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固體推進劑裝藥槍擊試驗數(shù)值模擬與試驗①

2019-09-10 01:04李軍強申依欣張佳鈺張崇民付小龍樊學(xué)忠張國防
固體火箭技術(shù) 2019年4期
關(guān)鍵詞:本構(gòu)裝藥推進劑

李軍強, 申依欣, 劉 春, 張佳鈺, 張崇民 付小龍,樊學(xué)忠, 張國防

(1.西安近代化學(xué)研究所,西安 710065;2.陜西省西安市閻良區(qū)95960部隊,西安 710089;3.西安北方秦川集團有限公司,西安 710032;4.陜西師范大學(xué) 化學(xué)化工學(xué)院,西安 710062)

0 引言

固體推進劑的槍擊試驗是模擬在戰(zhàn)場環(huán)境中子彈穿透推進劑及裝藥的過程[1-2],可評價固體推進劑及裝藥在受到不同類型槍擊的情況下,是否發(fā)生燃燒、爆炸及爆轟等劇烈反應(yīng),從而判斷固體推進劑是否滿足鈍感需求的重要試驗方法[3-5]。然而,由于槍擊試驗現(xiàn)象較為復(fù)雜、反應(yīng)劇烈,難以用試驗過程進行詳細描述,僅可用試驗結(jié)果進行簡單判斷,且試驗準備的周期較長、樣品制備復(fù)雜、危險性大[6-8]。因此,采用數(shù)值模擬的方法,在槍擊試驗前進行計算,可有效預(yù)測反應(yīng)趨勢,揭示試驗燃燒、爆炸等反應(yīng)過程,大幅減少試驗數(shù)量,節(jié)省人力物力成本。

近年來,國內(nèi)外學(xué)者更加重視炸藥、推進劑等對槍擊敏感性的理論模擬與試驗研究[9-11]。國防科技大學(xué)莊建華等[12]根據(jù)高速變形條件下功-熱轉(zhuǎn)化理論,建立了瞬態(tài)熱傳導(dǎo)的理論模型,并進行了數(shù)值模擬。研究結(jié)果表明,子彈射擊固體火箭發(fā)動機,能使固體推進劑內(nèi)形成高溫熱點,并進一步分析了該過程中推進劑高溫熱點的生成和發(fā)展過程。李小柱等[13]采用壁厚模擬發(fā)動機及壓力傳感器測試槍擊試驗過程中發(fā)動機的內(nèi)壓曲線,研究了鋼、鋁和玻璃鋼殼體及3種推進劑對發(fā)動機槍擊安全性的影響。研究結(jié)果表明,槍擊子彈及殼體碎片具有一定的動能和溫度,是引燃發(fā)動機裝藥的主因。子彈及殼體碎片的溫度越高,發(fā)動機裝藥越容易被擊燃。中國工程物理研究院代曉淦等[14]采用槍擊試驗對4種不同尺寸PBX炸藥進行了試驗,并用有限元模擬方法對炸藥樣品的槍擊試驗進行了數(shù)值模擬。結(jié)果表明,槍擊試驗中隨著PBX炸藥長度的增加,炸藥的反應(yīng)程度顯著增強,其模擬計算中撞擊后的子彈速度與試驗測試結(jié)果基本相符。

本文采用LS-Dyna有限元仿真軟件研究了12.7 mm槍擊試驗推進劑在不同直徑槍擊下的反應(yīng)過程,同時,驗證了相同試驗條件下推進劑12.7 mm槍擊試驗。本文的研究可為固體推進劑槍擊感度的研究提供理論指導(dǎo)與試驗方法借鑒。

1 試驗方法

12.7 mm槍擊試驗的原理:使用12.7 mm穿甲燃燒彈射擊帶殼體的固體推進劑試樣,在子彈的高速撞擊及摩擦等因素作用下,子彈的部分機械能可轉(zhuǎn)化為熱能,固體推進劑在撞擊及熱量作用下可能發(fā)生熱分解、燃燒或者爆炸反應(yīng)。經(jīng)綜合分析,確定固體推進劑裝藥的響應(yīng)等級。

12.7 mm槍擊試驗方法采用GJB 772A—1997方法603.2。槍擊試驗中所使用的固體推進劑尺寸為φ45 mm×180 mm,試驗殼體采用45#鋼,內(nèi)徑為φ50 mm,壁厚4 mm,子彈速度為(850±20) m/s,發(fā)射裝置口徑為12.7 mm,射擊距離為20~30 m,彈丸質(zhì)量為46 g,槍擊試驗示意圖見圖1。

2 計算方法

2.1 算法

仿真計算采用Lagrange 算法。

圖1 12.7 mm槍擊試驗示意圖

2.2 本構(gòu)模型

2.2.1 推進劑本構(gòu)模型

推進劑沖擊起爆的本構(gòu)關(guān)系包含2個方面:反應(yīng)速率方程和材料本構(gòu)模型。

推進劑的沖擊起爆的反應(yīng)速率是數(shù)學(xué)模型的核心部分。Lee-Tarver提出的點火增長模型計算精確,在沖擊起爆、破片撞擊等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛,包含1個三項式反應(yīng)速率方程和2個JWL狀態(tài)方程。三項式反應(yīng)速率方程:

(1)

式中F為反應(yīng)份數(shù);t為時間;ρ0為初始密度;ρ為當前密度;p為壓力;a為臨界壓縮度;y為燃燒項壓強指數(shù);b和c為點火和燃燒項的燃耗階數(shù);I和x控制熱點數(shù)量,是沖擊強度和作用時間的函數(shù);d和G1為熱點早期反應(yīng)的控制參數(shù);g和G2為高壓反應(yīng)速率的控制參數(shù)。

當F≥FMXIG時,點火速率為零;當F≥FMXGR時,增長速率為零;當F≤FMNGR時,完成速率為零。其中,F(xiàn)MXIG為初始反應(yīng)份數(shù),F(xiàn)MXGR為第一階段F的最大值,F(xiàn)MNGR為第二階段F最小值。

反應(yīng)速率方程需要與狀態(tài)方程聯(lián)合使用,與Lee-Tarver點火增長模型聯(lián)合使用的狀態(tài)方程是JWL狀態(tài)方程,可表示為

式中p為壓力;V為相對體積;E為內(nèi)能;A、B、R1、R2、ω分別為表征推進劑金屬加速特性的常數(shù),由圓筒試驗標定。

推進劑的材料模型采用彈塑性流體模型,其本構(gòu)關(guān)系采用剪切模量、密度和屈服應(yīng)力等參數(shù)來描述。

2.2.2 金屬本構(gòu)模型

子彈采用剛體模型。殼體采用Gruneisen狀態(tài)方程和Johnson-Cook本構(gòu)模型描述,材料為45#鋼。

Johnson-Cook本構(gòu)模型包含兩部分:流動應(yīng)力的計算和斷裂準則。其中,流動應(yīng)力的計算方程為

(3)

斷裂處的應(yīng)變定義為

(4)

式中σ=[1.5sijsij]0.5,s為偏應(yīng)力;D1、D2、D3、D4、D5為常數(shù)。

Gruneisen狀態(tài)方程用于模擬金屬材料在高壓下的行為特性,其壓縮材料壓力為

(5)

對于膨脹材料,其狀態(tài)方程為

p=ρ0C2μ+(γ0+αμ)E

(6)

式(5)、式(6)中,ρ0為材料密度;C為式(7)μs-μp曲線斜率的截距;γ0為Gruneisen系數(shù);α為對γ0的一階體積修正量,μ=ρ/ρ0-1;E為材料單位初始體積內(nèi)能。

μs-μp曲線是材料沖擊絕熱線,即Hugoniot線,其表述為

(7)

式中μs為沖擊波速度;μp為質(zhì)點速度;S1、S2、S3為μs-μp曲線斜率的系數(shù)。

3 結(jié)果與討論

3.1 物理模型及網(wǎng)格劃分

為研究子彈撞擊過程對固體推進劑的影響,了解子彈穿透樣品的作用過程,采用LS-DYNA程序?qū)寭粼囼炦M行三維計算。計算過程中,子彈與殼體采用剛性體模型,固體推進劑彈塑性模型,槍擊試驗物理模型見圖2,計算材料的主要性能參數(shù)見表1。對子彈、推進劑藥柱實體模型統(tǒng)一采用映射方式進行網(wǎng)格劃分(見圖3)。模型采用mm-mg-μs的單位制,壓力單位為Mbar。

圖2 12.7 mm槍擊試驗物理模型

表1 子彈、殼體與固體推進劑材料參數(shù)

Table 1The material parameters of bullet,shelland propellant

材料密度/(g/cm3)強度/MPa楊氏模量/GPa泊松比子彈7.832352940.26殼體7.852352120.26推進劑1.700.5100.48

圖3 12.7 mm槍擊試驗物理模型網(wǎng)格

3.2 槍擊試驗仿真結(jié)果

為考察帶殼體的推進劑在槍擊作用下的安全性能,分別研究了不同時刻推進劑的反應(yīng)度和壓力云圖,見圖4、圖5。反應(yīng)度達到1時代表推進劑起爆,此時對應(yīng)的壓力值便為推進劑的爆轟壓力值。

(a)403 μs (b)407 μs

(c)411 μs (d)415 μs

由圖4可知,推進劑在407 μs時刻反應(yīng)度達到1,此時推進劑發(fā)生燃燒,隨著時間的增長,壓力值增大,燃燒反應(yīng)程度加大。由圖5可知,子彈以850 m/s的速度沖擊帶殼體的推進劑,子彈打穿殼體后速度逐漸減低至596.8 m/s,但隨著推進劑的燃燒,在燃燒壓力的作用下,子彈速度增加至639.4 m/s,在子彈自身速度和燃燒壓力的共同作用下,子彈從殼體穿出。子彈速度-時間關(guān)系見圖6。

圖6 子彈速度-時間關(guān)系圖

3.3 槍擊試驗結(jié)果

使用12.7 mm穿甲燃燒彈射擊帶殼體的固體推進劑試樣,試驗裝置與試驗結(jié)果見圖7~圖10。

圖7 12.7 mm槍擊試驗裝置

圖8 12.7 mm槍擊試驗樣品

圖9 槍擊后樣品拋出結(jié)果

圖10 槍擊后樣品燃燒結(jié)果

由試驗結(jié)果可知,推進劑裝藥在12.7 mm子彈以約850 m/s速度撞擊下,推進劑發(fā)生燃燒,被拋出2 m左右,殼體穿孔,見證板完好。試驗結(jié)果表明,在子彈的高速撞擊及摩擦等因素作用下,子彈的機械能迅速轉(zhuǎn)化為熱能,作用于固體推進劑時,使推進劑受熱發(fā)生分解直至燃燒。

4 結(jié)論

(1)采用LS-Dyna計算了推進劑在12.7 mm槍擊試驗的條件下推進劑裝藥的響應(yīng)結(jié)果。由模擬結(jié)果可知,分別以點火增長模型、Johnson-Cook本構(gòu)模型和Gruneisen狀態(tài)方程賦予了推進劑、子彈以及推進劑殼體較能反應(yīng)實際的結(jié)果,在推進劑反應(yīng)度達到1的條件下,推進劑發(fā)生明顯的燃燒反應(yīng),且壓力顯著增大。

(2)采用12.7 mm槍擊試驗驗證了LS-Dyna的計算結(jié)果。結(jié)果表明,推進劑裝藥在12.7 mm子彈以約850 m/s速度撞擊下,推進劑發(fā)生燃燒,此結(jié)果與模擬結(jié)果相一致。

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