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摘 要：油管、抽油桿是采油生產(chǎn)過(guò)程中重要的井下工具，其質(zhì)量的好壞很大程度的影響了油井的工作效率，本文通過(guò)對(duì)修復(fù)油管、抽油桿設(shè)備及工藝的改進(jìn)，來(lái)有效提高油管、抽油桿的修復(fù)質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：采油生產(chǎn);油管;抽油桿;修復(fù);質(zhì)量

遼河油田高升采油廠坐落于遼寧省盤錦市，是一個(gè)開(kāi)發(fā)了四十多年的采油老區(qū)，現(xiàn)年產(chǎn)量57萬(wàn)余噸。作為高升采油廠的生產(chǎn)輔助單位，生產(chǎn)準(zhǔn)備大隊(duì)主要負(fù)責(zé)高升采油廠全廠18個(gè)區(qū)塊油井所使用油管、抽油桿、泵等井下工具的收發(fā)、清洗、修復(fù)、保養(yǎng)等工作，2018年生產(chǎn)準(zhǔn)備大隊(duì)年累計(jì)收送清洗各種管桿達(dá)70余萬(wàn)根;修復(fù)油管桿4.5萬(wàn)余根;防腐保養(yǎng)管桿10萬(wàn)余根。近年來(lái)由于成本緊張，新進(jìn)管材數(shù)量很難滿足頻繁油井作業(yè)帶來(lái)的管材損壞數(shù)量，加之老舊管材還極易出現(xiàn)不同程度的質(zhì)量問(wèn)題，所以如何在有限的條件下從源頭上控制管材修復(fù)質(zhì)量是確保油田增產(chǎn)上產(chǎn)的重要保障。

一、油管抽油桿在采油生產(chǎn)中的重要作用

當(dāng)今石油生產(chǎn)中不論是油井、氣井還是注水井等生產(chǎn)單元，其生產(chǎn)介質(zhì)均離不開(kāi)油管、抽油桿、抽油泵等井下工具。其重要程度不言而喻，其質(zhì)量的好壞也就很大程度的影響著油氣水井的生產(chǎn)產(chǎn)量、工藝措施的實(shí)施、產(chǎn)生費(fèi)用等一系列問(wèn)題。作為上述一系列工具的管理單位，生產(chǎn)準(zhǔn)備大隊(duì)責(zé)任重大。抽油泵一般都是從廠家直接引進(jìn)，所出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題幾率很小也較為容易解決，唯獨(dú)油管和抽油桿這兩類工具均為可多次循環(huán)使用并且是經(jīng)過(guò)我大隊(duì)修復(fù)后再次上井使用的，所以一旦因?yàn)樾迯?fù)的油管和抽油桿出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，我大隊(duì)有不可推卸的責(zé)任。

二、如何提高油管、抽油桿的修復(fù)質(zhì)量

生產(chǎn)準(zhǔn)備大隊(duì)年修復(fù)油管數(shù)量巨大，修復(fù)工具為兩臺(tái)數(shù)控車床以及一臺(tái)擰扣機(jī)，設(shè)備均為服役近二十年的老舊設(shè)備，那么我們既要克服老舊設(shè)備出現(xiàn)的種種問(wèn)題又要面對(duì)低油價(jià)成本緊張所帶來(lái)的補(bǔ)給不足問(wèn)題，我們就分別來(lái)談一談我們大隊(duì)為此所采取的措施。

2.1提高油管修復(fù)質(zhì)量

想要在以上種種困難下保質(zhì)保量的完成好各項(xiàng)工作我們主要做了以下幾點(diǎn)：

1、車間員工能夠熟練操作數(shù)控車床、液壓擰扣機(jī)等設(shè)備進(jìn)行工作，但是對(duì)修復(fù)油管的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以及各項(xiàng)數(shù)據(jù)的測(cè)量方法掌握欠缺。為了解決此類問(wèn)題，我大隊(duì)進(jìn)行的周密的安排與部署，制定了詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃，請(qǐng)大隊(duì)技術(shù)人員到車間親自指導(dǎo)教學(xué)油管螺紋單項(xiàng)儀的使用方法，通過(guò)排培訓(xùn)后車間員工基本能夠熟練掌握設(shè)備的操作方法以及各項(xiàng)數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)范圍;為進(jìn)一步提升修復(fù)油管的質(zhì)量，大隊(duì)要求技術(shù)人員加密監(jiān)測(cè)周期，由原來(lái)的每月測(cè)量一次提升至每?jī)芍軠y(cè)量一次，這樣一來(lái)就可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并進(jìn)行解決;為了避免老化管材的材質(zhì)、應(yīng)力、抗拉強(qiáng)度等出現(xiàn)不可預(yù)估的問(wèn)題，我大隊(duì)還自行規(guī)定了測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)，將國(guó)標(biāo)中規(guī)定的手緊緊密距由±1.5p定為±0.5p，錐度由國(guó)標(biāo)中的0.060—0.068定為0.062—0.065，這樣一來(lái)就能夠有效的保證產(chǎn)品的合格率從而提高油管修復(fù)質(zhì)量。

2、對(duì)輸送線滾輪進(jìn)行改造，油管進(jìn)出車間都是通過(guò)車間內(nèi)的輸送線來(lái)運(yùn)行的，由于油管不可能清洗的特別徹底以至于其本攜帶了一些油污蠟垢，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)在輸送線滾輪上積累導(dǎo)致輸送油管時(shí)打滑造成兩管相碰的狀況，這樣就會(huì)引起油管絲扣損壞導(dǎo)致下井出現(xiàn)問(wèn)題，為此我們車間采取了相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施，首先我們利用電焊機(jī)點(diǎn)焊的方式在輸送線滾輪上焊制凸點(diǎn)，然后利用石棉繩在輸送線滾輪上進(jìn)行纏繞。對(duì)輸送線滾輪進(jìn)行改造后，明顯的減少了由于滾輪光滑的原因造成兩管相撞進(jìn)而造成油管絲扣損壞的情況，提高了工作效率，但是還需要我們操作工人定期進(jìn)行清理擦拭，以保證改造效果。

3、對(duì)車床進(jìn)行改造，車床是油管修復(fù)的必要設(shè)備，其正常工作與否決定了修復(fù)后油管的質(zhì)量。由于常年大工作量運(yùn)轉(zhuǎn)，設(shè)備老化，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)車床卡盤卡不緊的情況，究其原因是氣壓供給不足所造成的，為此車間組織人員對(duì)車床、氣源以及氣路進(jìn)行了相應(yīng)改造，首先從源頭上，空氣壓縮機(jī)是提供壓力的源頭，我們發(fā)現(xiàn)空氣壓縮機(jī)所在的泵房?jī)?nèi)空氣潮濕且含有一定的雜質(zhì)，為此我們?cè)诳諝鈮嚎s機(jī)進(jìn)氣口處加裝了過(guò)濾片，從源頭上解決了問(wèn)題，但是經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的運(yùn)行我們發(fā)現(xiàn)僅僅在源頭上進(jìn)行改造不能夠完全有效的解決問(wèn)題，為此，我們又在氣路的末端加裝了排放裝置BF-3000型的大容量空氣凈化器，這樣就使得排放雜質(zhì)更加的簡(jiǎn)單徹底。此外，為了更好的提高修復(fù)質(zhì)量我們還在車床卡盤內(nèi)部原基礎(chǔ)上加裝了密封墊，以進(jìn)一步達(dá)到既定壓力8.0MPa的工作壓力。

2.2提高抽油桿修復(fù)質(zhì)量

抽油桿與油管一樣重要，但是我大隊(duì)對(duì)抽油桿絲扣的損壞無(wú)加工處理方法，也就是說(shuō)提高抽油桿的修復(fù)質(zhì)量相對(duì)簡(jiǎn)單一些。我們只需要將絲扣完好、桿體無(wú)嚴(yán)重偏磨而接箍損壞的抽油桿進(jìn)行更換接箍操作即可。

1、研制抽油桿接箍自動(dòng)拆卸裝置，為了滿足周轉(zhuǎn)需求，針對(duì)壞損數(shù)量較大的Φ19抽油桿，我大隊(duì)研制了一套設(shè)備代替了原來(lái)的人工操作以達(dá)到提高工作效率的目的。我們利用廢舊的液壓源、平板車、液壓鉗等設(shè)備進(jìn)行組裝，主鉗通徑設(shè)置為Φ10～Φ30，這樣就可以保證能夠更換任何常用型號(hào)的抽油桿接箍，并且液壓源的扭矩可調(diào)節(jié)，這樣就可以解決防偏磨抽油桿等特殊抽油桿接箍人工拆卸不了的弊端，不但提高了工作效率，還一定程度的節(jié)約了生產(chǎn)成本，最主要的是保證了人工操作可能出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，提高了抽油桿的修復(fù)質(zhì)量。

三、如何加強(qiáng)修復(fù)后油管、抽油桿的質(zhì)量

修復(fù)后的油管抽油桿均采取露天存放的方式等待再次上井使用，一旦遇到雨雪天氣就會(huì)出現(xiàn)不同程度的銹蝕情況，以往大隊(duì)都是定期采取外委防腐，不但費(fèi)用高而且防腐的周期掌握不好就會(huì)影響上井管材的質(zhì)量。為此大隊(duì)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研、經(jīng)驗(yàn)借鑒的方法形成了一套自制防腐法。

3.1抽油桿的防腐方法

車間各種設(shè)備都會(huì)定期保養(yǎng)，換下來(lái)的廢舊油品按照環(huán)保要求處理起來(lái)比較復(fù)雜，為此大隊(duì)決定采用噴灑廢油的方法進(jìn)行防腐，即采用回收下來(lái)的廢機(jī)油、柴油、齒輪油進(jìn)行調(diào)配并通過(guò)人工噴灑對(duì)抽油桿進(jìn)行防腐蝕保養(yǎng)。

3.2油管的防腐方法

修復(fù)后的油管大多是重新車扣的，新扣較舊扣更容易受到腐蝕，經(jīng)過(guò)小組成員討論實(shí)踐，首先配置防腐液，我們將回收的廢棄柴、機(jī)油按3：2的比例進(jìn)行調(diào)配，然后均勻的涂抹到絲扣表面，最后在絲扣上加蓋護(hù)絲蓋，防止廢油風(fēng)干。

在實(shí)施了自制防腐法后，我們的防腐數(shù)量較往年均有所提升，且更加靈活機(jī)動(dòng)，在遇到雨雪天氣后可及時(shí)自行防腐，達(dá)到了預(yù)期效果，保證了修復(fù)后油管抽油桿的質(zhì)量。

四、結(jié)束語(yǔ)

遼河油田高升采油廠生產(chǎn)準(zhǔn)備大隊(duì)員工通過(guò)不懈努力，通過(guò)對(duì)設(shè)備的改造、小改小革、自行研制質(zhì)量管控方法等一系列舉措，成功的克服了重重困難，提高了油管、抽油桿的修復(fù)質(zhì)量，確保了油井生產(chǎn)重要環(huán)節(jié)的質(zhì)量保障，為遼河油田穩(wěn)健發(fā)展貢獻(xiàn)了原動(dòng)力。

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