喬兵

摘 要：交通安全工作會(huì)對(duì)職工的生命安全以及企業(yè)的整體財(cái)產(chǎn)安全產(chǎn)生重要的影響，還會(huì)對(duì)企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展起到一定的作用力。因此，交通安全工作是一項(xiàng)重要的工作，對(duì)這項(xiàng)工作容不得一點(diǎn)的松懈和僥幸心理的存在。本篇文章即將去探討如何去進(jìn)行企業(yè)的車輛交通安全管理。

關(guān)鍵詞：交通安全;企業(yè)車輛;安全管理

交通運(yùn)輸這一工作在企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營，后勤保障等很多環(huán)節(jié)都具有著十分重要的作用，但是這一環(huán)節(jié)也是企業(yè)出現(xiàn)傷亡事故頻率最高的脆弱環(huán)節(jié)。本篇文章分析了會(huì)對(duì)交通道路產(chǎn)生安全的主要因素的存在，并提出相應(yīng)的解決措施，希望能夠?qū)ζ髽I(yè)車輛交通安全管理的工作起到一定的幫助作用。

1 影響企業(yè)機(jī)動(dòng)車輛道路交通安全的主要因素

1.1 人的因素

人在交通安全中具有著主導(dǎo)性作用，因?yàn)樵趨⑴c到各類的交通過程當(dāng)中，駕駛員會(huì)對(duì)交通的過程產(chǎn)生主導(dǎo)作用。駕駛?cè)藛T的年齡，體狀況等都是不同的，而機(jī)動(dòng)車的駕駛專業(yè)性操作相對(duì)于其他類型的車操作性更強(qiáng)，因此對(duì)駕駛員的綜合素質(zhì)的要求也比較高。但是有的駕駛?cè)藛T他們自己的安全意識(shí)較為薄弱，或者是在心理上存在著僥幸。很容易就會(huì)產(chǎn)生超速，超員等很多種違法行為，而這些違法行為的存在也會(huì)加大事故產(chǎn)生的概率。還有一些操作人員，他們自己只會(huì)開車，卻忽略了對(duì)車的維護(hù)和保養(yǎng)，以及缺乏對(duì)車輛故障進(jìn)行排除的技術(shù)。同時(shí)與駕駛員共同乘坐車輛的人員，不計(jì)安全帶，與駕駛員進(jìn)行閑談，這些行為的存在也很容易就會(huì)將駕駛員的注意力進(jìn)行了分散，從而加大交通事故產(chǎn)生的概率。

1.2 車的因素

車也是會(huì)導(dǎo)致道路交通產(chǎn)生安全事故的重要因素之一。如果車輛存在著老化十分嚴(yán)重的情況，并且，司機(jī)也對(duì)車的維修保養(yǎng)不夠重視，那么車的輪胎燈光等很容易就會(huì)產(chǎn)生一些問題。再加上企業(yè)的車輛數(shù)量比較多，因此使用頻率也很高，產(chǎn)生違紀(jì)和交通事故的概率也會(huì)隨之上升。行車的過程當(dāng)中是一個(gè)狀態(tài)過程，而在這個(gè)過程當(dāng)中，對(duì)這樣的監(jiān)管難度會(huì)更高。當(dāng)前主要是通過GPS定位系統(tǒng)，但是由于網(wǎng)絡(luò)信號(hào)因素，電子地圖更新因素等多種因素的影響，監(jiān)控效果也并沒有很理想。

1.3 路況及環(huán)境因素

除了人力因素以及車輛因素以外，車輛所行駛的道路以及周邊環(huán)境也會(huì)對(duì)交通安全產(chǎn)生著較大的影響.有很多道路的氣候環(huán)境比較惡劣，從而加大交通運(yùn)輸安全事故產(chǎn)生的概率。像有一些省轄區(qū)地形地貌相對(duì)復(fù)雜，可能路況不夠好，再加上氣候條件，如果惡劣大風(fēng)，沙塵暴等天氣狀況比較多。那么這些因素都是車輛交通運(yùn)輸安全的重大威脅。

1.4 管理缺陷方面因素

有的企業(yè)沒有對(duì)駕駛員的管理思想以及職業(yè)道德進(jìn)行正式的教育。而駕駛員自身的工作機(jī)動(dòng)性比較強(qiáng)，可能會(huì)對(duì)法規(guī)技術(shù)等方面沒有進(jìn)行學(xué)習(xí)以及執(zhí)行不到位的情況出現(xiàn)。企業(yè)的交通安全管理制度也不夠完善，可能存在著一些職責(zé)不清晰，操作措施不夠等現(xiàn)象。

2 加強(qiáng)企業(yè)車輛交通安全管理的對(duì)策和建議

2.1 開展安全宣傳教育，強(qiáng)化交通安全意識(shí)

安全工作不怕一萬就怕萬一，習(xí)近平總書記曾經(jīng)強(qiáng)調(diào)過“人命關(guān)天，發(fā)展絕不能夠以犧牲人民的發(fā)展為代價(jià)”。對(duì)企業(yè)的車輛安全管理也是一個(gè)反復(fù)的過程，企業(yè)身為這一管理中的責(zé)任主體，首先自身應(yīng)該充分的明確到進(jìn)行車輛交通安全管理這一工作所具有的重要性。更加積極的去組織工作人員參與到安全教育活動(dòng)當(dāng)中，給他們?nèi)ブv解有關(guān)交通安全的知識(shí)，去分析那些交通事故發(fā)生的原因，從而促進(jìn)員工交通安全意識(shí)的增強(qiáng)，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，對(duì)待交通安全法規(guī)，要報(bào)以尊重和遵守的態(tài)度。企業(yè)還要堅(jiān)持舉行駕駛員例會(huì)，每個(gè)月都要定期的組織駕駛員進(jìn)行安全方面的學(xué)習(xí)去學(xué)習(xí)法規(guī)學(xué)習(xí)制度，不斷的去增強(qiáng)駕駛?cè)藛T在道路交通安全方面的意識(shí)，避免出現(xiàn)任何交通違法違章的行為。

2.2 加強(qiáng)危險(xiǎn)源管控，有效控制車輛交通事故風(fēng)險(xiǎn)

由于考慮到人車管理缺陷等諸多因素，需要對(duì)車輛交通安全的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行多角度全面性的評(píng)價(jià).因此也要隨之從多角度制定出可行性較高的風(fēng)險(xiǎn)管控措施，并且對(duì)待這些措施要嚴(yán)格的落實(shí)，真正的起到能夠控制車輛交通事故風(fēng)險(xiǎn)的作用。企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)源的監(jiān)控，定期的去組織工作人員進(jìn)行隱患的排查，這樣可以從措施，資金，時(shí)間等方面進(jìn)行落實(shí)，要真正的從源頭就對(duì)車輛交通事故隱患進(jìn)行徹底的整改。

2.3 健全交通安全管理制度，堵塞車輛安全管理漏洞

交通安全規(guī)章制度是駕駛員在駕駛過程當(dāng)中必須要遵循的行為規(guī)范，同時(shí)也是去處理交通事故的根本性依據(jù)，能夠有效的保證交通安全。因此為了更好的去適應(yīng)交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢(shì)，去完善交通安全管理制度也擁有著較強(qiáng)的必要性。其中包含人員管理，車輛管理，事故處理規(guī)章等等諸多方面的規(guī)定。嚴(yán)格的將規(guī)章制度中的內(nèi)容所落實(shí)進(jìn)行制度執(zhí)行的時(shí)候也要十分的嚴(yán)格，作風(fēng)要嚴(yán)謹(jǐn)，處罰要嚴(yán)厲。

2.4 加強(qiáng)對(duì)特殊場(chǎng)所，特殊路況及氣候條件下的交通安全管理

對(duì)于廠區(qū)，庫區(qū)這些比較特殊的場(chǎng)所，可以去設(shè)置出車輛分道行駛停放標(biāo)志的標(biāo)線，等等去安裝限速牌，減速帶。在非正常氣候條件以及較差的道路條件之下，盡量的去減少動(dòng)用車輛。出車之前首先要對(duì)駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)，去強(qiáng)調(diào)氣候的特殊性以及路況駕駛中應(yīng)該注意的相關(guān)事項(xiàng)，以及當(dāng)面臨危險(xiǎn)時(shí)的應(yīng)急措施。增強(qiáng)信息預(yù)報(bào)，預(yù)警工作，如果惡劣天氣出現(xiàn)那么就必須要及時(shí)的通知到駕駛員，提醒其行車注意安全。與駕駛員進(jìn)行電話溝通，去掌握到車輛行駛中的情況。除此之外去健全以及完善車輛交通事故當(dāng)中所運(yùn)用的應(yīng)急預(yù)案，提前去進(jìn)行培訓(xùn)和演練，這樣可以更好的去防范和應(yīng)對(duì)交通事故。

3 結(jié)語

總而言之，對(duì)駕駛員加強(qiáng)安全教育以及培訓(xùn)工作，這為促進(jìn)駕駛員安全素質(zhì)奠定了基礎(chǔ)。要將安全知識(shí)普及到所有的員工心中，要讓他們真正的去重視交通安全，人人抓安全，這樣才能夠更加有效的落實(shí)車輛安全預(yù)防工作。在車輛交通安全的管理過程當(dāng)中要對(duì)所有步驟都要進(jìn)行關(guān)注，從而降低車輛交通安全事故的發(fā)生概率。

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