凌晨5點(diǎn)，一位頭發(fā)花白、面色黝黑的老同志鉆進(jìn)由中鐵十四局大盾構(gòu)公司承建的南京和燕路長(zhǎng)江過(guò)江通道隧道工程現(xiàn)場(chǎng)，戴著袖標(biāo)事無(wú)巨細(xì)地檢查安全生產(chǎn)，把發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題梳理出來(lái)逐個(gè)解決;白天，他和年輕的工人小伙伴們一起在施工工地中爬上爬下，在大盾構(gòu)裝置逼仄局促的空間里研究解決問(wèn)題;晚飯后，他再進(jìn)隧道巡查一次，把次日工作繼續(xù)梳理一遍。

晚上9點(diǎn)，他回到自己的工地宿舍，打開手機(jī)里收藏的視頻，小外孫用稚嫩小手彈奏的《我的祖國(guó)》蕩漾在小屋里，陪伴著他緩緩進(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng)，南疆鐵路上的冰雪、建安工地的風(fēng)雨和京九鐵路上的驕陽(yáng)，新光隧道里戰(zhàn)友的歌聲、南京長(zhǎng)江隧道悶熱的空氣、蘇通隧道大盾構(gòu)的轟鳴在他的夢(mèng)境中一一閃過(guò)。

他就是老鐵道兵、國(guó)內(nèi)多項(xiàng)大盾構(gòu)隧道工程的“首席顧問(wèn)”——周先民。從當(dāng)年祖國(guó)西北邊陲的“打眼放炮”修隧道，到如今憑借先進(jìn)設(shè)備和成熟技術(shù)“穿江越?！保芟让褚?jiàn)證了新中國(guó)大盾構(gòu)“夢(mèng)之隊(duì)”的形成。

憶往昔崢嶸歲月

在祖國(guó)的西北邊陲，有一條給新疆各族人民帶來(lái)幸福希望的鐵路——南疆鐵路。1974年，中國(guó)人民解放軍鐵道兵5萬(wàn)多人的筑路部隊(duì)進(jìn)入新疆，承擔(dān)起修建新疆第一條鐵路的光榮任務(wù)。當(dāng)時(shí)只有20多歲的周先民和4000多戰(zhàn)友戰(zhàn)天斗地，修成了南疆鐵路上新中國(guó)的第一條“燈泡”型隧道——新光隧道。

“那里是高原，水燒不開，飯做不熟，平時(shí)吃的饅頭一捏都是面疙瘩，冬天只能化了冰當(dāng)水喝，吃的都是壓縮菜，吃上兩三次水磨豆腐就是奢侈的享受;夏天住帳篷，冬天地面上太冷，戰(zhàn)士們就徒手挖地窩子住進(jìn)去，一年四季無(wú)法洗澡，只能擦澡?！敝芟让窕貞浧甬?dāng)時(shí)的崢嶸歲月依然動(dòng)容。

“鐵道兵不只是在表面平地開鑿隧道，他們不僅要深入全是水的地下挖掘，也要爬上6米以上的吊梁木，所以我們叫自己‘海軍空中陸戰(zhàn)隊(duì)?！敝芟让裾f(shuō)，當(dāng)時(shí)雖然環(huán)境異常艱苦，但是鐵道兵戰(zhàn)士們充滿著革命樂(lè)觀主義。

當(dāng)年戰(zhàn)士們開鑿的工具更為簡(jiǎn)陋，基本上沒(méi)有機(jī)械化的設(shè)備，只有鐵鍬、鋼釬、小推車等簡(jiǎn)單工具。周先民當(dāng)年就是班里的“除渣工”。在這樣的條件下施工，受傷總是難免的。一次爆破中一塊山石飛起直接砸到周先民的背部，“我當(dāng)時(shí)就暈了過(guò)去什么都不知道了，戰(zhàn)友趕緊把我送去搶救，仗著年輕挺過(guò)來(lái)了，但是也留下了現(xiàn)在腰椎的病根?！?/p>

周先民參與挖掘的新光隧道，有25名戰(zhàn)士犧牲。在建設(shè)南疆鐵路的5年間，共有268名鐵道兵長(zhǎng)眠于天山腳下?！拔夷慷昧藨?zhàn)友的犧牲，連我一直很敬佩的老連長(zhǎng)也因公殉職，這讓我暗暗想，什么時(shí)候我們挖隧道，能夠不傷人不死人，實(shí)現(xiàn)安全穿越？現(xiàn)在我終于有底氣對(duì)我的戰(zhàn)友和老連長(zhǎng)說(shuō)，我做到了，你們放心吧?！敝芟让裾f(shuō)。

萬(wàn)里長(zhǎng)江“第一隧”

新光隧道工程結(jié)束后，周先民繼續(xù)跟隨部隊(duì)轉(zhuǎn)戰(zhàn)祖國(guó)大江南北，在修兗石鐵路時(shí)“兵改工”。1984年1月1日，周先民所在部隊(duì)的4000余名官兵脫下軍裝換上了工裝，集體轉(zhuǎn)業(yè)到中鐵十四局，之后他先后參與了京九鐵路、青藏鐵路等國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。這期間，大多數(shù)隧道都是用礦山法施工，少數(shù)隧道逐漸開始運(yùn)用三臂鑿巖臺(tái)車和盾構(gòu)機(jī)技術(shù)。

直到2005年，南京長(zhǎng)江隧道的開建，中國(guó)才真正開始將大直徑盾構(gòu)技術(shù)用于水下隧道施工。中國(guó)隧道施工從礦山法到盾構(gòu)法，可以形容為從小米加步槍到飛機(jī)大炮的轉(zhuǎn)變，用世界上最先進(jìn)的盾構(gòu)機(jī)在長(zhǎng)江下修建一條總掘進(jìn)長(zhǎng)度6042米的隧道，萬(wàn)里長(zhǎng)江由此開始了由水上架橋跨越到水下隧道穿越的巨大歷史變化，開啟了中國(guó)水下大直徑盾構(gòu)隧道施工穿江越海的紀(jì)元。

周先民被任命為中鐵建十四局集團(tuán)南京長(zhǎng)江隧道項(xiàng)目指揮部常務(wù)副書記。這一年被稱為中國(guó)大盾構(gòu)元年，但在極為復(fù)雜的南京長(zhǎng)江地下，大盾構(gòu)施工仍是一項(xiàng)空白。沒(méi)有大盾構(gòu)人才、技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)卻要干大盾構(gòu)工程，有人悲觀地說(shuō)，如此倉(cāng)促上陣，長(zhǎng)江隧道出了差池怎么辦？周先民堅(jiān)信：人才資源是第一資源，只要有熱愛(ài)大盾構(gòu)事業(yè)的人，就一定能干成最難的大盾構(gòu)工程。

周先民謀劃要把南京長(zhǎng)江隧道建成大盾構(gòu)人才的“黃埔軍校”。從盾構(gòu)機(jī)訂貨開始就派出一批又一批的學(xué)員去向德國(guó)海瑞克公司的專業(yè)技術(shù)人員求教，請(qǐng)海瑞克的專家給學(xué)員講盾構(gòu)機(jī)原理，請(qǐng)廣州有盾構(gòu)施工經(jīng)驗(yàn)的專家講操作，實(shí)地考察廣州南沙項(xiàng)目的施工。

當(dāng)時(shí)所有技術(shù)和設(shè)備全部引進(jìn)昂貴的德國(guó)技術(shù)，但在周先民的領(lǐng)導(dǎo)下，德國(guó)人制定的一個(gè)管道安裝流程需要一星期，結(jié)果中國(guó)工人們一個(gè)晚上就完工;總裝第二臺(tái)盾構(gòu)機(jī)時(shí)，德國(guó)專家認(rèn)為最快也得5個(gè)月，中國(guó)工人卻創(chuàng)下了58天組裝完畢的世界紀(jì)錄;盾構(gòu)機(jī)在行駛途中因?yàn)榈镀p、停滯不前，德國(guó)人一個(gè)組用一天的時(shí)間從盾構(gòu)機(jī)上把一把刀抽出來(lái)，再用一天裝回去，兩天換一把刀就要收費(fèi)20萬(wàn)元。中國(guó)工人們學(xué)會(huì)換刀后，一個(gè)組一天換了8把刀，這一天的工資只要5000元，在節(jié)約大量費(fèi)用的同時(shí)，還節(jié)約了14天的寶貴工期。

老鐵道兵周先民是國(guó)內(nèi)多項(xiàng)大盾構(gòu)隧道工程的“首席顧問(wèn)”。 攝影/《中國(guó)報(bào)道》記者 王哲

2008年12月13日，南京長(zhǎng)江隧道出現(xiàn)了一次危急險(xiǎn)情，外國(guó)技術(shù)人員操作失誤將切口壓力調(diào)高，致使泥水循環(huán)系統(tǒng)瞬時(shí)將頂部覆蓋層擊穿，長(zhǎng)江水直接進(jìn)入了盾構(gòu)機(jī)開挖倉(cāng)。外國(guó)專家沒(méi)有參加救援會(huì)議，而周先民臨危不亂，堅(jiān)定沉著地說(shuō)，我們自己救自己。危難關(guān)頭，全體搶險(xiǎn)人員眾志成城，中途換泥漿管道時(shí)，幾十個(gè)一直守在隧道里不肯離開的工人呼啦啦地從廊道上跳進(jìn)了泥水中。平時(shí)換一節(jié)管道要一個(gè)小時(shí)，但那天，20多分鐘就換完。48小時(shí)后，掘進(jìn)了12環(huán)，切口壓力逐漸恢復(fù)，南京長(zhǎng)江隧道戰(zhàn)勝了一場(chǎng)滅頂之災(zāi)。

2010年5月28日，南京長(zhǎng)江隧道建成通車。此后，十四局的大盾構(gòu)業(yè)務(wù)呈井噴式增長(zhǎng)，2016年，國(guó)內(nèi)在建的大盾構(gòu)和水下隧道項(xiàng)目有20多個(gè)，其中12個(gè)都是十四局在做。從南京長(zhǎng)江隧道出來(lái)的人很多都在總工、項(xiàng)目經(jīng)理這些職位上獨(dú)當(dāng)一面。

年輕的大盾構(gòu)志在四方

2016年，為了推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，被稱為萬(wàn)里長(zhǎng)江第一廊的蘇通GIL綜合管廊項(xiàng)目啟動(dòng)，它是全球首條特高壓穿越長(zhǎng)江綜合管廊，是世界上電壓等級(jí)最高，輸送容量最大、技術(shù)水平最先進(jìn)的超長(zhǎng)距離GIL創(chuàng)新工程，可以減少長(zhǎng)三角地區(qū)發(fā)電用煤1億噸，創(chuàng)造多個(gè)世界第一。

2016年，這個(gè)項(xiàng)目最重要的控制性工程是要在長(zhǎng)江下掘進(jìn)一條5.5公里的隧道，施工時(shí)，存在穿越沼氣層、穿越深槽區(qū)等六大風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。這一項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人陳鵬、白坤都是從南京長(zhǎng)江隧道出來(lái)的，他們雖然覺(jué)得技術(shù)層面沒(méi)有問(wèn)題，但因?yàn)轫?xiàng)目工期緊，要求高，得找個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的人來(lái)參謀把關(guān)才踏實(shí)些。他們不約而同地想到了周先民。

此時(shí)，年過(guò)六旬的周先民已經(jīng)退休在家享受天倫之樂(lè)。在陳鵬、白坤等人的懇請(qǐng)之下，這位一生都在工地上奔波的老戰(zhàn)士成為蘇通綜合管廊項(xiàng)目顧問(wèn)，又開始了忙碌。每天，周先民都要來(lái)來(lái)回回在隧道里跑4至6趟，完全不像是顧問(wèn)，倒像是執(zhí)行主管。對(duì)此，周先民解釋說(shuō)，顧問(wèn)可不是“顧而不問(wèn)”，而是“又顧又問(wèn)”，要在工地上四處光顧，解決問(wèn)題。他說(shuō)，“我是個(gè)退休老頭，要給自己定好位?！钡终f(shuō)，“寧可越位，也不缺位，要主動(dòng)補(bǔ)位。”

7月2日，蘇通GIL 綜合管廊的1000kv淮上線輸變電工程。

“榜樣的力量是無(wú)窮的?！碧K通項(xiàng)目書記袁加輝認(rèn)為，周先民40多年來(lái)堅(jiān)守在鐵路隧道的堅(jiān)韌不拔、鍥而不舍的進(jìn)取精神是一筆非常寶貴的財(cái)富，在南京長(zhǎng)江隧道和蘇通等項(xiàng)目，他的精神影響了這些項(xiàng)目的班子和隊(duì)伍，尤其對(duì)年輕人價(jià)值觀、世界觀和工作態(tài)度、行為方式的影響更大。

從南京長(zhǎng)江隧道到蘇通項(xiàng)目，大盾構(gòu)換刀技術(shù)已經(jīng)智能化。南京長(zhǎng)江隧道時(shí)的第一代換刀技術(shù)，到蘇通綜合管廊已發(fā)展為第三代，項(xiàng)目聯(lián)合國(guó)內(nèi)刀具廠家對(duì)刀具不斷進(jìn)行優(yōu)化，針對(duì)隧道內(nèi)有害氣體，對(duì)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行了防爆改造，將電傳感器改為機(jī)械傳感器。主驅(qū)動(dòng)由南京長(zhǎng)江隧道時(shí)的人工調(diào)節(jié)變?yōu)樽詣?dòng)化調(diào)節(jié)，安全系數(shù)和工效大為提高。

2018年8月21日，央視新聞全程直播蘇通項(xiàng)目全球首條特高壓綜合電力管廊隧道的貫通，在全國(guó)人民的共同見(jiàn)證下，中國(guó)大盾構(gòu)屹立在世界盾構(gòu)施工技術(shù)的最先進(jìn)行列。蘇通項(xiàng)目創(chuàng)造了世界大直徑盾構(gòu)隧道施工新紀(jì)錄，整條隧道無(wú)一滲漏點(diǎn)，渾然天成，贏得各界一致好評(píng)，先后吸引了國(guó)內(nèi)外6000多名專家學(xué)者、業(yè)內(nèi)同行現(xiàn)場(chǎng)觀摩。國(guó)內(nèi)這一領(lǐng)域的“泰斗”錢七虎院士稱贊：“此隧道是目前國(guó)內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)管理最好、實(shí)體質(zhì)量最優(yōu)、建設(shè)進(jìn)度最快的行業(yè)標(biāo)桿工程。”

從南京長(zhǎng)江隧道大盾構(gòu)“黃埔軍?！遍_始，到2018年剛剛貫通的蘇通項(xiàng)目，以及現(xiàn)在在長(zhǎng)江八卦洲進(jìn)行的隧道工程，周先民的“得意門生”們逐漸成為我國(guó)隧道挖掘的中堅(jiān)力量，如今和周先民一起在南京長(zhǎng)江隧道施工的同事們繼續(xù)奮斗在大盾構(gòu)事業(yè)的最前線，為穿越江河湖海城貢獻(xiàn)著自己的青春與智慧，他們共同組成了中國(guó)的大盾構(gòu)“夢(mèng)之隊(duì)”。

“背上行裝扛起槍，雄壯的隊(duì)伍浩浩蕩蕩……我們要到祖國(guó)最需要的地方……鐵道兵戰(zhàn)士志在四方……”周先民現(xiàn)在依然時(shí)不時(shí)會(huì)哼唱起“鐵道兵之歌”，而如今的年輕人加上了新詞：“keep fighting，延續(xù)百年的夢(mèng)想，年輕的大盾構(gòu)有夢(mèng)想，穿山越海，志在四方……”