摘? 要：工業(yè)革命開啟了一段新的人類歷史，人類的生活方式隨著科技和工業(yè)的快速發(fā)展直接受到影響，使其發(fā)生了翻天覆地的變化。繪畫藝術(shù)也受劇變下的社會(huì)環(huán)境和意識(shí)形態(tài)的必然影響，并在特定的歷史時(shí)期產(chǎn)生不同的繪畫風(fēng)格。工業(yè)題材的繪畫作為一種藝術(shù)形式的再現(xiàn)，如實(shí)地反映出科學(xué)技術(shù)地迅猛發(fā)展帶來的社會(huì)問題、文化問題，以及工業(yè)發(fā)展對人類生活產(chǎn)生的重要作用。工業(yè)題材繪畫跟隨時(shí)代發(fā)展，具有揭示當(dāng)代工業(yè)發(fā)展的時(shí)代意義，并在世界語境中具有當(dāng)代性的特點(diǎn)，是繪畫創(chuàng)作的重要題材之一，在當(dāng)今的繪畫題材中占據(jù)相當(dāng)數(shù)量。它反映了工業(yè)文明的進(jìn)程，也為我們保存了一段與工業(yè)印記有關(guān)的藝術(shù)研究資料，應(yīng)為藝術(shù)史上不可抹去的篇章，需要傳承并不斷探索下去。

關(guān)鍵詞：西方工業(yè)革命;工業(yè)題材繪畫;時(shí)代特征;現(xiàn)代藝術(shù)

工業(yè)革命開始于18世紀(jì)60年代，至今已有250多年的歷史。工業(yè)革命開啟一段新的人類歷史。工業(yè)發(fā)展帶來豐富的物質(zhì)文明，引起人們思維方式、思維觀念及行為的變化，改變?nèi)藗兩畹姆椒矫婷?，必然?huì)對藝術(shù)產(chǎn)生深刻的影響。生活方式的變化影響藝術(shù)家的思維模式、創(chuàng)作方式、創(chuàng)作材料以及創(chuàng)作來源。工業(yè)與藝術(shù)這兩種完全不同的思維方式正在激烈的相互碰撞、相互融合、相互影響。工業(yè)發(fā)展推動(dòng)著藝術(shù)的前進(jìn)，而藝術(shù)的探索創(chuàng)新也促進(jìn)和啟發(fā)著工業(yè)的發(fā)展。美國著名社會(huì)學(xué)家與科學(xué)家丹尼爾·貝爾在《后工業(yè)社會(huì)的來臨》一書中以各種生產(chǎn)和使用的各種知識(shí)為中軸，把人類社會(huì)劃分為前工業(yè)時(shí)代、工業(yè)時(shí)代和后工業(yè)時(shí)代三個(gè)階段。前工業(yè)時(shí)代以采掘工業(yè)為軸心，其“意圖”是人與自然界的競爭;工業(yè)時(shí)代以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高速增長的生產(chǎn)和技術(shù)為軸心的人與機(jī)器之間的關(guān)系;后工業(yè)時(shí)代則是以知識(shí)、數(shù)字化及信息化為基礎(chǔ)的“智能技術(shù)”為軸心的人與人之間的關(guān)系[1]。通過研究西方工業(yè)歷史發(fā)展繪畫題材，可以更好地理解當(dāng)今藝術(shù)發(fā)展的狀態(tài)，這種近似社會(huì)題材的作品必然與時(shí)代密不可分，具有揭示當(dāng)代工業(yè)發(fā)展的時(shí)代意義，也能夠幫助藝術(shù)家判斷未來藝術(shù)發(fā)展的方向。

一、工業(yè)革命時(shí)期西方工業(yè)題材繪畫藝術(shù)創(chuàng)作情況

西方的兩次工業(yè)革命帶來的社會(huì)的巨大變革、科技和工業(yè)的快速發(fā)展直接影響人類的生活方式。隨著科學(xué)技術(shù)的劃時(shí)代進(jìn)程和工業(yè)化的迅猛發(fā)展，世界豐富起來，生活方式豐富起來，藝術(shù)家們也深受時(shí)代變革的影響。思想最為活躍和開放的畫家，對科技發(fā)展產(chǎn)生的新生事物充滿好奇，描繪工業(yè)場面的繪畫應(yīng)運(yùn)而生。繪畫中的題材和形式發(fā)生前所未有的變化，進(jìn)而在畫作中表現(xiàn)出工業(yè)文明的歷史進(jìn)程和工業(yè)文明帶來的思考。

（一）自覺不自覺的表達(dá)

“隨著蒸汽機(jī)和水力紡紗機(jī)等新技術(shù)的發(fā)明，機(jī)器代替了人力，工廠取代了手工作坊，從而使生產(chǎn)力得到了大幅度的提高，并且引起了一系列社會(huì)變革，這在歷史上稱為英國工業(yè)革命。歐洲的商人抓住了這個(gè)機(jī)會(huì)開拓海內(nèi)外市場。藝術(shù)家也感受到了這種激動(dòng)人心的時(shí)代氣息，創(chuàng)作了一些與以往截然不同的新作品?！盵2]

最早表現(xiàn)工業(yè)題材的畫家是英國約瑟夫·賴特（Joseph Wright，1734-1797）。他熱愛科學(xué)，時(shí)常參與社團(tuán)的聚會(huì)和討論，是當(dāng)時(shí)英國著名的科學(xué)社團(tuán)月光社的粉絲。月光社是由《進(jìn)化論》的作者查爾斯·達(dá)爾文（Charles? Darwin，1809-1882）的祖父和外祖父創(chuàng)立的，這個(gè)社團(tuán)匯集一些熱愛科學(xué)并在當(dāng)時(shí)英國極具影響力的大人物，包括蒸汽機(jī)的發(fā)明者詹姆斯·瓦特（James Watt，1736-1819）、化學(xué)家約瑟夫·普里斯特利（Joseph Priestley，1733-1804）。成員們常常高談闊論，相互啟發(fā)，激發(fā)出許多杰出的發(fā)明創(chuàng)造。賴特正是在這種環(huán)境下創(chuàng)作了一系列表現(xiàn)科技和工業(yè)革命的作品。作為一位對描繪工業(yè)題材感興趣的偉大畫家，他的風(fēng)格很獨(dú)特，對工廠、機(jī)器、實(shí)驗(yàn)室情有獨(dú)鐘，代表作品有《氣泵里的鳥實(shí)驗(yàn)室》（An Experiment on a Bird in the Air Pump）、《鍛鐵車間》（The Iron Forge）等。《氣泵里的鳥實(shí)驗(yàn)室》是其主要代表作之一，這是一幅與工業(yè)革命相關(guān)的畫作，描繪了一個(gè)可怕的、恐怖的科學(xué)實(shí)驗(yàn)室里的一幕場景。在這個(gè)殘酷的實(shí)驗(yàn)室中，科學(xué)變成了一個(gè)奇妙而又可怕的景象。在一間昏暗的房子里，人們圍在桌旁借著微弱的月光和桌上的燭光，神情各異地看著既迷人又讓人有些害怕的、狂野的科學(xué)講解師展示他的實(shí)驗(yàn)，把燒瓶中的空氣通過氣泵抽出，觀察燒瓶中的鳥在被剝奪氧氣時(shí)慢慢悶死的過程。畫面中主要的光源是來自于氣泵點(diǎn)燃的煤氣燈，使用戲劇化的月光、火光等效果來渲染，對人物的面部姿態(tài)、表情，周圍物件的質(zhì)感都進(jìn)行細(xì)致的刻畫。每個(gè)參觀實(shí)驗(yàn)的人都有不同的回應(yīng)，人物神態(tài)表情惟妙惟肖，十分傳神。整個(gè)畫面刻畫得細(xì)致入微，極富神秘和新奇張力，足見畫家對這幅作品進(jìn)行過嚴(yán)謹(jǐn)、深入的研究，充分體現(xiàn)了當(dāng)時(shí)圍觀人們對科學(xué)的好奇和科學(xué)帶來的恐懼的矛盾心理。工業(yè)革命初期，人類最初對工廠機(jī)械的好奇、神秘、緊張和強(qiáng)烈的探索欲被真實(shí)地反映出來，成為最早可供參考的工業(yè)題材創(chuàng)作風(fēng)格。

法國印象派大師克勞德·莫奈（Claude Monet，1870-1871），一些工業(yè)題材的景象也赫然出現(xiàn)在他的油畫創(chuàng)作中，如《圣拉查爾火車站》（La Gare Saint-Lazare）就是一幅表現(xiàn)巴黎最繁忙的火車站的畫作?！斑@里機(jī)車噴出來的水蒸氣和鍋爐排放的煙霧、煤塵混雜在一起，構(gòu)成了一片彩色的人造霧霾?！盵2]軌道、機(jī)車和車廂在畫面中明確呈現(xiàn)，動(dòng)力、對比、力量、空間悄無聲息地出現(xiàn)在畫面中?；疖囋谀螘r(shí)代是一個(gè)偉大的科學(xué)發(fā)明?；疖囌镜捻斉镌诋?dāng)時(shí)可算是極具現(xiàn)代氣息的產(chǎn)物，具有鮮明的時(shí)代印記。在這件作品中，作者巧妙運(yùn)用那呈矢狀形的高而尖的玻璃頂棚作為畫面主輪廓，自然形成莊嚴(yán)的金字塔形構(gòu)圖，火車頭噴出的煙霧籠罩著中遠(yuǎn)景，在陽光下顯得輝煌迷朦。在那金字塔形大棚的莊嚴(yán)輪廓下，富麗堂皇而又輕柔美麗的色彩震撼著讀者的心靈，這也是莫奈對新興工業(yè)文明的一種贊美。另外，莫奈也畫了許多海景畫，港口、碼頭、橋梁等場景。可見，他在自覺不自覺地表達(dá)工業(yè)發(fā)展所呈現(xiàn)的生活變化。

（二）表現(xiàn)工業(yè)力量和社會(huì)節(jié)奏

“工業(yè)革命的演變與進(jìn)步是人類社會(huì)的空前劇變，以蒸汽發(fā)明為標(biāo)志的工業(yè)文明的進(jìn)步，生產(chǎn)力的空前發(fā)展，用機(jī)器制造來制造機(jī)器，使機(jī)器替代了繁重的手工操作。以內(nèi)燃機(jī)、電技術(shù)為代表的第二次工業(yè)革命，再次變革了人類社會(huì)的生活方式?！盵3]由蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng)的火車是工業(yè)革命時(shí)期的碩果，是那個(gè)時(shí)代的象征。這種強(qiáng)烈的時(shí)代氣息被敏感的藝術(shù)家感知，繪畫創(chuàng)作出不同于以往的新作。最早體現(xiàn)出工業(yè)技術(shù)對現(xiàn)實(shí)生活帶來的影響，是在英國畫家威廉·透納（William Turner，1775-1851）的作品中。年僅14歲就進(jìn)入皇家藝術(shù)研究院學(xué)習(xí)的透納，熱衷于研究繪畫中純粹的光色變化和閃光顏色。他的作品中開始出現(xiàn)一些工業(yè)革命的產(chǎn)物，像戰(zhàn)艦、火車等交通工具，如《戰(zhàn)艦“特米雷勒號(hào)”最后一次的歸航》（The Fighting Temeraire Tugged to her Last Berth to be Broen up）、《米諾陶戰(zhàn)艦的傾覆》（Shipwreck of the Minotaur）等，暗喻著工業(yè)革命的新時(shí)代已經(jīng)來臨。1838年英國第一條橫跨泰晤士河的高架鐵路建成，透納得知在當(dāng)時(shí)世界上最快的火車將會(huì)從這里經(jīng)過時(shí)興奮不已，為了切身體驗(yàn)這種高速的飛馳感，他登上一列特快列車，當(dāng)天下著大雨，飛快掠過的景色消失在雨霧中，他被眼前的景象所震撼，回去后便創(chuàng)作了《雨、蒸汽和速度》（rain， steam and speed the great western railway）。畫面中水、土地、天空和人造的工業(yè)化象征緊密結(jié)合在一起，煙霧、雨霧融為一體，籠罩在霧氣蒙蒙的云霧中，造成迷蒙一片的效果，塑造出一種令人生畏的場景。透納所采用的逐漸消失式的透視感為整幅畫提供了一個(gè)有趣的視角。畫中所有的元素都融合在一起，凸顯了像猛獸一樣在黃藍(lán)灰色背景下奔馳的火車。在他的畫面表現(xiàn)中，風(fēng)雨帶來的不穩(wěn)定因素與蒸汽列車穩(wěn)定地在鐵軌上前行，有著強(qiáng)烈的交錯(cuò)感，使觀者身臨其境，并帶來非同尋常的視覺享受和震撼人心的現(xiàn)代技術(shù)效果。他的另一幅作品《暴風(fēng)雪中的汽船》（Snow Storm—Steam-Boat），描繪了19世紀(jì)在港口的河口上，一艘蒸汽船駛離英國海岸，在暴風(fēng)雨中艱難前進(jìn)。有傳聞，透納為使他創(chuàng)作出來的氛圍和場景能夠更真實(shí)地表現(xiàn)出來，曾在暴風(fēng)雨中將自己綁在船的桅桿上，就是為了更好地體會(huì)在這種充滿危機(jī)的氛圍下，風(fēng)、海洋和船之間的關(guān)系。他用張狂的、不規(guī)律的筆觸創(chuàng)造出在混亂的顏色和燈光下的漩渦式的構(gòu)成，以顯示人類和工業(yè)時(shí)代下的人造物體，在對抗自然界無情力量時(shí)的脆弱和渺小。透納在這兩幅畫中，從正反兩方面評判工業(yè)革命對英國帶來的變化和影響。

充滿煙囪煤炭的機(jī)器給人類帶來的變革是極其深刻的，給親歷工業(yè)革命這個(gè)大時(shí)代的畫家們帶來了獨(dú)有的感受，因此表達(dá)熱火朝天的工業(yè)生產(chǎn)場景，是當(dāng)時(shí)西方畫家們孜孜以求的目標(biāo)。英國另一位描繪工業(yè)題材的畫家德·盧戴爾布格（De Loutherbourg，1740-1812），其作品《卡爾布魯克代爾之夜》（Coalbrookdale by Night）描繪的是1786年和1800年間，盧戴爾布格從英格蘭到威爾士旅行期間，觀察到的卡爾布魯克代爾當(dāng)?shù)氐臒掕F廠里的工業(yè)場景。工業(yè)革命使這個(gè)原本寂靜的村莊不再安寧，夜間的鑄造廠被高爐煉造出來的火熱光芒籠罩著，連月光都顯得微不足道，運(yùn)輸?shù)鸟R車整裝待發(fā)，正將工業(yè)生產(chǎn)的碎片帶離現(xiàn)場。人、廠房、山巒、煙霧與天空共同組成畫面。作品更深層次的背景，則是概括當(dāng)時(shí)英國對工業(yè)革命的普遍態(tài)度的復(fù)雜性。遠(yuǎn)方煙囪冒出的煙，不僅僅是生產(chǎn)力和財(cái)富的象征，也是工業(yè)污染的標(biāo)志。作者將工業(yè)場景設(shè)為一幅壯麗的風(fēng)景畫，使這幅畫具有戲劇舞臺(tái)的質(zhì)感，既是一種慶祝，也是一種警告。

二、19世紀(jì)現(xiàn)實(shí)主義畫派影響下

西方工業(yè)題材繪畫創(chuàng)作變革

“現(xiàn)實(shí)主義畫派是1848年與法國革命同時(shí)期出現(xiàn)的時(shí)代產(chǎn)物，是現(xiàn)實(shí)主義，在其多元化延伸的歷史長河中發(fā)展的第一步，它代表著一代底層階級人民的心路歷程和時(shí)代發(fā)展。它具有與文學(xué)作品齊頭并進(jìn)的偉大革命力量，召喚著人心的崛起?，F(xiàn)實(shí)主義畫派是不容小覷的‘力量’型畫派之一?！盵4]現(xiàn)實(shí)主義畫派出現(xiàn)的時(shí)候，正是歐洲經(jīng)濟(jì)由農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)向工業(yè)進(jìn)程的時(shí)候。工業(yè)經(jīng)濟(jì)逐漸壯大，給現(xiàn)實(shí)主義畫派打了一針強(qiáng)心劑。

（一）門采爾和他的工業(yè)題材繪畫

德國的工業(yè)在19世紀(jì)70年代有很大的發(fā)展，受工業(yè)革命影響的德國進(jìn)行了一系列改革，工業(yè)化的高度發(fā)達(dá)使其經(jīng)濟(jì)突飛猛進(jìn)，促使資本主義蓬勃發(fā)展。社會(huì)的各個(gè)層面深受發(fā)展影響，藝術(shù)更是如此。德國的現(xiàn)實(shí)主義是隨著工業(yè)革命的發(fā)展興起的，在工業(yè)浪潮下反映工業(yè)革命和工業(yè)勞動(dòng)人民的作品大量涌現(xiàn)。藝術(shù)中現(xiàn)實(shí)的內(nèi)容已經(jīng)從中產(chǎn)階級擴(kuò)展到下層市民，極大地增強(qiáng)了平民的民主意識(shí)。藝術(shù)家們忽然認(rèn)識(shí)到選擇什么題材都沒有限制了，這個(gè)時(shí)期德國藝術(shù)開花結(jié)果，出現(xiàn)一批在美術(shù)史上極具影響力的現(xiàn)實(shí)主義題材畫家 。

在德國現(xiàn)實(shí)主義美術(shù)的發(fā)展中具有決定性影響的人物，當(dāng)屬享受盛譽(yù)的畫家阿道夫·門采爾（Adolphin VonMenzel，1815-1905）?！伴T采爾生長在德國工業(yè)革命時(shí)代，歷史的發(fā)展對他的創(chuàng)作思想和藝術(shù)表現(xiàn)手法都產(chǎn)生了很大的影響，他同情工人階級和普通市民，用作品進(jìn)行了贊頌，因此他的作品是‘在現(xiàn)實(shí)生活的體驗(yàn)中表達(dá)出時(shí)代的精神節(jié)奏’?！盵5]門采爾一生創(chuàng)作的作品中許多都與工業(yè)題材繪畫有關(guān)，最具代表性的作品《軋鋼廠》（The Iron Rolling Mill）是西方現(xiàn)實(shí)主義表現(xiàn)工業(yè)題材的重要作品。1872年為創(chuàng)作《軋鋼廠》，他前往工業(yè)中心——上西里西亞霍茹夫，以便熟悉當(dāng)?shù)毓S的環(huán)境。這是一座融化鋼鐵制作鐵軌的巨大工廠，是德國工業(yè)擴(kuò)張的動(dòng)力源泉。門采爾在此過程中以工人為主題，以近距離觀察為基礎(chǔ)，在工廠里的火光和喧鬧聲中畫出幾百幅速寫，無數(shù)張素描作品，完成數(shù)以百計(jì)的草圖?！盾堜搹S》這幅畫描繪出籠罩在充滿蒸汽的黑暗車間里，在復(fù)雜的軋鋼設(shè)備和混亂的施工場地上，努力工作的工人必須服從機(jī)器，毫無感情地運(yùn)作。但是門采爾的關(guān)注點(diǎn)并不在于這一場景的社會(huì)批判性方面，而是專注于描繪生產(chǎn)過程和參與其中的人，充分展示代表現(xiàn)代工業(yè)力量的人物。他對平民生活、工人生產(chǎn)勞動(dòng)感興趣，而不是去批判機(jī)器時(shí)代對人類生存的威脅。

在工業(yè)題材繪畫中，門采爾的藝術(shù)技巧已達(dá)到最高峰?！盾堜搹S》是他最成功的巨作之一，展現(xiàn)德國19世紀(jì)70年代工業(yè)革命工廠生活的一角。波蘭南部的霍茹夫鋼鐵廠里，煉鐵時(shí)發(fā)出明亮的火光，有如鋼鐵森林般的車間里，機(jī)器構(gòu)架縱橫交錯(cuò)，到處交織著鐵柱、鏈條、傳送帶，車間里人頭攢動(dòng)、擁擠不堪。畫中傳達(dá)出的是一種真正貼近生活的感受，仿佛能感受到工廠里散發(fā)出來的煙味、汗味、熱和繁重勞動(dòng)的苦，仿佛能聽到機(jī)輪滾滾的聲音，呈現(xiàn)出非常真實(shí)的環(huán)境氛圍。畫面中間是一群男性揮舞著鐵鉗在發(fā)光的熔爐面前勞作。工人的動(dòng)作及身體上陰影的處理，顯示出一種凝固的力量美。最左側(cè)輪班休息的工人正洗去工作后的煤塵，右下方陰暗處在一塊擋住火花的鐵板后，婦女們帶來一籃子食物，精疲力盡的工人停下活，趁工作的間隙快速地吃著家里帶來的午飯。最發(fā)人深思的是一位老年工人，他是那么疲倦，兩手無力地垂放在膝蓋上，同時(shí)對生活的疑問流露出迷惘的神態(tài)。畫面強(qiáng)調(diào)這種輪班作業(yè)及無休止的勞作，使工廠中的工人們仿佛在物欲膨脹的資本社會(huì)中越陷越深，慢慢被吞噬在無聲的黑暗中。藝術(shù)作品能體現(xiàn)出門采爾對資產(chǎn)階級的揭露和對無產(chǎn)階級的同情，讓我們更清晰地看到真實(shí)的社會(huì)現(xiàn)象，這樣的作品是現(xiàn)實(shí)主義的，在一定程度上有批判現(xiàn)實(shí)的意義。

（二）對現(xiàn)實(shí)的關(guān)注

工業(yè)題材繪畫的存在是時(shí)代的產(chǎn)物，更是一種客觀藝術(shù)的存在。門采爾的《軋鋼廠》為工業(yè)題材繪畫奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。之后的藝術(shù)家在運(yùn)用工業(yè)題材進(jìn)行創(chuàng)作的時(shí)候，常常是通過工業(yè)題材來暴露當(dāng)時(shí)的社會(huì)黑暗和階級矛盾，表現(xiàn)勞資沖突、貧富懸殊的情況。法國畫家居斯塔夫·庫爾貝（Gustave Courbet，1819-1877）是19世紀(jì)40年代離經(jīng)叛道的現(xiàn)實(shí)主義畫家。他創(chuàng)作的油畫《采石工人》（The Stone Breakers）中，兩個(gè)石工衣衫襤褸，在烈日下的道路邊疲憊地工作著。工人們動(dòng)作沉重而遲緩，石塊和工具堆放在旁邊，描繪出一種低沉悲哀的氛圍。受盡生活折磨的工人形象具有深刻的概括性含義，貧窮和不幸就這樣毫無遺留地表現(xiàn)出來?！恫墒と恕凡捎眉o(jì)念碑式的構(gòu)圖，描繪平民的日常生活，表現(xiàn)人民的苦難?！皫鞝栘惖默F(xiàn)實(shí)主義，是19世紀(jì)中葉法國壟斷資本主義進(jìn)一步發(fā)展的產(chǎn)物。社會(huì)上嚴(yán)重的兩極分化、貧富不均和政治腐敗的現(xiàn)象，使藝術(shù)家更自覺地認(rèn)識(shí)到自己的責(zé)任。”[6]庫爾貝如實(shí)地再現(xiàn)法國貧民悲慘生活的畫面引起了強(qiáng)烈的社會(huì)反映。

羅馬尼亞的畫家奧·潘契拉（Octav Bancila，1872—1944）創(chuàng)作的組畫《1907年》《休息的工人》《罷工者》等作品，塑造出了一系列有政治覺悟的工人形象，真實(shí)地反映出羅馬尼亞早期工人運(yùn)動(dòng)中，產(chǎn)業(yè)工人的斗爭風(fēng)貌和時(shí)代精神。西方版畫家、雕塑家凱綏·珂勒惠支（Kaethe Kollwitz，1867-1945），她以自己的藝術(shù)投身于工人運(yùn)動(dòng)?！犊椆さ姆纯埂愤@套組畫，更是成功地運(yùn)用工業(yè)題材描繪尖銳的勞資沖突。工人階級在資本家的沉重壓迫下爆發(fā)了不可調(diào)合的反抗，反映德國資本主義制度下工人階級的悲慘生活和凄涼命運(yùn)，以尖銳的形式把工人階級勇于同悲慘命運(yùn)做斗爭的精神傳達(dá)出來。法朗士·麥綏萊勒（Franz Masereel，1889-1972）的《城市》木刻組畫，從多個(gè)方面揭露資本主義社會(huì)的深刻矛盾和腐朽本質(zhì)，揭示工人階級在資本家殘酷統(tǒng)治下演出的一幕幕血淚悲劇。

三、20世紀(jì)西方后現(xiàn)代藝術(shù)思想

與西方當(dāng)代工業(yè)題材繪畫

藝術(shù)總是激勵(lì)著人們不停思考。20世紀(jì)50年代，西方后現(xiàn)代主義的藝術(shù)思潮開始萌芽，同時(shí)科學(xué)的理性主義給藝術(shù)家創(chuàng)作帶來新的思考和表達(dá)。葛鵬仁在《西方現(xiàn)代藝術(shù)與后現(xiàn)代藝術(shù)》中說道：“在歐洲二戰(zhàn)后逐漸引導(dǎo)后來繪畫走向抽象派的畫派，追求風(fēng)格、形式，雖豐富了繪畫語言上的許多技巧、媒介，但內(nèi)容的意義被削弱，精神性被拋棄，最后只剩下愉悅?cè)藗兏泄俚墓δ?。這種狀態(tài)與二戰(zhàn)后的人類文化藝術(shù)發(fā)展的道路極度不符，使具象繪畫的重起初見端倪?！盵7]

（一）西方現(xiàn)代藝術(shù)發(fā)展對工業(yè)題材繪畫的影響

工業(yè)發(fā)展使工業(yè)國家需要大量的材料供應(yīng)商和廣闊的工業(yè)產(chǎn)品銷售市場，他們主導(dǎo)世界資本擴(kuò)張，他們出新出奇、不擇手段刺激消費(fèi)，維護(hù)資本主義社會(huì)的生產(chǎn)效率。工業(yè)發(fā)展也帶來近現(xiàn)代的藝術(shù)繁榮，傳統(tǒng)的生活方式，人與人的相處方式都在現(xiàn)代工業(yè)文明的引領(lǐng)下發(fā)生變化?，F(xiàn)代藝術(shù)家想要表現(xiàn)自己所認(rèn)知的新世界，必然要?jiǎng)?chuàng)造和選擇新的藝術(shù)語言。同時(shí)藝術(shù)作為商品步入市場，面臨著激烈的競爭，繪畫、雕塑等藝術(shù)形式也發(fā)生必要性的轉(zhuǎn)變。藝術(shù)家的創(chuàng)作風(fēng)格更要適應(yīng)潮流，適應(yīng)時(shí)代，從而加快改革步伐?！拔鞣浆F(xiàn)代藝術(shù)是藝術(shù)家保持個(gè)人生活的完整性與工業(yè)的迅速發(fā)展對峙的過程。工業(yè)和科技的發(fā)展是基于理性主義，所以理性主義成為西方文化的主流，但從而理性和科學(xué)促成了現(xiàn)代工業(yè)社會(huì)。”[8]

在西方資本主義國家的現(xiàn)代畫家中，他們開始從個(gè)人的藝術(shù)觀和審美角度來處理工業(yè)題材。如法國立體主義大師費(fèi)爾南多·萊歇，“費(fèi)爾南多·萊歇（Fernand Leger，1881-1955），早年學(xué)過建筑，當(dāng)過兩年的建筑繪圖師。在繪畫創(chuàng)作的早期，萊歇受到印象派和野獸派頗大的影響，色彩豐富，筆觸明朗，物體邊緣處理得柔和，但他很快就找到了自己的創(chuàng)作方向，走出大師的框架，尋找到了自己的繪畫語言。農(nóng)民家庭出身的他，集中了與生俱來的原始主義和建筑制圖經(jīng)歷帶來的對工業(yè)文明的崇拜，最終形成了屬于萊歇的立體主義。由于他對工業(yè)機(jī)械的極度興趣，又明確將立體主義和機(jī)械聯(lián)系在一起，因此，萊歇的立體主義又被稱為機(jī)械立體主義?！盵9]他按照機(jī)械的幾何形狀描繪對象，把鋼架、管道、標(biāo)牌、燈柱、鐵塔、工人等工業(yè)元素提煉成形狀單純、色彩對比鮮明的元素，以工業(yè)意象的形式感為依托，反映出他對工業(yè)文明的關(guān)注，以及在冷冰冰的機(jī)械世界中所蘊(yùn)含的詩意和浪漫，傳達(dá)工業(yè)文化中的希望與樂觀精神。

瑞士畫家保羅·克利（Paul Klee，1987-1940）的作品《吱吱叫的機(jī)器》（Twittering Machine）描述的是被簡化和抽象概括化的機(jī)器。畫中站在機(jī)器轉(zhuǎn)軸上的鳥，在機(jī)械的范圍之內(nèi)鳴叫。機(jī)器則代表某種控制力，鳥代表生命?？死柽@張畫采用主觀的直覺主義描述被機(jī)器所支配的世界，說明人類已經(jīng)被自己創(chuàng)造的機(jī)器支配，在有意無意地用抽象的形式描述有關(guān)工業(yè)帶來的變化和思考。何塞·克萊門特·奧羅斯科（Jose Clemente Orozco，1983-1949）的作品《轟炸機(jī)和坦克》（Dice Bomber and Tank）用象征主義手法發(fā)出反對暴力的聲明。我們看到一架看起來像墜毀的潛水轟炸機(jī)，鋼鐵形態(tài)構(gòu)成龐大的戰(zhàn)爭機(jī)器，憤怒地指向發(fā)達(dá)工業(yè)國家使用暴力機(jī)器無情地踐踏國家主權(quán)和領(lǐng)土?，F(xiàn)代性的怪異現(xiàn)象在粉碎和毀滅的場景中表現(xiàn)出來。

查爾斯·席勒（Charles Sheeler，1883-1965）是美國畫家和攝影家，他拍攝了許多現(xiàn)代工業(yè)建筑，現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)和建筑結(jié)構(gòu)中呈現(xiàn)的高度精準(zhǔn)的幾何形式深深地吸引他，一種他視之為真實(shí)純粹的幾何構(gòu)成美在每一張照片里都有。這是對當(dāng)下世界的觀察，不附任何成見和偽裝的記錄。在兩次世界大戰(zhàn)之間，美國藝術(shù)家開始一種新的創(chuàng)作風(fēng)格，在裝飾藝術(shù)里更多關(guān)注上流社會(huì)、財(cái)富和生活，精確表現(xiàn)真實(shí)的人、真實(shí)的物體和建筑。查爾斯·席勒強(qiáng)烈地受到新時(shí)代巨變的影響。繪畫作品和攝影作品一樣，明確而清晰地反映工業(yè)化主題。藝術(shù)作品以工廠、水壩、火車等機(jī)器時(shí)代的物品為主題，展現(xiàn)對當(dāng)代都市生活的熱愛和機(jī)器的美感。如作品《美國風(fēng)景》（American Landscape），看到這個(gè)標(biāo)題，我們很自然就會(huì)聯(lián)想到一幅有農(nóng)舍、有莊稼，甚至可能會(huì)有山、有樹的寧靜畫面。然而，席勒讓我們看到的是工廠﹑塔狀料倉和煙囪，畫面著重描繪大型機(jī)械設(shè)備和廠房建筑、火車等。他用照片輔助，組構(gòu)畫面，使畫面像照片一樣精準(zhǔn)銳利，創(chuàng)造出精準(zhǔn)完美的機(jī)器世界，描繪日新月異的工業(yè)世界。

（二）西方后現(xiàn)代藝術(shù)思想與西方當(dāng)代工業(yè)題材的關(guān)系

第一次世界大戰(zhàn)期間產(chǎn)生的達(dá)達(dá)主義思潮，此派藝術(shù)家不僅反對戰(zhàn)爭、反對權(quán)威、反對傳統(tǒng)，而且否定藝術(shù)自身，否定一切。達(dá)達(dá)主義的靈魂人物法國畫家馬塞爾·杜尚（Marcel Duchamp，1987-1968）是20世紀(jì)現(xiàn)代藝術(shù)最有影響力的畫家之一。早期他用機(jī)械制圖的方式構(gòu)建似是而非的機(jī)器世界，他覺得人的思想和內(nèi)心應(yīng)該是感性的，而不是冷冰冰的工業(yè)框架。所以他畫中人物都以機(jī)械構(gòu)建的形態(tài)呈現(xiàn)，伴隨著強(qiáng)烈的荒誕感，用畫筆和獨(dú)特的思想表達(dá)對工業(yè)文明的反思。布面油畫作品《新娘》畫面的機(jī)器零件是被散碎地拼湊出來的，后來他結(jié)合工業(yè)文化和人文情懷，做成一種鮮明對比的雕塑作品。作品《自行車輪》就是利用自行車的輪子與廚房凳子結(jié)合起來做成雕塑。在此之后，杜尚大膽地拋棄繪畫和制作，直接取用現(xiàn)成的工業(yè)制品。1917年，他把一個(gè)工業(yè)坐便器簽上名字作為藝術(shù)創(chuàng)作的作品，送到美國獨(dú)立藝術(shù)家協(xié)會(huì)的展覽現(xiàn)場，將作品命名為《泉》（Fountain）。杜尚認(rèn)為，他這一舉動(dòng)就是要突破傳統(tǒng)繪畫的表達(dá)方式，專注于觀念而不是視覺產(chǎn)品，讓繪畫為精神服務(wù)。同時(shí)這也可理解為，工業(yè)發(fā)展引領(lǐng)下的社會(huì)進(jìn)步，指引著杜尚敢于嘗試一些不同尋常的做法，使這樣一件偉大的作品出現(xiàn)在歷史中，也開啟了一個(gè)新的“藝術(shù)時(shí)代”。杜尚取用現(xiàn)成品的藝術(shù)作品，都是工業(yè)制造的產(chǎn)物。如作品《斷臂之前》《梳子》，一個(gè)是一把簽名的雪鏟，一個(gè)是一把梳理動(dòng)物鬃毛的金屬梳子。再后來，杜尚脫離繪畫方式，把自己對工業(yè)文明的情感帶入他的創(chuàng)作中，形成獨(dú)特的創(chuàng)作形式。達(dá)達(dá)主義否定傳統(tǒng)再現(xiàn)性藝術(shù)，打開了一個(gè)全新的藝術(shù)創(chuàng)作領(lǐng)域。

隨著美國崛起，西方藝術(shù)變革的旋渦從歐洲轉(zhuǎn)移到美國。抽象表現(xiàn)主義運(yùn)動(dòng)、波普藝術(shù)出現(xiàn)于20世紀(jì)50年代，并在20世紀(jì)60年代的美國和英國蓬勃發(fā)展，是最早從流行和商業(yè)文化中獲得靈感的具有美國特點(diǎn)的畫派。英國早期波普藝術(shù)受到美國流行文化的推動(dòng)，而美國藝術(shù)家的靈感來自于他們在這種文化中所見和所體驗(yàn)的生活。波普藝術(shù)最主要的表現(xiàn)形式就是圖形。波普藝術(shù)把商業(yè)藝術(shù)的題材用于繪畫創(chuàng)作，成為一種文化符號(hào)。它反映特定的社會(huì)狀況，并且由于其易于理解的圖像容易被大眾媒體所利用。波普藝術(shù)的開山作《是什么使得我們今天的生活變得如此不同凡響，如此富有吸引力》畫中的汽車徽標(biāo)、各種家用電器的畫面拼貼等大量充斥著工業(yè)產(chǎn)品的形象，這些都成為藝術(shù)家反映的對象。工業(yè)的發(fā)展推動(dòng)現(xiàn)代生活，所有的工業(yè)元素都在不經(jīng)意之間描繪日常生活和司空見慣的東西，而不需要刻意表達(dá)。

現(xiàn)代社會(huì)隨著工業(yè)、科技文明的發(fā)展產(chǎn)生驟變，并從精神上有力地推動(dòng)現(xiàn)代藝術(shù)的變化。后現(xiàn)代藝術(shù)的發(fā)展同步于工業(yè)化社會(huì)發(fā)展和工業(yè)文明，對西方當(dāng)代繪畫產(chǎn)生極大的影響。尤其是進(jìn)入80年代后，出現(xiàn)一批關(guān)注現(xiàn)實(shí)、思考當(dāng)今社會(huì)的存在、具有觀念主義因素的革命性作品，這些均屬于后現(xiàn)代文化的范疇，稱為后現(xiàn)代繪畫。這個(gè)時(shí)期德國新表現(xiàn)主義、意大利的超前衛(wèi)派及后來的英國新繪畫、法國新自由形象和美國新意向等新繪畫創(chuàng)作也相繼出現(xiàn)。

現(xiàn)代藝術(shù)的后現(xiàn)代性源于后工業(yè)社會(huì)文化矛盾沖突涌現(xiàn)出的新思潮，是對現(xiàn)代藝術(shù)以人為中心、追求形式的權(quán)利話語的批判。安塞姆·基弗（Anselm Kiefer，1945— ），德國的新表現(xiàn)主義代表畫家，為當(dāng)代架上繪畫的代表人物。作為20世紀(jì)80年代“新表現(xiàn)主義”最重要的藝術(shù)家，他的藝術(shù)形式極為豐富，包括繪畫、行為、攝影、裝置、綜合材料、雕塑。他的作品經(jīng)常以納粹的諷刺為主題，熟練運(yùn)用油彩、鋼鐵、鉛、灰燼、石頭、樹葉等綜合材料，揭示隱藏在事物深處的意義和本質(zhì)，營造出豐富且深邃的視覺效果，極具內(nèi)涵和思辨?；サ淖髌贰惰F之路》（Eisen-Steig）通過對軌道之路的悲情描繪，以金箔、鉛、鐵和橄欖枝為背景，讓觀賞者體會(huì)藝術(shù)作品的意圖和更復(fù)雜的含義。在這幅畫中，他創(chuàng)造一處風(fēng)景和一片天空，火車軌道從荒野的環(huán)境中脫穎而出，駛向地平線。它們包含視覺敘事中人類生存和苦難的痕跡。鐵軌是戰(zhàn)后人們心理上的一個(gè)陰影。在煙花燒焦的土地，古代文明的廢墟和工業(yè)文明的廢墟相重疊，后現(xiàn)代主義對于抽象繪畫的反擊正是對遙遠(yuǎn)的歷史記憶探尋廢墟里的空間。基弗的另一幅作品《西方暮光之城》（Twilighe of the West），鐵路軌跡將鄉(xiāng)村切成兩半，引領(lǐng)觀賞者的眼睛深入到工業(yè)腹地。分成兩條獨(dú)立線路的單一軌道象征著德國的分化。很可能基弗希望他的鐵路能夠作為一個(gè)“通過苦難之路”的象征，作為通過生活艱辛的道德指引。畫面中，被鑲嵌在軟鉛片中的圓盤狀的印章則為太陽，它滯留在距離地平線很低的位置，暮光之城，黑暗的沉重面紗，降臨在文明的軌跡上，但中間的那個(gè)印章又象是一個(gè)出口，就像是太陽會(huì)正常升起。鉛片下是接近于單色的景觀，有限的色彩再現(xiàn)黃昏的寧靜氛圍，畫面的精巧在于紅棕色的運(yùn)用和對光線的把握。西方的暮色喚起一種憂郁的詩歌的情緒，成為一種記憶和憂郁的混合體。

不論藝術(shù)家以何種觀點(diǎn)、角度來處理工業(yè)題材的作品，盡管它們所獲得的實(shí)際效果各有不同，但都是從不同的側(cè)面，豐富工業(yè)題材的表現(xiàn)藝術(shù)，使工業(yè)題材在繪畫中的地位和作用不斷擴(kuò)大并加強(qiáng)。工業(yè)題材繪畫作品體現(xiàn)時(shí)代特征，具有當(dāng)代工業(yè)發(fā)展的時(shí)代意義，是繪畫創(chuàng)作的重要題材之一，在當(dāng)今的繪畫題材中占據(jù)相當(dāng)數(shù)量，為我們保存了一段與工業(yè)印記有關(guān)的藝術(shù)研究資料，也告訴我們工業(yè)文明的進(jìn)程，應(yīng)成為藝術(shù)史上不可抹去的篇章，并且需要藝術(shù)家們傳承并不斷探索下去。

參考文獻(xiàn)：

[1]貝爾.后工業(yè)社會(huì)的來臨[M].高铦，王宏周，魏章玲，譯.南昌：江西人民出版社，1984：133-134.

[2]林鳳生.歐洲畫家筆下的工業(yè)革命[EB/OL].[2016-08-05]. http：//china.caixin.com/2016-08-05/100974788.html

[3]孫浩.時(shí)代的節(jié)奏——析水彩畫的現(xiàn)代工業(yè)題材表現(xiàn)[J].美術(shù)觀察，2014（1）：94-97.

[4]趙翊岑.淺談現(xiàn)實(shí)主義畫派下的東北重工業(yè)繪畫題材[J].大眾文藝，2016（20）：89.

[5]鐘華.門采爾素描、速寫之“情與美”風(fēng)貌探究[J].美術(shù)向?qū)В?012（5）：69-71.

[6]19世紀(jì)現(xiàn)實(shí)主義畫家：庫爾貝[EB/OL].[2013-04-02]. http：//collection.sina.com.cn/cjrw/20130402/1634109239.shtml.

[7]徐良霞.表現(xiàn)當(dāng)下—中國當(dāng)代工業(yè)題材油畫作品研究[D].合肥：合肥工業(yè)大學(xué)，2017.

[8]狄傲然.遼寧現(xiàn)代工業(yè)題材繪畫的形成與發(fā)展[D].沈陽：沈陽師范大學(xué)，2016.

[9]郭奕華.萊歇的機(jī)械立體主義[N].美術(shù)報(bào)，2008-03-08.

作者簡介：石羨，臺(tái)灣師范大學(xué)美術(shù)學(xué)系博士班美術(shù)創(chuàng)作理論組（繪畫）。