梁爽

可以說每一家生產(chǎn)硬派越野車的企業(yè)都有自己的“獨(dú)門”秘籍，所要達(dá)到的是通過智能系統(tǒng)的加持讓越野門檻降低，讓更多喜愛越野的非專業(yè)人員能夠輕松體驗(yàn)穿越與征服的樂趣。提到路虎品牌，就不得不提到其強(qiáng)大的全地形科技（ATRS）。在路虎全地形系統(tǒng)技術(shù)品牌架構(gòu)中，包含全地形設(shè)計、全地形工藝以及全地形技術(shù)。

近日，路虎攜旗下全系車型于北京開啟了“2019路虎全地形駕探營”。本次活動通過復(fù)刻路虎29個全球體驗(yàn)中心的精華特色，在現(xiàn)場還原了極具挑戰(zhàn)的六大地形，帶領(lǐng)參與嘉賓深入領(lǐng)略了ATRS路虎全地形科技的強(qiáng)大實(shí)力。

此次活動中，路虎品牌通過專業(yè)道具，將路虎29個全球體驗(yàn)中心的精華復(fù)刻于此，讓參與嘉賓攜手路虎座駕共同征服險峻山嶺、跨越極限路況，體驗(yàn)特色各異的全球地形風(fēng)貌，盡享路虎征越無疆的探索樂趣?；凇癓ady First-捷豹路虎女士優(yōu)享計劃”，本次活動還特別設(shè)置了女士駕駛學(xué)院，在定制專屬課程中分享了諸多實(shí)用駕駛技巧。

秉承“心至無疆”的品牌精神，路虎在70余年的發(fā)展進(jìn)化中，始終將全地形能力作為其外型設(shè)計、制造工藝及技術(shù)研發(fā)的核心，造就了其享譽(yù)全球的全地形標(biāo)簽。在設(shè)計層面，城堡式車身造型、蚌殼式發(fā)動機(jī)罩、階梯式車頂?shù)泉?dú)特的設(shè)計元素繪制出全地形身姿;在工藝層面，無論是全鋁車身架構(gòu)、整合式車體，乃至車身的每一個零件，路虎均使用能夠勝任全地形環(huán)境的材料或規(guī)格。在量產(chǎn)前，路虎更對車輛進(jìn)行嚴(yán)苛的極限測試，以確保車輛能夠承受全地形駕駛的嚴(yán)峻挑戰(zhàn);在技術(shù)層面，強(qiáng)大的全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)、陡坡緩降控制系統(tǒng)、涉水感應(yīng)系統(tǒng)等一系列路虎獨(dú)創(chuàng)技術(shù)，更讓其征越的腳步自信從容。

得益于強(qiáng)悍的全地形實(shí)力，路虎在品牌誕生70余年中，成就了無數(shù)遠(yuǎn)征與探險的傳奇。今年，路虎便以ATRS路虎全地形科技為核心，正式開啟了“路虎全地形年”，以“發(fā)現(xiàn)無止境”探享之旅、“ATRS全地形學(xué)院”及“全地形駕探營”等多樣化活動形式，引領(lǐng)消費(fèi)者全方位感受ATRS路虎全地形科技帶來的超凡駕馭格調(diào)。