劉銘

摘 要：社會能源的使用與消耗隨著人們生活水平的提高在當(dāng)今社會呈現(xiàn)出上升趨勢，為了確保人們生活便利，交通工具的使用是必不可少的，但是，要想在社會能源不斷耗費的基礎(chǔ)上為人們提供良好的生活環(huán)境，交通工具就不得不考慮尋找一種新的供力方式，即新能源。然而，新能源汽車由于應(yīng)用于市場的時間較短，整體較為年輕化，使得其在實際的駕駛與運用中存在一定的故障問題。本文以新能源汽車的故障問題為基本探索點，探析其在市場環(huán)境中存在的常見的故障問題，并針對問題探索了關(guān)鍵的維修技術(shù)，以推動新能源汽車的綜合治理發(fā)展，同時為新能源汽車維修行業(yè)提供關(guān)鍵參考，以更好的服務(wù)人們。

關(guān)鍵詞：新能源汽車;故障問題;維修關(guān)鍵技術(shù);探討

1 引言

社會經(jīng)濟的發(fā)展在推動人們生活水平層次的同時也給環(huán)境帶來了極大的負擔(dān)，人們?yōu)榱烁玫臐M足自己身需求，無論是出行、飲食、還是工作，都不斷的在給環(huán)境增添壓力，長期下來，環(huán)境開始受到影響，各種各樣的環(huán)境問題層出不窮，像汽車排放的尾氣就是對環(huán)境造成影響的一大關(guān)鍵。為了避免環(huán)境污染越加嚴(yán)重，更好的倡導(dǎo)綠色出行，新能源汽車開始被廣泛推向市場，并受到廣大群眾的青睞。其不僅在環(huán)境保護上有著明顯的作用，還能有效的節(jié)約汽油資源，給國家創(chuàng)造新的資源，為了能更好的確保新能源汽車的質(zhì)量和帶來的環(huán)保益處，那么正確認識并發(fā)現(xiàn)新能源汽車的故障問題就很重要，只有正視這一點，我們才能更好的對其進行維修、保養(yǎng)，提煉出更為精煉的維修關(guān)鍵技術(shù)，以延長新能源汽車壽命，達到可持續(xù)發(fā)展的效果。

2 新能源汽車的特點與種類

2.1 新能源汽車的特點

既然稱為新能源汽車，那么一定與傳統(tǒng)汽車有不同之處。首先，新能源汽車作為一種能源提供動力的交通工具，其采用主要是電，其不僅能夠通過充電來代替加油，節(jié)省人力、汽油資源，還能減少廢氣排放，環(huán)保性極佳;另外，其因為采用了新的能源與技術(shù)結(jié)構(gòu)，效率也較高。

2.2 新能源汽車的概念及種類

新能源汽車主要是指采用傳統(tǒng)車用燃料外東西來作為動力來源，采用新的技術(shù)、新的結(jié)構(gòu)的汽車。其主要包括油電混合動力車以及電動汽車。其中油電混合動力車主要動力為燃油，控制系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)組成其動力系統(tǒng)，并安裝有電動馬達來助其完成起步加速;電動汽車與油電混合動力車不同，其主要是以電為動力拉力，通過電池的蓄電來推動車子的駕駛。按照有關(guān)調(diào)查研究可以看出，電動汽車的電池是先把原油進行粗糙的煉造，然后輸送到電廠，用于發(fā)電，接著再把電充到電池當(dāng)中。

3 新能源汽車常見的故障問題

由于人們對新能源汽車的使用力度加大，導(dǎo)致新能源汽車在使用時，常常受到許多外部因素的影響，從而易產(chǎn)生各種不同的故障問題，導(dǎo)致在駕駛時出現(xiàn)安全隱患。為了保證新能源汽車的安全性，我們下面就簡單探析下新能源汽車常見的故障問題：

3.1 變速器故障

無論是新能源汽車還是汽油汽車，在行駛中都離不開變速器，人們在駕駛時通過不斷的切換速度來適應(yīng)各種不同的路段及確保自身安全性。變速器作為新能源汽車不得不提的變速切換系統(tǒng)，其在使用中極其容易產(chǎn)生故障。當(dāng)人們在行駛新能源汽車時，變速器一般會以極快的速度運轉(zhuǎn)，長期下去，這就會極大的加大其負荷，加之不斷的檔位頻繁變換，就逐漸在齒輪與部件中間形成了沖擊力，加快了磨損速度，使得其嚴(yán)重遭到磨損，從而直接造成變速器發(fā)生故障，危及到駕駛?cè)说纳踩?，降低了新能源汽車的使用壽命?/p>

3.2 電池故障

電力作為新能源汽車的主要動力源泉，其在這種汽車中是關(guān)鍵重點一樣的存在，也是核心存在，也因為如此，新能源汽車的電池故障非常普遍。汽車中的動力電池是重要的高壓部件，在長時期的運行過程中，受到多種因素的影響就比較容易出現(xiàn)故障，電池故障以及管理系統(tǒng)故障等都比較突出[1]。常見的新能源汽車的電池故障是因為電池在實際運用中環(huán)境存在差異，使得保護電池組的壽命減少，從而直接導(dǎo)致電池產(chǎn)生故障，其次，由于管理系統(tǒng)對電池具有一定的影響，所以當(dāng)它出現(xiàn)不穩(wěn)定時，電池就會喪失監(jiān)控性能，就會發(fā)生電池過載，電池過充和電池過放等問題;另外，當(dāng)電池組發(fā)電以供行駛時，點火線圈便會在高溫狀態(tài)下運行，這就容易軟化高壓點火導(dǎo)線的絕緣層，老化裂損高壓點火導(dǎo)線，直接使得高壓電漏電，短路等問題出現(xiàn)，并且通常電路系統(tǒng)的負荷力度不是無限的，微電腦、電子元器件等硬件的損傷度在行駛中也容易提高，以上都會使得增電路負擔(dān)加大，從而導(dǎo)致電池故障。

3.3 電動機故障

新能源汽車故障當(dāng)中電動機故障也極為普遍。電動機作為新能源汽車的主要硬件，是將電能轉(zhuǎn)換為機械能的直接媒介，電動機故障的類型的較多，常見的有電動機電路故障和機械故障等，統(tǒng)稱為驅(qū)動故障，這類故障能直接影響電動機性能。除此之外，電動機的運行環(huán)境也是其故障產(chǎn)生的一個因素，運行的環(huán)境較好，故障出現(xiàn)概率較低，運行環(huán)境較差，故障發(fā)生率較高，也直接影響故障的辨別。電動機故障類型基本上可劃分為電氣故障和機械故障兩大類。首先就電氣故障而言，一方面是表現(xiàn)在定子繞組故障上，另一方面是表現(xiàn)在轉(zhuǎn)子繞組的故障，這兩方面使得電動機斷路，導(dǎo)致接觸不良故障產(chǎn)生。其次就機械故障來講，則多體現(xiàn)為軸承，鐵芯等綜合部件的出現(xiàn)磨損，從而使其遭到損壞。

3.4 空調(diào)系統(tǒng)故障

空調(diào)系統(tǒng)作為新能源汽車的必備系統(tǒng)，具有“冬暖夏涼”的作用，能夠有效的改善車內(nèi)溫度。其故障主要表現(xiàn)為制冷、冷媒泄漏，制熱系統(tǒng)損壞等問題。冷媒泄漏及制熱系統(tǒng)問題主要是指管密封膠帶逐漸老化，以致使制冷劑與制熱點壓力受到影響，變得不正常，還有當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)中有關(guān)零部件被損壞后，新能源汽車的空調(diào)系統(tǒng)也會受到影響，使其工作環(huán)境變得不理想，另外空調(diào)零部件復(fù)雜的線路，也是導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)故障的原因。

4 新能源汽車的故障問題維修關(guān)鍵技術(shù)

4.1 加強維修前檢測

無論是電動車還是油電混合動力車，人們都應(yīng)該做到維修前檢查，將故障防患于未然。在平時用車中養(yǎng)成多檢查，及時發(fā)現(xiàn)，及時處理的習(xí)慣。當(dāng)發(fā)現(xiàn)復(fù)雜的電路問題導(dǎo)致的故障時，養(yǎng)成提前全面檢查的習(xí)慣，檢查到有關(guān)問題造成原因，便于更好的維修。例如在對車體電路進行維修時，一定要按照步驟來，將車停穩(wěn)、重點檢查管路連接的老化破損、漏油、漏氣等情況，保持關(guān)鍵部件的安全距離，同時檢查線路的老化破損、粘連等情況，若發(fā)現(xiàn)有問題，則應(yīng)該及時斷電，確保自身安全。人們只有有強化自身對新能源汽車的日常檢查維護意識，才能從不斷的問題中累積解決方法和維護方式，避免下次出現(xiàn)類似的故障問題。

4.2 電動汽車的維修

對于只靠電池作為動力的電動車，必須定期給電池作檢查，無論是使用壽命，電池容量還是電池組環(huán)境，都需要仔細的檢測，避免有電池組受潮、接觸不良，電壓負荷過大等情況，直接破壞電池;另外我們還需注意虧電時不宜對電池存放，若未進行規(guī)定操，很易造成電池硫酸鹽化的現(xiàn)象，形成硫酸鉛結(jié)晶物，附屬在電極中，阻塞電離子通道，以導(dǎo)致電量降低;并且，在電池進行存放的時候也需進行充電處理，不能處于虧電狀態(tài)存放。我們還可以采取專業(yè)的方式、人員和手段來對電池進行檢測和保養(yǎng)，三個月左右開展一次檢修，保障控制器正常運行，延長其壽命值，防止問題嚴(yán)重化。

4.3 油電混合動力車的維修

當(dāng)汽車不能正常啟動時，首先我們要假設(shè)是否點火系統(tǒng)或油路故障。故障維修人員就要加強點火系統(tǒng)以及油路的科學(xué)檢測分析，將發(fā)生故障的位置以及原因能準(zhǔn)確的把握[2];而當(dāng)起動機瞬間不能轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)速力度不足時。首先我們應(yīng)嚴(yán)格檢查電瓶接頭是不是尋在異常，如氧化、松動，若果是，就應(yīng)該立馬擰緊接頭行，做好清潔處理;其次，也要重點關(guān)注電瓶電量，開啟車內(nèi)燈光，若果燈光較暗，或者是啟動時有現(xiàn)熄火現(xiàn)象，則證明可能電瓶虧電，需及時更換或者充電，以保證其能正常使用。

4.4 對接好廠家，健全維修理念，完善維修設(shè)備設(shè)施

想要確保新能源汽車故障的維修技術(shù)和質(zhì)量，就需要在與汽車相關(guān)企業(yè)和廠家的背景下，尋求強有力的支持，爭取到權(quán)威性的維修技術(shù)人員的專業(yè)指導(dǎo)、高精準(zhǔn)的維修設(shè)備設(shè)施，這不僅能夠促進維修技術(shù)的提高，使其在不斷的維修理念強化探尋出以更高效的維修技能，充分運用在實際工作上，還能提高其對設(shè)施設(shè)備的熟練性、優(yōu)劣辨別等能力，獲得廠家在設(shè)施設(shè)備上的支持。另外，組織開展維修人員技能培訓(xùn)，加強維修人員和廠家、新能源汽車技術(shù)人員的交流，能夠利于維修人員更好的掌握汽車的基本情況和建構(gòu)，便于其開展全方位、整體式、無縫隙的維修。

5 結(jié)語

做好新能源汽車的故障問題維修，了解常見故障問題，正確認識、應(yīng)對，把握好維修的關(guān)鍵技術(shù)，確保好新能源汽車質(zhì)量與安全的同時，也為人們提供環(huán)保、潔凈的交通出行方式。

參考文獻：

[1]高佳作.我國新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀簡介[J].低碳世界，2016，第5期.

[2]柯偉忠.新能源汽車的故障問題分析與維修關(guān)鍵技術(shù)探討[J].技術(shù)與市場.2017（12）.