。馬拉松賽事服務標準體系的建立應遵循服務標準化的一般準則和體育行業(yè)、馬拉松賽事行業(yè)所適用的法律法規(guī)、標準化管理規(guī)定以及相關(guān)規(guī)章制度等，圍繞實現(xiàn)馬拉松賽事服務標準化目標開展。馬拉松賽事服務標準體系包括賽事服務基礎(chǔ)標準體系、賽事服務提供標準體系和賽事服務評價標準體系三大類，其中基礎(chǔ)標準體系是提供標準體系和評價標準體系的基礎(chǔ)，提供標準體系是馬拉松賽事服務標準體系的核心，評價標準體系促進提供標準體系的優(yōu)化與完善。

圖1 馬拉松賽事服務標準體系總體架構(gòu)圖

根據(jù)《服務標準化工作指南》(GB/T 15624—2011)要求，結(jié)合馬拉松賽事服務標準化體系建設(shè)的主要思路和總體架構(gòu)，本文構(gòu)建了馬拉松賽事服務標準體系的具體內(nèi)容(表2)。

表2 馬拉松賽事服務標準體系

馬拉松賽事服務基礎(chǔ)標準是指適合服務的通用標準，也是馬拉松賽事服務最基本、最具有普適性的標準，主要包括服務術(shù)語標準、服務標識與符號標準，目前中國田徑協(xié)會只對部分服務術(shù)語、服務符號等標準進行了規(guī)定，其他標準尚未制定。馬拉松賽事提供標準是規(guī)范主辦方、運營方等供給方與跑者需求方之間直接或間接接觸活動過程及相關(guān)要素的標準，主要包括服務提供者標準(賽事組委會、運營方等)、服務提供條件標準(各類服務人員、服務環(huán)境、服務設(shè)施設(shè)備、服務用品、服務合同、安全與應急等)、服務提供過程標準(賽前信息提供、賽中與賽后服務等)。目前中國田徑協(xié)會已對涉及的部分標準出臺了相關(guān)措施，只需在現(xiàn)有基礎(chǔ)上進行優(yōu)化，而關(guān)于賽事服務合同標準還尚未涉及，需要新增。馬拉松賽事服務評價標準是對賽事服務提供的有效性、適宜性和跑者滿意度進行評價，并對達不到預期效果的服務進行改進而收集、制定的標準，主要包括跑者滿意度評價標準、服務分等分級評價標準和服務質(zhì)量評價標準，其中中國田徑協(xié)會已制定了賽事認證和標牌賽事質(zhì)量標準，但跑者滿意度標準還未制定。

2.3.2 馬拉松賽事服務基礎(chǔ)標準體系

表3反映了馬拉松賽事服務基礎(chǔ)標準體系的具體內(nèi)容。服務術(shù)語標準主要是對相關(guān)概念進行準確定義，馬拉松賽事服務應明確馬拉松及相關(guān)運動、馬拉松賽事服務、大眾選手等相關(guān)術(shù)語的概念和范圍。

服務標識與符號標準主要包括內(nèi)容、示意、設(shè)置等，具體到馬拉松賽事服務標識與符號標準包括賽事證件和號碼簿的內(nèi)容、示意、設(shè)置；補給站、廁所等標識符號的內(nèi)容、設(shè)置；賽段公里標識示意、設(shè)置等。

表3 馬拉松賽事服務基礎(chǔ)標準體系

注：“√”表示中國田徑協(xié)會發(fā)布的管理制度文件已經(jīng)涉及的相關(guān)標準，“×”表示尚未涉及的相關(guān)標準，下同

2.3.3 馬拉松賽事服務提供標準體系

2.3.3.1 服務提供者標準

表4反映了馬拉松賽事服務提供者標準體系的具體內(nèi)容。服務提供者標準體系主要包括資質(zhì)要求、人力資源、社會責任與環(huán)境保護、供給方規(guī)定等，具體到馬拉松賽事服務提供者標準包括賽事主辦方必備的基本條件(如賽道使用權(quán)、必要的經(jīng)費等)、運營方資質(zhì)、競賽裁判、志愿者、官方配速員等特定工作人員最低人數(shù)或配置比例以及這些工作人員的技能要求、賽事環(huán)境保護措施等。

表4 馬拉松賽事服務提供者標準體系

2.3.3.2 服務提供條件標準

表5反映了馬拉松賽事服務提供條件標準體系的具體內(nèi)容。馬拉松賽事服務提供條件標準體系包括：①各類工作人員的工作經(jīng)驗、專業(yè)背景、服務行為及態(tài)度、專業(yè)培訓；②賽事當日氣溫、濕度、服務特色環(huán)境(如工作人員著裝)；③賽道設(shè)置與丈量標準；④各類補給與廁所數(shù)量、質(zhì)量、位置標準等；⑤主辦方與跑者簽訂的賽事服務合同及其具體內(nèi)容；⑥安全警示信息、安全疏散路線、突發(fā)事件應急管理等。值得注意的是，筆者調(diào)研發(fā)現(xiàn)國內(nèi)馬拉松賽事大都沒有與跑者簽署較為正式的服務合同，中國田徑協(xié)會對此也未有明確要求，從賽事健康發(fā)展的角度來看，此類標準的制定需要高度重視。

表5 馬拉松賽事服務提供條件標準體系

2.3.3.3 服務提供過程標準

表6反映了馬拉松賽事服務提供過程標準體系的具體內(nèi)容。馬拉松賽事服務提供過程標準體系包括：①賽前服務信息提供，如賽事服務的聯(lián)系方式、信息發(fā)布的形式等；②賽中全方位服務提供，如賽事服務涉及的關(guān)鍵環(huán)節(jié)及其具體要求、時限要求、具體操作要求、問題解決等； ③賽后持續(xù)服務提供，如賽后物資發(fā)放、交通服務，與跑者保持溝通等。

表6 馬拉松賽事服務提供過程標準體系

2.3.4 馬拉松賽事服務評價標準體系

表7反映了馬拉松賽事服務評價標準體系的具體內(nèi)容。馬拉松賽事服務評價標準體系包括：①跑者滿意度評價標準，如跑者滿意度信息的收集與處理、跑者滿意度評價指標體系、跑者滿意度調(diào)查方案、跑者滿意度評價方法等；②服務分等分級標準，如對應的標識、等級要求與技術(shù)指標、評定規(guī)則、服務等級及標識管理等；③服務質(zhì)量評價標準，如對應的標識，評價原則與方法、評價指標要素與指標體系、程序及具體要求、等級及標識管理等。值得注意的是，筆者調(diào)研發(fā)現(xiàn)雖然各賽事組委會大都對賽事進行了跑者滿意度調(diào)查，但跑者滿意度調(diào)查的程序、指標、方式手段等有較大差異，具有較強的主觀性，無法客觀了解各類賽事的真實滿意度。中國田徑協(xié)會雖然公布了認證賽事(A1、A2、B和C類)的技術(shù)標準要求及程序，但對標牌賽事(金牌、銀牌、銅牌)評定的技術(shù)標準要求較為籠統(tǒng)，并沒有完全明確金牌、銀牌、銅牌賽事三者之間的區(qū)別，也未明確標牌賽事的數(shù)量。需要強調(diào)的是，認證賽事和標牌賽事數(shù)量均是“只增加不減少”，即沒有設(shè)置有效期，未明確要根據(jù)賽事服務質(zhì)量等進行動態(tài)調(diào)整。鑒于此，這些方面的標準制定將成為下一步我國馬拉松賽事服務標準化體系建設(shè)的重點之一。

3 馬拉松賽事服務標準化的建設(shè)路徑

馬拉松賽事服務標準化建設(shè)可以劃分為標準制定、標準實施以及標準效果評價與優(yōu)化三個階段。

3.1 馬拉松賽事服務標準的制定

按照《服務標準化工作指南》(GB/T 15624—2011)要求，結(jié)合馬拉松賽事特點，賽事服務標準制定階段應包括標準需求的收集和標準需求的研究、評估兩個過程。

3.1.1 馬拉松賽事服務標準需求的收集

一是應明確馬拉松賽事服務標準化建設(shè)的目標，對賽事服務標準需求征求意見的范圍進行界定。馬拉松賽事發(fā)展的目標是滿足大眾馬拉松運動需求，賽事服務標準的制定應緊緊圍繞這一目標來推進。由于馬拉松賽事服務涉及多類主體，在征求賽事服務標準需求時應充分考慮各類主體的意見和建議，包括賽事主辦方和各類運營方、跑者、跑團、地方體育部門和協(xié)會等管理部門、第三方機構(gòu)等，其中核心跑者與跑團、賽事運營方是重點。應改變目前中國田徑協(xié)會更多征求賽事主辦方與運營方的意見和建議，而較少地關(guān)注跑者的意見和建議的局面。二是應建立多元化的收集渠道。中國田徑協(xié)會可在現(xiàn)有中國馬拉松官方網(wǎng)站或兩微平臺基礎(chǔ)上增設(shè)互動板塊，或定期組織核心跑者、有影響力的跑團、賽事運營方等召開座談會，廣泛征求相關(guān)利益群體的意見和建議。

3.1.2 馬拉松賽事服務標準需求的研究、評估

在標準正式制定之前，制定者還須對賽事服務標準需求進行分析與評估，以確定需求的真實度、可行性等。一是建議中國田徑協(xié)會加強與科研院所以及社會組織合作，可委托第三方科研機構(gòu)開展對賽事服務標準需求的收集、甄別與分析工作，識別跑者真實需求，關(guān)注賽事服務提供方的意見和建議，進而借助科研院所專業(yè)的知識背景和科研手段為賽事服務標準化制定提供理論參考。二是要評估需求方訴求的可行性。一方面，在既定社會和經(jīng)濟條件下，公共資源總量是一定的，標準化內(nèi)容不可能滿足賽事需求方的所有訴求[10]，應在全面真實掌握了相關(guān)利益群體的意見和建議之后，按照賽事服務需求的優(yōu)先次序?qū)藴手贫ǖ哪繕伺c側(cè)重點、標準化程度和水平等進行基本把握，綜合考慮所掌握的資源情況、所處的社會發(fā)展環(huán)境來確定最優(yōu)賽事服務標準；另一方面，考慮到相關(guān)利益主體更多是站在自身角度來提出意見和建議，中國田徑協(xié)會在制定賽事服務行業(yè)標準時應充分考慮各方利益主體的職責和訴求，平衡好各方利益關(guān)系，有效激勵各方參與標準化建設(shè)，執(zhí)行相關(guān)標準。最后，中國田徑協(xié)會應在完成馬拉松賽事服務標準需求收集、研究和評估之后，按照賽事服務標準化體系構(gòu)建原則，制定馬拉松賽事服務標準化的具體內(nèi)容。

3.2 馬拉松賽事服務標準的實施

馬拉松賽事服務標準的實施包括標準發(fā)布、標準執(zhí)行和監(jiān)督兩個階段。馬拉松賽事服務標準的發(fā)布一般是以規(guī)范文件形式下發(fā)至各賽事組委會(如若采用清單列表方式最好)或在官方網(wǎng)站公布等。這標志著賽事服務標準正式進入實施階段，各類主體應嚴格按照標準的要求執(zhí)行。馬拉松賽事服務標準的執(zhí)行是要對涉及的所有賽事服務標準內(nèi)容和要求不折不扣的貫徹執(zhí)行。賽事服務標準監(jiān)管是保障標準實施效果的重要手段，馬拉松賽事服務標準監(jiān)管的主體應是各級田徑協(xié)會(路跑協(xié)會)以及體育行政部門，各類主體應按照分級分類管理原則對賽事服務標準化實施過程進行監(jiān)管。

3.3 馬拉松賽事服務標準的效果評價與優(yōu)化

馬拉松賽事服務標準的效果評價主要涉及評價的主體、評價的內(nèi)容、評價的方式三方面。一是評價的主體應呈現(xiàn)多元化，既包括賽事服務標準的監(jiān)管方各級田徑協(xié)會與體育職能部門，也應包括跑者和跑團、第三方機構(gòu)。二是評價的內(nèi)容主要包括效果和效度兩個方面，對賽事服務標準效果的評價主要考量賽事組委會對標準的執(zhí)行情況，對賽事服務標準效度的評價主要考量制定的標準能否適應新的發(fā)展形勢，滿足跑者需求等。三是評價的方法可采用跑者滿意度調(diào)查法等。馬拉松賽事服務標準化是一個動態(tài)發(fā)展的過程，賽事服務標準也應跟隨需求和外在環(huán)境變化而進行優(yōu)化調(diào)整。

總之，馬拉松賽事服務標準化實際上包括賽事服務標準制定、標準實施以及標準效果評價與優(yōu)化等一系列階段的全過程，搞清楚每個階段的主要內(nèi)容，才能有效推動馬拉松賽事服務標準化體系建設(shè)。