賈曉軍

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汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障與維修技術(shù)探析

賈曉軍

（揚(yáng)州大學(xué)，江蘇 揚(yáng)州 225002）

對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障與維修技術(shù)展開(kāi)研究，可促進(jìn)對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障的有效維修，減少汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)危害及其不利影響，對(duì)保障汽車(chē)安全行駛及運(yùn)行使用有著十分深遠(yuǎn)的意義。文章通過(guò)闡述汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理，分析汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障，對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障的維修技術(shù)展開(kāi)探討，以期為促進(jìn)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的有序運(yùn)行提供一些幫助。

汽車(chē)；發(fā)動(dòng)機(jī)；常見(jiàn)故障；維修技術(shù)

引言

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)運(yùn)行啟動(dòng)所不可或缺的一項(xiàng)動(dòng)力部件，由于其所處的運(yùn)行環(huán)境較差，進(jìn)而使得實(shí)際運(yùn)行維護(hù)中汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)往往表現(xiàn)出多種不同的故障問(wèn)題，而汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)一旦存在故障，不僅會(huì)不利于其的有序運(yùn)行，還會(huì)帶來(lái)諸多連帶的疑難問(wèn)題所以，開(kāi)展好對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障診斷及維護(hù)工作，是汽車(chē)故障維修中所需研究關(guān)注的一項(xiàng)重要內(nèi)容。

1 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理

汽車(chē)啟動(dòng)運(yùn)行離不開(kāi)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的有力支持，因而汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常被人比作汽車(chē)的“心臟”，并且其還重要決定了汽車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性以及環(huán)保性。對(duì)于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理而言，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)即為一個(gè)能量轉(zhuǎn)換裝置，可將汽油、柴油或者天然氣轉(zhuǎn)化為熱能，依托在密封氣缸內(nèi)燃燒氣體形成膨脹，促使活塞做工，進(jìn)而轉(zhuǎn)化成機(jī)械能[1]。簡(jiǎn)而言之，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是由進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、做工沖程以及排氣沖程四個(gè)沖程組成的工作循環(huán)。

2 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障

2.1 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)啟停故障

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行期間，受汽車(chē)自身重力影響，使得車(chē)輛行駛時(shí)要受到較大的符合，由此對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)各項(xiàng)性能提出了較高的要求，特別是一些較為龐大的車(chē)輛，由于它們存在極大的負(fù)重，進(jìn)而對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)提出了更為嚴(yán)苛的性能要求。因而，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)存在異常狀況，必須要采取及時(shí)有效的處理，否則勢(shì)必會(huì)不利于汽車(chē)的有序運(yùn)行。在各式各樣汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障中，啟停故障是一種較為常見(jiàn)的故障類(lèi)型，且主要表現(xiàn)為汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生冷啟動(dòng)困難，使得汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)時(shí)引發(fā)一定頻率的振動(dòng)[2]。受該種故障影響，在汽車(chē)油壓下降不及時(shí)的前提下停車(chē)，便會(huì)造成汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪減速階段出現(xiàn)無(wú)法正常運(yùn)行現(xiàn)象，于此期間，倘若汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法及時(shí)做換擋操作，則極可能引發(fā)相應(yīng)的安全事故，對(duì)汽車(chē)正常行駛及行車(chē)人員安全造成極大威脅。所以，啟停故障可能會(huì)帶來(lái)極為嚴(yán)重的危害，相關(guān)人員在汽車(chē)運(yùn)行維護(hù)及故障檢修時(shí)必須要提高對(duì)此類(lèi)故障的有效重視。

2.2 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音故障

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行期間，其所產(chǎn)生的噪音十分小或者機(jī)會(huì)沒(méi)有噪音，且發(fā)動(dòng)機(jī)也處在較為穩(wěn)定的狀態(tài)。而倘若汽車(chē)啟動(dòng)運(yùn)行階段，在踩下離合器時(shí)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生如同“鞭炮聲”一樣的異常噪音，或是在汽車(chē)運(yùn)行通過(guò)路障時(shí)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與底座撞擊產(chǎn)生換擋不流暢情況，等等，均屬于十分常見(jiàn)的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音故障情況。一般情況下，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音故障的引發(fā)的主要原因在于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)油塞、汽油燃燒不完全、支架問(wèn)題等情況，應(yīng)當(dāng)集合汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際情況開(kāi)展有效的檢測(cè)排查，以開(kāi)展有效針對(duì)的維修處理，防范因?yàn)槠?chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障所帶來(lái)的不利影響。

2.3 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)放炮震爆故障

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)放炮震爆故障，是因?yàn)槠?chē)發(fā)動(dòng)機(jī)尾部對(duì)應(yīng)排放的氣體濃度過(guò)高。在此類(lèi)故障影響下，汽車(chē)不僅會(huì)加大油耗，還會(huì)對(duì)汽車(chē)使用壽命造成不利影響。由此表明，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行對(duì)于汽車(chē)而言是至關(guān)重要。此外，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)還可能會(huì)出現(xiàn)突發(fā)性的氣缸運(yùn)行故障。對(duì)于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞而言，氣缸構(gòu)成了其中不可或缺的推動(dòng)裝置。倘若氣缸出現(xiàn)相應(yīng)的故障問(wèn)題，則整部汽車(chē)便會(huì)出現(xiàn)油耗加大，且不具備與汽車(chē)相匹配的行進(jìn)動(dòng)力等問(wèn)題，情況嚴(yán)重時(shí)，氣缸故障甚至?xí)龤?nèi)部的發(fā)動(dòng)機(jī)。所以，同樣要提高對(duì)氣缸故障的有效重視，及時(shí)有效地解決汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中的氣缸故障。

3 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障的維修技術(shù)

伴隨現(xiàn)代社會(huì)的不斷發(fā)展，汽車(chē)維修人員必須要提高思想認(rèn)識(shí)，不斷加強(qiáng)對(duì)先進(jìn)維修技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的學(xué)習(xí)汲取，切實(shí)開(kāi)展好對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障的維修工作，如何進(jìn)一步促進(jìn)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的有序運(yùn)行可加強(qiáng)對(duì)下述維修技術(shù)的實(shí)踐應(yīng)用。

3.1 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)啟停故障維修

在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)無(wú)法啟動(dòng)故障時(shí)，首先要對(duì)火花塞進(jìn)行檢測(cè)，因?yàn)榛鸹ㄈ瞧?chē)發(fā)動(dòng)機(jī)得以正常運(yùn)行的重要前提，倘若火花塞出現(xiàn)故障則勢(shì)必會(huì)造成汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)異常。所以，在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)存在有異常時(shí)，應(yīng)當(dāng)將火花塞取下，并檢測(cè)其沾油與否，或者損壞與否，然后借助相關(guān)放電設(shè)備對(duì)其開(kāi)展放電實(shí)驗(yàn)。倘若火花塞存在損壞情況，則應(yīng)當(dāng)及時(shí)更換，并對(duì)油嘴進(jìn)行故障排查。噴油嘴是確保油氣暢通運(yùn)行的前提，噴油嘴出現(xiàn)異常同樣會(huì)使得汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)引發(fā)故障。倘若汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)較為嚴(yán)重的氣缸突發(fā)故障，則應(yīng)當(dāng)對(duì)其中的高壓線進(jìn)行全面排查，保證該部分線路可維持汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行[3]。通常情況下，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)大多保持在中速運(yùn)行狀態(tài)下，由此必須充分接觸氣缸蓋與旋具尖端。經(jīng)由以上一系列的故障排查，倘若汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)并未表現(xiàn)出明顯振動(dòng)狀態(tài)，則應(yīng)當(dāng)評(píng)定汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)存在異常性氣缸電流與否。

3.2 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音故障維修

對(duì)于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音故障維修而言，倘若不斷發(fā)出尖叫聲，則可能是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)邊緣太薄，或是傳動(dòng)的皮帶打滑所造成。倘若是在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后出現(xiàn)金屬撞擊聲，則應(yīng)當(dāng)考慮是否是在氣缸中的混合氣未實(shí)現(xiàn)充分燃燒。與此同時(shí)，此類(lèi)情況應(yīng)當(dāng)檢測(cè)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度情況及燃燒室存在積碳與否。倘若汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在加速時(shí)發(fā)生叩擊聲，大多是因?yàn)槠?chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不佳，氣門(mén)間隙不均勻所造成。倘若汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生斯斯響聲，則可能是因?yàn)檎婵展芷屏阉斐傻恼婵招孤叮M(jìn)而導(dǎo)致汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行效率下降。在出現(xiàn)相關(guān)特殊情況時(shí)，有的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)引發(fā)異常的火花塞炭堆積現(xiàn)象。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)如若出現(xiàn)此類(lèi)故障，則表示汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)未得到常規(guī)的維修保養(yǎng)。所以，為了解決此類(lèi)故障狀態(tài)，對(duì)于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)當(dāng)開(kāi)展好對(duì)其的日常維修及保養(yǎng)工作。具體來(lái)說(shuō)，對(duì)于運(yùn)行時(shí)間偏長(zhǎng)的火花塞應(yīng)當(dāng)開(kāi)展全面的檢測(cè)，防范火花塞發(fā)生漏電等相關(guān)隱患。如此一來(lái)，可確?；鸹ㄈ恼｜c(diǎn)火。除此之外，每隔一定時(shí)間后，便應(yīng)當(dāng)對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞裝置開(kāi)展常規(guī)性檢測(cè)，保證不會(huì)超出兩萬(wàn)公里的持續(xù)行駛距離。

4 結(jié)束語(yǔ)

總而言之，伴隨我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，汽車(chē)廣泛成為人們出行的代步工具，由此隨之也帶來(lái)了各式各樣的汽車(chē)維修問(wèn)題?，F(xiàn)階段，我國(guó)汽車(chē)維修領(lǐng)域在方方面面依舊保持在一個(gè)較為穩(wěn)定的局勢(shì)，然而這并不意味著安全問(wèn)題距離我們很遠(yuǎn)，我們同樣需要提高對(duì)汽車(chē)維修問(wèn)題的有效重視。作為汽車(chē)的重要構(gòu)成部分，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)便時(shí)常會(huì)發(fā)生各式各樣的故障，對(duì)正常駕駛及行車(chē)安全帶來(lái)或多或少的不利影響，所以在發(fā)現(xiàn)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)有故障時(shí)，駕駛員應(yīng)當(dāng)及時(shí)找到專(zhuān)業(yè)的維修人員開(kāi)展檢修處理，維修人員在檢修時(shí)也應(yīng)當(dāng)進(jìn)行全面深入的排查，開(kāi)展科學(xué)針對(duì)的維修，進(jìn)一步確保汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)可有效保持在正常運(yùn)行狀態(tài)下，為駕駛員安全駕駛提供可靠保障。

[1] 杜軍社.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障診斷及維修技術(shù)[J].農(nóng)村經(jīng)濟(jì)與科技, 2017, 28(10):254-254.

[2] 林瀾春.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障案例分析與維修方法探索[J].山東工業(yè)技,2017,12(03):277-277.

[3] 雷星,王艷.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障及維修技術(shù)探討[J].時(shí)代汽車(chē), 2018,2017,09(03):161-162.

[4] 劉強(qiáng).汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障分析及維護(hù)保養(yǎng)措施[J].黑龍江交通科技, 2017, 40(11):143-144.

Analysis on Common Faults and Maintenance Technology of Automobile Engines

Jia Xiaojun

( Yangzhou University, Jiangsu Yangzhou 225002 )

The research on common faults and maintenance technology of automotive engine can promote the effective maintenance of common faults of automotive engine, reduce the harm of automotive engine and its adverse effects, and have far-reaching significance for ensuring safe driving and operation of automobiles. This paper expounds the working principle of automobile engine, analyses the common faults of automobile engine, and discusses the maintenance technology of common faults of automobile engine, in order to provide some help for the orderly operation of automobile engine.

automobile; engine; common fault; maintenance technology

U464

A

1671-7988(2019)09-201-02

U464

A

1671-7988(2019)09-201-02

賈曉軍（1975-），男，揚(yáng)州大學(xué)技師，研究方向：汽車(chē)應(yīng)用與維修專(zhuān)業(yè)。

10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.09.065