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對大眾馬拉松意外傷亡事故的反思

2019-09-10 04:54:50于祥陳孺
拳擊與格斗·下半月 2019年11期
關(guān)鍵詞:馬拉松反思大眾

于祥 陳孺

摘 要:中國田徑協(xié)會發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范、加強(qiáng)全國馬拉松賽事競賽組織管理的通知》,旨在做好相關(guān)賽事組織工作,避免任何影響比賽的事故發(fā)生,確保賽事有序進(jìn)行。但是國內(nèi)業(yè)余馬拉松選手意外傷亡事故時有發(fā)生,本文從參賽者的角度給大眾馬拉松愛好者提出一系列的建議,希望能夠給予跑者以啟示。

關(guān)鍵詞:大眾;馬拉松;猝死;反思

中圖分類號:G82 ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼 :A ? ? 文章編號:1002-7475(2019)11-121-01

1前言

2018年底,中國田徑協(xié)會馬拉松年度新聞發(fā)布會在廈門召開。會上中國田徑協(xié)會副主席王楠就《2019年中國馬拉松年度新政》進(jìn)行發(fā)布和解讀,新政旨在加強(qiáng)賽事監(jiān)管和供給,以政策引領(lǐng)行業(yè)管理的新模式,提升辦賽品質(zhì),創(chuàng)新辦賽模式,推動馬拉松運動從量變到質(zhì)變發(fā)展。中國田徑協(xié)會提出到2020年馬拉松及各類賽事超過800場,全國參賽人數(shù)超過1000萬人次,由此拉開了全國各地爭相舉辦馬拉松賽事的序幕。今年國內(nèi)馬拉松賽事繁多,但是噩運頻傳。近日在山東龍口舉辦的國際馬拉松賽事中,在半程馬拉松終點前一名業(yè)余跑友猝死;無獨有偶,在湖北荊州國際馬拉松同樣傳出不幸的消息,有一位50歲的男性跑者在距離半程馬拉松終點100米處倒地,在被送醫(yī)途中離世,兩起馬拉松死亡事件引起了社會各界人士的廣泛關(guān)注。在全民馬拉松的今天,馬拉松是一大群人的狂歡,但是對大眾馬拉松頻繁出現(xiàn)傷亡事故的現(xiàn)象,值得我們進(jìn)行深刻地反思。

2賽事主管部門以及組織者、參賽者的諸多問題分析

國外要舉辦一場成功的馬拉松賽事涵蓋了賽事主管部門的監(jiān)管到位,對舉辦方和參賽者、志愿者、贊助商等各個環(huán)節(jié)都進(jìn)行全方位地檢查培訓(xùn)和督導(dǎo),他們相應(yīng)的配套設(shè)施和服務(wù)舉措都非常到位。但我國的賽事服務(wù)產(chǎn)業(yè)尚處于初級階段,地方政府和贊助商以及參賽者的整體銜接都不夠順暢。在賽事數(shù)量增長、快速擴(kuò)張的過程中,專業(yè)性與專注性沒能跟得上,比賽看似很專業(yè)、很熱鬧,不少問題也暗藏其中。賽事組織者對志愿者的培訓(xùn)缺少規(guī)范,最終導(dǎo)致很多地方暴露出極不專業(yè)的缺點。最重要的問題有以下幾點:其一對風(fēng)險估計不足最終導(dǎo)致悲劇時常發(fā)生。馬拉松是一項高負(fù)荷大強(qiáng)度長距離的競技運動,也是一項高風(fēng)險的競技項目,對參賽者身體狀況有較高的要求,最基本的要求參賽者應(yīng)身體健康,并有長期參加跑步鍛煉或訓(xùn)練的基礎(chǔ)。其次馬拉松比賽對于環(huán)境要求也很高,比賽中對空氣質(zhì)量有較高要求,在空氣質(zhì)量糟糕的環(huán)境下跑馬拉松,這不僅無益,甚至有可能損害心肺功能。其三對參賽者體檢不予重視也是導(dǎo)致問題產(chǎn)生的根本原因。在國內(nèi)舉辦的城市馬拉松賽中,有的要求提供體檢報告,有的則不要求,比如上海馬拉松、拉薩馬拉松、大連馬拉松都要求選手報名時提供體檢證明,而北京馬拉松、廈門馬拉松、香港馬拉松都不要求提供體檢證明。早在北京馬拉松發(fā)生選手猝死的情況后,也曾討論是否需要提供體檢報告,但組委會最終認(rèn)為提供體檢報告操作難度較大,并且即使提供了體檢報告也難以避免發(fā)生運動猝死。本人觀點就是對參賽者進(jìn)行全方位的體檢,也是降低風(fēng)險的重要一環(huán)。其四是參賽者的運動保險保額太少,導(dǎo)致受害家屬與保險公司很難達(dá)成一致意見。據(jù)了解,在國外,運動意外的投保額一般較高,普遍高出了交通事故等一般意外賠償?shù)臄?shù)額。而國內(nèi)這方面也有例子,受傷的體操運動員桑蘭得到了千萬保險補償,而廣州恒大俱樂部也是斥資百萬元為運動員投保了運動傷害險。然而在中國參加馬拉松比賽保險機(jī)制就不透明,參賽運動員的利益得不到保障,報名者支付了報名費,那么組委會在風(fēng)險告知、醫(yī)療保障、意外險投保等方面就應(yīng)該有義務(wù)安排。意外去世的參賽者的親友表示,組委會表示愿意支付的意外保險賠償數(shù)額讓他們難以接受。

3加強(qiáng)規(guī)范管理做到監(jiān)管到位使組織部門井然有序

意外不可能完全避免但無論是組織者還是參賽者,都有必要對生命保持一種最高度的敬畏,對這種風(fēng)險做最足夠的估計,不僅僅是馬拉松,整個社會都要有這個意識,才能最大限度地減少悲劇。中國田徑協(xié)會發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范、加強(qiáng)全國馬拉松賽事競賽組織管理的通知》,旨在做好相關(guān)賽事組織工作,避免任何影響比賽的事故發(fā)生,確保賽事有序進(jìn)行。中國馬拉松的成長,需要每一個熱愛這項運動的人共同維護(hù)公平性的原則,更需要賽事組織者嚴(yán)格管理、在公平規(guī)則之下的有序運行。對大眾參賽者一定要普及跑馬拉松相關(guān)的基礎(chǔ)知識,對平常不鍛煉的跑者,堅決不能參加全程馬拉松賽,如果參加半程馬拉松比賽,至少要提前半年準(zhǔn)備,根據(jù)自己身體情況,慢慢增加運動量。即使專業(yè)運動員,一年之內(nèi)參加馬拉松比賽最好不要超過兩次。雖然每位跑者的情況有很大的不同,但最基本的一個原則是要循序漸進(jìn),要在一段時間中跑的距離由短逐漸加長,跑的速度由慢逐漸加快。至少要在有半年以上,最好一年以上的持續(xù)、系統(tǒng)的長跑鍛煉后才去參加馬拉松比賽,而且最好是先從迷你馬拉松跑5公里開始,然后跑10公里。在有了很好的基礎(chǔ)之后,再去嘗試跑半程馬拉松,直至最后嘗試跑全程馬拉松。

4結(jié)束語

長跑是一項對增強(qiáng)體質(zhì)和意志力非常有效、且安全性很高的運動方式,但必須遵循規(guī)律和科學(xué)。業(yè)余馬拉松選手需要有長年堅持訓(xùn)練的基礎(chǔ),參加比賽更要量力而行、循序漸進(jìn),切不可盲目亂跑。跑全程馬拉松一定要量力而行,要對自己的能力有一個正確的估計,盲目地瞎跑是會有潛在危險的。希望喜歡長跑的朋友們能夠找有經(jīng)驗的人指導(dǎo)一下。對于絕大多數(shù)業(yè)余選手來說,參與比跑出“好成績”更重要,他們需要的是向自己挑戰(zhàn),而不是跟別人去比。對于賽事主管部門要盡快加強(qiáng)健全賽事組織、培訓(xùn)、服務(wù)等等保障措施并進(jìn)行升級改造。

參考文獻(xiàn):

[1]王燕.對馬拉松賽事中猝死事件的反思.當(dāng)代體育科技.2017.

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