王鐸

摘要：汽輪機在工業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮著非常重要的作用，其具有體積小、功率大、轉(zhuǎn)速高等特點。汽輪機作為化工企業(yè)離心式壓縮機組的重要組成部分，其能否安全正常運行關(guān)系到整個化工裝置設(shè)備的運行，作為汽輪機安全正常運行的基礎(chǔ)，汽輪機的安裝作業(yè)至關(guān)重要，其安裝的有效性可間接影響化工企業(yè)能源利用的效率，所以相關(guān)的人員要重視汽輪機的安裝，了解安裝的流程，并且熟練掌握安裝的規(guī)范操作流程，保證汽輪機能夠安全有效運行。

關(guān)鍵詞：汽輪機；安裝過程；關(guān)鍵點

工業(yè)汽輪機的安裝有著嚴格的技術(shù)要求，安裝過程和化工企業(yè)后續(xù)設(shè)備穩(wěn)定運行有著緊密的聯(lián)系，需要各部門協(xié)同配合。一方面，工程部門對汽輪機基礎(chǔ)質(zhì)量的把關(guān)至關(guān)重要，要把握其沉降情況，以合理的設(shè)計來確定安裝的質(zhì)量。另一方面是安裝部門，它需要嚴格根據(jù)國家及廠家的規(guī)范要求來操作，通過合理調(diào)整裝配尺寸，使各項安裝偏差調(diào)整至規(guī)定范圍內(nèi)。

1汽輪機在安裝過中出現(xiàn)的問題

（1）準備過程出現(xiàn)問題。任何一種設(shè)備的安裝都需要進行前期的準備檢測，汽輪機更不例外，由于前期準備檢測工作不充分，將會導致在安裝過程中出現(xiàn)各種各樣的問題，甚至會直接造成嚴重的經(jīng)濟損失。安裝者對于實際安裝環(huán)境的不熟悉以及自身技術(shù)存在缺陷都將會影響汽輪機的正常安裝。（2）安裝過程中出現(xiàn)問題。由于汽輪機的安裝過程復雜，難度系數(shù)相對較大，因此在安裝環(huán)節(jié)中將會出現(xiàn)各種各樣的問題，并且其安裝問題是難以提前預測，假如在安裝過程中某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯，將會埋下重大的安全隱患。總歸來講，安裝過程中出現(xiàn)的問題是由于操作人員操作不當造成的，并且隨著汽輪機的正常運轉(zhuǎn)，問題將會不斷的暴露出來，因此需要對作業(yè)人員進行適當?shù)呐嘤?，?guī)范安裝方式與安裝流程。

2汽輪機安裝過程中的關(guān)鍵點

2.1汽輪機安裝準備工作。汽輪機安裝涉及到很多專用工具及數(shù)據(jù)測量表，所以安裝前的準備工作必須要全面做到位。首要制定完整的安裝計劃，對混凝土基礎(chǔ)上預埋墊板的安裝位置進行考慮，須與底座調(diào)整螺釘球面端配合。通常情況下，汽輪機生產(chǎn)者會配以專用的安裝底座、地腳螺栓，底座上配有調(diào)整螺釘。安裝的過程中，為了穩(wěn)定支撐底座，防止底座局部變形，可以在每個地腳螺栓兩側(cè)各放置一組專業(yè)墊鐵，相鄰兩墊鐵組間距一般應不超過500mm。墊鐵組應優(yōu)先配對使用斜墊鐵，斜墊鐵的搭接長度應大于全長的75%。汽輪機的安裝需要工作人員具備良好的綜合素質(zhì)，通過專業(yè)技術(shù)實現(xiàn)科學規(guī)范的安裝，如調(diào)整螺釘?shù)恼{(diào)整要根據(jù)實際情況和個人豐富的經(jīng)驗來實現(xiàn)，確保墊鐵組有合理的數(shù)量及高度。為了保證汽輪機能夠順利地安裝，在這個過程中要準備一些輔助工具，比如力矩扳手等。

2.2墊鐵安裝。墊鐵可以使用能夠調(diào)整的楔形墊鐵，通過楔形墊鐵配合完成機組底座的支撐。在安裝墊鐵之前，需要對墊鐵進行處理，通過打磨技術(shù)徹底清除上面的銹，保證墊鐵非加工面平整光滑，無氧化物、飛邊、毛刺，斜面粗糙度應加工至12.5μm。同時，要將墊鐵組調(diào)整在一定的高度，若需放置平墊鐵，墊鐵組總數(shù)量不宜超過5塊，高度一般控制在40-70mm。完成基礎(chǔ)的工作后，要調(diào)整底座的高度和水平度，這一內(nèi)容可以通過調(diào)整螺釘來實現(xiàn)，當高度和水平度達到設(shè)計規(guī)定之后，敲擊檢查墊鐵組松緊。當以上的流程順利完工之后，便可以進行地腳螺栓灌漿，養(yǎng)護24h后復測底座水平度偏差、墊鐵組松緊程度，檢查合格后對墊鐵組的三側(cè)進行點焊固定，隨后進行二次灌漿。二次灌漿應保證灌漿層不收縮，24h內(nèi)微膨脹，以確?；A(chǔ)與底座之間的粘合力，至少72h后方可復緊地腳螺栓。

2.3軸承裝配檢測。通過內(nèi)外徑千分尺、鉛絲、塞尺、百分表等工具對汽輪機徑向軸承、推力軸承裝配間隙進行復測，與汽輪機合格證中出廠測量數(shù)據(jù)比較是否一致。徑向軸承頂隙可用內(nèi)、外徑千分尺分別測量軸瓦圓柱部分直徑及軸頸直徑，兩者之差即為軸承頂隙；也可將鉛絲固定在瓦塊上，通過壓鉛法，測量鉛絲厚度得出軸承頂隙。推力間隙可通過百分表測量，一只監(jiān)測軸承體，另一只測量轉(zhuǎn)子的軸向串動，裝好推力軸承（包括調(diào)整墊片）后，在按汽輪機轉(zhuǎn)向盤動轉(zhuǎn)子的同時，向前、后推動轉(zhuǎn)子，保持第一只表讀數(shù)不變，這樣第二只表上兩次測量讀數(shù)之差即為推力間隙。

2.4臺板與軸承座安裝。在安裝臺板與軸承座時，必須仔細考慮各個環(huán)節(jié)的細節(jié)部分。具體包括以下內(nèi)容：由于汽輪機本體的安裝在施工工藝上具有復雜性的特點，因此，在進行臺板的安裝時，必須依照相關(guān)標準循序漸進。同時，砂漿墊塊這一因素也是臺板安裝需要慎重考慮的因素，為減少臺板對砂漿墊塊的沖擊，需要對臺板輕拿輕放。在臺板的安裝工作完成之后，還要認真、全面地檢查安裝情況，確保操作無誤。當臺板安裝工作完成之后，就要開始上層軸承座的安裝工作。在安裝軸承座時，必須及時校正軸承座的水平、標高、中心以及跨距等各類參數(shù)，對軸承座每個機械部分的特征進行綜合考慮，然后采用科學合理的施工工藝，對軸承座的安裝質(zhì)量進行充分保證。

2.5下汽缸的就位。在進行下氣缸的就位施工時，首先要對其進行水平起吊就位，這一過程需要使用到設(shè)計吊耳和專業(yè)工具。此外，還要開展汽缸中心、水平和標高的校正工作，具體工藝為：在校正汽缸中心和縱向水平時，需要先吊入轉(zhuǎn)子，根據(jù)轉(zhuǎn)子安裝揚度，對軸承座標高進行調(diào)整，然后再在汽缸前后汽封洼窩處對轉(zhuǎn)子找中心。在汽缸的校正工作完成后，還需要對固定銷進行電焊，把緊地腳螺栓。汽缸負荷的分配需要重點注意，必須對前貓爪左右的偏差進行控制，使其偏差不超過0.1mm。同時，在吊出汽缸內(nèi)的各級隔板、汽封、軸承瓦等部件時，還要對這些部件的外觀進行仔細觀察，確保其外觀不存在缺陷，使用鋼印對部件進行打號處理，避免混亂。

2.6汽輪機安裝過程中的精確裝配。對中精確包括轉(zhuǎn)子對中汽缸中心位置，另一項是通過聯(lián)軸器相互連接的軸系間平直度和同心度。以轉(zhuǎn)子對中汽缸中心找中來說，如果沒有達到要求的找中，轉(zhuǎn)子與汽缸靜子間隙不滿足要求，那么氣流會形成激振，發(fā)生動靜相互碰撞這一狀況。轉(zhuǎn)子對中汽輪中心位置如果出現(xiàn)了較大的偏差，那么軸瓦可能發(fā)生較輕或者較重的情況，這會導致高瓦溫的危害，嚴重的會發(fā)生高震動。此外是通過聯(lián)軸器相互連接的軸系間平直度和同心度出現(xiàn)差錯會誘發(fā)機組震動，所以機組安裝中要確保牢固性，并且將軸系控制在合適的范圍內(nèi)。站在系統(tǒng)的方面來說機組震動，管道安裝要特別重視，必須做到無應力配管，以防連接中發(fā)生機組承受額外載荷的情況。

3結(jié)語

汽輪機實際安裝過程中，影響安裝質(zhì)量的因素較為復雜，所以，工作人員要重視汽輪機安裝的關(guān)鍵點，把握好安裝控制要點，按照標準安裝流程及化工廠設(shè)計標準進行作業(yè)，通過正確的方法，保證汽輪機能夠正常安全地工作，以規(guī)范化地操作來延長汽輪機的使用壽命，從而保證化工生產(chǎn)的高效安全運行，提高化工生產(chǎn)能量的利用率，降低能耗，推動化工企業(yè)的長遠發(fā)展。

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（作者單位：天津電力建設(shè)有限公司）