剛結(jié)束克羅地亞為期兩周的訓練營，返抵國門的美銀，已經(jīng)開始為新賽季備戰(zhàn)。從2017年加盟頂級職業(yè)車隊（巴林一美利達車隊）以來，轉(zhuǎn)眼王美銀已經(jīng)來到個人的第3個賽季。今年不僅車隊的陣容更加強大，包含美利達碟剎版用車的進駐，以及邁凱輪與車隊合資的大消息，都為巴林一美利達車隊帶來全新的氣象。以下為記者專訪王美銀的訪談內(nèi)容：

記者：回顧前兩個賽季，2017年，美銀參與了許多高級別的單日賽，2018年更多的是多日賽，有感受到這兩種屬性的賽事的差異嗎？畿否和我們分享二者的不同？

王美銀：一開始一些大的單日賽，對我來說完成也是特別困難。第一次進歐洲，開始在歐洲比賽，就讓我感覺不適應。車隊在觀察我的表現(xiàn)后，在這個賽季改變我的出賽任務，我可能還是適合多日賽的跑法，這樣更能發(fā)揮出自己的水平。能夠完成車隊交付給我的任務，感受到自己的進步，這方面還是很不錯的。

以單日賽來講，賽程當天就必須發(fā)揮自己所有的能量，不管是在前50km、，100 km堅定突圍，或者幫助隊友也好，協(xié)助到一個地方，當天的比賽就算結(jié)束了，節(jié)奏和強度都要比多日賽更高;而多日賽要考量到單站和總成績選手的目標，在不同的線路和賽段上，會有不同的任務，兩種比賽的屬性還是很不一樣的。

記者：參賽里程方面，美銀認為自己身體可以負荷更高里程的項目嗎？

王美銀：我感覺第一年比較困難一些，因為是第一次到歐洲參加頂級賽事，不管是線路和節(jié)奏，都不懂得掌握和分配;到了第二年就感覺自己很熟悉了，年未能在秋季古典賽完賽，對我來說也是很大的進步。只要能長時間在歐洲，適應了環(huán)境和時差，自然而然也會很好地發(fā)揮自己的水平，通常在調(diào)整后第2～3天（場）狀態(tài)最好。新的一年，我也有機會和體育主管里克-費爾布魯赫（RikVerbrugghe）在比利時進行移地訓練，我會把握難得的機會，更好地展現(xiàn)自己的能力。

記者：2019年車隊加入不少新成員，美銀感覺車隊的氛圍有什么樣的轉(zhuǎn)變？

王美銀：總的來說，大家相處還是比較融洽的，每個隊員都很積極地展現(xiàn)自己，在新賽季爭取表現(xiàn)的機會?，F(xiàn)在車隊整體實力非常強，士氣也很高漲，我們也是希望自己能幫助車隊拿到更好的成績，就看在場上怎么去表現(xiàn)。無論是協(xié)助隊友或突圍，只要把自己的部分做到最好，就能獲得車隊安排，參與更多重要的賽事項目。

記者：2019即將換上碟剎車款，在訓練營小試身手的心得是？

王美銀：我感覺碟剎版的銳克多，在整體的硬度和破風效能，以及沖刺的速度上有所提升，外形上給人感覺也更舒服。碟剎帶來的好處，最主要還是在雨天，可以讓下坡制動的效果更加出色，整體給我的感覺要好很多，我非常喜歡這一款碟剎車。

記者：這次訓練營有特別針對囤隊計時賽調(diào)整，美銀和隊友們配合的心得是什么 ，

王美銀：因為我們現(xiàn)在整體實力非常強，我們在團隊計時賽方面，應該有機會爭取分站好成績，所有選手都要配合默契、掌握技術(shù)，嘗試鍛煉自己的計時技能。我騎上新的計時車，感覺還是不錯的，不論在速度和硬度方面都不錯。除此之外，車體的重量也減輕了不少。

記者：得知邁凱輪和車隊合資的大消息，美銀的感受是怎么樣的？

王美銀：我們能和邁凱輪集團合資，加入一個這么大的贊助商，整個車隊都是非常開心的。我們也是需要用成績證明自己，給贊助商更多的回饋。

記者：目前有國內(nèi)參賽的計劃嗎？

王美銀：會參加一場全國冠軍賽，通過這場賽事，取得全國錦標賽的參賽資格，這兩場是一定會爭取的。除此之外，美利達在中國最大的活動美利達杯，或其他國內(nèi)活動的邀約，都會盡量出席，和國內(nèi)的車迷朋友們見面。

記者：心中還有什么目標等待完成？

王美銀：現(xiàn)在只是把自己的職業(yè)做好，要學的東西還很多，這兩年能抓住這個機會，多加鍛煉、磨煉自己，讓自己成長起來還是很重要的，一步一步來。不光是盡自己的一份力，新賽季更希望自己能堅持到最后，也就是把沖刺選手或總成績選手保護到最后階段，這是我給自己的期許;和去年一樣，我把參加大環(huán)賽作為自己的目標，假如一切順利，我想在環(huán)西班牙會有機會。

記者：有利用冬季修整的時間，做什么讓自己放松的事嗎？

王美銀：就是陪陪家人，我和妻子會出去散散心，盡情享受輕松愉快的日子。

（來源：“美利達中國”公眾號）