夜鶯，在人們的認(rèn)知中是世間最美好、心靈最純潔的靈鳥(niǎo)之一。夜鶯的鳴叫悅耳婉轉(zhuǎn)，享有天籟之音的美譽(yù)。

有一個(gè)美麗的童話——夜鶯明白路人喜歡她的歌聲，便一路歌唱陪伴；美妙的歌聲讓路人忘記了路途的遙遠(yuǎn)與艱辛，不知不覺(jué)走過(guò)浩大的森林?；实巯铝畎岩国L請(qǐng)進(jìn)皇宮只為他歌唱，要留夜鶯在皇宮過(guò)榮華富貴的生活，但夜鶯婉言拒絕了；她要回到山林里，山林才是她的家，路人需要她的歌聲。

近百年，“夜鶯”被用來(lái)歌頌白衣護(hù)士——南丁格爾。她為了人類(lèi)文明進(jìn)步無(wú)私奉獻(xiàn)，為了拯救病患不斷努力；她的心靈美如天使，南丁格爾（Nightingale夜鶯）被全世界認(rèn)識(shí)和贊美。

夜鶯是圣潔靈性的標(biāo)識(shí)，她送出的是祥和安寧的福音

在這里，我要用“夜鶯”來(lái)贊美韶關(guān)樂(lè)昌大源鎮(zhèn)里的大源人——

他們?cè)诠步媳蓖ㄍ?、建造?lè)昌水樞紐的過(guò)程中，表現(xiàn)出和夜鶯一樣美好的思想行為。他們以小見(jiàn)大的行為造福大眾，他們默默配合讓工程快速竣工，讓翻山越嶺變成穿山過(guò)隧道，讓周邊人告別“望山跑死馬”的落后，讓出行在悠忽間越過(guò)千山萬(wàn)水，讓水澇近乎消失。

——采訪手記

一

先讓我們來(lái)看看近十年在大源鎮(zhèn)動(dòng)工的國(guó)家級(jí)別的4個(gè)重大工程項(xiàng)目——

廣樂(lè)高速、京珠高速、武廣高鐵，還有一個(gè)牽涉范圍巨大的樂(lè)昌峽水利樞紐。這些工程的啟動(dòng)到順利竣工，與大源鎮(zhèn)人積極配合分不開(kāi)，因?yàn)槊宽?xiàng)工程都牽連到工程范圍內(nèi)的居民和耕地。尤其是樂(lè)昌峽水利樞紐，有近200個(gè)家被湮沒(méi)在水底下，6800人需要搬遷。在各個(gè)項(xiàng)目工程中，大源鎮(zhèn)人表現(xiàn)出支持積極配合，促成高速路高鐵路順利通車(chē)，加快了一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈形成；他們快速搬離庫(kù)區(qū)，讓水庫(kù)順利蓄水投入使用，讓水壩成為一個(gè)安全的屏障。這些就是大源鎮(zhèn)人為大眾做出的功德。

去年我們作家團(tuán)隊(duì)坐樂(lè)廣高速去大源鎮(zhèn)采風(fēng)，參觀了儲(chǔ)水庫(kù)區(qū)及水發(fā)電站、臨時(shí)搭建的鎮(zhèn)政府、臨時(shí)搭建的醫(yī)院，還有那個(gè)雄偉的水庫(kù)大壩。我們感概！水電站的電送去千家萬(wàn)戶(hù)，樂(lè)廣高速、京珠高速、武廣高鐵暢順無(wú)阻，而他們的臨時(shí)政府辦公樓依舊簡(jiǎn)陋，學(xué)校、醫(yī)院的環(huán)境差、條件簡(jiǎn)陋、設(shè)備不齊全；山村之間、鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間的道路被大型工程施工機(jī)械毀損得面目全非，很落后，與它周?chē)臅稠樃咚俾泛透哞F路形成鮮明的對(duì)比。

高速公路、高速鐵路的橫空出世，使粵北大門(mén)車(chē)流如龍跨過(guò)大瑤山的脊背，形成南嶺壯觀豪氣的景觀。有了這氣勢(shì)磅礴的運(yùn)輸路線，改善了山里山外人民的生活；有了樂(lè)昌水利樞紐電站，給大山里提供了水電照明，山里有電了生活變得多姿多彩，生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)也跟著上去了；道路通了，美麗的山林變成旅游風(fēng)景區(qū)。工程完結(jié)后，這些好處凸顯，人們享受到這些工程的福利。從效益來(lái)看大源鎮(zhèn)人的付出，功在當(dāng)前、造福后人。他們和那位南丁格爾護(hù)士一樣善良美麗，為人類(lèi)的進(jìn)步努力付出。大源鎮(zhèn)人用行動(dòng)譜寫(xiě)出和諧共建美好未來(lái)的樂(lè)章，可比擬夜鶯的天籟之音。

大瑤山山好水好，環(huán)境好，景色美，大源鎮(zhèn)就在這大山里，樂(lè)昌峽就在大源鎮(zhèn)，樂(lè)昌峽庫(kù)區(qū)就在大源鎮(zhèn)一條武江支流最低洼區(qū)域。說(shuō)起了樂(lè)昌峽，便想起九瀧十八灘漂流，刺激好玩，經(jīng)過(guò)的路段，灘途峻，景色美。不但九龍十八灘有享不盡的大自然、說(shuō)不盡的美好風(fēng)景，整個(gè)大瑤山四季如春，氣候宜人，風(fēng)光秀美。山里空氣負(fù)離子含量平均在9200個(gè)/cm，風(fēng)景區(qū)空氣質(zhì)量?jī)?yōu)。而大源鎮(zhèn)就在大瑤山山坳的寶盆里，這里臨近武江，自然資源豐富，物產(chǎn)豐富。大源鎮(zhèn)人如深埋深山的美玉，潤(rùn)澤無(wú)暇；又如山林放聲歌唱的靈鳥(niǎo)，儼然自樂(lè)，享受著山林賦予他們的美好；同時(shí)他們又慷慨地把美好獻(xiàn)出大家，他們力所能及地為大家能走在康莊大道上默默耕耘。

美麗的大山孕育出善良聰慧的大源人。

二

自古以來(lái)，武江蜿蜒綿長(zhǎng)，九曲十八彎，險(xiǎn)峻灘多。我們的車(chē)沿著武江邊往山里去，盡管沒(méi)能看奔流而下的水，但狹窄的山道追著起伏的山楞，感受到了山之大、水之靈和花之韻。群山如龍騰，江水如錦帶，山青青兮水緩緩，山有溫情水有柔情，山林里的鳥(niǎo)兒更有動(dòng)聽(tīng)的嗓音。

有文友說(shuō)，山里人有如山般堅(jiān)硬的脊梁，挺起粵北大門(mén)；有文友說(shuō)，山里人有如水般的溫情，滋潤(rùn)八方來(lái)客。我說(shuō)，大源鎮(zhèn)人不但淳樸善良還有高尚的情操。靈性秀逸，天然質(zhì)樸，如負(fù)離子含量很高的空氣洗滌靈魂的塵埃，如天使般送給大家平安和諧。

說(shuō)起青山綠水如世外桃園般的農(nóng)家院，大源鎮(zhèn)人便儼然自樂(lè)；說(shuō)起他們“智囊團(tuán)”改良交通機(jī)車(chē)，解決進(jìn)出大山的難題，他們津津樂(lè)道——

最值得大源鎮(zhèn)人自豪的，是一種特別的交通工具：“摩托公雞車(chē)”。

近百年來(lái)，有一段舊粵漢鐵路，穿過(guò)大瑤山，直抵大源鎮(zhèn)最低處。在這段破舊的鐵路上，寫(xiě)滿了大源人智慧的結(jié)晶和幾輩人悠長(zhǎng)的故事。從1936年鐵路通車(chē)，到如今的水庫(kù)蓄水，70多年的時(shí)間，是機(jī)車(chē)載著大源鎮(zhèn)人進(jìn)出大山。京廣鐵路通車(chē)后，經(jīng)過(guò)大源鎮(zhèn)的舊粵漢鐵路段被遺棄，沒(méi)車(chē)經(jīng)過(guò)大源鎮(zhèn)，對(duì)于他們的生活造成極大的不方便。

大源鎮(zhèn)“智囊團(tuán)”聚集研究，要把這段舊鐵路再啟用，要改裝那破舊的火車(chē)頭。

火車(chē)的機(jī)車(chē)頭太笨重也占空間必須扔掉它，那沒(méi)機(jī)車(chē)頭怎么驅(qū)動(dòng)火車(chē)？“智囊團(tuán)”看著遺棄在破舊鐵路上的舊車(chē)卡，又看著進(jìn)出山林的摩托車(chē)，想出了把它們組合在一起的想法，一個(gè)摩托推動(dòng)機(jī)車(chē)的構(gòu)思漸漸成型了。

聽(tīng)著鎮(zhèn)長(zhǎng)描述“智囊團(tuán)”研究摩托車(chē)推動(dòng)機(jī)車(chē)的構(gòu)思、實(shí)踐到成功的過(guò)程，在座的作者越聽(tīng)越興奮。

這項(xiàng)發(fā)明讓機(jī)車(chē)多出載人空間，短小靈活。“摩托公雞車(chē)”自投入運(yùn)營(yíng)便載客爆滿，這個(gè)項(xiàng)目，成為他們值得自豪的小發(fā)明。這個(gè)小發(fā)明是他們智慧的結(jié)晶。

幾十年間，“摩托公雞車(chē)”成為進(jìn)出大源鎮(zhèn)的通勤列車(chē)；每臺(tái)進(jìn)出大源鎮(zhèn)的機(jī)車(chē)上，溢滿歡聲笑語(yǔ)?！澳ν泄u車(chē)”穿梭在破舊、卻仍能通行的鐵軌上，日復(fù)一日，年復(fù)一年，成為大源每個(gè)人日常生活不可缺少的一部分。有了“摩托公雞車(chē)”，荒廢的舊粵漢鐵路比以前更加繁忙了，每天接送大源鎮(zhèn)人進(jìn)出的列車(chē)便有十來(lái)趟。更新后的通勤列車(chē)成為大源鎮(zhèn)人“專(zhuān)列”，運(yùn)營(yíng)持續(xù)70年。

70年！那是不一般的情懷。人生的甜酸苦辣、成長(zhǎng)的記憶、致富奮斗等等經(jīng)歷，都與這通勤列車(chē)密不可分！這通勤列車(chē)幫大源鎮(zhèn)人把物資運(yùn)到外面換取豐富的生活資源。只要走出家門(mén)便去坐通勤列車(chē)，無(wú)論是年長(zhǎng)的老者，還是年少和中青年，他們圍繞著通勤列車(chē)講他們的故事，幾天幾夜也說(shuō)不完，歡聲笑語(yǔ)里有它，人生起伏跌宕有它，生活磕磕碰碰離不開(kāi)它。

通勤列車(chē)，在悠長(zhǎng)的年月中，因?yàn)樗奖懔舜蟋幧缴钐幋笤存?zhèn)人的生活，而成為大源鎮(zhèn)人的生活至寶。大源“智囊團(tuán)”的小發(fā)明確實(shí)造福鄉(xiāng)鄰，真正做到為山里人排憂解難。

這便是生活在大山里最淳樸善良而又有智慧的大源鎮(zhèn)人。

三

武江，曲折蜿蜒，飛流傾瀉；兩岸景色優(yōu)美，大瑤山山水秀美。奈何水澇頻發(fā)，人民生命財(cái)產(chǎn)頻頻遭受巨大損失。

方圓千里群山綿延，藏在大瑤山深山里的大源鎮(zhèn)，不少地域處于低洼，被群山環(huán)繞成為小盆地，常年雨季便引發(fā)內(nèi)澇災(zāi)害。據(jù)統(tǒng)計(jì)，從1936年通車(chē)到2006年發(fā)生7.15特大洪水災(zāi)害，期間大大小小的水災(zāi)不斷，小水災(zāi)5年一次，大水災(zāi)10年一次。2002年，舊京廣線被洪水沖毀了數(shù)段路基，鐵路中斷了3年才修復(fù)通車(chē)，那3年時(shí)間里，此路段的居民生活陷入諸多不方便。

可是剛修復(fù)一年，又遭遇2006年更猛烈的“7？15”洪水，鐵路被徹底破壞。當(dāng)時(shí)湖南的水庫(kù)泄洪，武江水位迅速上漲，一下子就漫過(guò)了建在半山腰的鐵軌。洪水過(guò)后，許多站房被沖毀，路基被掏空，鐵軌或是懸空、或是被扭成麻花狀后被扯進(jìn)江中。在風(fēng)景秀美的九峰橋鐵路段，碎石道砟更是被一掃而光，露出當(dāng)年人工開(kāi)鑿出來(lái)的花崗巖基面，一道道的鑿痕像是利刃一樣朝向天空。沿線居民賴(lài)以出行的鐵路沒(méi)了，山里的居民生活回到了原始狀態(tài)。

這條與武江共存的鐵路，注定要與水進(jìn)行生死的搏斗；這里的居民，注定要與水澇進(jìn)行較量。

為了遏制水災(zāi)肆虐，國(guó)家水利部門(mén)請(qǐng)勘測(cè)專(zhuān)家論證，是否有必要在樂(lè)昌峽建立一個(gè)水利樞紐工程，讓武江水聽(tīng)從人的調(diào)遣，把水澇災(zāi)害降至最低。如何有效控制大瑤山內(nèi)澇水災(zāi)頻發(fā)的狀況，經(jīng)過(guò)專(zhuān)家匯聚研究論證——在武江樂(lè)昌段建造一個(gè)大型水庫(kù)——雨季蓄水控制水蔓延浸泡低洼地段；旱季放水，并建造一個(gè)水力發(fā)電水電站，為周邊村民送去生活用電。這是一項(xiàng)規(guī)模宏大的惠民工程，后來(lái)命名為“樂(lè)昌峽水利樞紐”。

建立這個(gè)水庫(kù)大壩樞紐，涉及的范圍很大，將有178戶(hù)6800人當(dāng)?shù)鼐用竦募覉@規(guī)劃在庫(kù)區(qū)內(nèi)。工程需要他們配合搬遷到附近鄉(xiāng)村的臨時(shí)住所居?。淮笤存?zhèn)鎮(zhèn)政府、醫(yī)院、中心小學(xué)、重點(diǎn)中學(xué)都必須搬離庫(kù)區(qū)；數(shù)百名孩子需要轉(zhuǎn)到樂(lè)昌市區(qū)的新時(shí)代中學(xué)和樂(lè)昌三中讀書(shū)；還有陪伴了大源鎮(zhèn)人70年的（舊京廣鐵路樂(lè)昌至坪石段貫通大源多個(gè)自然村的）通勤小機(jī)車(chē)路段。水庫(kù)建成，截流蓄水，樂(lè)昌峽水里樞紐工程牽涉搬遷的總共有352個(gè)自然村、9645人，還有萬(wàn)畝山林和耕地。但水庫(kù)建成后會(huì)帶來(lái)巨大的效益：武江70%的流域?qū)⒌玫接行Э刂?，水澇將?huì)大大減少；樂(lè)昌城區(qū)和韶關(guān)城區(qū)的防洪能力將由原來(lái)10年一遇和20年一遇提高到50年、甚至100年一遇的標(biāo)準(zhǔn)。遏制了水澇災(zāi)害，還能儲(chǔ)水發(fā)電，這便是水庫(kù)最大的好處，惠及當(dāng)?shù)鼐用?，惠及子孫后代。

經(jīng)過(guò)多番論證，興建樂(lè)昌峽水里樞紐勢(shì)在必行，并得到大力推行。

投建這個(gè)水利樞紐，勢(shì)必要犧牲大源鎮(zhèn)人世代居住的家園。那些專(zhuān)家和領(lǐng)導(dǎo)確實(shí)很為難。但水庫(kù)工程不能拖延，不幾年又將來(lái)一次洪水，洪水來(lái)了之前的工程將受到嚴(yán)重破壞，工程速度刻不容緩。

搬遷能否順利進(jìn)行？一直困擾著工程和當(dāng)?shù)氐念I(lǐng)導(dǎo)干部。假如遇到當(dāng)?shù)鼐用竦挚拱徇w的話，整個(gè)工程將受阻延誤，假如洪水來(lái)了，全盤(pán)皆輸。

面對(duì)水庫(kù)要把自己的家湮沒(méi)，生于斯長(zhǎng)于斯的故鄉(xiāng)大源鎮(zhèn)也被沒(méi)入水底，誰(shuí)聽(tīng)到想到都會(huì)傷感，思想難免激烈斗爭(zhēng)。

在這個(gè)極度難處理的問(wèn)題上，當(dāng)?shù)攸h政領(lǐng)導(dǎo)干部辛勤地跑在第一線，做好細(xì)致的群眾工作。他們持續(xù)經(jīng)年下鄉(xiāng)走訪，調(diào)查了解，并做好相應(yīng)的處理方案。比如：疏導(dǎo)思想，講解水庫(kù)建成后的諸多好處；了解群眾的搬遷意向，及時(shí)解除他們的顧慮；尤其學(xué)生讀書(shū)問(wèn)題必須落實(shí)，他們的課一天也不能落下；還有鎮(zhèn)政府的辦公樓和醫(yī)院的安置等等。

2008年1月9日，樂(lè)昌峽水利樞紐舉行工程奠基。經(jīng)過(guò)4年的修建，2012年3月23日，樂(lè)昌峽水利樞紐導(dǎo)流隧洞成功下閘蓄水，蓄水意味著庫(kù)區(qū)內(nèi)的6800人要搬家，還有原來(lái)的大源鎮(zhèn)鎮(zhèn)址將被炸毀沉于武江河底，大源鎮(zhèn)政府、派出所、大源鎮(zhèn)中學(xué)、大源鎮(zhèn)衛(wèi)生院，還有那條陪伴大源鎮(zhèn)人70年的舊粵漢鐵路，均將被淹沒(méi)在武江水下。

一切為了工程建設(shè)。大源鎮(zhèn)政府、派出所和醫(yī)院，均搬到臨時(shí)搭建的簡(jiǎn)易樓房里。醫(yī)院的設(shè)施相當(dāng)簡(jiǎn)陋，鎮(zhèn)政府辦公樓就搭在江邊。

盡管不舍，卻義無(wú)反顧。

截流蓄水之前，搬離世代居住家園的居民無(wú)不動(dòng)容落淚。

人，有家的情結(jié)，他們終其一生去創(chuàng)造自己美好溫馨的家，面對(duì)生活了祖祖輩輩的家，凡是與家有關(guān)的一切早已在心里烙下印記。

無(wú)論是家，還是通勤機(jī)車(chē)，一山一水一草一木，都有說(shuō)不完的故事。

說(shuō)不盡的人生經(jīng)歷，說(shuō)不完的曾經(jīng)美好，道不完的酸甜苦辣，憶不完的念念不忘、樂(lè)也融融的溫情畫(huà)面。

但明白了建造水庫(kù)的重大意義，他們?cè)敢鉅奚∥?，成就安定美好的新環(huán)境、新生活。

那些專(zhuān)家和領(lǐng)導(dǎo)一直擔(dān)心搬遷能否順利。當(dāng)一聲令下之后，他們完全放下了心，6800人，挑起他們簡(jiǎn)單的家當(dāng)，按照指定路線，服從指揮快速撤離庫(kù)區(qū)。不但搬遷的人在落淚，那些領(lǐng)導(dǎo)干部無(wú)不感動(dòng)落淚。

搬遷的整個(gè)過(guò)程順暢、快捷，周全，人們?cè)诙虝r(shí)間內(nèi)撤離庫(kù)區(qū)入住他們臨時(shí)的居所。

他們搬遷的口號(hào)是：服從安排，服從調(diào)配，一切為了工程順利進(jìn)行，不計(jì)個(gè)人利益，讓水庫(kù)如期完工。

這次搬遷很順利，與當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)干部不辭勞苦深入基層做好細(xì)致工作息息相關(guān)。3年的基層疏導(dǎo)工作，實(shí)行辦事到實(shí)處，一對(duì)一掛靠落戶(hù)，征詢(xún)178戶(hù)人家落戶(hù)的意向，并盡全力滿足他們的要求。到儲(chǔ)水前，所有的干部幾乎是不眠不休，工作在最前線，跟進(jìn)每一個(gè)細(xì)節(jié)，有效妥善組織搬遷，妥善落實(shí)入住。

搬遷，字面簡(jiǎn)單，內(nèi)里卻有千斤重，滿滿的不舍、糾結(jié)，每一步都帶著溫情淚水。那時(shí)他們腦海里想的是溫馨片段，屋里屋外的、瑣瑣碎碎的、甜酸苦辣的細(xì)節(jié)，全是融入骨血里愛(ài)的點(diǎn)滴。

搬遷，盡管不舍，卻是義無(wú)反顧。沒(méi)有異議，用行動(dòng)說(shuō)話。準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)搬離，聽(tīng)候安排落戶(hù)。鋪蓋和家當(dāng)簡(jiǎn)單，卻承載的濃情厚誼。沒(méi)有怨言，沒(méi)有不甘，有的是希望和體諒。

回頭遙望是眷戀，眼淚盈盈是溫情，但腳步無(wú)比堅(jiān)定。

站在山腰上含淚看著水慢慢湮過(guò)自家的屋頂，多少山里漢子、愛(ài)家如命的女人，控制不住眼眶里的淚水。

全程見(jiàn)證了曾經(jīng)溫暖的家被水湮沒(méi)。雖然有遺憾，更有滿滿的不舍，但想到大局和長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)，他們揚(yáng)起嘴角，眼里閃出希望的淚光，邁步走向他們高處臨時(shí)居所。

他們中有人說(shuō)，有一天他會(huì)潛水下去看看水晶宮里的家，水下的家會(huì)變得更美。也有人說(shuō)，大山處處是我家，環(huán)境改善靠大家。有大家才有小家，水庫(kù)大壩就是他們的安全大壩。帶著繾綣的情懷，帶著美好的愿望，他們的步子穩(wěn)健自豪。

大源人民的搬遷意義重大。盡管他們的家沉入武江水底，卻換來(lái)了一個(gè)安全的惠民的水庫(kù)。有了這個(gè)水庫(kù)，水澇災(zāi)害降低到最低。他們，甚至子孫后代可以大大減少水澇的困擾了，只要子孫后代能有個(gè)平安和諧的生活環(huán)境，他們?cè)敢獍峒?，他們做了一件福蔭后人的好事。

搬遷，不單是表面上從一個(gè)村子搬到另外一個(gè)村子那么簡(jiǎn)單，卻因?yàn)榛菁按蟊姸兊酶呱校麄兊纳碛昂痛蟋幧揭粯觽グ锻Π巍?/p>

又一次驅(qū)車(chē)上大壩。車(chē)沿著蜿蜒的山道徐徐前行，兩邊起伏的山嶺緩緩?fù)笠苿?dòng)，那是大山人攜手鑄成的脊背。

靜謐的武江緩緩流趟而下，青山綠水到處是秀美的風(fēng)景。

站在水庫(kù)的大壩上，迎著清爽的勁風(fēng)俯視下面庫(kù)區(qū)，感受著它的宏偉壯觀的同時(shí)，又感受到山與水、人與自然是如此和諧唯美——正是這水庫(kù)的水飛瀉而下，推動(dòng)電機(jī)組給千家萬(wàn)戶(hù)送去水電；正是這水庫(kù)控制了水的方向，遏制了水澇；正是這個(gè)水庫(kù)下有178戶(hù)人的家，才讓人肅然起敬；正是6800人用他們心靈的泉水，匯成這安靜祥和的水庫(kù)。

雄偉的大壩和大山融為一體，維護(hù)著八方安寧，大壩圍攏下的水庫(kù)裝著的是大愛(ài)，裝著的是溫情和夢(mèng)想。那水隨風(fēng)蕩漾出祥和之聲、帶起森林的松濤，裊裊繞繞，奏出祥和的音韻。那旋律的唯美能媲美安徒生筆下的夜鶯美妙的歌聲。

四

大源鎮(zhèn)人從來(lái)沒(méi)過(guò)多的要求，卻為大山的安定美好和諧共建屢次無(wú)私付出。

除了樂(lè)昌峽水利樞紐，近十年來(lái)國(guó)家南北交通樞紐多項(xiàng)重大工程項(xiàng)目都選定大源鎮(zhèn)通過(guò)，大源鎮(zhèn)人又義無(wú)反顧地為打開(kāi)粵北大門(mén)默默付出。

在大瑤山建設(shè)交通樞紐是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，社會(huì)進(jìn)步的必然。

自唐朝以來(lái)，連接南北就只有一條梅關(guān)古道，它翻越高企的山脊成為唐宋明清連通南粵的唯一通路，它直連到山腳的珠璣古巷。

直到1918年，舊京廣北段與南段線路才開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，卻被大瑤山的山嶺隔斷。1936年，一

條枕木鐵軌伸到那個(gè)山坳底部，才宣告粵漢鐵路通車(chē)。當(dāng)時(shí)的運(yùn)營(yíng)速度盡管每小時(shí)只有35公里，但已比過(guò)去只有鴻雁才能翻越山嶺要好上無(wú)數(shù)倍。從那時(shí)才開(kāi)啟了山里與外界聯(lián)系。樂(lè)昌至坪石之間的這段鐵路成為舊粵漢鐵路的重要組成部分?；洕h鐵路從武昌延伸至廣州，全程需要44小時(shí)，讓南北貨運(yùn)方便了！

1981年11月，連接樂(lè)昌與坪石的大瑤山復(fù)線隧道開(kāi)工。鐵路工人經(jīng)過(guò)7年奮戰(zhàn)才打通這條長(zhǎng)達(dá)14公里的隧道——大瑤山隧道。大瑤山隧道成為京廣鐵路暢通的關(guān)鍵。當(dāng)時(shí)，京廣鐵路車(chē)速提升到110公里，把廣州到武漢的時(shí)間縮短為11個(gè)小時(shí)，大瑤山隧道連通了廣東北上的鐵道運(yùn)輸線，加快了南北的貨運(yùn)客運(yùn)速度。

大源鎮(zhèn)人依舊依賴(lài)舊粵漢鐵路進(jìn)出山林，因?yàn)榫V鐵路是北上的火車(chē)，大源鎮(zhèn)人用得不多。但大瑤山隧道建成后，鐵路日夜不停運(yùn)轉(zhuǎn)，貨運(yùn)依然有限，速度還是慢。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活提高，這條鐵路根本應(yīng)付不了。一旦隧道出現(xiàn)塌方等問(wèn)題，或者洪水沖擊，南北大動(dòng)脈就會(huì)中斷。事實(shí)證明，山勢(shì)低矮的山地經(jīng)常內(nèi)澇頻發(fā)，5年左右便發(fā)生一次洪災(zāi)，這條穿過(guò)大瑤山隧道的京廣鐵路、連通南北的唯一的客運(yùn)、貨運(yùn)通道常被各種自然災(zāi)害破壞而中斷，每次需要1個(gè)多月的修路才能恢復(fù)運(yùn)輸。

鑿?fù)ù蟋幧剿淼?、架高速路，促進(jìn)南北經(jīng)濟(jì)圈成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的當(dāng)務(wù)之需。

地理位置決定了大源鎮(zhèn)肩負(fù)著重要的使命。幾條高速路均選擇在大源鎮(zhèn)通過(guò)。生活在大山里的大源鎮(zhèn)人想都沒(méi)想過(guò)，在他們必須翻越的大山山腹挖出了多個(gè)隧道。多條高速公路凌空飛架，南往北來(lái)不用再翻越大山了，只是坐在車(chē)?yán)锼瘋€(gè)覺(jué)便走出了連綿群山。

大瑤山是橫亙南北通途上的山脈，除了鑿隧道，在低洼處還要建橋墩，這必然影響到當(dāng)?shù)鼐用裆畹沫h(huán)境、農(nóng)田，還有道路。大源鎮(zhèn)先后3次被工程牽連，他們一貫?zāi)浜现С郑瓮缆吩缛胀ㄜ?chē)。

高鐵、高速公路先后通車(chē)了，來(lái)往車(chē)流如龍。但當(dāng)?shù)氐纳铰穮s變得比以前更差了。10年來(lái)持續(xù)施工，門(mén)前道路被大型工程車(chē)輾軋破爛成了坑洼泥路；他們讀書(shū)就醫(yī)比以前麻煩了；連每天出門(mén)勞作也是相當(dāng)艱難。

那些山中道路變成什么樣子呢！

比如：繼樂(lè)昌峽工程之后，廣樂(lè)高速大源1號(hào)隧道連通，這是廣樂(lè)高速最小的隧道，左洞全長(zhǎng)90米，右洞全長(zhǎng)39米，但大源鎮(zhèn)1號(hào)隧道卻是至關(guān)重要的一交匯點(diǎn)，隧道位于樂(lè)昌市大源鎮(zhèn)境內(nèi)，與1號(hào)隧道連通的路段，經(jīng)過(guò)大源鎮(zhèn)湖洞村，占用了不少的山地梯田，當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)地形條件差，道路本就常出現(xiàn)坍塌和山泥淤堵的狀況，連續(xù)不斷有笨重的重型車(chē)輛輾軋，把湖洞村人出行的大大小小的道路變成爛泥路。而他們還必須堅(jiān)持每天的勞作，早出晚歸經(jīng)過(guò)這些被破壞得根本不是路的地段，晴天塵土飛揚(yáng)對(duì)面不見(jiàn)人；雨天，道路幾乎變成小河，根本無(wú)法行走。

又比如，在大源鎮(zhèn)經(jīng)過(guò)的還有武廣快線、京珠高速。2009年9月，在大源鎮(zhèn)經(jīng)過(guò)的時(shí)速達(dá)350公里的武廣高鐵竣工通車(chē)，自舊粵漢鐵路、京廣鐵路以后，第3條穿越大瑤山的鐵路，武漢、廣州兩地的時(shí)空距離縮短為3小時(shí)。從44小時(shí)變成3小時(shí)，速度快了14倍。

京廣高速、樂(lè)廣高速帶旺了周邊的經(jīng)濟(jì)，方便了南北旅游和貨物往來(lái)，而大源鎮(zhèn)人卻要忍受生活不便和出行困難的困擾。頻繁施工造成道路破壞嚴(yán)重。尤其經(jīng)過(guò)大源鎮(zhèn)的‘梅樂(lè)公路（連江背村路口至湖洞村路口）的8.1公里的路段，最為驚險(xiǎn)難行，陷阱重重、坍塌潛伏。道路泥濘不堪，坑坑洼洼，險(xiǎn)象處處有。究竟有多恐怖？每天出行前他們都要進(jìn)湖洞村“路況論壇”看看有什么危險(xiǎn)通告才敢出門(mén)，那路段的兇險(xiǎn)可見(jiàn)一斑！

除了惡劣的洞湖路段之外，還有在“梅樂(lè)公路”附近的5個(gè)管理村，那是他們出行的交通要道，同樣要忍受出門(mén)沒(méi)路走的苦況，同樣被安全問(wèn)題困擾著。

面對(duì)如此惡劣的生活環(huán)境，大源鎮(zhèn)人希望工程盡快結(jié)束、盡快通車(chē)，盼望那時(shí)候可以恢復(fù)青山綠水的生活環(huán)境，關(guān)系到他們?nèi)粘Ｉ畹墓纺鼙M快得到修繕，或者規(guī)劃重建；盼望著“梅樂(lè)公路”和那些高速公路一樣，能換成一條平整的瀝青路，這是他們最大的愿望了。這路段的武江，蜿蜒美麗、奇峰如畫(huà)，山嶺逶迤，不要因?yàn)榈缆冯y行而影響它對(duì)外散發(fā)魅力；希望“路況論壇”留言不再是提醒大家道路險(xiǎn)況注意安全，而是報(bào)到周邊美麗風(fēng)景，提醒大家該是賞花賞景的好季節(jié)。

無(wú)論是樂(lè)昌峽水利樞紐，還是樂(lè)廣高速和武廣鐵路，大源鎮(zhèn)人都是默默地配合工程推展。他們是苦了自己，方便了千萬(wàn)人。

無(wú)論搬遷多么不舍，無(wú)論要走多艱辛的路，只要內(nèi)澇消失，只要道路暢順，只要水庫(kù)早日完工，只要高速的效益倍增；只要家還在，希望還在，“犧牲小我，造福大家”，便是他們崇高思想境界的寫(xiě)照。

現(xiàn)在水庫(kù)蓄水發(fā)電了，高速通車(chē)日行千里，山道不再漫長(zhǎng)，水澇不再出現(xiàn)。他們的搬遷受益無(wú)數(shù)人，他們也該自豪地笑在爛漫花海中。

五

現(xiàn)在，數(shù)條通途氣勢(shì)磅礴地在大瑤山穿過(guò)——武廣高鐵、京珠高速和樂(lè)廣高速，從廣州去南雄、去乳源，只需要2到3個(gè)小時(shí)；從廣州到郴州只需要3小時(shí)車(chē)程。路人看著窗外景物飛掠而去，閑聊中便到了郴州，簡(jiǎn)直就如坐在時(shí)光機(jī)上，這叫做翻天覆地的變化。原來(lái)梅關(guān)古道是唯一的通途，現(xiàn)在只是純粹的旅游景點(diǎn)。

通車(chē)后各大高速公路讓原本偏僻的山區(qū)變成旅游旺地，讓落后的山村逐漸富裕。以前沒(méi)有高速路和高鐵，人們望山輕嘆，路漫漫且悠長(zhǎng)，雨天愁水澇，出門(mén)行程慢。人們只知道有丹霞山，卻不知道有美麗純天然的九峰山和云門(mén)山風(fēng)景區(qū)。

前面說(shuō)過(guò)因施工破壞了九峰一帶的山道，那里的道路變得艱險(xiǎn)難行。道路修復(fù)了，那里唯美的景色便以華美的姿態(tài)展示給游客。今年2月，各大旅行社大力推廣“九峰山賞桃花兩日游”。九峰山地處高山，空氣好風(fēng)景美，2、3月灼灼桃花十里芳華，被譽(yù)為廣東最美鄉(xiāng)村。正是由于樂(lè)昌周邊的高速公路開(kāi)通了，才引來(lái)了無(wú)數(shù)游客前往九峰山旅游。進(jìn)入九峰山，滿目桃花，漫山遍野，連綿不斷，形成盛大的景觀，一眼望去桃花把山嶺渲染成粉色的世界。在漫天漫坡的桃海中，游客親身體驗(yàn)到“三世三生十里桃花”的意境，深深理解“折顏愛(ài)桃花”的情結(jié)。除了九峰，還有乳源邊遠(yuǎn)的云門(mén)山。隨著去年云門(mén)山玻璃橋開(kāi)通，云門(mén)山國(guó)家森林公園瞬間成為旅游新熱點(diǎn)。在距離不成問(wèn)題的情況下，不少人邀上三五人來(lái)個(gè)玻璃橋自駕游、九峰賞桃自駕游、賞銀杏賞櫻花摘鷹嘴桃泡溫泉兩日游。

韶關(guān)的旅游資源本就是廣東之最。冬季有銀杏、楓葉，赤橙金黃；春季有櫻花和桃花，更有奇峰險(xiǎn)景和天然大氧吧。有了道路，這些資源將得到更廣闊更深入的發(fā)展，旅游將快速帶旺當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)，改善當(dāng)?shù)厝嗣竦纳睢?/p>

有了樂(lè)廣高速、京廣高速和武廣高鐵，一小時(shí)穿州過(guò)省。人們聽(tīng)著美妙的旋律，靜謐地睡個(gè)小覺(jué)便穿過(guò)崇山峻嶺。這速度在十幾年前只是個(gè)夢(mèng)而已，現(xiàn)在夢(mèng)已成真。無(wú)論是旅人，還是貨物，在此段路上減少了1天的時(shí)間。

現(xiàn)在穿過(guò)大瑤山的高速路、高鐵路暢順高效?？蛙?chē)、貨車(chē)，還有大巴車(chē)，車(chē)流不息，車(chē)流量以萬(wàn)來(lái)計(jì)算；火車(chē)、動(dòng)車(chē)，還有高鐵，日發(fā)車(chē)過(guò)百輛，每天貨運(yùn)以萬(wàn)噸計(jì)算；樂(lè)昌峽水利樞紐為周邊山村送電，灌溉梯田，護(hù)佑八方免受水災(zāi)傷害。事實(shí)說(shuō)明一切，效益是最好例證。

交通暢順，車(chē)流量驚人，每條路的日流量數(shù)以萬(wàn)計(jì)算。

暢順，大順，旺順，和順！順順順，一帆風(fēng)順。

暢順的南北通途，成為人民的康莊大道。人們?cè)诟惺艿降缆窌稠?，風(fēng)景優(yōu)美，還有安居樂(lè)業(yè)的環(huán)境的同時(shí)，應(yīng)該知道大瑤山里的大源鎮(zhèn)人，眼前美好景象有他們的功勞?；蛟S你們來(lái)去匆匆，還不知道大源鎮(zhèn)人的大愛(ài)，現(xiàn)在知道也不遲，只要你留心看一看，慢慢讀一讀，便會(huì)被他們美麗的心靈、大愛(ài)的行動(dòng)所感動(dòng)。請(qǐng)別說(shuō)微小足道，請(qǐng)看水庫(kù)和高速路的效益。水庫(kù)控制了水澇，為高速路保駕護(hù)航。而大源鎮(zhèn)人依舊生活在大瑤山，散發(fā)著自己的光和熱——他們好比夜鶯，沒(méi)住進(jìn)華麗的宮殿，重回她熱愛(ài)大自然，依舊為來(lái)往的路人祝福。

夜鶯，因擁有天籟之音、行為高潔而被人類(lèi)贊美；南丁格爾因救治傷患而被人贊許。而我，更愿意贊美身邊的“夜鶯”——大源鎮(zhèn)人，他們才是我們的貼心鳥(niǎo)，他們用造福大眾的行動(dòng)寫(xiě)出感人的故事，他們用淳樸善良的心靈為來(lái)往的車(chē)輛奏出和諧平安的頌曲。

聽(tīng)！那是他們的搬遷的步伐，還伴著車(chē)流有節(jié)奏地回響，那腳步聲整齊有力且滿懷希望。

聽(tīng)！來(lái)往粵北的車(chē)輛匯聚成歡快的樂(lè)曲，伴著松濤聲、水浪微瀾，舒緩溫暖，浩渺致遠(yuǎn)，余音裊裊，回蕩山林。

武水奔流，唯獨(dú)庫(kù)區(qū)的水靜謐祥和。月夜下水鏡如月華，陽(yáng)光下粼粼波光跳躍，為頌曲歡快伴舞，這是多么唯美的意境，讓人頓生繾綣的情懷。

希臘作曲家雅尼，按照安徒生的故事創(chuàng)作了一首世界名曲《夜鶯》。這是一首充滿中國(guó)古典音樂(lè)情調(diào)的音樂(lè)作品。簫的悠揚(yáng)、清越，小提琴的婉轉(zhuǎn)、飛揚(yáng)，大提琴的低沉、肅穆，還有鋼琴和電聲樂(lè)隊(duì)的雄渾、壯麗，最后還有很多人的聲音，和諧完美地把山林夜鶯淋漓盡致地表現(xiàn)出來(lái)。而表現(xiàn)夜鶯的西洋簫聲輕快活潑、調(diào)皮、溫情，充滿靈氣，聲聲暖著心頭，絲絲化去疲憊。

聽(tīng)，鋼琴和弦樂(lè)奏出雄渾、壯麗的旋律，不正是那些來(lái)往于高速路上川流不息的車(chē)流嗎？氣勢(shì)浩大、景象壯觀。

無(wú)論音樂(lè)是在贊揚(yáng)人也好，還是形容音樂(lè)至頂峰境界也罷，無(wú)不說(shuō)明夜鶯是世間難尋的美麗無(wú)暇，在自然界難尋與之媲美的生物?！兑国L》的經(jīng)典音樂(lè)讓我感動(dòng)；大源鎮(zhèn)人的搬遷讓我數(shù)度落淚。大源鎮(zhèn)人沒(méi)有唯美的歌喉，卻有美麗的心靈。我的思緒被感動(dòng)升華，被善良無(wú)私美麗的大源鎮(zhèn)人感動(dòng)了。他們就是大瑤山里的夜鶯，他們比夜鶯還要美好。

我眼前呈現(xiàn)是另外一幅情景：悠揚(yáng)清越的樂(lè)聲，是大源鎮(zhèn)高遠(yuǎn)思想之音；那雄渾的電聲給人感受到大源鎮(zhèn)人搬遷時(shí)對(duì)山林對(duì)家的繾綣情懷；激越的簫聲最?lèi)偠鷦?dòng)聽(tīng)，那是夜鶯歡樂(lè)的歌聲，還有越來(lái)越多的人的聲音，她們?yōu)槁啡烁璩?，悠悠長(zhǎng)長(zhǎng)。而人的聲音伴著蕭的聲音形成了和諧的歡樂(lè)頌曲。那是夜鶯的歌聲吸引了越來(lái)越多的人來(lái)傾聽(tīng)、欣賞，人們發(fā)出感嘆和贊美，也跟著歡快歌唱。夜鶯美妙的歌聲引來(lái)越來(lái)越多的人。我腦海浮現(xiàn)很壯觀的情景，越來(lái)越多的車(chē)輛歡快而來(lái)，聽(tīng)到夜鶯優(yōu)美歌唱，歡快前行。

越來(lái)越多的車(chē)輛歡快而來(lái)，享受著大瑤山的優(yōu)美和山里人的溫情。人、車(chē)和靈鳥(niǎo)的聲音匯聚在一起，合奏出華美的樂(lè)章，歌唱這和平安寧、繁華奮進(jìn)的時(shí)代。

這樂(lè)韻連夜鶯之音也不可企及。

這是心靈的樂(lè)章，奮進(jìn)的樂(lè)章，更是盛世的樂(lè)章。

作者簡(jiǎn)介：

梁佩勤，廣東省作協(xié)會(huì)員，已在報(bào)刊和網(wǎng)絡(luò)發(fā)表200萬(wàn)字的文章。