吳雪花 Teresa K. Debeacker 李恩亮
(1江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院“一帶一路”海事人才研究院,南京 211170;2美國俄克拉何馬大學(xué),Norman, OK 73019-0390)
海上人命安全、海洋環(huán)境保護(hù)取決于船員的專業(yè)素質(zhì)和能力。根據(jù)國際海事組織(2005)數(shù)據(jù),80%的海上事故是人為失誤造成的。而海上英語溝通能力差是造成事故的主要原因。Ziarati M., Ziarati R.,Calbas(2009)認(rèn)為,海事英語標(biāo)準(zhǔn)的不完善是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因,其中一些事故造成了大量人員傷亡和重大經(jīng)濟(jì)損失[1]。
良好的海上英語溝通對(duì)于促進(jìn)和維護(hù)船員有效的工作環(huán)境和安全,建立海上和港口安全至關(guān)重要。供應(yīng)船馬士基號(hào)撞上一油船后,調(diào)查人員得出結(jié)論,事故主要是由于溝通不暢造成的[2]?!皩?duì)于船上多民族、多文化、多語言的船員來說,溝通是相當(dāng)具有挑戰(zhàn)性的問題,特別是對(duì)操不同語言的國際船員來說?!盵3]目前,大多數(shù)高職院校教師習(xí)慣于采用傳統(tǒng)的教學(xué)方法進(jìn)行ESP教學(xué),其中以講授為主,翻譯教學(xué)法最為普遍。正如Shokouhi(2006)指出:語法翻譯等教學(xué)方法的不足一直是當(dāng)前ESP教材和課堂的主流。[4]教師認(rèn)為技術(shù)詞匯、復(fù)雜的句子結(jié)構(gòu)和特定的專業(yè)知識(shí)對(duì)學(xué)生來說是挑戰(zhàn),因此花大量時(shí)間解釋技術(shù)詞匯、語法、句子結(jié)構(gòu),并逐段翻譯成中文。師生之間、生生之間有意義的互動(dòng)及真實(shí)的語言應(yīng)用較少。
自20世紀(jì)80年代以來,任務(wù)型語言學(xué)習(xí)(Task-based Language Learning,簡稱TBLL)受到許多研究者的關(guān)注。Richards & Rodgers (2001)認(rèn)為:“任務(wù)型語言教學(xué)是指以任務(wù)為核心的語言教學(xué)計(jì)劃和方法?!盵5]J. Willis (1996)指出:“任務(wù)指令需提供學(xué)習(xí)者實(shí)踐的機(jī)會(huì),如探索性交互或?qū)懽鱾€(gè)人筆記,閱讀文本之前完成任務(wù),然后計(jì)劃一個(gè)口頭(或書面)公共演講任務(wù)。”[6]此任務(wù)可以包括安排會(huì)議、制定計(jì)劃或者呼叫客服尋求幫助。評(píng)價(jià)主要基于任務(wù)結(jié)果(換句話說,真實(shí)世界任務(wù)的完成情況),而不是規(guī)定語言形式的準(zhǔn)確性。這使得TBLL在培養(yǎng)目標(biāo)語言的流利性和學(xué)生自信心方面特別受歡迎。教師采用任務(wù)型語言教學(xué),直接與現(xiàn)實(shí)生活聯(lián)系起來。TBLL由任務(wù)前、任務(wù)環(huán)和語言焦點(diǎn)組成。任務(wù)可以利用藍(lán)墨云班課、學(xué)習(xí)通和自媒體平臺(tái)線上和線下相結(jié)合的方式實(shí)施。
任務(wù)前:介紹主題和任務(wù)說明,使學(xué)生為完成任務(wù)做好準(zhǔn)備。運(yùn)用頭腦風(fēng)暴主題詞和短語是讓學(xué)生參與這個(gè)階段的有效方法。同時(shí)教師展示任務(wù)階段對(duì)學(xué)生的期望。
任務(wù)環(huán):學(xué)習(xí)者在不同的環(huán)境中使用語言,并接觸到使用語言的其他人。
在任務(wù)環(huán)階段,學(xué)生執(zhí)行任務(wù),通常以小組為單位。通過一些任務(wù),如列表、排序、比較或?qū)Ρ?、解決問題,甚至更高要求的創(chuàng)造性任務(wù)。此時(shí)教師角色通常局限于觀察者、組織者或顧問。
語言焦點(diǎn):分析與練習(xí)。學(xué)習(xí)者在任務(wù)中反復(fù)接觸語言,并有機(jī)會(huì)關(guān)注語言形式和提出有關(guān)語言特征的問題。
Nunan(2004)概述了任務(wù)型教學(xué)在語言學(xué)習(xí)中的五個(gè)特點(diǎn):
1. 強(qiáng)調(diào)通過目標(biāo)語言的互動(dòng)來學(xué)習(xí)交流;
2. 將真實(shí)文本引入學(xué)習(xí)情境;
3. 為學(xué)習(xí)者提供機(jī)會(huì),使他們不僅專注于語言,而且專注于學(xué)習(xí)過程本身;
4. 提高學(xué)習(xí)者的個(gè)人經(jīng)驗(yàn),作為課堂學(xué)習(xí)的重要組成部分;
5. 試圖將課堂語言學(xué)習(xí)與課堂外的語言活動(dòng)聯(lián)系起來[7]。
任務(wù)型教學(xué)法是目前公認(rèn)的應(yīng)用于ESP課程的一種行之有效的教學(xué)方法,在完成任務(wù)的過程中,學(xué)習(xí)者為了交際目的而使用目的語。Iranmehr和Davari(2011)以伊朗兩所大學(xué)化學(xué)專業(yè)學(xué)生為研究對(duì)象,調(diào)查任務(wù)型語言教學(xué)替代傳統(tǒng)語法翻譯法作為ESP閱讀理解的可行性和有效性,發(fā)現(xiàn)任務(wù)型教學(xué)在提高學(xué)生的ESP閱讀理解能力的同時(shí),對(duì)學(xué)生在完成任務(wù)或活動(dòng)和討論時(shí)注意力集中有顯著的效果[8]。同樣,Sarani和Sahebi(2012)在ESP課程中測試了任務(wù)型教學(xué)法對(duì)詞匯學(xué)習(xí)的影響,發(fā)現(xiàn)任務(wù)型教學(xué)法在技術(shù)詞匯的教學(xué)中比傳統(tǒng)教學(xué)法更有效,男性學(xué)習(xí)者優(yōu)于女性學(xué)習(xí)者[9]。筆者在CNKI文獻(xiàn)搜索“任務(wù)型教學(xué)法”,并含“海事英語”或“航海英語”“輪機(jī)英語”關(guān)鍵詞,發(fā)現(xiàn)僅有8篇有關(guān)任務(wù)教學(xué)法方面的論文,且主要探討了應(yīng)用任務(wù)型教學(xué)法于海事英語交際能力培養(yǎng)的操作步驟[10][11]或者任務(wù)型教學(xué)法的課堂設(shè)計(jì)[12][13],但實(shí)證研究較少。任務(wù)型教學(xué)對(duì)ESP的影響,特別是對(duì)于中等語言水平的高職院校學(xué)生海事英語閱讀和聽說能力提高還沒有得到證實(shí)。學(xué)生對(duì)任務(wù)型教學(xué)的認(rèn)知、反饋和建議等方面的研究較少。本實(shí)證研究對(duì)將來任務(wù)型教學(xué)的反思提供實(shí)證數(shù)據(jù)支撐。
Robinson(1980)將ESP定義為對(duì)具有特定目的和目標(biāo)的學(xué)習(xí)者進(jìn)行英語教學(xué)。這些目標(biāo)可能是專業(yè)的、學(xué)術(shù)的、科學(xué)的,等等。
海事英語屬于ESP范疇,是《英語教學(xué)之樹》職業(yè)英語的分支[14]。學(xué)生需要學(xué)習(xí)海事專業(yè)知識(shí)和語言,并將在以后的工作環(huán)境中使用。本課程包括教授專業(yè)的語言和技能,閱讀各種機(jī)器結(jié)構(gòu)、工作原理、故障排除說明書,天文地理、氣象和國際海事公約;理解與駕駛臺(tái)、船廠工程師、加油工人和港口管理人員的指令; 填寫加油、物料備件申請(qǐng)表、事故報(bào)告;與船員、公司保安員、物料供應(yīng)商、船廠人員、港口國監(jiān)督官員等進(jìn)行交流談判。本課程的目標(biāo)是確保在特定的海事情況下正確使用英語,并促進(jìn)清晰有效的船岸、船船、和船上船員間的溝通。根據(jù)國際海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)公約 (STCW1995),國際航線海員應(yīng)具備使用英語進(jìn)行書面和口頭表達(dá)的能力、足夠的英語知識(shí)、閱讀航海出版物和執(zhí)行職責(zé)的能力。
在海事英語教學(xué)中,由于傳統(tǒng)教學(xué)法根深蒂固,任務(wù)型教學(xué)面臨挑戰(zhàn)。學(xué)習(xí)者對(duì)任務(wù)型教學(xué)的反饋和建議對(duì)于任務(wù)型教學(xué)的實(shí)施至關(guān)重要。
本研究旨在探討任務(wù)型教學(xué)對(duì)ESP課程學(xué)生閱讀、聽說發(fā)展是否有效,以及學(xué)生對(duì)任務(wù)型教學(xué)的看法。
本研究擬探討以下三個(gè)假設(shè):
1. 任務(wù)型教學(xué)對(duì)ESP閱讀能力有影響;
2. 任務(wù)型教學(xué)對(duì)ESP聽說能力有影響;
3. 學(xué)生對(duì)任務(wù)型教學(xué)感到滿意,認(rèn)為任務(wù)型教學(xué)是提高學(xué)生英語聽說、讀寫能力的有效教學(xué)方式。
本研究以中國某職業(yè)學(xué)院輪機(jī)專業(yè)學(xué)生為研究對(duì)象。入學(xué)時(shí),在兩個(gè)自然班招收61名學(xué)生,年齡在20-23歲之間,都是男性。他們已完成了一年的大學(xué)通用英語學(xué)習(xí)。1班28名學(xué)生被分為對(duì)照組,接受傳統(tǒng)的講授型教學(xué);2班33名學(xué)生被分為實(shí)驗(yàn)組,接受任務(wù)型教學(xué)。
定量數(shù)據(jù)包括教師設(shè)計(jì)的閱讀、聽力和口語測試以及問卷調(diào)查結(jié)果。定性數(shù)據(jù)包括參與實(shí)驗(yàn)學(xué)生對(duì)任務(wù)型教學(xué)法的認(rèn)知和建議。
1.閱讀測試
根據(jù)中國海事局(MSA)閱讀測試的形式、長度和難度,設(shè)計(jì)閱讀前測和后測試卷,測試詞匯、句子結(jié)構(gòu)、船舶機(jī)械工作原理、結(jié)構(gòu)、故障排除、船舶管理及國際海事公約。
閱讀測試的所有項(xiàng)目為單選題,包括兩部分。第一部分76個(gè)選擇題,測試學(xué)生對(duì)詞匯、語法知識(shí)和海洋工程專業(yè)知識(shí)的理解,每題1分。第二部分包括4篇閱讀理解短文,每一篇短文后有4個(gè)單選題,每題1.5分,測試學(xué)生分析難句,查找關(guān)鍵信息的綜合閱讀理解能力。當(dāng)學(xué)生提交試卷時(shí),分?jǐn)?shù)會(huì)立即顯示在屏幕上。整個(gè)考試時(shí)間為100分鐘。
2 .聽力和口語測試
根據(jù)中國海事局 (MSA)聽力和口語考試的形式、時(shí)長和難度,設(shè)計(jì)了聽力和口語的前測和后測卷。聽力總分50分,口語50分。整個(gè)考試時(shí)間為60分鐘,聽力和口語之間有1分鐘的休息時(shí)間。聽力部分含三個(gè)分項(xiàng),都是選擇題,最多只能聽兩遍錄音。第一分項(xiàng),聽單句選擇最接近句子意思的那個(gè)句子,總共10道題,每題1.5分。第二分項(xiàng),聽對(duì)話回答問題。有10個(gè)問題,每題1.5分。第三部分,聽4篇短文,每篇短文后有4個(gè)問答題,總共16題,每題1.25分。這些問題涉及日常生活、職責(zé)、專業(yè)知識(shí)、對(duì)外業(yè)務(wù)聯(lián)系、國際公約以及對(duì)機(jī)艙或駕駛臺(tái)命令的理解。電腦自動(dòng)計(jì)算總分。
口語測試部分,學(xué)生以正確的語音、語調(diào)和流利程度閱讀1篇短文(10分),談?wù)?個(gè)話題(10分),回答10個(gè)問題(屏幕上不顯示題干,每題3分)。每個(gè)單獨(dú)錄音片段在完成時(shí)提交給服務(wù)器。由海事局授權(quán)的評(píng)估員根據(jù)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行匿名評(píng)分。
3. 問卷調(diào)查
問卷調(diào)查對(duì)象為實(shí)驗(yàn)組學(xué)生,由兩部分組成。第一部分是基本信息,如年齡、學(xué)習(xí)英語年限、課后花在閱讀英語上的時(shí)間等。第二部分是學(xué)生對(duì)任務(wù)型教學(xué)的認(rèn)知。使用李克特(Likert)量表,范圍從1(非常不同意或非常不愿意)到5(非常同意或非常愿意)。Cronbach 's Alpha值為0.633,這表明問卷調(diào)查的可靠性并不差。這項(xiàng)調(diào)查是在一學(xué)年學(xué)習(xí)結(jié)束五天后在藍(lán)墨云班課平臺(tái)發(fā)布。除了李克特式問題外,還有兩個(gè)開放式問題,調(diào)查學(xué)生對(duì)海事英語教學(xué)的建議及學(xué)習(xí)困難。
該研究歷時(shí)一學(xué)年共28周,每周4課時(shí),共112課時(shí)。對(duì)照組和實(shí)驗(yàn)組教師除使用不同教學(xué)方法外,使用相同的教材、相同的教學(xué)進(jìn)度。兩組學(xué)生都得到了一些課外閱讀材料以及國際海事組織和MARLINS海事英語網(wǎng)站的鏈接。每組在學(xué)年開始和結(jié)束時(shí)分別進(jìn)行閱讀、聽力和口語的前測和后測。研究結(jié)束時(shí),對(duì)實(shí)驗(yàn)組進(jìn)行了調(diào)查。
對(duì)照組的學(xué)生接受傳統(tǒng)的課堂教學(xué)。即教師先講解詞匯、語法和學(xué)科知識(shí)的意義和用法,然后將課文翻譯成中文,再讓學(xué)生通過單選題、閱讀理解題、問答、翻譯等練習(xí)鞏固詞匯、語法和學(xué)科知識(shí)。實(shí)驗(yàn)組學(xué)生接受任務(wù)型教學(xué)。研究人員設(shè)計(jì)教學(xué)任務(wù),以適應(yīng)J. Willis的基于任務(wù)的框架:任務(wù)前、任務(wù)環(huán)和語言焦點(diǎn)。任務(wù)有角色扮演、頭腦風(fēng)暴、投票問卷、排序和解決問題。部分任務(wù)要求和任務(wù)的實(shí)施在藍(lán)墨云班課平臺(tái)實(shí)現(xiàn)。學(xué)習(xí)者需要進(jìn)行真實(shí)的工作互動(dòng)來完成任務(wù)。以閱讀材料“加油”為例:
任務(wù)前:介紹主題和任務(wù)說明。播放船舶加油視頻,頭腦風(fēng)暴有用的主題詞和短語。
任務(wù)環(huán):學(xué)習(xí)者在不同的環(huán)境下使用語言,以小組為單位完成任務(wù)。讓學(xué)生閱讀有關(guān)加油的課文,了解課文大意。聽一段關(guān)于加油的錄音,然后用聽到的單詞填空。之后,讓學(xué)生參加小組討論,討論加裝燃料的數(shù)量、種類、規(guī)格、防污染、消防程序和加油步驟。小組討論后,要求學(xué)生制定加油計(jì)劃(線上或者線下)。藍(lán)墨云班課平臺(tái)中的活動(dòng)欄中以PPT、錄音、圖片或者文字形式呈現(xiàn):加油計(jì)劃、加油程序、防污染、防火措施。課內(nèi)線下展示:與油駁船上的工作人員、輪機(jī)員和駕駛員進(jìn)行對(duì)話,核對(duì)加油數(shù)量并簽署收據(jù),并與組內(nèi)同伴交流。
語言焦點(diǎn):分析與練習(xí)。學(xué)習(xí)者從任務(wù)中反復(fù)接觸語言知識(shí)點(diǎn),關(guān)注語言形式和提出有關(guān)語言特征的問題,操練語法、句型和構(gòu)詞法等。
定量數(shù)據(jù)采用SPSS軟件進(jìn)行處理。采用T-檢驗(yàn)對(duì)實(shí)驗(yàn)組和對(duì)照組在測試前后閱讀、聽力和口語的量表差異進(jìn)行驗(yàn)證。實(shí)驗(yàn)后,利用SPSS軟件收集問卷對(duì)調(diào)查數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,了解學(xué)生對(duì)任務(wù)型語言學(xué)習(xí)的認(rèn)知,并對(duì)調(diào)查中開放式問題的定性數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,分析學(xué)生在海事英語學(xué)習(xí)中的困難和建議。
問題1:任務(wù)型教學(xué)對(duì)ESP閱讀能力的影響,即各組前測和后測的平均成績是否存在顯著差異,運(yùn)行了描述性統(tǒng)計(jì)和一組成對(duì)、獨(dú)立的T-檢驗(yàn)。
采用獨(dú)立T-檢驗(yàn)對(duì)兩組的前測結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證,觀察對(duì)照組與實(shí)驗(yàn)組在閱讀前測中是否存在較大差異。對(duì)照組前測均值(M=55.161,SD=8.478, N = 28)與實(shí)驗(yàn)組前測均值(M = 68.424, SD = 10.955, N = 33),差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(t= 5.215, df= 59, p<.001)。
研究結(jié)果表明,對(duì)照組前測均值之間的差異(M = 55.161, SD = 8.478, N = 28)和后測(M = 75.196, SD = 9.670, N = 28)存在顯著差異,t = 11.437, df = 27,p < . 05。實(shí)驗(yàn)組前測(M = 68.424, SD = 10.955, N = 33)與后測(M = 74.000, SD = 9.354, N = 33)差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義,t = 4.394, df = 32, p < .05。經(jīng)過一學(xué)年的學(xué)習(xí),兩組學(xué)生的閱讀能力都有了明顯的提高。
為了確定任務(wù)型教學(xué)是否對(duì)對(duì)照組和實(shí)驗(yàn)組的閱讀有影響,運(yùn)行了獨(dú)立樣本T-檢驗(yàn)。對(duì)照組(M = 75.196, SD = 9.670, N = 28)和實(shí)驗(yàn)組(M = 74.000, SD = 9.354, N = 33)的后測得分差異無統(tǒng)計(jì)學(xué)意義。結(jié)果表明,t = .490, df = 59, p >.05,即對(duì)照組與實(shí)驗(yàn)組在后測中無顯著差異。這表明盡管實(shí)驗(yàn)前對(duì)照組和實(shí)驗(yàn)組的均分有顯著差異(實(shí)驗(yàn)組比對(duì)照組均分高得多),經(jīng)過一學(xué)年的學(xué)習(xí),兩組測試后,均分沒有明顯區(qū)別??梢姡蝿?wù)型教學(xué)法對(duì)學(xué)生的ESP閱讀能力的提高沒有顯著影響。如前所述,這類閱讀測試主要測試學(xué)生的詞匯知識(shí)、句子結(jié)構(gòu)、專業(yè)知識(shí)以及獲取相關(guān)信息綜合閱讀能力。任務(wù)型教學(xué)側(cè)重于溝通和協(xié)商,在閱讀表現(xiàn)上可能沒有特別的優(yōu)勢。另外,影響閱讀能力和使用閱讀策略的因素很多,如閱讀時(shí)間、對(duì)文本的熟悉程度、動(dòng)機(jī)等。
問題2:任務(wù)型教學(xué)對(duì)ESP聽說能力的影響。運(yùn)行了描述性統(tǒng)計(jì)和一組配對(duì)樣本T-檢驗(yàn),以檢驗(yàn)對(duì)照組和實(shí)驗(yàn)組的前測和后測平均值是否有顯著差異。運(yùn)行獨(dú)立T-檢驗(yàn),觀察對(duì)照組與實(shí)驗(yàn)組在聽、說前測中是否存在較大差異。對(duì)照組前測均值(M = 73.964, SD = 9.045, N = 28)與實(shí)驗(yàn)組前測均值(M = 60.515, SD = 15.197, N = 33)之間存在統(tǒng)計(jì)學(xué)差異(t= -.4104, df= 59, p<.001)。
研究結(jié)束時(shí)運(yùn)行樣本T-檢驗(yàn)結(jié)果表明,對(duì)照組前測(M = 73.964,SD = 9.045,N = 28)和后測(M = 78.232,SD = 10.389,N = 28),聽說成績有所提高,t = 2.519,df = 27,p < . 05。實(shí)驗(yàn)組前測(M = 60.515,SD = 15.197,N = 33)與后測(M = 81.606,SD = 7.780,N = 33),存在顯著性差異,t = 10.548,df = 32, p <.05。為了探索任務(wù)型教學(xué)是否對(duì)聽力和口語有影響,研究者比較了對(duì)照組和實(shí)驗(yàn)組的后測均分,并進(jìn)行了獨(dú)立樣本T-檢驗(yàn)。結(jié)果顯示,對(duì)照組(M = 78.232, SD = 10.389, N = 28)與實(shí)驗(yàn)組(M = 81.606,SD = 7.780, N = 33),t = 1.448, df = 59,p >.05的均分差異無統(tǒng)計(jì)學(xué)意義。對(duì)照組與實(shí)驗(yàn)組在后測中未見明顯差異。這意味著盡管實(shí)驗(yàn)前兩組之間有顯著差異,實(shí)驗(yàn)組的均分遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于對(duì)照組(60.515 vs 73.964),但經(jīng)過一學(xué)年的實(shí)驗(yàn),兩組卻沒有顯著性差異,實(shí)驗(yàn)組的均分卻高于對(duì)照組(81.606和78.232)。實(shí)驗(yàn)組均分由60.512上升至81.606(p<.05)。因此,在ESP中應(yīng)用任務(wù)型教學(xué)對(duì)提高學(xué)生的聽說能力有顯著效果。
問題3:對(duì)任務(wù)型教學(xué)的看法以及他們所接受的任務(wù)型教學(xué)的建議或反饋。
實(shí)驗(yàn)組中有18名學(xué)生參加了問卷調(diào)查。第一部分是個(gè)人信息數(shù)據(jù),比如年齡、學(xué)習(xí)英語年限、課外閱讀時(shí)間。第二部分是評(píng)估他們對(duì)任務(wù)型教學(xué)的看法。
受試者的平均年齡為22.56歲,學(xué)習(xí)英語的平均年限為8.5年。課后花在閱讀英語上的時(shí)間只有2.2778(1=從不,2=每天10分鐘,3=每天20分鐘,4=每天30分鐘,5=每天40分鐘或以上)。調(diào)查結(jié)果顯示,學(xué)生課后花在閱讀英語上的時(shí)間太少。約27.8%的學(xué)生從不在課后讀英語,50%的學(xué)生每天花10分鐘。只有5.6%、11.1%、5.6%的學(xué)生每天花20分鐘、30分鐘、40分鐘或更多的時(shí)間在課外閱讀上。
約77.78%的學(xué)生(平均分=1.5556,1=是,2=否)認(rèn)為專業(yè)英語課的教學(xué)方法與普通英語不同。這一結(jié)果與Dudley-Evans(1997)關(guān)于ESP特征的論斷相一致[15]。學(xué)生“偏好任務(wù)型教學(xué)”的比例約為77.77%(平均分=2.3333,1=講授型教學(xué),2=中性教學(xué),3=任務(wù)型教學(xué))。說明學(xué)生喜歡任務(wù)型教學(xué)法,但課后英語閱讀時(shí)間不夠。這可能是他們的閱讀成績沒有提高到以驗(yàn)證“任務(wù)型教學(xué)對(duì)ESP閱讀能力有影響”這一假設(shè)的原因之一。學(xué)生們花較少時(shí)間用于課外閱讀,最可能的原因是閱讀困難,如太多專業(yè)詞匯、復(fù)雜的句子結(jié)構(gòu)、不熟悉的專業(yè)領(lǐng)域知識(shí),等等。Chen & Lai (2012)研究發(fā)現(xiàn),學(xué)生對(duì)目標(biāo)語文化的熟悉程度對(duì)閱讀理解能力和閱讀時(shí)間均有顯著影響[16]。Carrell and Eisterhold(1983)認(rèn)為讀者的背景知識(shí)在閱讀理解中起著至關(guān)重要的作用[17]。以下開放性問題的反饋也支持這一點(diǎn)。新技術(shù)詞匯和不熟悉的專業(yè)知識(shí)阻礙了閱讀理解。
課外閱讀是課堂學(xué)習(xí)的延伸。它有助于鞏固已經(jīng)掌握的語言和技能,從而提高閱讀能力。此外,教師應(yīng)該為學(xué)生選擇合適的、有趣的、易懂的閱讀材料。構(gòu)建課外閱讀的評(píng)價(jià)體系,如自我評(píng)價(jià)、同伴評(píng)價(jià)、教師評(píng)價(jià)等,并將各種適當(dāng)?shù)拈喿x策略運(yùn)用到閱讀中,如計(jì)劃、監(jiān)控、評(píng)價(jià)等。
大多數(shù)學(xué)生認(rèn)為任務(wù)型教學(xué)模擬真實(shí)的工作環(huán)境,提供了在實(shí)踐中學(xué)習(xí)的環(huán)境?;脽羝?、圖片、動(dòng)畫、流程圖、在線資源或者實(shí)際操作給于學(xué)員大量的、真實(shí)的和可理解的輸入。在課堂上,學(xué)生有機(jī)會(huì)討論、編寫和操練,例如制定加油計(jì)劃、填寫申請(qǐng)表格、書寫事故報(bào)告、匯報(bào)機(jī)器故障、與相關(guān)人員協(xié)商解決問題等。這一結(jié)果反映了“任務(wù)型學(xué)習(xí)具有邊做邊學(xué)的概念,這一概念已被一些教育工作者公認(rèn)為基本原則”[17]。通過嘗試、錯(cuò)誤和修改,他們達(dá)到了使用語言和其他技能的目的。特別是在海洋工程方面,學(xué)生在真實(shí)的環(huán)境中進(jìn)行一些任務(wù)。
對(duì)于“在課堂上參與閱讀維修記錄、編制修理單、談?wù)摍C(jī)器工作原理、觀看視頻后討論港口國監(jiān)督檢查等任務(wù)”的意愿問題,平均意愿得分為4.2778分(85.55%)。這說明學(xué)生更喜歡參加任務(wù)型活動(dòng),同時(shí)說明任務(wù)型教學(xué)法提高了學(xué)生的聽說能力。
關(guān)于學(xué)生對(duì)任務(wù)型教學(xué)是否能提高他們的閱讀、寫作、口語和聽力的看法,參與調(diào)查的學(xué)生給出了最積極的回答。平均分為4.2278分、3.2222分、3.6111分和3.6667分。
綜上所述,學(xué)生對(duì)任務(wù)型教學(xué)感到滿意,愿意參與課堂任務(wù)。他們發(fā)現(xiàn),基于任務(wù)的教學(xué)提高了他們的閱讀、寫作、聽力和口語能力。
對(duì)任務(wù)型教學(xué)的反饋和建議:一些學(xué)生希望“把實(shí)物帶進(jìn)課堂”“給于更多交流的機(jī)會(huì)”“把專業(yè)知識(shí)集成到知識(shí)點(diǎn)中”“更詳細(xì)講解機(jī)器的工作原理,生詞和短語”“希望建立激勵(lì)機(jī)制,讓更多的學(xué)生參與到小組討論”和“提供更多小組學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)”。雖然教師在課堂上盡最大努力介紹真實(shí)的材料,幫助學(xué)生理解非常復(fù)雜的專業(yè)知識(shí),學(xué)生還希望得到更生動(dòng)和直觀的認(rèn)識(shí)。例如,在介紹手提式滅火器時(shí),教師可以把手提式滅火器實(shí)物帶到課堂上,講解每種滅火器的類型、用法和應(yīng)用場合。如果可能的話,教師可以模擬火災(zāi),讓學(xué)生找出火源,選擇合適的滅火器。教師采用任務(wù)型教學(xué)法設(shè)計(jì)任務(wù)來幫助學(xué)生理解和掌握專業(yè)詞匯,如構(gòu)詞、填空、造句、列出同義詞和反義詞等?;谌蝿?wù)教學(xué)過程中,執(zhí)行任務(wù)至關(guān)重要,但與完成目標(biāo)和提高參與率有關(guān)的問題需要解決。特別是對(duì)于這些21歲左右的職業(yè)院校學(xué)生來說,語言水平、積極性和自主性都不高。因此,教師必須考慮建立“激勵(lì)機(jī)制”,鼓勵(lì)更多的學(xué)生參與課堂內(nèi)外的活動(dòng)。
學(xué)生反映,海事英語學(xué)習(xí)中遇到的困難是新出現(xiàn)的專業(yè)詞匯、復(fù)雜句和專業(yè)知識(shí)。這些困難阻礙了他們對(duì)課文的理解。
1.樣本較小。對(duì)照組只有28人,實(shí)驗(yàn)組只有33人。只有18名學(xué)生參加了問卷調(diào)查。如果樣本量較大,并且涉及其他語言水平的受試者,結(jié)果可能會(huì)有所不同。
2.真實(shí)性和趣味性沒有得到充分強(qiáng)調(diào)。在調(diào)查中,學(xué)生需要把更多的實(shí)物帶到課堂上,以便更好地理解所學(xué)知識(shí),使活動(dòng)更有趣,以激活他們的學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)。
3.語言形式在教學(xué)中沒有得到足夠的重視。特別是在海事英語中大量的生詞、復(fù)雜的句法結(jié)構(gòu)和專業(yè)知識(shí),使部分學(xué)生的學(xué)習(xí)體驗(yàn)受挫。
本研究旨在探討任務(wù)型教學(xué)對(duì)我國高職學(xué)生ESP海事英語課堂閱讀、聽力和口語能力的作用。采用SPSS統(tǒng)計(jì)軟件對(duì)兩組學(xué)生的表現(xiàn)進(jìn)行t值、協(xié)方差進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。結(jié)果表明,實(shí)驗(yàn)組學(xué)生的聽力和口語能力有所提高,但閱讀能力從前測到后測沒有明顯提高。
問卷調(diào)查結(jié)果顯示,學(xué)生偏愛任務(wù)型教學(xué),愿意參與課堂活動(dòng)。學(xué)生認(rèn)為任務(wù)型教學(xué)提高了他們的閱讀、寫作、口語和聽力能力,盡管課后花在英語閱讀上的時(shí)間有限。同時(shí),對(duì)今后的任務(wù)型教學(xué)提出了一些反饋和建議。
首先,任務(wù)型教學(xué)側(cè)重于學(xué)生完成一項(xiàng)真正的實(shí)際工作任務(wù)或活動(dòng)的能力,可以促進(jìn)語言的理解和交際目的的產(chǎn)生[18]。而D. Willis和J. Willis(2007)在TBLL問題上持較為保守的立場,他們將任務(wù)局限于交際性任務(wù),排除了對(duì)語言形式的明確關(guān)注[19]。在工程英語、化學(xué)英語、醫(yī)學(xué)英語等領(lǐng)域,大量的技術(shù)詞匯和復(fù)雜的句子結(jié)構(gòu)可能會(huì)增加文本理解能力和任務(wù)執(zhí)行負(fù)擔(dān)。Long和Norris(2000)建議在設(shè)計(jì)任務(wù)時(shí)既要注意意義又要注意形式[20]。在教學(xué)過程中,除了意義協(xié)商外,還要注意技術(shù)詞匯和復(fù)雜的句子結(jié)構(gòu)。因此,“形式與意義之間應(yīng)達(dá)到良好的平衡。流利性和準(zhǔn)確性是相輔相成的,學(xué)生要想有效地理解和表達(dá)意思,必須掌握良好的語言形式”[21]。
其次,在設(shè)計(jì)任務(wù)時(shí)應(yīng)考慮學(xué)習(xí)者的需求和興趣,使課堂內(nèi)外教學(xué)更生動(dòng),更適合學(xué)生的認(rèn)知水平、需求、年齡和興趣特點(diǎn)。這一觀點(diǎn)得到了其他學(xué)者的支持,“ESP工作場所教學(xué)大綱規(guī)劃應(yīng)該既反映學(xué)生的需求,也反映企業(yè)的需求”[22]。
第三,在基于任務(wù)的教學(xué)中融入真實(shí)的材料甚至實(shí)物。建議在機(jī)器、零件或者模擬控制過程的實(shí)驗(yàn)室中盡可能多地進(jìn)行海事英語教學(xué)。在學(xué)習(xí)英語授課的專業(yè)知識(shí)之前,先介紹背景知識(shí)。
最后,應(yīng)建立機(jī)制或評(píng)價(jià)體系,以增加課外閱讀和課堂活動(dòng)的參與度,藍(lán)墨云班課的跟蹤,互評(píng)機(jī)制和經(jīng)驗(yàn)值功能可以協(xié)助。
如今,應(yīng)試教育在中國仍然占主導(dǎo)地位。學(xué)生努力記單詞,做很多與考試相關(guān)的選擇題。這種淺層次的信息處理可能對(duì)測試結(jié)果有短期的直接影響,但對(duì)溝通技巧的影響較小。因此,如何提高職前海員的交際能力,成功實(shí)施任務(wù)型教學(xué),還有很長的路要走。