陳棟棟
中國(guó)重汽、山東重工、濰柴動(dòng)力董事長(zhǎng)譚旭光。視覺(jué)中國(guó)
“所有領(lǐng)導(dǎo)干部辦公室的沙發(fā)全部取締,辦公室由封閉門(mén)變成透明玻璃門(mén),讓大家在陽(yáng)光下透明工作、接受監(jiān)督?!?0月21日,在中國(guó)重汽與山東重工重組后的第一次領(lǐng)導(dǎo)干部會(huì)上,同時(shí)擔(dān)任中國(guó)重汽、山東重工、濰柴動(dòng)力、濰柴集團(tuán)董事長(zhǎng)的譚旭光燒了一把火。
他還放出狠話:對(duì)混日子、不作為的領(lǐng)導(dǎo)干部、管理人員、一般員工要堅(jiān)決依法依規(guī)清理出去?!皬慕裉扉_(kāi)始我不會(huì)再讓步。”
與上次的“內(nèi)部講話”流出不同,這次中國(guó)重汽主動(dòng)公開(kāi)了“內(nèi)部講話”。在這篇不足4000字的講話錄音整理稿中,譚旭光推進(jìn)中國(guó)重汽改革發(fā)展的決心顯露無(wú)遺。
與此同時(shí),坊間傳言已久的濰柴集團(tuán)入股雷沃重工的消息也得到證實(shí)。
種種跡象表明,譚旭光正加速推進(jìn)他的“千億美元”產(chǎn)業(yè)帝國(guó)。
譚旭光表示,中國(guó)重汽集團(tuán)有限公司(下稱(chēng)“中國(guó)重汽”)下一步要全面啟動(dòng)第二輪的深化改革工作。
“要徹底改變發(fā)展生態(tài),中國(guó)重汽所有領(lǐng)導(dǎo)干部必須在改革面前政治站位高,現(xiàn)在不是商量如何改革,而是必須堅(jiān)定執(zhí)行改革決議?!弊T旭光在會(huì)上說(shuō)。
譚旭光在講話中談及關(guān)于“當(dāng)前的改革問(wèn)題”,首先是高效透明化建設(shè)集團(tuán)總部。
他說(shuō),改革是持續(xù)的,每年都要改革。改革要實(shí)現(xiàn)以上率下,前段我們已經(jīng)把生產(chǎn)一線辦公室的沙發(fā)全部取締了,下一步總部除了會(huì)議室、會(huì)見(jiàn)室外,所有領(lǐng)導(dǎo)干部辦公室的沙發(fā)全部取締。所有領(lǐng)導(dǎo)干部辦公室由封閉門(mén)變成透明玻璃門(mén),讓大家在陽(yáng)光下透明工作、接受監(jiān)督。
譚旭光“覬覦”中國(guó)重汽的沙發(fā)可謂由來(lái)已久。
早在6月17日,剛剛結(jié)束在日本東京創(chuàng)新中心考察的譚旭光回到濟(jì)南就調(diào)研了中國(guó)重汽章丘工業(yè)園。
在生產(chǎn)一線考察過(guò)程中,當(dāng)看到車(chē)間辦公室的沙發(fā)后,他當(dāng)即表示:生產(chǎn)一線辦公室的沙發(fā)必須統(tǒng)統(tǒng)“砸掉”!
譚旭光說(shuō),辦公室不是讓人享受的地方,濰柴20年前就已經(jīng)將生產(chǎn)車(chē)間的沙發(fā)全部清除,中國(guó)重汽要立即開(kāi)展一場(chǎng)“生產(chǎn)一線消滅沙發(fā)運(yùn)動(dòng)”。
他強(qiáng)調(diào),車(chē)間主任是生產(chǎn)一線的頭雁,只有轉(zhuǎn)變作風(fēng),走出辦公室,現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題,和職工打成一片,為職工做出表率,才能讓職工心情舒暢地工作,才能生產(chǎn)出高質(zhì)量的產(chǎn)品。
“集團(tuán)總部要在發(fā)展中進(jìn)一步優(yōu)化、精干人員,高效為一線提供服務(wù)。所有會(huì)議研究決定的事項(xiàng)必須有明確的責(zé)任單位、責(zé)任人、完成時(shí)間,任何部門(mén)和個(gè)人不能說(shuō)不,只能回答怎么才能更好地完成任務(wù),否則就讓你下崗?!弊T旭光說(shuō),管理團(tuán)隊(duì)要以上率下,要實(shí)現(xiàn)世界一流,從現(xiàn)在起就要“一天當(dāng)兩天半用”,就要“扒一層皮”。
備受外界關(guān)注的中國(guó)重汽高管調(diào)整也正式公開(kāi):山東重工黨委充實(shí)調(diào)整中國(guó)重汽領(lǐng)導(dǎo)班子,王勇任中國(guó)重汽黨委委員、黨委副書(shū)記、常務(wù)副總經(jīng)理;不再擔(dān)任濰柴集團(tuán)黨委副書(shū)記、黨委委員、董事職務(wù)。
譚旭光說(shuō),山東重工集團(tuán)有限公司(下稱(chēng)“山東重工”)和中國(guó)重汽此次重組,開(kāi)創(chuàng)了我國(guó)先整合后重組的獨(dú)特模式,為我國(guó)大型國(guó)有企業(yè)重組提供了典范案例。這樣的重組既有利于重組成功,也有利于在重組中掌握情況,統(tǒng)一思想,開(kāi)展工作。
在談及改革問(wèn)題時(shí),譚旭光還要求立即啟動(dòng)中國(guó)重汽二級(jí)單位改革。
“二級(jí)單位要按照集團(tuán)的改革模式和要求有序推進(jìn)改革工作,誰(shuí)先完成改革誰(shuí)先薪酬套改,公開(kāi)透明建立干部能上能下、員工能進(jìn)能出、薪酬能高能低的市場(chǎng)化機(jī)制?!弊T旭光說(shuō)。
此外,加快非主營(yíng)業(yè)務(wù)退出。年底前必須按時(shí)間節(jié)點(diǎn)完成已明確的非主業(yè)退出任務(wù),確保明年非主業(yè)全部退出,讓中國(guó)重汽集團(tuán)輕裝上陣,心無(wú)旁騖攻主業(yè)。我們要該干什么干什么,不是我們干的事情我們也干不好,管理成本也太高。
譚旭光還提到,全面消滅虧損單位?!柏?cái)務(wù)總監(jiān)牽頭負(fù)責(zé),各虧損單位要立下軍令狀,限期完成。限期完不成任務(wù)的一律免職,必要時(shí)解除合同。”
譚旭光在談及對(duì)全體領(lǐng)導(dǎo)干部要求時(shí)放出狠話:對(duì)混日子、不作為的領(lǐng)導(dǎo)干部、管理人員、一般員工要堅(jiān)決依法依規(guī)清理出去。從今天開(kāi)始我不會(huì)再讓步,我在濰坊就是“六親不認(rèn)”。你沾了我的光,我的下屬去沾別人的光,企業(yè)肯定搞不好。
2018年,中國(guó)重汽實(shí)現(xiàn)整車(chē)銷(xiāo)售32.66萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)8.82%。實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1100.50億元,同比增長(zhǎng)21.55%;利潤(rùn)總額65.07億元,同比增長(zhǎng)44.36%,均實(shí)現(xiàn)歷史性新突破。
濰柴控股集團(tuán)有限公司(下稱(chēng)“濰柴集團(tuán)”)入股雷沃重工股份有限公司(下稱(chēng)“雷沃重工”)的消息也得到官方證實(shí)。
早在今年8月,網(wǎng)上就有傳言稱(chēng),濰柴集團(tuán)將入股雷沃重工,不過(guò),雙方當(dāng)時(shí)均對(duì)此三緘其口。
10月23日,山東重工在官方網(wǎng)站發(fā)布了這一消息。
消息稱(chēng),為響應(yīng)國(guó)家鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略和鄉(xiāng)村建設(shè)需要,落實(shí)山東省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重大工程,經(jīng)省市政府、國(guó)資委批準(zhǔn),濰柴集團(tuán)近日受讓雷沃重工20.84%的國(guó)有股權(quán),并依據(jù)《公司章程》規(guī)定委派兩名雷沃重工董事會(huì)成員。
雷沃重工是我國(guó)知名的農(nóng)業(yè)裝備制造集團(tuán),目前有員工1.5萬(wàn)余人,業(yè)務(wù)遍及全球120多個(gè)國(guó)家和地區(qū),在農(nóng)機(jī)領(lǐng)域能夠提供“耕、種、管、收”整套農(nóng)業(yè)解決方案,每年銷(xiāo)售整機(jī)7萬(wàn)輛,是中國(guó)農(nóng)業(yè)裝備市場(chǎng)的龍頭企業(yè)之一。
山東重工旗下?lián)碛袨H柴動(dòng)力、濰柴重機(jī)、山推股份、中通客車(chē)、亞星客車(chē)、德國(guó)凱傲集團(tuán)等多家上市公司。
山東重工表示,通過(guò)本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓?zhuān)瑸H柴集團(tuán)將與雷沃重工實(shí)現(xiàn)高效協(xié)同研發(fā),依托濰柴動(dòng)力高端非道路全系列發(fā)動(dòng)機(jī)、CVT動(dòng)力總成和液壓動(dòng)力總成等核心產(chǎn)業(yè)資源,補(bǔ)齊雷沃重工動(dòng)力總成核心競(jìng)爭(zhēng)力短板,全面推動(dòng)雷沃重工大型農(nóng)業(yè)裝備邁向高端,有效提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。雷沃重工每年對(duì)市場(chǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的需求約計(jì)7萬(wàn)臺(tái)。
中國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)陳志在接受《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》采訪時(shí)分析,雷沃重工與濰柴集團(tuán)的結(jié)合是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,對(duì)農(nóng)機(jī)行業(yè)是利好?!盀H柴是一家非常優(yōu)秀的企業(yè),除了具有發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)外,還有CVT等傳動(dòng)技術(shù)儲(chǔ)備,雷沃重工則是農(nóng)機(jī)行業(yè)內(nèi)的優(yōu)秀企業(yè),二者可以形成產(chǎn)業(yè)鏈上下游的互補(bǔ)關(guān)系,對(duì)推動(dòng)農(nóng)機(jī)行業(yè)升級(jí)是一件好事?!?/p>
也有業(yè)內(nèi)人士拋出了不同觀點(diǎn):雷沃重工營(yíng)收最多時(shí)逾100億元,但由于其主營(yíng)的農(nóng)機(jī)產(chǎn)品近年市場(chǎng)低迷,目前營(yíng)收已遠(yuǎn)低于100億元。二者整合能否發(fā)揮“1+1大于2”的效應(yīng)還有待觀察,“最終要靠產(chǎn)品說(shuō)話”。
《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》記者注意到,譚旭光掌舵的山東重工正在加速整合山東省內(nèi)的企業(yè)資源,大舉入股雷沃重工只是其中一步。
就在不久前,山東重工10月19日在官方網(wǎng)站發(fā)布消息稱(chēng),山東省國(guó)資委已批復(fù)同意將山東省國(guó)資委、山東國(guó)惠投資和山東省社?;鹄硎聲?huì)持有的山東省交通工業(yè)集團(tuán)控股有限公司(下稱(chēng)“山東交工”)合計(jì)100%國(guó)有股權(quán)無(wú)償劃轉(zhuǎn)至山東重工。
山東交工是山東省屬國(guó)有企業(yè),截至2018年末,擁有資產(chǎn)總額149.6億元,2018年?duì)I業(yè)收入114.5億元。中通客車(chē)是其主體業(yè)務(wù)。山東重工表示,這次股權(quán)劃轉(zhuǎn)是山東省屬國(guó)有企業(yè)先整合后重組的又一創(chuàng)新性案例。
近年來(lái),譚旭光因在推動(dòng)企業(yè)改革發(fā)展方面的大膽舉措被業(yè)界稱(chēng)為“譚大膽”。就在10月19日舉辦的“跨國(guó)公司領(lǐng)導(dǎo)人青島峰會(huì)”上,譚旭光再次放言,集團(tuán)提出到2025年,達(dá)到1000億美元的收入,而山東重工今年實(shí)際收入已達(dá)500億美元,“我認(rèn)為,經(jīng)過(guò)努力是可以實(shí)現(xiàn)的”。
業(yè)內(nèi)人士分析,譚旭光顯然不打算躺在過(guò)去的功勞簿上。為了實(shí)現(xiàn)1000億美元的營(yíng)收目標(biāo),除了做大做強(qiáng)已有業(yè)務(wù)以外,收購(gòu)重組應(yīng)是其今后的必選動(dòng)作。與雷沃重工以及山東交工的重組或許只是開(kāi)始。
早在上世紀(jì)90年代末期,濰柴集團(tuán)和所有的國(guó)有企業(yè)一樣,面臨著一場(chǎng)生死危機(jī):工廠機(jī)制僵化、人才流失,包袱沉重、經(jīng)營(yíng)虧損,技術(shù)落后、產(chǎn)品滯銷(xiāo)。企業(yè)賬上只有6萬(wàn)塊錢(qián),1萬(wàn)多人沒(méi)飯吃,半年發(fā)不出工資。此后的20年,譚旭光對(duì)濰柴集團(tuán)進(jìn)行了大刀闊斧式的改革,使其從20年前的瀕臨破產(chǎn)到成為如今的千億級(jí)企業(yè),2018年,濰柴集團(tuán)收入超過(guò)2300億元。
譚旭光能在5年后兌現(xiàn)他的“千億美元”目標(biāo)嗎?
責(zé)編:鄒松霖 zousonglin@ceweekly.cn
編審: 姚冬琴
美編:孟凡婷