聶紅紅

摘 要 2019年以來，世界經(jīng)濟(jì)總體上延續(xù)了2018年強(qiáng)勢的復(fù)蘇趨勢，雖然全球的貿(mào)易增長速度有所放緩，不同的國家由于社會(huì)性質(zhì)和經(jīng)濟(jì)貿(mào)易組成的不同，呈現(xiàn)出不同的增長態(tài)勢。由于一些國家的貿(mào)易保護(hù)主義、貨幣政策收緊，可能導(dǎo)致全球經(jīng)濟(jì)面臨一定的風(fēng)險(xiǎn)。本文就此展開討論。

關(guān)鍵詞 世界經(jīng)濟(jì)走勢 貿(mào)易摩擦 面臨風(fēng)險(xiǎn)

一、世界經(jīng)濟(jì)走勢

（一）全球制造業(yè)經(jīng)濟(jì)持續(xù)遇冷

根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會(huì)的發(fā)布，2019年8月份全球制造業(yè)PMI為49.3%，加上7月份的49.7%，全球制造業(yè)的PMI已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月低于50%，制造業(yè)在全球經(jīng)濟(jì)中占比巨大，比起去年同期的55.1%下降了5.8%，接下來對分區(qū)域的情況進(jìn)行分析。

1.歐洲。歐洲制造業(yè)已經(jīng)連續(xù)6個(gè)月PMI值保持在50%以下，2019年8月實(shí)現(xiàn)了回升，較上月上升0.6%，總體來說，主要發(fā)達(dá)國家均實(shí)現(xiàn)了不同程度的制造業(yè)PMI值回升，但是除了法國以外，都處于50%以下。

2.美洲。美洲以美國為主要的制造業(yè)生產(chǎn)動(dòng)力，整體在8月份跌落至50%以下，連續(xù)5個(gè)月的環(huán)比下降，主要原因是除了巴西制造業(yè)的小幅度上升之外，美國受到貿(mào)易摩擦的影響，制造業(yè)明顯回落，美國作為美洲最大的經(jīng)濟(jì)體，牽一發(fā)而動(dòng)全身，導(dǎo)致了整個(gè)美洲制造業(yè)PMI值的下降。

3.亞洲。亞洲制造業(yè)的PMI值一直穩(wěn)定在50%左右，由于亞洲國家的性質(zhì)最為復(fù)雜多樣，韓國、新加坡與沙特制造業(yè)PMI回升，而日本、中國、印度等國家均有小幅度的回落。綜合來說，亞洲整體市場的需求較為穩(wěn)定，生產(chǎn)制造活動(dòng)維持在一個(gè)水平的運(yùn)行當(dāng)中。

4.非洲。非洲制造業(yè)PMI在本年度以來一直維持一個(gè)相對高速的增長，其中除了主要的國家如埃及、南非的制造業(yè)有小幅度的回落之外，其他的如尼日利亞等發(fā)展中國家由于資源的廣闊，生產(chǎn)動(dòng)能性較高，制造業(yè)PMI一直維持在較高的水平。

5.澳洲。由于澳洲政府大力發(fā)展基建工程，制造業(yè)的增長處于一個(gè)較高的水平，但是就2018年下半年至2019年來看，國內(nèi)的GDP雖然有增長，但卻是近十年來最低的增長，一方面是由于澳洲制造業(yè)市場逐漸飽和、國內(nèi)的制造業(yè)投資比例大幅下降，另一方面是因?yàn)槭艿饺蚪?jīng)濟(jì)大環(huán)境的影響，進(jìn)出口貿(mào)易逐漸放緩，導(dǎo)致了澳洲的制造業(yè)PMI增長速度放緩。

綜合5個(gè)大洲的制造業(yè)來看，美洲與歐洲的制造業(yè)遇冷是導(dǎo)致全球制造業(yè)經(jīng)濟(jì)不見增長的主要原因，而制造業(yè)在全球經(jīng)濟(jì)中有著巨大的占比，制造業(yè)遇冷，無法為全球經(jīng)濟(jì)增長提供助力。

（二）全球金融市場略有提升，大宗商品價(jià)格波動(dòng)幅度大

受全球經(jīng)濟(jì)頹勢影響，各個(gè)行業(yè)均有不同程度的回縮，全球經(jīng)濟(jì)繼續(xù)處于下行態(tài)勢，而進(jìn)入2019年以來，全球的主要股指整體呈現(xiàn)了明顯的反彈趨勢，道瓊斯工業(yè)指數(shù)、納斯達(dá)克指數(shù)開始回升，中國、日本、英國、德國等股指較去年年末有較大的提升，大宗商品和金融市場的提升，主要是由于經(jīng)貿(mào)磋商的進(jìn)行，緩和了全球流動(dòng)性緊縮的態(tài)勢。[1]

（三）經(jīng)濟(jì)貿(mào)易增長態(tài)勢將繼續(xù)放緩

整體看來，全球的貿(mào)易增長對投資的帶動(dòng)作用十分有限，經(jīng)合組織（OECD）于5月21日發(fā)布的2019年上半年經(jīng)濟(jì)展望中指出，世界第一、二大經(jīng)濟(jì)體的貿(mào)易緊張明顯影響了全球經(jīng)濟(jì)的增長勢頭，2019年整年全球經(jīng)濟(jì)增長率將會(huì)放緩到3.2%，由于相關(guān)國家的持續(xù)性政策，全球貿(mào)易市場的推力將會(huì)持續(xù)減少，造成的影響可能會(huì)延續(xù)到2020年，也就是說，在2019接來下的幾個(gè)月與2020年上半年，經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的增長態(tài)勢將持續(xù)放緩。

二、全球經(jīng)濟(jì)態(tài)勢面臨的風(fēng)險(xiǎn)

（一）經(jīng)濟(jì)貿(mào)易摩擦再次爆發(fā)

中美關(guān)系作為世界上最重要的雙邊關(guān)系之一，其穩(wěn)定性對于全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展十分重要。在美國挑起經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)爭以來，對全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生了十分惡劣的影響，在過去的數(shù)十個(gè)月中，美國沒有顧忌全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大局，采取增加關(guān)稅、限制投資等無理措施妄圖限制其他國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，造成的結(jié)果就是世界各國的經(jīng)濟(jì)無法增長，受到了國內(nèi)外一致的反對，本次摩擦也是導(dǎo)致全球經(jīng)濟(jì)增長速度放緩的主要原因。

面臨各界的壓力，美國雖然表達(dá)了進(jìn)行磋商的意愿，但是態(tài)度一直不溫不火，其他國家無法知曉美國的真正意圖，因此在關(guān)系的處理上，中方也保留著一定的態(tài)度。一旦再次爆發(fā)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易摩擦，勢必會(huì)導(dǎo)致全球經(jīng)濟(jì)增長的減緩甚至衰退。

（二）歐洲裂變惡化

歐盟作為全球最大的經(jīng)濟(jì)聯(lián)合體，已經(jīng)走過了60多個(gè)年頭，曾經(jīng)的“三駕馬車”已經(jīng)疲于前進(jìn)，整個(gè)歐盟內(nèi)部矛盾摩擦不斷升級，持續(xù)不斷出現(xiàn)的政治因素沖擊著歐洲的一體化發(fā)展，地域政治因素、國土邊境沖突等矛盾使得各國領(lǐng)導(dǎo)人很難有一個(gè)統(tǒng)一的政治導(dǎo)向，導(dǎo)致各國陷入了傳統(tǒng)行業(yè)衰落、新興行業(yè)無法興起的困境，而歐洲在世界經(jīng)濟(jì)中占據(jù)十分重要的位置，一旦出現(xiàn)問題，將會(huì)引發(fā)全球經(jīng)濟(jì)進(jìn)入嚴(yán)寒期。

（三）油價(jià)風(fēng)險(xiǎn)

在2018年年末，全球主要產(chǎn)油國簽訂了減產(chǎn)協(xié)議，促使國際油價(jià)出現(xiàn)了短暫的上升，但是綜合2019年上半年來看，油價(jià)重新出現(xiàn)頹勢，隨后美國、俄羅斯、沙特的原油產(chǎn)量超出了歷史記錄，導(dǎo)致了國家油價(jià)的單邊下滑。

油價(jià)的長期走低，對產(chǎn)油國家的經(jīng)濟(jì)打擊無疑是巨大的，同時(shí)受到相關(guān)發(fā)達(dá)國家的原油出口制裁，經(jīng)濟(jì)貿(mào)易摩擦勢必會(huì)被進(jìn)一步激發(fā)，全球油價(jià)的不穩(wěn)定，不僅會(huì)直接影響全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的進(jìn)程，也會(huì)從側(cè)面影響到其他產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)進(jìn)程，如果油價(jià)崩盤可能直接引起整個(gè)社會(huì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的崩盤。

三、結(jié)語

當(dāng)前國際貿(mào)易關(guān)系處于比較敏感的時(shí)期，貿(mào)易摩擦、體制分裂、原料爭奪等沖突導(dǎo)致了全球整體經(jīng)濟(jì)走勢低行，在重視合作發(fā)展的今天，由于一些不穩(wěn)定的風(fēng)險(xiǎn)，2019年下半年相關(guān)的因素仍然會(huì)持續(xù)影響當(dāng)前的全球經(jīng)濟(jì)。

（作者單位為中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司）

參考文獻(xiàn)

[1] 中國宏觀經(jīng)濟(jì)研究院對外經(jīng)濟(jì)研究所國際經(jīng)濟(jì)形勢跟蹤課題組.世界經(jīng)濟(jì)當(dāng)前形勢及全年走勢[J].大陸橋視野，2019（04）：45-47.