張中

一人、一車、一行囊、一萬兩千公里的騎行之旅，踏遍祖國山川湖海，看慣雨雪風霜……這是多少文藝青年們的夢想，但又有多少人這輩子能奮不顧身地走上一回，圓了自己的夢想？

今天的主角--66歲的郭海吉，從山東威海出發(fā)，現(xiàn)在正獨自騎行在去往海南的路上。

萬里征程

—人、一車、一行囊、—萬兩干公里的騎行之旅，踏遍祖國山川湖海，看慣雨雪風霜…--這是多少文藝青年們的夢想，但又有多少人這輩子能奮不顧身地走上一回，圓了自己的夢想？

今天的主角-66歲的郭海吉，從山東威海出發(fā)，現(xiàn)在正獨自騎行在去往海南的路上。

“我叫郭海吉，1952年出生，新疆阿勒泰人，年輕時是一位地質(zhì)工作者，退休后定居在山東威海。當?shù)仳T行圈的朋友們都喊我叫大石頭…一”見到他時，根本無法相信眼前這位精神矍鑠、膚色黝黑的老大哥，三年前曾面臨著癌癥的困擾，在手術(shù)臺上與死神斗爭，掙扎于生死邊緣。

聊到這次單車旅行，郭海吉感觸頗深。也許是因為年輕時地質(zhì)工作者的經(jīng)歷，郭海吉對戶外騎行運動有著一種特殊的情感，“很早就許下愿望，想帶上單車騎遍祖國的名山大川！”

然而就跟大多數(shù)人一樣，無數(shù)次燃起的雄心斗志都被一句“來日方長”消磨殆盡。直到三年前郭海吉在醫(yī)院被查出胃部有癌前病變，突如其來的噩耗讓他對往后的日子產(chǎn)生了緊張感。與此同時，他身邊有一位81歲的老師傅，兩年前身體倍兒棒，可是這兩年眼看著身體狀況急轉(zhuǎn)直下。

“再不出發(fā)，可能這輩子都沒有機會了！”郭海吉感嘆道。

他沒有選擇開刀手術(shù)，在經(jīng)過很長一段時間的中醫(yī)治療后，郭海吉的病情逐漸康復。2018年11月，郭海吉踏上了自己的單車圓夢之旅一一從山東威海出發(fā)，沿海岸線一路南下，途徑江蘇、上海、浙江、福建、廣東，最后抵達海南，接著再沿京廣線，經(jīng)廣東、湖南、湖北、河南，最終返回山東，全程—萬兩干公里。目前郭海吉已經(jīng)順利抵達廣州，正向著海南騎行前進。

每到達一個地方，郭海吉都會去當?shù)剜]局蓋郵戳，并寫下簡短的日記。

始于足下

郭海吉把自己的“坐騎”一一倍速出行電助力自行車，當作一路相伴的“戰(zhàn)友”。

郭海吉講到，雖然自己是自行車騎行愛好者，經(jīng)常鍛煉，但是在沒有隊友、沒有后勤車提供援助的情況下，馱著五十多斤的行李，長途奔襲—萬多公里，這樣的強度不管對生理和心理都是殘酷的考驗，即便是年輕力壯的小伙子也不一定受得了。自己大病初愈，能毅然決然地逐夢上路，很大程度上是因為有這輛倍速出行電助力自行車。

“在平路和下坡，它就和普通山地車一樣，遇到上坡和大逆風，只要開啟電助力模式，這輛倍速出行電助力自行車就會將我腳踩踏的力量放大，幫我減輕體能負擔。從出發(fā)到現(xiàn)在已經(jīng)四十多天了，平均下來每天要騎行一百多公里，加上負重和爬坡，如果騎普通自行車，膝蓋可能早就扛不住了?！绷钠疬@輛高科技戰(zhàn)車的特點，郭海吉如數(shù)家珍，“在城市騎行，經(jīng)常需要推車上人行天橋，平時空車推上去都費勁，更別說馱著五十多斤的行李，而倍速出行電助力自行車還專門設(shè)置了推行輔助模式，特人性化！”

“倍速出行電助力自行車在山東威海也有許多車友在騎，但長途騎旅這還是第一次。出門之前我也有許多顧慮，比如續(xù)航會不會不夠用，中途電路會不會出現(xiàn)故障，現(xiàn)在這些疑慮都煙消云散了?！惫＜f道，“印象最深的是進入福建之后，一個人在崇山峻嶺中騎行，有時候騎幾個小時都見不到一個人。那個時候出來騎行快四十天了，心理情緒也在慢慢發(fā)生轉(zhuǎn)變，偶爾會感到孤獨和麻木，尤其是在那種荒山野嶺的環(huán)境中，人顯得更加脆弱。如果那個時候體能崩潰或者出現(xiàn)運動損傷，我很可能就選擇回去了。所以我很感謝這輛車，是它幫助我實現(xiàn)了夢想?！?/p>

得知郭海吉老爺子的事跡，倍速出行電助力自行車的工作人員們也深感榮幸。當郭海吉騎行到深圳時，倍速出行的工作人員早早就準備著，為郭大爺和他的愛車接風洗塵。

倍速出行品牌負責人鄭亮先生表示：“電助力自行車是一款充滿人文關(guān)懷的產(chǎn)品，通過現(xiàn)代科技，讓大家拋開體能負擔，都能體驗到戶外騎行的樂趣，騎得更高更遠，去看更多更美的風景。能助力郭海吉老先生實現(xiàn)夢想，我們感到非常開心和榮幸。通過各種路況和天氣環(huán)境，一萬兩千公里的連續(xù)騎行，這也是對我們產(chǎn)品品質(zhì)的最好見證?！?/p>

郭海吉老先生還表示，這次中國南北穿越騎行之旅只是一個開始。通過這次騎行，他的身體和精神狀態(tài)變得更好了，對這款倍速出行電助力自行車在長途騎行中的性能表現(xiàn)也更有信心了。他計劃，2019年6月再次出發(fā)，騎行東北三省以及河北、內(nèi)蒙古;2020年騎行西南云貴川，重走長征路！