孫明賀

摘 要：智慧物流是當前社會發(fā)展的趨勢，是物流行業(yè)最終發(fā)展的目標，對此，中職物流專業(yè)的課程設置必須做出相應的變化，應對市場的需求，培養(yǎng)出對社會有幫助的人才。

關鍵詞：智慧物流；中職物流專業(yè)；課程設置

物流的發(fā)展與應用，在我們的生活中隨處可見。但這些物流的使用大多是比較落后的，包括一些設備，管理，服務等。面對市場的龐大需求，物流業(yè)的發(fā)展也在不斷改革創(chuàng)新，形成智慧物流，依托科學技術的發(fā)展，物流業(yè)正在轉型升級，從理論發(fā)展到實際運用。

一、智慧物流的內(nèi)涵

智慧物流并沒有確定的解釋，一般人認為，所謂智慧物流，是在傳統(tǒng)的物流基礎之上，引進先進技術，設備等，是物流活動更加輕松，便捷，智能化和系統(tǒng)自動化。其目標是為物流企業(yè)產(chǎn)生的利潤最大化，為需求方提供最全面的服務，并使兩者達到最大的平衡。

二、中職物流專業(yè)課程設置現(xiàn)狀分析

1、市場定位不準

物流專業(yè)的設置都是根據(jù)市場的需求來的，市場需要什么樣的人才，學校就培養(yǎng)怎樣的人才，但是并不是所有學校都能準確判斷市場的需求，找到專業(yè)發(fā)展的方向的。大部分學校教學資源缺乏，學校方向不明確，課程的設置多半是跟風開設的。這樣的物流專業(yè)課程沒有特點，不能適應市場的需求，多以也就沒有所謂的人才培養(yǎng)了。

2、方向判斷不清

有些學校能準確的設置專業(yè)課程標準，也能分清課程的主次，但是卻沒有相應的教師以及教學資源。在這種情況下，所有課程的設置都是資源平均，沒有找到一個準確的方向集中使力，沒有準確抓住市場發(fā)展方向性，因此，在這種條件下出來的學生沒有自己獨特的技術，在社會上也只能被市場挑揀的份了。

三、中職物流專業(yè)的發(fā)展

盡管智慧物流很先進，很智能化，但還是需要人去使用的，需要人去管理的，目前社會對物流業(yè)的人才需求缺口很大，傳統(tǒng)物流專業(yè)培養(yǎng)的人才已經(jīng)不能跟上社會的變革了。作為中職教育物流專業(yè)，面對市場的需求，必須做出有針對性的培養(yǎng)，擔起這份社會的責任。學校培養(yǎng)學生需要一定的時間，想要學生進入社會以后能馬上發(fā)揮作用，學校就必須緊跟社會發(fā)展趨勢，同時，能夠準確判斷市場發(fā)展方向。互聯(lián)網(wǎng)是工具，是資源，也是一種新思維[1]，在此基礎上，物流專業(yè)的發(fā)展將會越來越快，中職物流專業(yè)作為一門應用性學科，理應走在創(chuàng)新發(fā)展的前列。

智慧物流發(fā)展要求高，急需懂商品質(zhì)量、倉儲環(huán)境、運輸環(huán)節(jié)、信息技術等專業(yè)知識的綜合性技能人才。但是，目前中職學校培養(yǎng)的物流專業(yè)人才并不能滿足這個要求，他們的知識和結構不合理，存在“碎片化”現(xiàn)象。面對這種情況，學校需要深刻挖掘智慧物流發(fā)展的本質(zhì)，結合自身專業(yè)的發(fā)展要，使物流職業(yè)技能的培養(yǎng)從“碎片化”整合到“系統(tǒng)設計”的層面。除了物流專業(yè)的基本理論之外，還需要培養(yǎng)學生的物流技術的應用能力，從而使學生能夠更加勝任市場的職位，滿足社會的需求。

四、課程設置的進一步思考

1、理論與時間相結合時

中職物流專業(yè)與其他專業(yè)不同，這門課程應用型比較強，所在理論教學與實踐教學的時間分配上要合理，也就是著重實踐課程的設計，適當?shù)目s減理論上課的時間，這個比例可以控制在2：1左右，可根據(jù)實際情況調(diào)整。以《倉儲作業(yè)實務》為例，理論課程可以安排倉庫管理方面的理論知識。實踐課程則可以安排一些貨物登記之類的。

2、加強物流實訓室的建設

實踐能夠鍛煉能力，在物流專業(yè)的理論學習之余，要注重技能的培養(yǎng)，而技能的培養(yǎng)少不了實訓室。所以，每一個要開辦物流專業(yè)的學校，必須準備比較符合市場發(fā)展需求的模擬實訓室，學校甚至可以將課程直接搬至實訓室進行，這樣學生邊學邊練，不僅可以牢固理論還可以鍛煉動手能力。實訓室的使用，不僅要考慮到學生技能的培養(yǎng)，還要考慮學生相關證書的獲取。社會上物流業(yè)方面的工作，對學生的物流資格證的要求還是有的，而這些資格證的考試大多都是在實訓室，所以如果學校有這方面的專門培養(yǎng)，那學生考取資格證也就會比較輕松了。以《多式聯(lián)運實務》為例，在實訓室的準備中要考慮到：物流單填寫；物流費用核算等。

3、培養(yǎng)專業(yè)的教師團隊

教師是培養(yǎng)學生的主要人物，教師水平是否專業(yè)關系這學生理論知識的學習是否專業(yè)。學?？梢匝堃恍┪锪鳂I(yè)比較有經(jīng)驗的人來學校進行教學，將實踐經(jīng)驗分享給學生。其次，學校要聘用具有專業(yè)針對性的老師，這樣才能進行針對性的教學。光有理論知識也是不行的，學校還要魏老師提供一些培訓的機會，讓老師走出學校，參與社會上的真正的物流行業(yè)，用實際行動鞏固自己的理論知識。比如，在寒暑假，可以安排老師到一些物流企業(yè)進行崗位嘗試，或者與企業(yè)進行合作，開展一些物流專業(yè)的相關比賽，鍛煉動手能力。學校要有計劃的培養(yǎng)骨干教師，培養(yǎng)專業(yè)帶頭人，優(yōu)化教師隊伍， 充分發(fā)揮他們的獨特判斷能力，明確專業(yè)的發(fā)展方向，帶領專業(yè)不斷發(fā)展前行。在對待教師福利上，要進行適當?shù)莫剟睿@樣教師才會有更大的動力進行奉獻。當然有激勵也要有懲罰，制定切實可行的約束機制，對教師的管理是有很大好處的。

4、多與企業(yè)合作

現(xiàn)在學校一般都會安排學生進行校外實習，目的是為了培養(yǎng)學生的動手能力。學校教育，重在理論培養(yǎng)，在技能的培養(yǎng)上比較缺乏，學生動手能力都比較弱。而檢驗一個課程設置是否合理的最有效方法就是讓學生接受企業(yè)的檢驗，看雪生是否能夠勝任企業(yè)的工作。所以，學校要多和企業(yè)溝通，多進行合作，讓學生能夠有更多的機會去實踐，鍛煉自己的實際動手能力。在選擇企業(yè)崗位時，要選擇適合學生的，比如說，倉儲與配送方向的學生，學校可以為他們提供倉庫管理方面的崗位。學校在為學生進行實習的企業(yè)選擇時，要考慮學生實際情況與企業(yè)的實際需求，這樣學生能在這個崗位上得到鍛煉，企業(yè)也能因此獲得利潤，一舉兩得。

五、結束語

當前社會，科技發(fā)展日新月異，在此基礎之上，物流業(yè)的發(fā)展也正在發(fā)生著巨大的變化。智慧物流的產(chǎn)生與發(fā)展，對我們的生活和社會發(fā)展具有重大意義，同時也為市場提供了可觀的人才需求，所以，值此之際，中職物流教育要抓住這個機遇，創(chuàng)新課程設置，明確課程方向，培養(yǎng)適應社會需求的人才。只有當學校培養(yǎng)的學生能夠讓企業(yè)滿意，能讓學校獲得理論，這樣才能算是培養(yǎng)出來了人才，才算不負努力。

參考文獻：

[1]李葉，孫建華，翟羽佳.互聯(lián)網(wǎng) + 時代下高等職業(yè)教育的創(chuàng)新思考[J]. 亞太教育，2016（ 26） 65 - 66.

[2]華南師大教育系教育學教研室編.現(xiàn)代教育學[M].廣州：廣東高等教育出版社，1997.

[3]陳志群.物流與配送[M].北京：高等教育出版社，2002.

基金項目：

本課題為河北省職業(yè)教育科學研究“十三五”規(guī)劃課題《互聯(lián)網(wǎng)+環(huán)境下中職智慧物流課程體系開發(fā)研究與實踐》研究成果