唐著

摘 要：本文簡單分析了職業(yè)院?！兑簤号c氣動控制技術(shù)》課程教學(xué)現(xiàn)狀，提出了《液壓與氣動控制技術(shù)》課程一體化教學(xué)模式改革思路，并以結(jié)合教學(xué)實(shí)例進(jìn)一步對課程一體化教學(xué)進(jìn)行探討與實(shí)踐。

關(guān)鍵詞：液壓與氣動控制技術(shù) 一體化教學(xué) 任務(wù)驅(qū)動

引言

《液壓與氣動控制技術(shù)》課程是職業(yè)院校機(jī)械設(shè)備維修專業(yè)中的一門核心課程，具有綜合性與應(yīng)用性相對較強(qiáng)的特點(diǎn)。此門課程所包含的知識內(nèi)容繁多且復(fù)雜，也有一定的抽象性，因此學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中難以完全理解專業(yè)知識，更不用說將其應(yīng)用在實(shí)際當(dāng)中。為了進(jìn)一步提升此門課程的教學(xué)質(zhì)量和效果，加強(qiáng)學(xué)生的綜合應(yīng)用能力，就應(yīng)當(dāng)在“課程一體化”理念下對現(xiàn)有的教學(xué)模式進(jìn)行改革，以下就是筆者就此的分析與論述。

一、職業(yè)院?！兑簤号c氣動控制技術(shù)》課程教學(xué)現(xiàn)狀

隨著職業(yè)教育的發(fā)展，《液壓與氣動控制技術(shù)》課程已經(jīng)成為機(jī)械類專業(yè)學(xué)生重點(diǎn)學(xué)習(xí)的一門課程，但目前該課程教學(xué)中存在著理論知識偏重、實(shí)踐技能過輕的問題，學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中難以將所學(xué)的知識與實(shí)踐聯(lián)系起來，嚴(yán)重影響了教學(xué)質(zhì)量與效果的提升。首先，教師所應(yīng)用的教學(xué)方式過于單一，大部分時(shí)間都是在講解理論、書寫板書，學(xué)生一直處于被動狀態(tài)，很難在這種學(xué)習(xí)狀態(tài)下消化并吸收所講解的知識。其次，教師缺乏培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力的意識，教學(xué)課堂過于生硬，在這樣的課堂上時(shí)常會出現(xiàn)學(xué)生睡覺、玩游戲等現(xiàn)象，學(xué)生的實(shí)踐能力得不到提升，這與職業(yè)院校培養(yǎng)技能型人才的教學(xué)目標(biāo)嚴(yán)重不相符。

二、《液壓與氣動控制技術(shù)》課程一體化教學(xué)模式改革思路

職業(yè)院校學(xué)生有著動手能力強(qiáng)的特點(diǎn)，有相當(dāng)一部分學(xué)生對理論知識的學(xué)習(xí)缺乏興趣，在理論教學(xué)課堂上思想不集中，其實(shí)踐能力也得不到提升。因此教師可以結(jié)合學(xué)生的特點(diǎn)應(yīng)用課程一體化教學(xué)模式，在課堂同步實(shí)現(xiàn)教、學(xué)、做的統(tǒng)一，以邊講邊學(xué)邊練的方式來激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，為學(xué)生創(chuàng)設(shè)一個(gè)多元化的綜合性學(xué)習(xí)環(huán)境，[1]還可以應(yīng)用合作學(xué)習(xí)法來提升學(xué)生的交流協(xié)作能力。

1.明確教學(xué)目標(biāo)

明確課程教學(xué)目標(biāo)就指學(xué)生在教學(xué)中能夠?qū)W到哪些知識與技能，同時(shí)在教育步驟的引導(dǎo)下熟練掌握并應(yīng)用所學(xué)知識。教師需要結(jié)合機(jī)械設(shè)備維修專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)來制定教學(xué)目標(biāo)，將教學(xué)目標(biāo)整合為調(diào)試維護(hù)型以及技術(shù)升級型，要求學(xué)生將氣液動元件的結(jié)構(gòu)原理、系統(tǒng)維護(hù)、故障分析以及處理等知識牢記于心，結(jié)合實(shí)際教學(xué)情況從知識目標(biāo)與能力目標(biāo)兩個(gè)方面制定合理的教學(xué)目標(biāo)，使學(xué)生可以進(jìn)行有目的、有規(guī)劃的學(xué)習(xí)。

2.優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容

教學(xué)內(nèi)容與教學(xué)目標(biāo)相對應(yīng)也是一體化教學(xué)的必要前提，教師要從適宜的教學(xué)合理地摘選教學(xué)內(nèi)容，同時(shí)將實(shí)踐應(yīng)用性體現(xiàn)在其中，使學(xué)生可以在學(xué)習(xí)理論時(shí)提升自身知識技能。教師還可以將企業(yè)實(shí)際項(xiàng)目加入到實(shí)際教學(xué)中，結(jié)合企業(yè)崗位的需求與職責(zé)，引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行職業(yè)體驗(yàn)，進(jìn)而提升教學(xué)效果。此外，還要將仿真軟件融合到教學(xué)內(nèi)容中，使學(xué)生進(jìn)一步理解氣液動系統(tǒng)的原理，增強(qiáng)學(xué)生的綜合能力。

3.改革教學(xué)方式

課題一體化教學(xué)的核心就是教學(xué)方式的選擇，本課程可以以任務(wù)驅(qū)動教學(xué)方式為主，輔助應(yīng)用合作學(xué)習(xí)法。應(yīng)用任務(wù)驅(qū)動教學(xué)方式展開教學(xué)時(shí)，教師應(yīng)當(dāng)注意所設(shè)置的任務(wù)應(yīng)從實(shí)際引入或切合企業(yè)項(xiàng)目，突破傳統(tǒng)以講述為主模式的禁錮，使學(xué)生可以帶著目標(biāo)深入學(xué)習(xí)相關(guān)內(nèi)容，進(jìn)而增強(qiáng)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力。除此以外，在這樣多種教學(xué)方式結(jié)合的課堂上，應(yīng)當(dāng)要完全凸現(xiàn)學(xué)生的主體地位，使學(xué)生可以充分地發(fā)揮主觀能動性，并在合作學(xué)習(xí)下培養(yǎng)共同協(xié)作的意識。

4.教學(xué)環(huán)境創(chuàng)新

教學(xué)環(huán)境創(chuàng)新也是此門課程一體化教學(xué)的重點(diǎn)之一，教師要打破傳統(tǒng)的理論課教學(xué)模式將現(xiàn)代信息技術(shù)與教學(xué)課堂上融合到一起，同步實(shí)現(xiàn)學(xué)做合一。此外，教師需要結(jié)合實(shí)際情況創(chuàng)新一體化的教室，可以在實(shí)驗(yàn)室中開展理論課程，或者模仿工作實(shí)際進(jìn)行布置，以這樣的方式為學(xué)生創(chuàng)設(shè)一個(gè)相應(yīng)的學(xué)習(xí)環(huán)境，使學(xué)生可以實(shí)現(xiàn)工作崗位角色定位。

5.豐富實(shí)踐活動

教學(xué)課程與實(shí)踐活動相結(jié)合，不僅可以給予動力并激發(fā)學(xué)生的興趣，而且可以在實(shí)踐活動中拓展學(xué)生的知識視野，并增強(qiáng)學(xué)生知識技能應(yīng)用能力。[2]因此教師要鼓勵(lì)學(xué)生參加全國職業(yè)院校技能大賽，或者根據(jù)學(xué)生的實(shí)際情況定期組織院校技能大賽，為學(xué)生的全面發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

三、《液壓與氣動控制技術(shù)》課程一體化教學(xué)的實(shí)施步驟

以“動車車門氣動控制回路設(shè)計(jì)與裝調(diào)”為例，介紹一體化教學(xué)的具體實(shí)施步驟：

1.教學(xué)目標(biāo)：能夠正確描述三通延時(shí)閥的工作原理與應(yīng)用，正確畫出相應(yīng)圖形符號;規(guī)定時(shí)間內(nèi)設(shè)計(jì)控制回路，并進(jìn)行安裝調(diào)試。

2.創(chuàng)設(shè)情境：借助藍(lán)墨云班課手機(jī)APP，使學(xué)生觀看視頻中的動車開關(guān)門動作及相關(guān)問題。

3.布置任務(wù)：以實(shí)際案例“中國高鐵網(wǎng)絡(luò)”引入，抓住學(xué)生興趣，激發(fā)學(xué)生的好奇心，營造教學(xué)環(huán)境。播放CCTV1超級工程動車制造視頻和任務(wù)情景微課視頻，創(chuàng)設(shè)本課程任務(wù)——?jiǎng)榆囓囬T控制回路的設(shè)計(jì)和裝調(diào)。

4.分析任務(wù)：結(jié)合任務(wù)書，學(xué)生進(jìn)行組內(nèi)交流與探討，并查閱資料深入分析，在指派一名代表匯報(bào)分析結(jié)果，教師認(rèn)真聆聽作出點(diǎn)評，繼續(xù)引入教學(xué)知識。

5.實(shí)施任務(wù)：團(tuán)結(jié)協(xié)作，找出閥口并分析其原理，再匯報(bào)成果;展開“猜猜我是誰”的課堂活動，活躍氛圍，鞏固知識;問題導(dǎo)學(xué)，制定設(shè)計(jì)方案，教師巡回指導(dǎo);利用仿真軟件檢驗(yàn)設(shè)計(jì)方案;借助微課進(jìn)行安裝調(diào)試，采用小組合作、對比思考的方式，互相學(xué)習(xí)完善自我;采取自評、互評、師評相結(jié)合的方式，選出最優(yōu)小組，教師進(jìn)行歸納總結(jié)。

6.課后作業(yè)：在數(shù)控車間找出氣動夾具，并拍照上傳至藍(lán)墨云班課中，進(jìn)行討論，完成課后分析。

結(jié)語

綜上所述，傳統(tǒng)以理論為主的教學(xué)課堂已經(jīng)不適應(yīng)于當(dāng)代職業(yè)院校學(xué)生的發(fā)展需求，因此必須進(jìn)行教學(xué)改革，以一體化教學(xué)為主，運(yùn)用多元化的教學(xué)方式，進(jìn)一步調(diào)動學(xué)生的積極性，激發(fā)學(xué)生求知欲與探索欲，從而實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)技能型人才的學(xué)科教學(xué)目標(biāo)。

參考文獻(xiàn)

[1]李虹.高職“液壓與氣動技術(shù)”課程“理實(shí)一體化”教學(xué)模式的探索與實(shí)踐[J].中國校外教育，2016（33）：136+146.

[2]顧志偉.《液壓與氣動》課程理實(shí)一體化教學(xué)改革的探索與實(shí)踐[J].內(nèi)燃機(jī)與配件，2017（20）：152-154.