田江波

摘 要：本文從飛行英語的詞匯特征出發(fā)，對(duì)比研究了飛行英語中常出現(xiàn)的幾組近義詞，這其中有些可以替換使用，有些則不可以。通過闡釋和舉例說明的方法，筆者對(duì)這幾組詞匯進(jìn)行了詳細(xì)介紹，從而讓讀者能更加具體地了解到它們?cè)谝饬x和用法上的相同和不同之處，從而避免誤用。

關(guān)鍵詞：飛行英語;近義詞;對(duì)比研究

1 前言

何為近義詞？顧名思義，就是指詞匯意義相同或相近的詞語。在中文中有很多的近義詞，如“美麗”和“漂亮”，“寬廣”和“寬闊”，“懶惰”和“怠惰”等等，他們?cè)谔囟ㄕZ境下往往可以相互替換，并且不會(huì)對(duì)原文所要表達(dá)的含義造成太大的影響。英語當(dāng)中也同樣存在著許多的近義詞，如形容一個(gè)女性漂亮，既可以用“beautiful”，也可以用“pretty”?！斑x擇”可以用“choose”，也可以用“select”。雖然他們的意思和用法之間有細(xì)微的差別，但是在一些情況下也可以互相替換，無傷大雅。同樣，飛行英語中也存在著許多近義詞或近義表達(dá)，它們之中有些可以互相替換，有些則不可以。下面筆者就通過闡釋和舉例說明的方法對(duì)以下幾組近義詞進(jìn)行對(duì)比研究。

2 飛行英語中可替換的近義詞

2.1 “gate”，“bay”和“stand”

首先，這三個(gè)詞在飛行英語中都有“停機(jī)位”的意思?！皊tand”是停機(jī)位的統(tǒng)稱，在實(shí)際或模擬飛行中可以使用“stand”來作為申請(qǐng)停機(jī)位時(shí)所用的單詞?！癵ate”除了有“停機(jī)位”的意思外，也有“登機(jī)口”的意思，因此它往往指的是近機(jī)位，即乘客可以從登機(jī)口通過廊橋直接登機(jī)（無需乘坐擺渡車）的機(jī)位?！癰ay”往往會(huì)和“parking”一詞連用，構(gòu)成“parking bay”的表達(dá)，往往指遠(yuǎn)一些（即需要乘坐擺渡車）的機(jī)位。由于沒有嚴(yán)格的使用限制，因此這三個(gè)詞在大多數(shù)情況下往往是可以替換使用的。

2.2 “airport”，“airfield”和“aerodrome”

這三個(gè)詞在飛行英語中都可以表示“機(jī)場”?！癮irport”往往指的是達(dá)到一定規(guī)模，或滿足一定標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)場。“airfield”通常用來指小型的通用航空機(jī)場或訓(xùn)練機(jī)場?！癮erodrome”則是機(jī)場的統(tǒng)稱，既可以指大型的客運(yùn)和貨運(yùn)機(jī)場，也可以指小型的通航機(jī)場和空軍基地。因此所有的“airport”和“airfield”都可以被稱作“aerodrome”，但不是所有的“aerodrome”都可以被叫做“airport”。但是由于在使用中通常不會(huì)有嚴(yán)格的限制，因此這三個(gè)詞往往也可以替換使用。

3 飛行英語中不可替換的近義詞

3.1 “Roger”和“Wilco”

這兩個(gè)詞往往會(huì)出現(xiàn)在無線電陸空通話中，都可以用來表示收到對(duì)方的指令，兩者在用法上也十分相似，但是所表達(dá)的側(cè)重點(diǎn)不同，因此不可混用?！癛oger”指的是明白了對(duì)方說話的意圖，理解了對(duì)方說話的含義，而“Wilco”除了包含“Roger”的含義以外，還指要按照對(duì)方的指令來執(zhí)行某種行為。

例1：C：AFR125，expect 30 minutes delay due to snow clearing operation on runway.

管制員：法航125，由于正在進(jìn)行跑道除雪，預(yù)計(jì)延誤30分鐘。

P：Roger，AFR125.

飛行員：明白，法航125。

例2：C：CCA101，proceed to designated dumping area at 2000m，report finishing.

管制員：國航101，前往2000米處的指定放油區(qū)放油，放油完成后報(bào)告。

P：Wilco，2000m for dumping，CCA101.

飛行員：照辦，前往2000米處放油區(qū)放油，國航101。

3.2 “MAYDAY”和“PANPAN”

這兩個(gè)表達(dá)都是外來語，分別來源于法語詞匯m'aider和panne，都是飛行員在遇到緊急情況時(shí)需要使用的表達(dá)，使用的格式也完全相同。不同的是，“MAYDAY”適用于更加緊急的情況，即威脅生命安全，需要立馬獲得地面或管制援助的情況，而“PANPAN”則適用于暫時(shí)可控，尚未威脅到生命安全，不需要立刻獲得援助的緊急情況。

例3：MAY DAY，MAY DAY，MAY DAY，Air France 886，there is depressurization.

遇險(xiǎn)報(bào)告，法航886，遭遇失壓。

例4：PAN PAN，PAN PAN，PAN PAN，Air France 886，one passenger serious ill，suspected heart attack，we have doctor on board.

緊急報(bào)告，法航886，一名乘客嚴(yán)重不適，疑似心臟病發(fā)，機(jī)上有醫(yī)生。

4 結(jié)語

總之，飛行英語中存在著許多意義相近，用法也相近的詞匯和表達(dá)，這也是飛行英語學(xué)習(xí)中的一大難點(diǎn)。其中，有些可以替換使用，有些則不可以，因此民航從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)搞清楚這些近義詞的區(qū)別，避免混亂使用，造成通話不暢，從而影響飛行安全。

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（作者單位：中國民用航空飛行學(xué)院廣漢分院）