來自財政部網(wǎng)站的消息顯示,中華人民共和國財政部近日在法國巴黎成功簿記發(fā)行了40 億歐元主權(quán)債券。其中,7 年期20 億歐元,發(fā)行利率為0.197%;12 年期10 億歐元,發(fā)行利率為0.618%;20 年期10億歐元,發(fā)行利率為1.078%。
國際投資者踴躍認購,總申購金額超過200 億歐元,是發(fā)行金額的5 倍,其中57%的資金來自歐洲、43%的資金來自歐洲以外,投資者類型豐富,地域分布廣泛,發(fā)行結(jié)果好于預期。據(jù)悉,這筆債券隨后將在泛歐證券交易所和倫敦證券交易所上市。
來自人社部網(wǎng)站的消息顯示,為進一步提升群眾企業(yè)辦事便利度和滿意度,近日,人力資源社會保障部印發(fā)了《人力資源社會保障部關于第二批取消部分規(guī)章規(guī)范性文件設定的證明材料的決定》(人社部發(fā)〔2019〕115 號),在前期分兩批取消83 項證明材料的基礎上,決定再取消42 項證明材料。
下一步,人力資源社會保障部將繼續(xù)積極探索推出證明材料的替代措施,加快推進部門間信息資源共享、告知承諾制等,推動實現(xiàn)相關事項流程更簡、監(jiān)管更嚴、服務更優(yōu)。
據(jù)相關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,41 家科創(chuàng)板上市公司今年前三季度合計實現(xiàn)營收691.88 億元,同比增長13.6%;實現(xiàn)歸屬于母公司的凈利潤86.02 億元,同比增長41%。
值得注意的是,在科創(chuàng)板上市的5 家鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)今年前三季度營收與凈利潤雙增長,其中,容百科技營收最高,約為31 億元;杭可科技凈利潤最高,達2.85 億元。億歐智庫分析師表示,近些年新能源汽車產(chǎn)銷增勢迅猛,帶動了上游電池材料企業(yè)的發(fā)展。在新能源汽車相關領域,上游電池材料生產(chǎn)企業(yè)申報科創(chuàng)板較為積極。
中國人民銀行近日公布的數(shù)據(jù)顯示,在貨幣供應量方面,10 月末,廣義貨幣(M2)同比增長8.4%,增速與上月末持平,比上年同期高0.4 個百分點;狹義貨幣(M1)同比增長3.3%,增速比上月末低0.1 個百分點,比上年同期高0.6 個百分點。
在人民幣貸款方面,數(shù)據(jù)顯示,10 月,人民幣貸款增加6613 億元,同比少增357 億元。在社會融資規(guī)模方面,數(shù)據(jù)顯示,10 月,社會融資規(guī)模增量為6189 億元,比上年同期少1185 億元。
據(jù)不完全統(tǒng)計,截至11 月11 日,證監(jiān)會官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,今年已開出117 張罰單。其中,信息披露違規(guī)成為監(jiān)管重點,涉及信息披露違規(guī)的罰單共有39張,占比為33.3%。
蘇寧金融研究院特約研究員何南野表示,信息披露違規(guī)的罰單數(shù)量占比較大,主要原因在于證監(jiān)會和交易所今年加強了對上市公司的監(jiān)管,對違法違規(guī)行為實行零容忍。同時,信息披露的不及時、不合規(guī)容易給上市公司留下灰色套利空間,因此加強監(jiān)管強度與問責力度有助于對違規(guī)形成一定的震懾作用。
今年前三季度,新三板新增掛牌公司212 家,第三季度新增59 家。新增掛牌企業(yè)以制造業(yè)為主,占比58.96%,同比提高10.67 個百分點,其中高技術制造業(yè)占比14.15%,同比提高3.25 個百分點。從整體上看,市場中有一批規(guī)模大、增速快、盈利能力強的優(yōu)質(zhì)企業(yè)。
新三板是優(yōu)質(zhì)高技術企業(yè)的聚集地,雖然有部分優(yōu)質(zhì)公司轉(zhuǎn)板A 股等市場上市,但截至今年三季度末,全市場凈利潤3000 萬元以上的掛牌公司仍有853 家,凈利潤平均增速27.09%,ROE 為13.20%。
來自中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示,今年1 至10 月,我國新能源汽車產(chǎn)量98.3 萬輛,同比增長11.7%,行業(yè)運行存在壓力。
數(shù)據(jù)顯示,今年10 月,汽車產(chǎn)銷總體繼續(xù)回升,但回升的幅度仍較低。當月汽車產(chǎn)銷229.5 萬輛和228.4 萬輛,環(huán)比增長3.9%和0.6%。其中,乘用車市場消費需求沒有明顯改善,商用車在加快更新淘汰及投資拉動的作用下繼續(xù)保持較好增長勢頭。今年1 至10 月,汽車產(chǎn)銷2044.4 萬輛和2065.2 萬輛,產(chǎn)銷降幅比1 至9 月有所收窄。
中國民航局近日舉辦新聞發(fā)布會,介紹了全國民用機場10 年來的發(fā)展狀況。民航局機場司副司長張銳表示,2009 年至今是中國民航機場事業(yè)發(fā)展速度最快、發(fā)展質(zhì)量最高、群眾獲得感最強的時期,全國機場年旅客吞吐量從4.1 億人次增長到12.6 億人次。
10 年間,中國機場建設實現(xiàn)了歷史性跨越。一方面,機場數(shù)量顯著增長,實現(xiàn)網(wǎng)絡化覆蓋。另一方面,機場建設水平得到了極大提升,建成了以北京大興機場、昆明長水機場、浦東機場衛(wèi)星廳為代表的一批大型工程。
中國電子視像行業(yè)協(xié)會副秘書長彭健鋒在近日召開的2019 中國新時代智能電視趨勢發(fā)布會上表示,新中國成立70 年間,中國已經(jīng)發(fā)展成為彩電大國、面板大國,2018 年彩電產(chǎn)量突破1.88 億臺,內(nèi)銷突破4700 萬臺。我國市場消費潛力巨大,更新周期有望加快,且電視視聽體驗更好,彩電內(nèi)需有望突破8000 萬臺。
視像協(xié)會組織國內(nèi)外主流彩電品牌開展“汰舊換優(yōu)”工程,強調(diào)消費升級,給消費者推薦大尺寸、4K/8K 超高清、智能網(wǎng)絡、新型顯示技術等中高端產(chǎn)品。
由我國推動在國際標準化組織(ISO)成立的中醫(yī)藥技術委員會(ISO/TC249)目前已發(fā)布45 個中醫(yī)藥國際標準,中醫(yī)藥正快步融入國際醫(yī)藥體系。
在我國政府的倡議下,第62、67 屆世界衛(wèi)生大會兩次通過《傳統(tǒng)醫(yī)學決議》,并敦促成員國實施《世衛(wèi)組織傳統(tǒng)醫(yī)學戰(zhàn)略(2014-2023 年)》,傳統(tǒng)醫(yī)學和補充醫(yī)學如今在88%的世衛(wèi)組織會員國得到應用。今年第72 屆世界衛(wèi)生大會審議通過《國際疾病分類第十一次修訂本(ICD-11)》,首次納入起源于中醫(yī)藥的傳統(tǒng)醫(yī)學章節(jié)。
2012 年以來,寧夏全區(qū)累計減少農(nóng)村貧困人口83.4 萬,鹽池、隆德、涇源、彭陽四縣脫貧摘帽;貧困發(fā)生率由22.9%下降到3%,貧困地區(qū)農(nóng)民人均可支配收入由4856 元增加到9298 元,年均增長11.4%。今年寧夏目標減貧10 萬人。
今年寧夏已下達財政扶貧資金57.4 億元,統(tǒng)籌整合涉農(nóng)資金43.8 億元,按照新增資金、項目、舉措向深度貧困地區(qū)傾斜要求,向深度貧困地區(qū)安排專項扶貧資金37.3 億元,占全區(qū)的65%。新增扶貧小額信貸36.2 億元,貸款余額81.3 億元,戶均貸款5 萬元。
近日,由重慶市委、市人民政府主辦的2019 重慶英才大會圓滿閉幕。據(jù)悉,本次大會簽約引進急需緊缺優(yōu)秀人才608 名,簽約項目達227 個,簽約數(shù)量創(chuàng)歷史新高。
大會期間,180 余位全球知名科學家、國際組織負責人、大學校長、行業(yè)領軍人物、獨角獸企業(yè)負責人,以及1.5 萬余名優(yōu)秀人才參加大會專場活動。大會圍繞發(fā)揮“三個作用”,打好“三大攻堅戰(zhàn)”,實施“八項行動計劃”,舉辦了中外知名大學校長圓桌會、千名博士重慶行、大數(shù)據(jù)智能化論壇等系列活動。
在第二屆中國國際進口博覽會北京主題活動現(xiàn)場,國美零售控股有限公司與三星(中國)投資有限公司共同簽署50 億元采購大單,雙方就智能家庭解決方案、商品差異化定制等達成了戰(zhàn)略合作協(xié)議。
國美零售副總裁程琳表示,中國消費者在本輪消費升級中展現(xiàn)出的消費潛力舉世矚目,任何一個國家都不希望錯過中國市場。而國美作為重要的零售渠道之一,優(yōu)勢就是在全球優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品與中國消費者之間架起一座互通的橋梁,滿足消費者對美好生活的需求。
日前,美的、格力、海爾三大白電巨頭發(fā)布了今年三季報,三者之間差距縮小,規(guī)模和利潤均逐漸逼近。今年前三季度,美的實現(xiàn)營收2209 億元,格力電器為1550 億元,海爾為1489 億元。三大白電巨頭營收總計為5248 億元。
在歸屬于上市公司股東的凈利潤方面,2019 年前三季度,美的為213 億元,同比增長19.08%;格力電器為221 億元,同比增長4.73%;海爾為77.7 億元,同比增長26.2%。
京東在第二屆進博會上對外宣布,未來三年的進口品牌商品采購額將達到4000 億元人民幣。此外,在進博會期間,京東還與惠普公司簽署了深化戰(zhàn)略合作備忘錄,在雙方資源優(yōu)勢互補的基礎上進一步深化合作。
據(jù)了解,自2018 年首屆進博會以來,京東已完成了直接簽約采購總金額近1000 億元人民幣的進口品牌商品目標。這期間,京東面向全球供應商持續(xù)進行多品類多品牌的采購,借助于在物流、金融、技術等零售基礎設施上的深度布局。
國家市場監(jiān)督管理總局近日發(fā)布消息稱,豐田汽車(中國)投資有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。即決定自2019 年11 月16 日起,召回2019 年1 月30日至2019 年3 月12 日期間生產(chǎn)的部分進口雷克薩斯CT200h 汽車,共計679 輛。
這是雷克薩斯今年第五次發(fā)起主動召回。此前,雷克薩斯分別于3 月、8 月、9 月發(fā)起了四次召回。截至目前,雷克薩斯今年的召回數(shù)量總數(shù)為24201 輛。