王磊

【摘要】在當(dāng)前信息化教學(xué)建設(shè)快速發(fā)展的大背景下，學(xué)校組織了超星學(xué)習(xí)通軟件使用及在線課程平臺應(yīng)用的相關(guān)培訓(xùn)。這為《鐵道概論》課程的教學(xué)模式改革提供了新的思路和發(fā)展方向，不斷建設(shè)和豐富在線課程資源，基于“一平三端”模式，結(jié)合課程教學(xué)需求，梳理課程框架及各要素之間的內(nèi)部關(guān)系，以打造智慧課堂。

【關(guān)鍵詞】教育信息化 教學(xué)模式 “一平三端” 智慧課堂

新時(shí)期下，移動互聯(lián)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)的發(fā)展為職業(yè)教育課程改革提供了新的技術(shù)支撐。職業(yè)教育信息化建設(shè)必須將信息技術(shù)與課程深度融合，建設(shè)和開發(fā)信息化課程內(nèi)容，以信息化手段進(jìn)行課程學(xué)習(xí)和評價(jià)。結(jié)合超星學(xué)習(xí)通“一平三端”模式，探索專業(yè)基礎(chǔ)課程信息化建設(shè)，完善課程在線資源，逐步使學(xué)生實(shí)現(xiàn)任意時(shí)間、任意地點(diǎn)的在線課程學(xué)習(xí)，是當(dāng)代課程改革的發(fā)展方向。

一、“一平三端”模式

“一平三端”包括云平臺、教室端、管理端和移動端，是基于超星學(xué)習(xí)通軟件的一款智慧教學(xué)系統(tǒng)，它通過泛雅平臺5.0，將教室端、管理端、移動端相互關(guān)聯(lián)、數(shù)據(jù)共享。

1.超星泛雅平臺

云平臺結(jié)合人工智能和大數(shù)據(jù)，涵蓋了包括MOOC、PPT、作業(yè)、視頻、Word、Excel、圖書等多種功能，同時(shí)還具有網(wǎng)絡(luò)答疑、組織考試、師生關(guān)系分析、成績分析、課程報(bào)告生成、學(xué)習(xí)情況統(tǒng)計(jì)等多種功能。

2.教室端

對于教室端來說，主要是利用教室的大屏幕打造教室端互動課堂，通過手機(jī)投屏，實(shí)現(xiàn)課堂互動環(huán)節(jié)隨手操作，例如課堂簽到、選人投票、主題討論搶答等，既保留了學(xué)生課上觀看大屏幕的習(xí)慣，又創(chuàng)新了課程的教學(xué)模式，在一定程度上可以提高課堂效率。

和陳舊的PPT課堂相比而言，創(chuàng)新了課堂教學(xué)模式，經(jīng)過試驗(yàn)論證，打磨出一套和課程相匹配的模式方法，必將會帶來新的課堂革命。

3.移動端

針對課前，進(jìn)行任務(wù)發(fā)放、學(xué)習(xí)資源推送、同時(shí)發(fā)放、課前交流，同時(shí)為了保障一定的課前學(xué)習(xí)質(zhì)量，設(shè)置相應(yīng)的學(xué)習(xí)監(jiān)控、在線答疑功能。

針對課中，授課過程中一些理論性內(nèi)容相對枯燥，可以設(shè)置和課程內(nèi)容相適應(yīng)的簽到、投票、問答、搶答、討論、交流等環(huán)節(jié)。

針對課后，通過課程資源庫的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)供學(xué)生進(jìn)行課外學(xué)習(xí)閱讀、日常作業(yè)、小結(jié)測驗(yàn)等功能，達(dá)到教學(xué)互動、移動學(xué)習(xí)的效果。

4.管理端

管理端主要指的是通過大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，得出和課程、學(xué)生、教師等相關(guān)聯(lián)的一系列數(shù)據(jù)分析。主要包括：基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、簽到統(tǒng)計(jì)、課堂分析、活躍度分析、教學(xué)監(jiān)控分析、學(xué)情分析、教師檔案、學(xué)生檔案、教學(xué)預(yù)警以及多個維度的詳情數(shù)據(jù)分析，通過以上數(shù)據(jù)，對課堂把控、學(xué)生的學(xué)、教師的教三者的質(zhì)量做出了診斷，對于該門課程新的教學(xué)模式如何完善提供了決策支持。

二、《鐵道概論》課程分析

《鐵道概論》是各鐵路高等院校各個專業(yè)所開設(shè)的一門專業(yè)基礎(chǔ)課，它為鐵路各個專業(yè)的學(xué)生學(xué)習(xí)鐵路相關(guān)專業(yè)課程提供了必要的基礎(chǔ)知識。

該課程系統(tǒng)又扼要地講述了鐵路發(fā)展史和建設(shè)史、鐵路線路、鐵路機(jī)車、車輛等運(yùn)輸設(shè)備、鐵路通信信號設(shè)備以及鐵路運(yùn)輸工作組織等的相關(guān)基本概念，基本原理及基本運(yùn)用。通過《鐵道概論》的學(xué)習(xí)，要求學(xué)生對鐵路運(yùn)輸業(yè)有比較全面清晰的認(rèn)識和了解，尤其是要求學(xué)生掌握鐵路運(yùn)輸設(shè)備的基本構(gòu)造、基本原理。一方面為學(xué)生學(xué)習(xí)后續(xù)的專業(yè)課程提供了必要的基礎(chǔ)知識儲備;另一方面也讓學(xué)生更加充分地了解鐵路運(yùn)輸現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢并借此開拓眼界和思路，及時(shí)地去努力學(xué)習(xí)和掌握新的鐵路運(yùn)輸設(shè)備的新知識、新技術(shù)、新動態(tài)。

總的來說，《鐵道概論》這門課程的教學(xué)特點(diǎn)，可以概括為：知識面廣、多而不精、理論性強(qiáng)、稍顯枯燥。

三、“智慧課堂”教學(xué)模式構(gòu)想

“智慧課堂”要求恰當(dāng)準(zhǔn)確的運(yùn)用信息技術(shù)手段提高課堂教學(xué)效果，但這更需要教育的智慧。最重要的并不是教學(xué)手段、教學(xué)方法的改變，而是教學(xué)理念、教學(xué)思路的根本性的變化。

對于《鐵道概論》的課程特點(diǎn)分析來說，構(gòu)建“智慧課堂”，建立全新的教學(xué)生態(tài)，這本身對于教師來說就是一個巨大的挑戰(zhàn)。在“互聯(lián)網(wǎng)+”的時(shí)代里，如何實(shí)現(xiàn)課程教學(xué)與信息化技術(shù)手段的完美融合，是一個需要不斷重復(fù)論證與實(shí)踐的問題。

組織實(shí)施是課程改革的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，授課教師首先需要將該門課程模塊化、單元化，針對每一個教學(xué)單元（課時(shí)），利用“一平三端”進(jìn)行細(xì)致專業(yè)的信息化教學(xué)設(shè)計(jì)。

第一，需要依托平臺先行建立該門課程的網(wǎng)絡(luò)教學(xué)團(tuán)隊(duì)，實(shí)現(xiàn)平臺教學(xué)資源的共建共享，建立起包括課程標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)設(shè)計(jì)、教學(xué)微課、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)、網(wǎng)絡(luò)資源、課件庫、圖庫、習(xí)題庫等在內(nèi)的信息化課程資源;

第二，依托移動端建立該門課程的網(wǎng)絡(luò)班級，普及常用功能，讓學(xué)生適應(yīng)軟件、熟悉軟件、習(xí)慣軟件，逐步開發(fā)例如簽到、作業(yè)、小節(jié)測驗(yàn)、預(yù)習(xí)等相關(guān)功能，實(shí)現(xiàn)常態(tài)化使用;

第三，依托教室端逐步上線ppt投屏及相關(guān)互動功能，根據(jù)具體的單元教學(xué)設(shè)計(jì)，配套問答、搶答等形式適合的互動內(nèi)容;

第四，依托管理端，以教學(xué)模塊為單位進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，對“智慧課堂”教學(xué)各個方面進(jìn)行多維度評價(jià)與質(zhì)量診斷，以便及時(shí)了解學(xué)情，更好地修正與調(diào)節(jié)信息化教學(xué)的融合方式;

第五，待使用成熟后，根據(jù)課程日常遇到的問題，開發(fā)不常用功能。例如，學(xué)生請假時(shí)，為避免耽誤學(xué)習(xí)，可嘗試相關(guān)直播功能，直播內(nèi)容可轉(zhuǎn)發(fā)、可回看。

在課程信息化建設(shè)探索過程中，要順應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+教育”的發(fā)展趨勢，理清智慧課堂構(gòu)建的目標(biāo)和思路，并且需要不斷的付諸實(shí)踐，通過反思和積累，加強(qiáng)教育理論學(xué)習(xí)，從根本上轉(zhuǎn)變教學(xué)觀念。以理念引領(lǐng)教學(xué)，加強(qiáng)信息技術(shù)學(xué)習(xí)，從而有效的提升智慧課堂教學(xué)效果。

參考文獻(xiàn)：

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