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城市商業(yè)區(qū)有機(jī)更新設(shè)計(jì)思考與實(shí)踐

2019-09-25 06:13胡招展
關(guān)鍵詞:新零售

【摘要】在電子商務(wù)興起的背景下,城市商業(yè)區(qū)面臨著轉(zhuǎn)型的壓力。本文以有機(jī)更新方法入手,研究商業(yè)區(qū)建筑與環(huán)境的改造案例,得出指導(dǎo)同類型項(xiàng)目設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)和理論,并應(yīng)用于傳統(tǒng)批發(fā)市場(chǎng)轉(zhuǎn)型、改造項(xiàng)目中,取得了積極的預(yù)期效果。

【關(guān)鍵詞】新零售;城市商業(yè)區(qū);有機(jī)更新;批發(fā)市場(chǎng)改造

1、城市商業(yè)區(qū)有機(jī)更新概貌

當(dāng)今電子商務(wù)浪潮席卷各行各業(yè)的商品銷售,對(duì)實(shí)體商業(yè)造成了極大沖擊。電子商務(wù)輕便快捷的特點(diǎn),培養(yǎng)了消費(fèi)者新的消費(fèi)習(xí)慣,也直接導(dǎo)致物流大變革,使得物流脫離銷售得以獨(dú)立運(yùn)行。近幾年電子商務(wù)更是發(fā)起了線上線下同步的新零售革命,目標(biāo)均是利用網(wǎng)絡(luò)的流量轉(zhuǎn)化成銷量和利潤(rùn),已投入運(yùn)營(yíng)的新零售實(shí)體有京東、阿里巴巴、“一條”線下店、誠(chéng)品書店等。

然而在這場(chǎng)百花齊放的發(fā)展過程中,傳統(tǒng)商業(yè)區(qū)仍然具有無可比擬的優(yōu)勢(shì)和巨大的發(fā)展空間。傳統(tǒng)商業(yè)區(qū)的改造,在既有空間的基礎(chǔ)上逐步探索立體化、空間復(fù)合化、生態(tài)化等方向,同時(shí)也借鑒新零售的思路,營(yíng)造更加多元化的購(gòu)物空間,使新零售實(shí)體店最終融入一體化的空間實(shí)體中,實(shí)現(xiàn)線上線下的有機(jī)融合。

2、設(shè)計(jì)方向與案例

2.1立體化設(shè)計(jì)

一站式購(gòu)物是現(xiàn)代商業(yè)的常見模式,近一二十年來更是以立體化方式尋求更加極致的空間體驗(yàn)。2003年,經(jīng)過六年的設(shè)計(jì)建設(shè)的日本東京都“六本木之丘”的項(xiàng)目竣工;此后不到二年的時(shí)間,六本木之丘成為東京著名的休閑商務(wù)區(qū)和海內(nèi)外游客的必訪之地,使“讓城市立起來”的模式為世界所廣泛接受。傳統(tǒng)的商業(yè)區(qū)由于既有的客流存在,為更好滿足商業(yè)服務(wù),需要通過改變,容納更多的客流、物流、信息流,這些要素在空間上,越來越需要在空間上分布妥當(dāng)。尤其與交通樞紐的結(jié)合,改變了客流的主要流向,空間和形象界面的設(shè)置也隨之改變。

2.2復(fù)合空間

現(xiàn)代商業(yè)空間多樣性突出,商業(yè)活動(dòng)的靈活性很強(qiáng);顧客有一定的求新、好奇的體驗(yàn)心態(tài)。成功案例如荷蘭鹿特丹的拱形室內(nèi)集市,集市內(nèi)可以容納農(nóng)產(chǎn)品銷售臺(tái)、酒類及其他物品零售臺(tái)、公寓單元、地下停車場(chǎng)等多樣化的功能?,F(xiàn)代商業(yè)的復(fù)合化、場(chǎng)景化業(yè)態(tài)空間層出不窮。比如餐飲業(yè)態(tài),在外面增加外擺座位,增進(jìn)了就餐顧客與行人的互動(dòng),吸引行人進(jìn)門就餐。商場(chǎng)內(nèi)部越來越開敞的走廊,反映了這樣的需求。

3、設(shè)計(jì)實(shí)踐——以成都荷花池商圈提升改造為例

3.1歷史與現(xiàn)狀

成都荷花池批發(fā)市場(chǎng)始建于1986年,1990年代初期已聞名全國(guó),成為西南地區(qū)主要的商品分銷和中轉(zhuǎn)口岸。由于發(fā)展慣性,荷花池批發(fā)市場(chǎng)的交易方式仍循舊例,以三現(xiàn)交易(現(xiàn)金、現(xiàn)貨、現(xiàn)場(chǎng))為主,商圈內(nèi)仍保有倉儲(chǔ)、打包等經(jīng)營(yíng)活動(dòng),成為市場(chǎng)模式轉(zhuǎn)型的包袱,與成都站地區(qū)發(fā)展中央商務(wù)區(qū)的目標(biāo)格格不入。

現(xiàn)狀存在的問題有如下四個(gè)方面。首先是物流擠壓公共空間,交通組織紊亂。由于攤位占道、路邊停車、貨流占場(chǎng),人貨車川流不息,相互交織。物流擠占人行空間,行人擠占車行道路,導(dǎo)致道路擁擠不堪。其次是業(yè)態(tài)升級(jí)存在壓力。從全天運(yùn)營(yíng)規(guī)律來看,荷花池商圈活力不均衡,早市熱鬧、中市混雜、晚市冷落。怎么改變?cè)缡腥肆魅缈棥⑼砩侠淅淝迩宓木置??這樣的問題預(yù)示著業(yè)態(tài)多樣化是改造計(jì)劃的重點(diǎn)。第三、相關(guān)配套低,不利于業(yè)態(tài)調(diào)整。荷花池商圈處于一二環(huán)道路之間,北面就是成都火車站,建筑密度極大。除了市場(chǎng)建筑,所剩公共空間并不多。調(diào)整業(yè)態(tài)、配套先行,繼續(xù)改變?nèi)狈π蓍e場(chǎng)地、沒有景觀節(jié)點(diǎn)、餐飲功能弱的現(xiàn)狀,提高相關(guān)配套比例。第四、立面風(fēng)貌不佳。規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)建筑年代和建筑風(fēng)格各不相同,缺乏能體現(xiàn)街區(qū)風(fēng)貌的特色風(fēng)格。

3.2設(shè)計(jì)目標(biāo)

荷花池商圈的升級(jí)版,將是打造一個(gè)能夠直接參與全球競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略支撐點(diǎn),打造具有聚合力、輻射力和影響力的現(xiàn)代商貿(mào)特色街區(qū)。改造計(jì)劃吸納“立體化”、“空間復(fù)合化”的設(shè)計(jì)方法,打造荷花池商圈的綠軸、藍(lán)線、金環(huán),集時(shí)尚設(shè)計(jì)、展示展貿(mào)、批零兼顧,激發(fā)荷花池商圈的轉(zhuǎn)型動(dòng)力和商業(yè)潛力。(附圖1整體鳥瞰圖)

3.3特色點(diǎn)位

3.3.1綠軸

肖三巷未來將呈現(xiàn)立體化空間,通過地下商業(yè)、空中連廊等立體連接系統(tǒng),與西側(cè)的人北商務(wù)區(qū)中心公園銜接。(附圖2綠軸夜景圖)

肖三巷是商圈的綠軸,未來將弱化交通功能,減少車道,建成開敞式地下空間。地下商業(yè)與中心公園下沉廣場(chǎng)和人民北路地下商業(yè)相連,擴(kuò)大商業(yè)影響力。地面道路僅保留輔路,供沿路單位使用。利用空中走廊連接各個(gè)大型市場(chǎng),行人可以體驗(yàn)不同空間工作、游戲、飲食和休息的享受,一系列的空中連接將延續(xù)人北中央商務(wù)區(qū)城市綠軸的功能。

3.3.2藍(lán)線

沙河支渠是流經(jīng)商圈的河流,二環(huán)互通匝道在此形成了高架橋空間,現(xiàn)實(shí)環(huán)境狀況不佳。改造計(jì)劃將其升級(jí)為公共活動(dòng)空間,創(chuàng)造積極的環(huán)境效應(yīng)。改造計(jì)劃在沙河支渠橋下空間打造草本植物園,建設(shè)漫步道、觀景臺(tái)等休閑活動(dòng)場(chǎng)所。所有的功能空間均致力于為當(dāng)?shù)鼐用裉峁└咝?shí)用的公共空間,使城市的基礎(chǔ)設(shè)施得到進(jìn)一步完善。

3.3.3金環(huán)

金環(huán)是改造計(jì)劃涉及業(yè)態(tài)和空間、風(fēng)貌改造的集中體現(xiàn)。以荷花池商圈重要的幾個(gè)大市場(chǎng)形成的環(huán)狀建筑群體為研究及改造對(duì)象,賦予沿街立面嶄新風(fēng)貌,提升公共空間休閑功能,塑造具有活力、促進(jìn)零售、凸顯街區(qū)特色的金環(huán)。塑造金環(huán)的三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn),分別是“物流騰挪”、“風(fēng)貌改善”和“環(huán)境提升”

首先是物流騰挪。屬地政府專門組織了第三方機(jī)構(gòu)提出物流分散的方案,將長(zhǎng)途接駁的物流轉(zhuǎn)移到區(qū)外圍倉儲(chǔ)區(qū),遠(yuǎn)離建筑密集區(qū);短駁物流則移入物流驛站。根據(jù)荷花池的已經(jīng)具備的條件,規(guī)范引導(dǎo)非機(jī)動(dòng)車分散停放、轉(zhuǎn)移到地下停車場(chǎng)停放。通過以上措施,將騰出地面廣場(chǎng)空間,使地面更寬敞、景觀更美。

其次是風(fēng)貌改善。在建筑外立面上,與火車站改建計(jì)劃、中央商務(wù)區(qū)計(jì)劃在語言、材料、色彩上有一定關(guān)聯(lián),具有一定的延續(xù)性,但同時(shí)特色街區(qū)具有自己的個(gè)性,通過元素的重新組合,打造一個(gè)充滿了現(xiàn)代時(shí)尚氣息的城市道路景觀。

改造計(jì)劃打造以文化體驗(yàn)為主導(dǎo),有機(jī)復(fù)合現(xiàn)代都市商業(yè)和住宅的特色文化街區(qū)。以文化生態(tài)為依托,促進(jìn)傳統(tǒng)市場(chǎng)向休閑文化購(gòu)物街的轉(zhuǎn)變,重塑城市新形象。

第三是環(huán)境提升。涉及金環(huán)的改造計(jì)劃,以各種口袋公園和街區(qū)小花園打造的花園休閑商業(yè)街,提供適合停留小憩的休閑商業(yè)景觀。正如波士頓改造后的自由之路,即是一條路線,串起波士頓市中心16處重要的歷史古跡。金環(huán)改造也將四個(gè)廣場(chǎng)、小花園進(jìn)行梳理串聯(lián),形成有序的立體復(fù)合商業(yè)街。

4、研究對(duì)設(shè)計(jì)的影響

改造計(jì)劃以“時(shí)尚新中心,人文商貿(mào)城”為主題,打造國(guó)際化現(xiàn)代商貿(mào)特色街區(qū),本項(xiàng)目正在第一階段的整治工作,相信將成為城市商業(yè)區(qū)有機(jī)更新的典范。

作者簡(jiǎn)介:

胡招展,華建集團(tuán)華東建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司,上海。

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