◎中國電子科技集團(tuán)有限公司發(fā)展戰(zhàn)略研究中心 趙子駿 張丹

2018年5月28日，習(xí)近平總書記在出席兩院院士大會(huì)時(shí)強(qiáng)調(diào)：“要以智能制造為主攻方向推動(dòng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革和優(yōu)化升級(jí)，推動(dòng)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)模式和企業(yè)形態(tài)根本性轉(zhuǎn)變，以‘鼎新’帶動(dòng)‘革故’，以增量帶動(dòng)存量，促進(jìn)我國產(chǎn)業(yè)邁向全球價(jià)值鏈中高端?！避姽て髽I(yè)是我國重要裝備的研發(fā)生產(chǎn)與服務(wù)供應(yīng)商，是高端中國制造的代表，應(yīng)當(dāng)通過智能制造實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，邁向價(jià)值鏈的更高端。

一、軍工智能制造的背景

智能制造的概念首次提出于上世紀(jì)80年代，起初只是關(guān)注生產(chǎn)過程的“智能化”。隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息通信技術(shù)與制造業(yè)的深度融合，智能制造被賦予了全新內(nèi)涵，已從傳統(tǒng)的生產(chǎn)過程擴(kuò)展到全生命周期，即貫穿設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等制造活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)。2008年國際金融危機(jī)爆發(fā)后，發(fā)達(dá)國家認(rèn)識(shí)到以往去工業(yè)化發(fā)展的弊端，紛紛制定“重返制造業(yè)”的發(fā)展戰(zhàn)略，如德國的“工業(yè)4.0”、美國“先進(jìn)制造業(yè)國家戰(zhàn)略計(jì)劃”、英國“工業(yè)2050戰(zhàn)略”等，均將智能制造作為發(fā)展重點(diǎn)，意圖搶占國際制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)。

經(jīng)過幾十年的快速發(fā)展，我國制造業(yè)規(guī)模躍居世界第一位，建立起門類齊全、獨(dú)立完整的制造體系，但與先進(jìn)國家相比，大而不強(qiáng)的問題突出。2015年5月，國務(wù)院正式發(fā)布我國實(shí)施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略第一個(gè)十年行動(dòng)綱領(lǐng)《中國制造2025》，將智能制造作為兩化深度融合的主攻方向。以《中國制造2025》為總綱，《智能制造發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）》《關(guān)于深化“互聯(lián)網(wǎng)+先進(jìn)制造業(yè)”發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的指導(dǎo)意見》《增強(qiáng)制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力三年行動(dòng)計(jì)劃》《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》等十余份政策文件相繼出臺(tái)，旨在從國家層面引導(dǎo)制造企業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級(jí)，構(gòu)建起以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為代表的智能制造體系。

近年來，智能制造已成為企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的助推器和數(shù)字賦能器，與之相匹配的是企業(yè)產(chǎn)品重構(gòu)、技術(shù)重構(gòu)、業(yè)務(wù)重構(gòu)、能力重構(gòu)、思維重構(gòu)、組織重構(gòu)和商業(yè)模式重構(gòu)。在此背景下，軍工企業(yè)借助智能制造推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型成為必然。一是通過智能制造實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部的精益管理，提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本，借助信息化和智能化工具對(duì)經(jīng)營數(shù)據(jù)進(jìn)行集中管理和深度分析，為企業(yè)經(jīng)營決策提供大數(shù)據(jù)分析支持。二是通過智能制造貫穿全生命周期各個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)上下游企業(yè)間的強(qiáng)強(qiáng)合作，充分挖掘并利用各類資源和能力。三是通過智能制造構(gòu)建敏捷的數(shù)字化設(shè)計(jì)與仿真研發(fā)體系，做到有效的產(chǎn)品配置管理、柔性的數(shù)字化加工、精益的生產(chǎn)管理，滿足多品種、小批量、訂單式生產(chǎn)，更好地服務(wù)用戶日趨個(gè)性化的需求。

航天云網(wǎng)智能研發(fā)與制造在線解決方案

二、軍工企業(yè)智能制造發(fā)展現(xiàn)狀

近年來，我國軍工企業(yè)在智能制造領(lǐng)域開展了積極探索，取得的成績(jī)令人矚目。航天科工智能制造發(fā)展起步較早，于2015年正式上線航天云網(wǎng)，線上依托云端企業(yè)的巨大供求市場(chǎng)，線下依托航天科工的研發(fā)與智力資源，推動(dòng)各類要素資源集聚、開放、共享，提供云制造、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、工業(yè)品商城、金融服務(wù)及高效物流五大服務(wù)。2017年6月，航天科工發(fā)布INDICS工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)，可提供適合不同層次、類型、規(guī)模的企業(yè)，涵蓋IaaS、DaaS、PaaS和SaaS的完整工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)功能，截至2018年，航天云網(wǎng)平臺(tái)用戶已達(dá)128萬。中國電科十四所建成了以“精益研發(fā)、精益制造、精益管理、精益保障、知識(shí)共享”為代表的“四精益一共享”精益研究所，完成了從“物理樣機(jī)”到“數(shù)字樣機(jī)”的轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)了全三維模型從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)的全線貫通和研發(fā)全過程的精細(xì)化管控，多個(gè)項(xiàng)目入選工信部和地方的試點(diǎn)示范項(xiàng)目；紅太陽光電率先在光伏行業(yè)內(nèi)開展“高效電池+智能制造”解決方案的研究，建設(shè)了國內(nèi)首條100MW新一代PERC高效電池智能制造示范線，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率提高20%以上，運(yùn)營成本降低20%以上，產(chǎn)品研制周期縮短30%以上，產(chǎn)品不良品率降低30%以上，單位產(chǎn)值能耗降低10%以上。中船重工面向自身轉(zhuǎn)型升級(jí)，通過廠所合作、研用結(jié)合的模式，實(shí)現(xiàn)了我國船舶智能制造裝備國產(chǎn)化和柔性制造新模式，建成了國內(nèi)先進(jìn)的高技術(shù)船舶分段制造數(shù)字化車間，使我國船舶中間產(chǎn)品智能制造成套裝備及系統(tǒng)解決方案水平步入了國際先進(jìn)行列。中航工業(yè)設(shè)立國家級(jí)“信息化和工業(yè)化深度融合創(chuàng)新體驗(yàn)中心”和“信息化和工業(yè)化深度融合工業(yè)軟件研發(fā)基地”，推動(dòng)先進(jìn)裝備制造業(yè)兩化融合解決方案開發(fā)和產(chǎn)品的發(fā)展應(yīng)用；通過精細(xì)的計(jì)劃安排、精準(zhǔn)的執(zhí)行管控、實(shí)時(shí)的狀態(tài)反饋，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)全過程可視、可監(jiān)控、可協(xié)調(diào)，飛機(jī)裝配配套準(zhǔn)確率達(dá)到99%以上，周期縮短60%，通過柔性生產(chǎn)線的實(shí)際運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了飛機(jī)結(jié)構(gòu)件完全無人工干預(yù)加工模式，生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量得到大幅提高，柔性生產(chǎn)線機(jī)床利用率達(dá)到85%。

雖然我國軍工企業(yè)在智能制造實(shí)踐中進(jìn)行了探索，但是總的來看，對(duì)應(yīng)智能制造數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化三個(gè)階段，大部分企業(yè)尚未實(shí)現(xiàn)數(shù)字化，只有少部分企業(yè)處在網(wǎng)絡(luò)化階段，與真正實(shí)現(xiàn)智能化還有較大差距，主要表現(xiàn)在以下四個(gè)方面。一是在理解認(rèn)識(shí)層面，部分軍工企業(yè)對(duì)智能制造的認(rèn)識(shí)較為局限，如有的企業(yè)認(rèn)為智能制造只是制造環(huán)節(jié)，而本單位主要從事研發(fā)設(shè)計(jì)工作，與智能制造無關(guān)；有的企業(yè)則認(rèn)為智能制造只是簡(jiǎn)單的信息化系統(tǒng)，如OA、MES、ERP等的疊加，未領(lǐng)會(huì)智能制造的實(shí)質(zhì)；還有很多企業(yè)尚未認(rèn)識(shí)到智能制造可以對(duì)本單位數(shù)字化轉(zhuǎn)型帶來的幫助，缺少行業(yè)內(nèi)實(shí)施智能制造的經(jīng)驗(yàn)和案例做法。二是在研發(fā)層面，由于研發(fā)相關(guān)的知識(shí)和工具不易共享，軍工企業(yè)協(xié)同研發(fā)能力有待進(jìn)一步加強(qiáng)，且存在不同單位重復(fù)開發(fā)的情況，造成資源的浪費(fèi)。三是在生產(chǎn)層面，目前一些軍工企業(yè)還是以手工生產(chǎn)方式為主，存在人工成本高、一致性較差、生產(chǎn)資源浪費(fèi)等問題，且軍工企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備利用極不均衡，有的單位生產(chǎn)壓力較大，產(chǎn)能難以跟上要求，而其他單位先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備則閑置無用。四是在流通層面，很多單位在發(fā)展智能制造過程中無法與產(chǎn)業(yè)鏈上下游聯(lián)通，難以實(shí)現(xiàn)貫穿全生命周期的智能制造，且供應(yīng)鏈管理相對(duì)較為落后，導(dǎo)致采購成本居高不下。

三、相關(guān)措施建議

下一步，國防科技工業(yè)主管部門和軍工企業(yè)應(yīng)重點(diǎn)圍繞頂層規(guī)劃、培訓(xùn)宣貫、科技創(chuàng)新、應(yīng)用生態(tài)、資金支持、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、標(biāo)準(zhǔn)等方面展開智能制造布局，推動(dòng)軍工企業(yè)通過智能制造實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

一是加強(qiáng)頂層謀劃，制定并發(fā)布軍工行業(yè)智能制造規(guī)劃、行動(dòng)計(jì)劃、指導(dǎo)意見，圍繞電子、兵器、船舶、核工業(yè)、航空、航天等軍工重點(diǎn)領(lǐng)域智能制造實(shí)際需求，明確發(fā)展目標(biāo)、重點(diǎn)攻關(guān)方向、發(fā)展路徑、配套保障措施等，推動(dòng)各軍工企業(yè)在頂層規(guī)劃引領(lǐng)下快速發(fā)展。

二是加大軍工企業(yè)智能制造宣貫、培訓(xùn)、學(xué)習(xí)力度，積極開展智能制造規(guī)劃、行動(dòng)計(jì)劃、指導(dǎo)意見等的宣貫工作，確保各企業(yè)準(zhǔn)確把握頂層設(shè)計(jì)；定期組織軍工企業(yè)分管智能制造的領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人和業(yè)務(wù)骨干赴發(fā)達(dá)國家、國內(nèi)一流企業(yè)、重點(diǎn)工業(yè)部門參觀訪問，學(xué)習(xí)智能制造先進(jìn)技術(shù)、理念和經(jīng)驗(yàn)；邀請(qǐng)國內(nèi)外智能制造領(lǐng)域知名專家學(xué)者、工業(yè)界人士到各軍工企業(yè)授課，傳播最新理念。

三是在軍工智能制造領(lǐng)域打造若干創(chuàng)新中心，鼓勵(lì)軍工企業(yè)聯(lián)合高校、科研機(jī)構(gòu)、民營企業(yè)等開展智能制造技術(shù)攻關(guān)，加快科技成果轉(zhuǎn)化，扎實(shí)推進(jìn)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息通信技術(shù)與軍工制造業(yè)的深度融合，盡快突破國產(chǎn)軟硬件瓶頸問題，實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)自主可控。

四是引導(dǎo)并鼓勵(lì)軍工企業(yè)優(yōu)先選用國產(chǎn)智能制造解決方案，打造良好的智能制造產(chǎn)業(yè)應(yīng)用生態(tài)，促進(jìn)國產(chǎn)智能制造解決方案核心競(jìng)爭(zhēng)力的不斷提升，實(shí)現(xiàn)技術(shù)的自主可控。

五是鼓勵(lì)軍工企業(yè)重點(diǎn)開展數(shù)字車間、智慧院所和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)，通過工信部智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目、智能制造綜合標(biāo)準(zhǔn)化與新模式應(yīng)用項(xiàng)目、制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展試點(diǎn)示范項(xiàng)目以及國防科技工業(yè)強(qiáng)基工程軍工智能制造專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃等給予充足的經(jīng)費(fèi)支持。

六是在滿足安全的前提下，建設(shè)由物聯(lián)網(wǎng)和務(wù)聯(lián)網(wǎng)組成的軍工行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，其中物聯(lián)網(wǎng)自下而上聯(lián)通生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)線、車間和企業(yè)，務(wù)聯(lián)網(wǎng)則自上而下實(shí)現(xiàn)軍工集團(tuán)之間的協(xié)同設(shè)計(jì)、協(xié)同生產(chǎn)、協(xié)同保障。

七是建議軍工企業(yè)形成優(yōu)勢(shì)力量，在《國家智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》的指導(dǎo)下，進(jìn)一步加快推動(dòng)軍工智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，重點(diǎn)開展技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)和安全標(biāo)準(zhǔn)的制定工作，充分參與已有標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證和試點(diǎn)示范項(xiàng)目建設(shè)，實(shí)現(xiàn)軍工智能制造標(biāo)準(zhǔn)落地。