清風(fēng)

不久前結(jié)束的2018年臺北國際自行車展覽會上，2018臺北國際自行車展覽會創(chuàng)新設(shè)計(jì)獎獲獎產(chǎn)品集中亮相。本文羅列了46個獲獎產(chǎn)品的相關(guān)信息，供讀者參考。

Digirit Full炭纖維牙盤

Digirit Full碳纖維牙盤可能是有史以來最強(qiáng)健、最耐磨的全碳纖齒盤，其出類拔萃的強(qiáng)健性能來自于特殊的纖維堆棧與一體成形的專利模壓工藝。齒間磨耗面也添加了擁有專利技術(shù)的納米強(qiáng)化粉體，從而打造出獨(dú)—無二的高效能產(chǎn)品。

為了證實(shí)該全碳纖維牙盤之耐用性，除了通過專業(yè)騎乘者的測試之外，產(chǎn)品更完成了25 000 km的模擬損耗測試，同時也通過了ISO的疲勞測試。

BESV JR1電動公路自行車

BESV JR1智慧電動公路車，具有輕量化的車身設(shè)計(jì)及充沛電量，使廣大消費(fèi)者能輕松享受公路車騎乘樂趣，盡情奔馳于長距離路線。

JR1流線的整合式車架搭載了具有強(qiáng)大動力的電機(jī)，并在彎把上整合了動力控制界面，讓騎行者以簡便、舒適的方式調(diào)整動力輔助模式（具有3個調(diào)整模式）。在智慧動力模式（Smart Mode）下，騎行狀況及腳踏力量能被電腦偵測并加以分析，之后電機(jī)自動輸出騎行者所需的輔助動力，提供順暢、舒適騎行體驗(yàn)。JR，1的數(shù)字顯示屏能顯示實(shí)時數(shù)據(jù)，并且易于讀取，讓騎行者可以專注于路況，提升騎乘安全性。

志慶（Neco）5+腳蹬

Nec0 5+腳蹬使用固定閂鎖，可以在不使用工具的情況下安裝和拆卸腳蹬。該產(chǎn)品擁有由鋁制成的踏板主體，由鉻合金制成的主軸和密封軸承。

這款產(chǎn)品主要有兩個優(yōu)點(diǎn)：首先，當(dāng)打包自行車或?qū)⒆孕熊嚪湃肫嚭髠湎鋾r，腳蹬可以輕易拆卸而不會占用空間，這對于折疊自行車特別有用。其次，在騎車者停放自行車之后，可以容易地移除腳蹬，以減少自行車被盜的可能性。

THRUST ARROW腳蹬

THRUST Arrow可調(diào)式腳蹬的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，讓使用者可在53～59 mm范圍內(nèi)調(diào)整Q-Factor（一側(cè)曲柄的外側(cè)到另一側(cè)曲柄的外側(cè)之間的垂線的距離）。透過Q-Factor的調(diào)整可讓使用者建立正確的騎乘姿勢，以降低運(yùn)動傷害的可能性。

安裝該腳蹬后，只要松開一顆踏板上的固定螺絲，并依照軸心管件上的數(shù)字刻度移動，使用者便能輕易地調(diào)整到理想的Q-Factor。此外，THRUSTAITOW采用Xpedo三軸承設(shè)計(jì)，搭配堅(jiān)固的62mm加大踏面，可實(shí)現(xiàn)最大騎乘功率傳輸。

桂盟全新Z1eHX電動自行車鏈條

針對電動自行車市場中置電機(jī)車型的單速和內(nèi)變速車款發(fā)展趨勢，桂盟（ KMC）推出了全新設(shè)計(jì)的Z1eHX鏈條產(chǎn)品。

創(chuàng)新獨(dú)特O型鏈片：外觀能較以往8字型鏈片增加，15%包覆面積，增強(qiáng)鏈條與齒盤的結(jié)合密合度，并能強(qiáng)化穩(wěn)定性，保障安全性，完美傳導(dǎo)電機(jī)的驅(qū)動力量。 新一代腰身導(dǎo)角設(shè)計(jì)：鏈片內(nèi)側(cè)制作特長腰身，經(jīng)過精確計(jì)算的鏈片加寬加厚的曲線，能加快入齒速率，降低騎行噪音，讓傳動系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)更流暢更安心。

絕佳的耐受力：中置電機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時對鏈條能產(chǎn)生極大作用力，最高達(dá)10 787 N以上，相當(dāng)一臺小型汽車的重力。Z1eHX的耐受力高于國際標(biāo)準(zhǔn)值33%，足以輕松應(yīng)對中置電機(jī)產(chǎn)生的作用力。

高嵌合力強(qiáng)化耐磨性：強(qiáng)化鏈軸設(shè)計(jì)，展現(xiàn)高嵌合力，耐磨耗再升級，使用壽命提升30%。

SpeedLink油壓連接系統(tǒng)

SpeedLink油壓連接系統(tǒng)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)使油壓剎車更易于安裝和調(diào)整，并使其復(fù)雜的設(shè)計(jì)更加簡化。

產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：

1.操作更快，只需要很少的步驟來設(shè)置;

2.維護(hù)更方便，不需要特殊工具，僅需10 mm開口扳手;

3.更靈活的走線，可依需求調(diào)整走線方向;

4.節(jié)約成本，SpeedLink可重復(fù)使用，消費(fèi)者無需為每次維修重復(fù)購買零件，因?yàn)橹挥?個主要部件和1種油壓管便能夠支援大多數(shù)剎車系統(tǒng)，車店也無需準(zhǔn)備大量零部件。

因此，SpeedLink不僅從功 能和成本上解決了車店和消費(fèi)

者面臨的問題，也是第一款通用于各種不同規(guī)格的油壓連接 套件。

Foss零阻力靜音花鼓

Foss零阻力靜音花鼓采用了一種特殊的棘輪結(jié)構(gòu)，不踩踏時棘輪會自動分離，進(jìn)入零阻力靜音的狀態(tài)。在長途騎行中，當(dāng)車手雙腿疲勞停止踩踏時，棘輪會自動退開，使輪組可以保持在只有兩個培林自行運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)。

由于棘輪不接觸摩擦，速度的慣性消耗可以降至最低程度，尤其在長途旅程中，可以讓選手減少體力耗損并在騎行中能充分休息，提升騎行者的騎行耐力。在這個過程中花鼓會保持靜音狀態(tài)，讓使用者充分享受寧靜的騎行。

TRP電動登山自行車用碟剎

隨著電動登山自行車的出現(xiàn)，騎行者可以騎得比過去更遠(yuǎn)、更快。TRP推出的電動登山自行車碟剎，提出了一個全新的產(chǎn)品概念來滿足這個新騎行趨勢的要求。

對于電動登山自行車而言，對整車的輕量化要求逐漸降低，所以TRP做出了2.3 mm的碟盤厚度設(shè)計(jì)，此設(shè)計(jì)可以減低8%的碟盤溫度，降低超過40%的應(yīng)力變形量。而新的碟剎卡鉗設(shè)計(jì)，除了兼容于新的碟盤外，上抽式的剎車來令片更換設(shè)計(jì)，也可以讓用戶在使用較重的電動自行車時，能夠較簡易輕松地置換來令片。混合式的活塞設(shè)計(jì)，除了可以提供較佳的隔熱效果外，也能確?；钊倪\(yùn)作順暢。

Zero車把和立管

車把部分的特點(diǎn)如下：

1.車把中間的部位加寬，有足夠的空間可以加裝車燈、碼表架、休息把等;

2. 20 mm的外擴(kuò)寬度提供更好、更協(xié)調(diào)的操控;

3.更下沉的手握的位置及外擴(kuò)角度，更利于沖刺及操控;

4.依人體工學(xué)及流體力學(xué)設(shè)計(jì)的錐型彎把，能帶來更好的沖刺及巡航效果;

5.內(nèi)走線可兼容機(jī)械或電子變速，以及機(jī)械或油壓剎車;禧瑪諾（ SHIMAKIO） D12新款的連接器（EW-RS910）可安裝在車把的尾端。

立管部分的特點(diǎn)如下：

1.錐型的3D鍛造造型設(shè)計(jì)，與車架上管搭配起來更有整體感;

2.管身完美結(jié)合了流體力學(xué)與剛性的要求;

3.整合式的碗組上蓋、墊片、頂蓋設(shè)計(jì)，并且可很容易地替換成市面上標(biāo)準(zhǔn)的碗組上蓋及墊片;

4.支持禧瑪諾（ SHIMANO） D12內(nèi)走線。

信隆SPD-600升降座管

信隆SPD-600升降座管具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1.針對不同騎乘者、不同路段，可隨意調(diào)整高度以達(dá)到最舒適騎乘狀態(tài);

2.順暢升降、自由定位，定位鎖死堅(jiān)固，能快速打開或鎖緊;

3.只需單手撥動油氣壓調(diào)節(jié)桿就能達(dá)到座墊迅速且隨意升降的目的;

4.專利防盜座束、螺帽及Y型螺絲，通過座束扣咬螺帽的方式，實(shí)現(xiàn)防盜功能。

信隆車料（SATORI）GLIDERII避震立管

GliderⅡ集精密加工鋁材、自潤軸承、高密度避震裝置于一身，是一支高性能的避震立管。Glider Ⅱ能應(yīng)對各種崎嶇不平路面，吸收騎行時的震動，減少自行車操控部件的上下擺動，提供給車手更舒適的騎乘體驗(yàn)。該產(chǎn)品除了可以使用簡易工具進(jìn)行避震行程的微調(diào)，廠商同時也提供不同規(guī)格的避震部件，以滿足不同

騎行環(huán)境的需求。

信隆車料（ SATORI）S'PRESSO-R線控開關(guān)

S'PRESSO-R是一款安裝于公路車彎把的升降座管線控開關(guān)，S'PRESSO-R可安裝于剎車把手的下方，不論騎行者的手是握剎車把位或是彎把下把位，均可使用此升降座管線控開關(guān)。

Airstep腳踏打氣筒

新型Airstep腳踏打氣筒結(jié)合經(jīng)典打氣筒的優(yōu)點(diǎn)和德國的制造技術(shù)，產(chǎn)品擁有高質(zhì)量材料、精心構(gòu)思的結(jié)構(gòu)、友善體貼的使用特性。例如，大型壓力表和整合型管線儲存空間，打造全新操作體驗(yàn);堅(jiān)固的鋁制腳踏板符合人體工學(xué)，能毫不費(fèi)力地達(dá)到最高700 kPa的有效泵送壓力。Airstep腳踏打氣筒讓充氣過程迅速、舒適、輕松。

VAZALAB B3F動態(tài)座管

使用傳統(tǒng)的固定鞍座和座管，車手在騎行時鞍座會妨礙車手骨盆的運(yùn)動，同時來自地面的震動會直接傳達(dá)到骨盆，從而造成疼痛和不便。普通的避震座管雖然能部分改善這些問題，但是仍存在可能導(dǎo)致影響車手騎行速度的矛盾。

B3F座管能幫助車手提升騎行速度并減少騎行過程中臀部的不適感，該款產(chǎn)品采用了能根據(jù)車手動作做出反應(yīng)的3-Way Stabilize技術(shù)。產(chǎn)品使用的Formega（高彈性橡膠）能使鞍座向三軸（X-Y-Z）移動，從而達(dá)到輔助車手大腿根后側(cè)的肌肉和臀部肌肉運(yùn)動的目的。

B3F座管的性能特點(diǎn)：

1.Formega的彈}生能吸收來自地面的震動;

2.以Formega中心軸為基準(zhǔn)向三軸移動，在騎車時不會有力量的損失，車手在踩踏腳蹬導(dǎo)致Formegade產(chǎn)生的彈性，可以增加傳導(dǎo)力量，從而提高速度;

3.可以讓鞍座和車手成為一個整體，同步的自然移動重心，車輛在過彎時自行車的傾斜角度會減少，從而提高安全指數(shù)，減少速度損失;

4.騎行中如遇急剎車，車手的重心與鞍座一起向前移動形成緩沖，防止翻車事故的發(fā)生，提高穩(wěn)定性;

5.Foremega的互動性可以緩解因騎手左右腿長度不同引起的受力不均問題。

MEACHOW ME-002后視鏡

本款產(chǎn)品的特點(diǎn)有：

1.直接有效提高騎行者在白天與晚上的安全性;

2.光學(xué)鍍膜鏡片解決強(qiáng)光時反光刺眼的問題，獨(dú)特折收設(shè)計(jì)防止碰撞發(fā)生;

3.兼容多數(shù)車種，拆卸簡易，能方便轉(zhuǎn)移到其他車款上。

ME-002后視鏡主體為環(huán)保耐沖擊材料，具有彈性吸震效果，能有效降低撞擊傷害。簡潔化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與環(huán)保原料的應(yīng)用，提高的不止是騎行的安全，更讓愛車與美學(xué)完美結(jié)合成一體！

TCS 2.0車圈

TCS 2.0引進(jìn)了更穩(wěn)健、易于安裝且可靠的無內(nèi)胎系統(tǒng)。沿TCS 2.0輪圈中央的凹槽安裝全新的尼龍襯帶，可預(yù)防無內(nèi)胎襯帶在幅條孔處松脫，并且在輪胎及輪圈間形成平滑連續(xù)的界面。同時，安裝牢固的尼龍襯帶能為原本就服帖、延展性佳的TCS膠帶提供更佳的氣密性。

GTM-BC946P工具水壺架

因考慮到單獨(dú)在車架上放置維護(hù)工具時，騎行的過程中容易發(fā)出聲響，因此設(shè)計(jì)師做了一個整合性設(shè)計(jì)，將工具結(jié)合于水壺架中，并修正了一般結(jié)合工具水壺架背板厚度較厚的問題。隱藏式背板的設(shè)計(jì)讓水壺抽取更順暢，并且攜帶工具更便利。

傲月（MOON SPORT）CERBERUS尾燈

Cerberus是自行車燈行業(yè)內(nèi)率先采用三面COB光源（將LED芯片直接貼在高反光率的鏡面金屬基板上的高光效集成面光源技術(shù)）的嶄新設(shè)計(jì)的尾燈。它能夠解決以下各種問題：

1.可以大大提高對自行車駕駛者的側(cè)面能見度;

2.改善騎自行車常遇到的一些交通事故，如可以減少后端或側(cè)面的碰撞;

3.讓道路上其他車輛駕駛者注意到自行車的側(cè)面。

KS LEV Integra 272升降座管

作為全球升降座管領(lǐng)軍品牌，KS提供了目前市場上罕見的一款直徑為27.2 mm的高端且輕量化的升降座管。與過去的產(chǎn)品相比較，KS進(jìn)一步升級LEV Integra272升降座管的性能。除了提供最大，120 mm的行程，更采用升級的油氣分離系統(tǒng)，精準(zhǔn)的活塞設(shè)計(jì)再搭配合理的空氣與油比例，達(dá)到此產(chǎn)品中實(shí)現(xiàn)最有效率的驅(qū)動的目的。KS專利的止逆軸承與銅條槽結(jié)合，可將產(chǎn)品配合件的公差保持在最低限度，從而達(dá)到更緊密的結(jié)合。

LEV Integra 272研發(fā)的初衷是為了更好地滿足難度日益提升的登山車賽事的需求，而后來發(fā)現(xiàn)，這款避震座管在公路越野車上應(yīng)用也相當(dāng)合適，這能讓公路越野的騎行更具樂趣。有了LEV Integra 272的上市，相信未來的登山車及公路越野車車架的發(fā)展會更值得期待。

成貫（INFINI）TRONI-280R警示燈

成貫（ INFINI）帶來的新品-TRON l-280R，完美呈現(xiàn)了一個結(jié)合穿戴功能的警示燈概念。TRON是一個擁有360。警示照明效果的尾燈，不論從哪個角度都能擁有全方位的警示效果?？商峁┖懔炼巫罡?0 Im亮度輸出，并能在日間閃爍模式時提供更高的50 Im瞬間閃爍亮度，大大提高日間使用的安全性。

TRON充電尾燈采用背夾式設(shè)計(jì)，方便固定在多種地方，可適用多種使用情境，另有主燈低電量提醒、剩余電量查詢、模式記憶等功能，并達(dá)到IPX4防水等級。

Push'n-Turn Expander碗組緊固器

全新設(shè)計(jì)的碗組緊固器，讓組裝更簡單且更快速。質(zhì)量（重量）僅19.5 g，且零件數(shù)比傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)都更少。

HYCORE T-1車輪

HYCORE T-1是一款“智慧”的自行車輪，它具有很多電動自行車上才具備的功能。若將一般自行車的后輪換成T-1的話，普通自行車就成為一臺能滿足多種需求的電動自行車。而且，在組裝Hycore T-1的過程中，沒有一般電動自行車那么復(fù)雜。

Foldylock Clipster折疊車鎖

Foldylock Clipster是一款可穿戴的折疊鎖，通過一個內(nèi)置的卡扣使得它可以輕松別在騎手的腰帶上、褲子上或者包上。

這款車鎖只有1 kg，并榮獲SOLDSECURE銀級獎?wù)?，是目前此類產(chǎn)品中最輕的鎖之一。輕量化的特點(diǎn)和簡潔的構(gòu)造，使得Foldylock Clipster成為可隨身攜帶到任何地方的鎖具。

優(yōu)力鎖業(yè)（ULAC）TRON-XD車鎖

TRON-XD是世界上率先

使用指紋辨識功能的U形鎖。用于防護(hù)自行車、電動自行車及鐵門安全時，不再需要鑰匙或密碼。鋁合金鎖勾設(shè)計(jì)，兼顧輕量化與安全性。

TRON-XD結(jié)合智能生物指紋辨識技術(shù)與創(chuàng)新的硅膠包覆鋁合金工藝，為用戶的自行車提供安全的同時也免于刮傷。

昂飛EMFISS Transformer tool工具系統(tǒng)

EMFISSI Transformer tool是一個為城市通勤者全新開發(fā)的工具系統(tǒng)，使用者可依自身風(fēng)格與需求去搭配，并組合成一組簡單好用的高質(zhì)量自行車工具。

祐泰（Roxim）Z4E PRO車燈

Roxim成功將遠(yuǎn)光燈與近光燈整合，研發(fā)出24E PRO車燈，這款產(chǎn)品同時也符合ECERl13/R，10規(guī)范。24E PRO車燈能應(yīng)用于規(guī)格繁雜且對質(zhì)量（重量）有嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)的高速電動自行車中，例如電動登山自行車，也能讓電動城市自行車同步享受到遠(yuǎn)光燈照明帶來的絕佳夜景視角。24E PRO的極廣度照明提供了優(yōu)秀的照明表現(xiàn)，亮度高達(dá)900 1m。附加的線控按鈕能切換遠(yuǎn)燈模式，十分便利。

Zwift騎行訓(xùn)練系統(tǒng)

通過使用大型多人游戲技術(shù)，Zwfi將自行車騎行這一戶外健

身活動帶入室內(nèi)，服務(wù)全球最大的騎車人群。

使用Zwift，不僅可以成為惡劣天氣和忙碌工作時的最佳訓(xùn)練方式，也能讓室內(nèi)訓(xùn)練的效率和針對性變得更有趣，同時提高自行車訓(xùn)練的社交屬性。

BERYL LaseHight Core激光投影自行車燈

BERYL最新出品的LaseHight Core激光投影車燈，它會在車輛前6m外投影出綠光自行車圖案，提醒道路上其他車輛、行人注意自行車的到來，盡可能避免意外發(fā)生。

五揚(yáng)Trieye自行車眼鏡

騎自行車時的交通安全是大家關(guān)心的話題。在沒有后視鏡的自行車上，轉(zhuǎn)過頭去看后面的車況既困難又存在危險。

Trieye是一款全新的自行車眼鏡，它配有一體式后視鏡，讓您在騎行時只需簡單的傾斜頭部就可以留意后面的道路。