摘要：為了能夠更好地發(fā)展中國物流企業(yè)，此文在前輩的理論研究基礎(chǔ)之上，綜合現(xiàn)存的物流的有關(guān)資料信息，對于中國中小型物流企業(yè)的信息化發(fā)展現(xiàn)狀采取分析，發(fā)現(xiàn)中國中小型物流企業(yè)信息化的程度并不如發(fā)達國家的信息化程度高。在對進行中小型物流企業(yè)的建設(shè)過程中所體現(xiàn)的信息化采取必要的分析之后，以便更深層次對我國中小企業(yè)的信息化發(fā)展的對策的一般運用進行分析，希望在降低物流成本的同時對中小型物流企業(yè)信息化的建設(shè)有一定作用。

關(guān)鍵詞：物流企業(yè);信息化;現(xiàn)狀

伴隨物流企業(yè)發(fā)展的腳步，物流信息化的發(fā)展理念逐漸被人關(guān)注，對于在中國的很多物流企業(yè)來說設(shè)立新的物流系統(tǒng)不僅已經(jīng)成為必不可少的一種流行趨勢，而且在物流企業(yè)管理業(yè)務(wù)運行中已經(jīng)變得不可或缺了。另外，物流信息化的革新和運用正不斷朝著更深層次發(fā)展。側(cè)重點在此過程中也發(fā)生著日新月異的變化，這種變化主要體現(xiàn)在管理方式、策略方面，具體而言，主要是從重視運營管理到信息化管理的萌芽。即使很多中小型物流企業(yè)的發(fā)展仍然處在初級信息化階段，很多現(xiàn)階段先進的系統(tǒng)他們并不具備，可是信息化發(fā)展的腳步已經(jīng)到來且勢不可擋，要想進一步凸顯出競爭優(yōu)勢，首當(dāng)其沖地就是要研究我國中小型物流企業(yè)信息化的發(fā)展原因。

一、中小型物流企業(yè)發(fā)展信息化的原因

伴隨著科學(xué)技術(shù)在當(dāng)下的快速發(fā)展，每個市場競爭的商家都想要在現(xiàn)階段的市場競爭領(lǐng)域拔得頭籌，“市場”這塊大蛋糕不是無限大的，要想從中脫穎而出，就必須具有無可比擬的優(yōu)勢，順應(yīng)市場、迎合市場對物流信息化的要求是每個中小型物流企業(yè)勢在必行的事。只有形成了自身獨具特色的物流信息化理念，并在形成的過程中確定符合企業(yè)發(fā)展的管理，才可以在激烈的市場競爭里立于不敗之地，完成企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃。與現(xiàn)階段世界其他國家的物流發(fā)展情況進行對比之后發(fā)現(xiàn)，中國的中小型企業(yè)物流成本比發(fā)達國家的物流成本高出許多，大約在10%～ 20%之間。對于一些物流發(fā)展速度較快的國家而言，其發(fā)展過程中的物流成本只占到企業(yè)總體發(fā)展成本的10%.這么明顯的差異從客觀上反映出了中國的物流成本還有很大降低空間。所以，在實踐過程中不墨守成規(guī)，充分利用信息化所帶來的物流優(yōu)勢，對兩種物流形式采取合理管控，優(yōu)化物流在此過程中的組織，才能夠?qū)⑽锪鞯膬?yōu)勢充分調(diào)動起來，進而提升單位的總體知名度。這對降低物流的費用來說，可以考慮的兩個層面。第一，優(yōu)化交通條件。主要是對社會環(huán)境中的各種形式的路段進行優(yōu)化，優(yōu)化的對象主要有普通道路、高速公路、道路的基礎(chǔ)設(shè)施等。第二，從企業(yè)的客觀角度著手，讓正在起步階段的物流信息化能夠得到廣泛推行，在此背景下，更好令本身的技術(shù)發(fā)揮出更好的作用?，F(xiàn)代的信息技術(shù)讓物流系統(tǒng)更加便捷、快捷，還需發(fā)揮技術(shù)設(shè)施、數(shù)據(jù)平臺等的優(yōu)勢，保證物料在完成生產(chǎn)采買之后的運輸保存過程中的完整度，在完成交接保存與作業(yè)分發(fā)之后，對進行物流跟蹤的過程中的物料的物流信息要及時反饋、收發(fā)，以符合物資不同部門的三方的具體目標。建設(shè)并發(fā)展現(xiàn)代快捷方便的物流供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，應(yīng)該是低成本的，這能夠促進物流信息網(wǎng)絡(luò)的不同經(jīng)濟指標不斷取得進步。對于信息化的物流管理網(wǎng)絡(luò)而言，把物流過程和商流過程中所有出現(xiàn)的數(shù)據(jù)采取信息的系統(tǒng)化處置，讓信息和局域網(wǎng)、電腦等通信設(shè)施進行相連，降低多余的信息處置時間，從而減少時間的成本，并能從當(dāng)中探索有用的物流信息，從而實現(xiàn)物流系統(tǒng)的高效的目標。

二、中小物流企業(yè)信息化現(xiàn)狀

伴隨中國物流企業(yè)的發(fā)展步伐不曾停止，可以說是電子商務(wù)帶動了物流企業(yè)的發(fā)展。發(fā)展的腳步已經(jīng)跟不上消費者心中對于物流的需求了。以正處在信息化起步階段的中小型物流企業(yè)的信息化為例，已越來越無法滿足發(fā)展越來越快的社會進步與國民經(jīng)濟。故此，中小型物流企業(yè)必須要不斷總結(jié)、不斷研究，探索、發(fā)展并找尋出一條獨具特色的信息化道路，可是，這又是談何容易，對此，筆者將會將中小型物流企業(yè)信息化的發(fā)展現(xiàn)實狀況從下面幾個不同方面來采取摸索。

（一）從物流企業(yè)的信息化層次結(jié)構(gòu)進行分析

與過去的用戶們進行對比之后可以發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在的客戶們對于中小型物流企業(yè)有著更高的信息化要求，對于所提供的服務(wù)，用戶們的要求是物流商所提供的服務(wù)必須優(yōu)質(zhì)、快捷，所提供的信息必須真實，并且還對服務(wù)商所提供的貨運的有關(guān)信息也有要求，也是安全、及時、準確、可靠的。大部分的中小型物流企業(yè)尚無最新的數(shù)字傳遞技術(shù)，對于進行數(shù)據(jù)通信是不可能的，憑著一些過時的通信手段中國進行資料的傳播是緩慢的。對市場部門來說，隨著市場的進一步滲透，增多的業(yè)務(wù)總量，過去的手工輸入是沒法支撐起如此數(shù)量繁多的業(yè)務(wù)資料的。中小型物流企業(yè)對于社會上關(guān)于信息快速傳播并無法滿足。不斷開發(fā)進行使用的各個模塊信息單元并不適合業(yè)務(wù)層，總體而言信息技術(shù)的系統(tǒng)應(yīng)用并沒好好體現(xiàn)在業(yè)務(wù)流程的各個模塊單元。對于管理層面而言，冗雜的業(yè)務(wù)流程，為實際的管理帶去了很多不方便。與此相關(guān)的，缺乏的還有符合企業(yè)發(fā)展規(guī)劃新的管理系統(tǒng)，缺少對應(yīng)的決策支持單元，沒法完成信息的解析并進行快捷高效的決斷。

（二）從中小型物流企業(yè)信息化構(gòu)成部分的要素進行分析

中小型物流企業(yè)信息化所包含的內(nèi)容是比較廣泛的，主要是關(guān)鍵功能、業(yè)務(wù)辦理（對外）、門戶網(wǎng)頁（對外）。從這幾個方面而言，總體信息化程度都很低，導(dǎo)致中小型物流企業(yè)信息化的程度很低。

（三）從中小型物流企業(yè)信息化過程這一角度來講

中國中小型物流企業(yè)的開始發(fā)展期比較晚，信息化的進程也比較緩慢。與此同時，中小型物流企業(yè)信息化過程不是“一口吃一個大胖子”的簡單過程，卻是一個持續(xù)進步、持續(xù)發(fā)展的過程。故此信息的整理、傳播、處理、存儲與完善的每個層面都和想象中有所差距?？偟膩碚f，中小型物流企業(yè)信息化的不同程度的進程都不完善，有各種各樣的實際問題對信息化道路產(chǎn)生阻礙作用。

三、中小型物流企業(yè)信息化的落實

（一）確定目標

中小型物流企業(yè)信息化是一個巨大的系統(tǒng)工程，我國的中小型物流企業(yè)要借鑒的是國外先進經(jīng)驗，在借鑒的過程中并不是盲目地進行抄襲，綜合各自消費者對于信息化的實際需要，明確科學(xué)目標之后，并對信息化規(guī)則加以遵守，選擇確定的方式，有目標地、分步驟地找出適合自身發(fā)展的路子。為了確保中途不能半途而廢，不能造成資源的浪費。中小型物流企業(yè)信息化一定要對科學(xué)合理的標準進行確定，中小型物流企業(yè)信息化的總目標是為了讓用戶的體驗更加優(yōu)質(zhì)，這種體驗包含一種從未有過的感受?？墒牵蛻舻男枨蟛煌?，信息化的層次也是不一樣的。下表依照客戶的需求和企業(yè)的目標訂立了每個階段的企業(yè)發(fā)展的主要目的和必備條件。

從各個方面而言，中小型物流企業(yè)信息化所經(jīng)歷的時間長、資源耗費量大。依照在信息化領(lǐng)域里的盲從性問題，首先就要訂立科學(xué)化、高效化的信息化標準。從總體上而言，信息化的總體標準需要和企業(yè)的進步戰(zhàn)略規(guī)劃保持一致性。就是在不同的發(fā)展階段企業(yè)所訂立的信息化標準要符合企業(yè)的發(fā)展，只有據(jù)此才能夠在信息化的順利進程中找到企業(yè)的出路。如果不是這樣，在信息化的過程中企業(yè)會受到阻礙，也會受到來自各方各面的限制，從而在這個行業(yè)變得毫無競爭力可言，打通不了市場企業(yè)就會面臨十分消極的結(jié)局。

（二）中小型物流企業(yè)信息化路徑選擇

中小型物流企業(yè)信息化建設(shè)的路徑有三種：其一，聘用專門的物流技術(shù)單位根據(jù)企業(yè)的特色和實際狀況對專門的路徑進行研究：其二，根據(jù)企業(yè)自身的軟件條件和硬件條件采取開發(fā)：其三，對業(yè)已發(fā)展完善的物流新型設(shè)備進行采購。對于這三種方式而言，可以說是各有優(yōu)勢的。以下將對一種模式進行介紹。

物流新型設(shè)備主要指的是在服務(wù)提供商的指引下，它是將軟硬件、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)融為一體的一種新型軟件，媒介是互聯(lián)網(wǎng)，在將信息系統(tǒng)租賃給企業(yè)的同時，也為用戶企業(yè)提供了有關(guān)的服務(wù)。中小型物流企業(yè)所需具備的只是上網(wǎng)的終端設(shè)施以及瀏覽器，就能夠通過網(wǎng)絡(luò)連接的方式進入到ASP的相關(guān)網(wǎng)站，在經(jīng)過身份認證之后就可以對各種各樣的軟件服務(wù)進行享受。ASP服務(wù)計費的方式有很多種，可能是應(yīng)用軟件收費，也可能是按照連接次數(shù)、數(shù)據(jù)使用量或數(shù)據(jù)存儲量進行收費。還可以通過包月的形式來進行收費。對于中小物流企業(yè)可以利用ASP來提供服務(wù)，降低物流成本。

四、結(jié)語

隨著物流信息化和客戶對服務(wù)質(zhì)量要求的不斷增強，信息化建設(shè)顯得尤為的重要。中小物流企業(yè)經(jīng)濟實力薄弱，對信息化建設(shè)的投入有限，選擇ASP應(yīng)用系統(tǒng)更符合發(fā)展需要。

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作者簡介：

柳真虎，廣西機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院，廣西南寧。