許金明 浙江建業(yè)工程管理有限公司
道路和橋梁的施工中受到外界環(huán)境等一系列因素的影響,并且在長期的外力施壓的使用環(huán)境中都會對于道路橋梁的質(zhì)量產(chǎn)生一些影響,從而帶來了安全事故發(fā)生的問題。伸縮縫施工技術(shù)的使用可以有效地改善目前道路橋梁施工中的一些問題,使得其在施工過程中的變形概率大大降低,也使得后期道路橋梁的安全運行工作得到保證。
社會經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和城市化的飛速發(fā)展,人們也面臨著前所未有的交通壓力,人們出行的過程對于私家車的依賴程度越來越高,也就使得交通擁擠的現(xiàn)象變得十分普遍,與此同時也給整個交通系統(tǒng)帶來了許多安全方面的隱患,對于交通運輸行業(yè)的長期穩(wěn)定發(fā)展不利,也對于人們的生活產(chǎn)生了十分不利的影響。為了緩解交通壓力,道路和橋梁的建設(shè)工作就顯得尤其重要,尤其是合理的道路規(guī)劃和高架橋等交通設(shè)施的不斷完善,有效地減少了交通方面的壓力,但是在道路和橋梁的施工過程中,還需要通過施工技術(shù)方面的不斷加強(qiáng)使得其自身的質(zhì)量得到保證。尤其是在道路橋梁施工中國必要特殊位置的伸縮縫建立的工作,有效地緩解了橋梁和道路在外界壓力作用下的變形問題,使得人們的日常行車安全性大大提升,也緩解了交通壓力。在伸縮縫施工技術(shù)的使用過程中需要對于周圍施工環(huán)境進(jìn)行全面的分析工作,尤其是在對于項目整體結(jié)構(gòu)的分析上可以和伸縮縫施工技術(shù)有效結(jié)合,避免在后期道路橋梁使用中出現(xiàn)裂縫和受力不均勻的現(xiàn)象出現(xiàn)??梢杂行У乇WC行車的安全和提升道路橋梁的基本壽命,是對于交通工程建設(shè)的重要優(yōu)化。另外在對于伸縮縫施工技術(shù)研究中發(fā)現(xiàn),伸縮縫施工技術(shù)可以在外界受力沖擊過程中減少對于整體道路橋梁結(jié)構(gòu)的影響,進(jìn)行應(yīng)力和沖擊力的分散,保證了道路橋梁的安全性。伸縮縫施工技術(shù)在道路橋梁建設(shè)過程中的使用財務(wù)完全封閉的標(biāo)準(zhǔn)化施工方式來進(jìn)行,進(jìn)行伸縮縫位置的合理確定,使得道路橋梁施工效果進(jìn)一步提升。
鋼板式伸縮縫技術(shù)可以被分為U型鋅板和搭接式伸縮縫兩類,在其實際的應(yīng)用過程中有著各自的優(yōu)質(zhì)性能和使用的領(lǐng)域。一方面U型鋅板的施工簡單、造價低,也就使得其有著較為廣泛的應(yīng)用空間,另一方面搭接式伸縮縫具有承載力好、強(qiáng)度高的特點,在其施工過程中有著更為優(yōu)質(zhì)的性能。而其在實際的道路橋梁的是激情用中具有十分明顯的優(yōu)勢特點,承載力好、強(qiáng)度高。但是其抗震性能方面差強(qiáng)人意,也在使用方面帶來了一定的限制。
填塞式伸縮縫是利用瀝青和油毛氈進(jìn)行主要的施工,其原材料廉價易得也就使得整體工程的造價得到了控制,與此同時因為原材料本身的質(zhì)量使得其伸縮縫的接頭部位的使用壽命降低,也就對于整體道路橋梁工程的壽命產(chǎn)生了影響。另外,填料膨脹節(jié)的膨脹梁較小,因此在應(yīng)用橋梁的跨度方面也存在著一定的限制,施工中存在著不利的影響因素。熱脹冷縮的過程中填料自身的性能受到了影響,會在此過程中對于間隙部位引入雜質(zhì),對于整體的安全性不利。
板式橡膠伸縮縫技術(shù)應(yīng)用十分廣泛,橡膠材料的整體穩(wěn)定性和收縮性等方面性質(zhì)優(yōu)良,另外其承重能力、耐震性能方面也有著較為優(yōu)異的表現(xiàn)。板式橡膠伸縮縫的施工過程較為簡單,也在工程中具有了十分廣闊的應(yīng)用空間。
為了提升伸縮縫施工技術(shù)實際應(yīng)用的價值應(yīng)該在進(jìn)行施工工作之前做好前期的準(zhǔn)備工作,使得后期施工過程的針對性和穩(wěn)定性都更強(qiáng)。實際上伸縮縫施工技術(shù)的使用和安裝過程相對復(fù)雜,需要根據(jù)道路橋梁的實際情況和其實際的力學(xué)分析情況進(jìn)行統(tǒng)籌工作的安排,也要根據(jù)道路橋梁的規(guī)模進(jìn)行安裝流程的分析工作,提升伸縮縫的平整程度,保證其施工的質(zhì)量。另外在伸縮縫施工技術(shù)使用中,應(yīng)用到帆布、膠帶、塑料布等材料,在現(xiàn)場要進(jìn)行嚴(yán)格的溫度方面的控制,以此減少熱脹冷縮效應(yīng)對于整體施工過程質(zhì)量的影響。為了提升伸縮縫安裝工程的質(zhì)量,要在準(zhǔn)備工作中進(jìn)行施工環(huán)境的清理的工作,需要進(jìn)行提前的切割處理工作,保證道路橋梁的平整度,減少后期施工中的影響。
開槽是伸縮縫施工中的重要的環(huán)節(jié)和步驟,也是決定了伸縮縫施工質(zhì)量的關(guān)鍵性因素,施工過程中對于開槽施工的工作的有著明確施工工作方面的要求,也要進(jìn)行更為規(guī)范性的操作,以保證伸縮縫施工工作的質(zhì)量。第一,在進(jìn)行伸縮縫施工開槽工作簽,要進(jìn)行槽體內(nèi)部的清潔的工作,以免后期工作中將不必要的雜質(zhì)帶入到伸縮縫內(nèi)。槽體深度要控制在13m以上,以便后期施工工作的順利進(jìn)行。第二,在開槽施工基本完成之后要進(jìn)行伸縮縫施工槽體結(jié)構(gòu)和規(guī)模的檢查工作,使得槽體結(jié)構(gòu)的認(rèn)知更加明確,也使得后期工作的進(jìn)行更加順利,尤其是在工作中發(fā)現(xiàn)槽體質(zhì)量問題和伸縮縫施工設(shè)計不合理的現(xiàn)象也要及時進(jìn)行處理工作,使得后期整個道路橋梁運行質(zhì)量得到保證。第三,道路橋梁受到外界環(huán)境的影響槽體可能會發(fā)生腐蝕的現(xiàn)象,因此在伸縮縫施工工作中要進(jìn)行及時的處理工作,經(jīng)過科學(xué)的處理工作使得腐蝕現(xiàn)象得到控制。如果將腐蝕現(xiàn)象放任不管,有可能會出現(xiàn)對于道路橋梁整體鋼筋結(jié)構(gòu)等方面的腐蝕,使得整體工程的安全性和質(zhì)量受到嚴(yán)重的影響。
道路橋梁的伸縮縫施工工作會受到道路橋梁上其他設(shè)備的影響,在進(jìn)行施工工作前要做好舊裝置的拆除和清理的工作,使得道路橋梁伸縮縫的完整度得到保證,也要保證其施工的作用效果,因此對于溝槽的修整工作也是十分重要的,尤其是在各項修整手段的應(yīng)用之下可以保證溝槽寬度的合理性,也對于外界施工環(huán)境進(jìn)行簡要的清理工作,使得伸縮縫施工工作得到更好的落實。溝槽修整工作中所使用的的鋼絲刷等基本得工具,在作業(yè)工作基本完成之后還要進(jìn)行高壓風(fēng)泵的溝槽吹風(fēng)的工作,使得伸縮縫施工處溝槽的灰塵得到清理,以免在后續(xù)鋪裝的過程中帶來雜質(zhì)方面的影響,從而提升伸縮縫溝槽處理的效果。在修整工作的最后需要進(jìn)行伸縮縫溝槽處的涂抹底油的工作,并且安裝相應(yīng)的防護(hù)的裝置,在后續(xù)的施工工作中減少外界環(huán)境對其產(chǎn)生的影響,尤其是在伸縮縫施工找那個外來雜質(zhì)的影響,更好地提升伸縮縫施工的質(zhì)量與效果。
伸縮縫施工完畢之后需要利用瀝青混凝土進(jìn)行道路和橋梁路面的鋪筑工作,進(jìn)一步提升路面的平整度和整體的受力承載能力,以免在長期的壓力使用作用之下產(chǎn)生裂縫和變形工作的問題,也保證橋梁道路的質(zhì)量。在此工作中瀝青混凝土的質(zhì)量使其中的關(guān)鍵,因為在長期的外力施加使用中和外界溫度等條件的變化中都會對于瀝青混凝土的質(zhì)量產(chǎn)生影響,尤其是在外界環(huán)境的影響下整體橋梁道路的質(zhì)量和壽命也會產(chǎn)生影響。根據(jù)環(huán)境因素的具體分析要進(jìn)行瀝青混凝土中各類原料配比工作的調(diào)整,增強(qiáng)其使用的性能,尤其是在力學(xué)承重能力方面。伸縮縫施工和橋梁道路的鋪筑工作的質(zhì)量需要得到材料質(zhì)量的影響,在瀝青混合料的鋪筑工作中要進(jìn)行分層鋪筑和壓實的工作,使得伸縮縫施工的質(zhì)量達(dá)到要求的標(biāo)準(zhǔn)。
綜上所述,市政道路橋梁的建設(shè)工作與人們的生活密切相關(guān),在日常的生活中也要進(jìn)行相關(guān)工作的設(shè)計優(yōu)化工作,其中伸縮縫施工工作是其中的重點,其與施工和后期運行的質(zhì)量密切相關(guān)。伸縮縫施工的質(zhì)量控制和施工過程中流程的規(guī)范都對于整體工程的質(zhì)量有著影響,因此應(yīng)該提升對其忠實的程度,使得伸縮縫施工技術(shù)更好地服務(wù)于市政工程建設(shè)工作。